И так, по порядку.
Первоначально отпилил капот и двери от тушки пациента(ну как отпилил в таком-то размере, так- лезвием отрезал)
С дверями сразу же косяк вышел, после отделения их от тушки оказалось, что верхний обвод окна получился черезчур тонким, пришлось укреплять полоской пластика.

я подумывал такой приобрести.но вовремя остановился...

Поехали дальше.
Вслед за кузовом подошел черед и днища. Так как я решил имитировать моторный отсек с весьма не маломощным зверьком в нем; мне пришлось отпилить переднюю треть днища и из металического профиля сделать лонжероны и поперечную балку- "телевизор", за которой крепится основной радиатор.

Далее пошли передние и задние арки, перегородка моторного отсека. Пока она только установлена на место, без подгонки, так же тоннель еще не вырезал. Из каких-то остатков запчастей сделал "стаканы" крепления амортизаторов.

Судя по фото у данного пыжа стоит турбированный 4х-цилиндровый мотор, с интеркуллером. Мотор стоит поперек моторного отсека, коробка сбоку, раздатка вообще не понятно где, рейка за мотором ближе к малону. немного покумекав, начал "ваять" имитацию мотора из того что есть. Нашел древнейший мотор от Як-9 ICM, крашеный-перекрашеный, клееный-переклееный. Но универсальный очиститель контактов расправился со старой краской на ура. Распилил его, немного пошкурил и выставил блок цилиндров относительно картера. Сделал впускной коллектор. Все пока примерно, не окончательно, возможно переделаю, посмотрю после грунта.
Крайняя фотка- реальный мотор, вроде как от пыжа.

Ну и мотор с радиатором чуть покрупнее:

Миша, очень интересно!!!    

Вчера на ночь глядя, решил загрунтовать моторчик, и немного увлекся)))

Из чисто салидарности для макро есть спец макро обЪектив( кэп - очевидность))) Работа интересная слежу за запилом))))

Антон Плотников,
Нечего дурака жалеть. В принципе по литью не так уж все и плохо, все таки Heller пластик там лежит, вот декаль-да, подкачала. Бум пилить дальше.

Попробовал изобразить из того, что есть под рукой ступицы колеса с полуосями и вилкой подвески. Аморт.стойка сдела из металической трубки 1,3мм, штока из толстой стальной проволоки и куска пружины от зажигалки. Торм. диски и суппорта буду изображать на колесах, так как их еще пилить и пилить)))

Продолжаем.
Отпилил от панели приборов "детские" педали, торчащие из ниоткуда. Немного подточил и собрал воедино на куске тянутого литника, вдальнейшем эта конструкция будет крепиться, как и положено ей, на перегородку моторного отсека.

Так же подготовил к покраске и задул в несколько слоев кузов и отпиленные кузовные детали.  С кузовом пришлось повозиться, так как по бортам и на капите остались следы стыковки пресс-форм, но надачная бумага, вода и 15 минут времени творят чудеса))))

Немного по окраске- салон и днище окрашены красками акан на водной основе;а кузов Revell-ом нитрой, на 650-ом растворителе.

Педальки по-моему немного кривоваты
А так очень хорошо выглядит