Да, аптечек не будет.
Я много раз делал "сусликов". Сейчас не хочется).
Я много раз делал "сусликов". Сейчас не хочется).
Sikorsky HSS-1F (SH-34H), конверсия из Westland Wessex HAS Mk.1/31, 1:72 - Frog /Novo без границ (поддержка)
|
|
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Благодарю, olten.
"Седлушки" сделаю из фольги, затем оборудую нишу хвостового колеса, отработаю редуктор и склею фюзеляж. |
|
|
|
|
|
Кабиной и носовым отсеком займусь после монтажа фюзеляжа.
|
|
|
|
|
|
Я так понимаю, что пилоты ногами в воздухе болтали ?
|
|
|
|
|
|
Не совсем)
99_14.jpg (70.88 КБ) |
|
|
|
|
 Ну блин насмешил!Хотя есть доля правды-ведь некоторые самолёты в США к примеру имели полы из простого каркаса и окошко в низу встраивали для обзора.Это и УАЛДКЕТ и раний КОРСАР и ещё были.Но позиция для ног всегда была.
Изменено: - 15.07.2017 11:26:55
|
|||
|
|
|
|
Установил пару "седлушек" и решил на этом с грузовым салоном закончить.
а30.JPG (90.43 КБ) |
|
|
|
|
|
Теперь под окрас подготовлю кабину пилотов (без оборудования), передний отсек (под ключ), нишу хвостового колеса и отсек редуктора. Редуктор решил не имитировать, т.к. за мелкой сеткой видно не будет.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Четвертичного периода Кайнозойской эры
|
Жизненно просто по-максимуму! Пару фигурок не планируешь приспособить?
Свой своему поневоле брат © Народная фашистская поговорка
Не запрещай себе творить, Пусть иногда выходит криво – Твои нелепые мотивы Никто не в силах повторить. © М. Цветаева |
||
|
|
|
|
Благодарю, Володя.
Нет, если не попросили, фигурки людей не моделю. Богу богово...) |
|
|
|
|
|
Клёвый салон получается Марат!
|
|
|
|
|
|
Благодарю, Матвей.
|
|
|
|
|
|
Исправляю геометрию передней части фюзеляжа. Пока на правой половинке.
а31.JPG (108 КБ) |
|
|
|
|
|
И капот в районе лобового стекла кабины будет ниже.
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Нет, это только у меня). Я из английского верта делаю американский, первой модификации.
|
|
|
|
|
|
Тут ещё дело в чертежах, точнее в самой модели. Чертежей много и ни в один модель не ложится. Поэтому выбрал один чертёж и работаю с ним и фото прототипа.
|
|
|
|
|
|
Ну понятное дело-ассортимент-конкурент!
 |
|
|
|
|
|
Отработал внешние элементы переднего отсека.
а32.JPG (85.53 КБ) |
|
|
|
|
|
Особо ничего видно не будет через передние окна, поэтому слегка деталирую и покрашу отсек.
а33.JPG (130.9 КБ) |
|
|
|
|
|
Марат,кажется на стенке кабинета то же "стёганая"обшивка была.
|
|
|
|
|
|
Кабинет - это кабина пилотов?
|
|
|
|
|
|
Если разговор про кабину пилотов, то отделка её планируется после монтажа фюзеляжа.
|
|
|
|
|
|
Покрасил передний отсек и кабину.
а34.JPG (104.19 КБ) |
|
|
|
|
|
Теперь ниша хвостового колеса
|
|
|
|
|
|
Приходится внести коррективы в план строительства модели: технологически нишу хвостового колеса удобнее сделать после монтажа половинок фюзеляжа.
Так и сделаю, а пока просто сточил лишнее. |
|
|
|
|
|
Тогда на очереди отсек редуктора.
|
|
|
|
|
|
Все смотрится нормально. Я тоже нишу на хвосте Атакера вклеивал после сборки.
не забывайте славные страницы прошлого а то будущее грозит быть блеклым.....
|
|
|
|
|
|
Благодарю, Виктор.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
