Это бабушка надвое сказала - обсуждение в соответствующую тему.

Kais,
Если ещё не поздно, то скажу что на КВ-85 концы уголка приварены, хорошо видно на валке танка из Автова, рискну предположить что технологию не меняли, т.е. она была и на ранних Кв.
http://photo.qip.ru/users/coast70/150143198/154795184/#mainImageLink

Сейчас я задам, наверное, очень глупый вопрос: у КВ катки с левой стороны вынесены вперед относительно правых. Для чего так делалось? В бронетехнике я полный ноль, но интересно.

чтобы торсионы правого и левого бортов не мешали друг другу.

ТНБ, Спасибо!

Даже не знаю, сначала думал про боковики - худ.вымысел, потом на чертежах же это смещение не показано, потом пригляделся вот к этим фоткам - всегда думал что торсионы, катки располагались на одной оси. В чём подвох?

Может и было..КВ-2 в зимнем камке..

http://www.popmech.ru/blogs/post/3805-chudo-tanki-v-iyune-sorok-pervogo/
небольшое видео..качество так себе, но хоть что-то..Военная хроника.

По поводу торсионов ТНБ всё абсолютно верно сказал. Торсионные валы действительно проходят от борта до борта, и распологаются хоть и рядом, но в горизонтальной, а не вертикальной плоскости. Это вызвано тем что при большей длине торсиона у него больше возможностей для скручивания, не вызывающего необратимых деформаций или поломки. Так что несоосное расположение катков-не миф. С другой стороны, это возможно для машин, имеющих не торсионную, а индивидуальную пружинную подвеску.

Уважаемые! А мог бы кто-нибудь выложить фотографию или какое-либо подробное изображение башни КВ-2 изнутри?
Заранее благодарен.

УУУ, вообще есть отдельная тема для КВ-2. http://www.karopka.ru/forum/forum217/topic544/
Имхо таких фото кот наплакал, да их нет вообще. Ищи в Полосатых сказках Монохрома в сказках о стройке и недавних стройках КВ-2 - там мелькала инфа чуть-чуть.

Wawaka,
фото внутрянки башень нет...только отдельные кусочки на разных фото..не видно ничерта    Звони в ЦМВС..пусть башню вскрывают)))

всем привет! у меня есть вопрос о непонятном танке КВ-1Э: я вижу много моделек такого танка на каропке. я прочитал обзор viper_msk. но мне всё равно остаётся непонятным, зачем танк решили экранировать, ведь первые наступательные операции обернулись кошмаром для всей русской армии, и не из-за флаков, а из-за грамотных ловушек-клещей немцев. дальше вплоть наступательных операций практически не велось вообще вплоть до контрнаступления под Москвой, а экранировали танки именно в этот период, насколько я понял. ну и наконец, зачем утяжелять массу итак избыточно бронированного танка с перегруженной трансмиссией? ведь именно поэтому начиная с 42 года начали выпускать не сколько скоростную, сколько облегченную модификацию КВ-1С. что-то я сомневаюсь, что советские командиры, пусть будучи даже плохо обученными, будут перегружать перегруженую трансмиссию. причём в википедии(знаю, там бывает полным полно ляпов) есть картинка с КВ-1Э и датируется 1940 годом(???).
в общем, непонятно вообще.

Тогдашнее советское руководство в танках разбиралось слабо (да и общее образование у них хромало), поэтому эффективность танков у них измерялась толщиной брони и количеством пушек, а представления о подвижности, надежности и обзоре из танка у них были весьма размытыми. Еще скорее всего хотели оправдать большие потери в танках не своими прощетами, а их недостаточной защитой.