Михаил, свёрток я планировал покрасить под изнаночную часть ковра и этот свёрток вместе с канистрами и прочими вещами прикрепить на заднюю часть машины.

Вообще брезент я делал из носового платка, он мне больше понравился чем обувная бумага.

Вообще я провёл эту операцию, просто не стал сжимать слишком сильно- ковёр всё-таки.

Я сначала пробовал делать брезент и ковёр из алюминиевой фольги, мне фольга как материал для таких вещей не очень понравился.

Итак, я снова продолжаю стройку, но теперь в диорамном разделе, ибо, делать дальше что-либо с машиной невозможно без нормального основания, собственно, им и экипажем я сейчас буду заниматься, чтобы успеть к февральской выставке в Технике молодёжи. Итак сам сюжет- машина остановилась посреди развилки, и командир с водителем вылезли выяснить куда надо всё-таки ехать, башенный стрелок вылез покурить с другой стороны машины, а радист остался сидеть внутри машины и пить чай. Всем членам экипажа я планирую дать укороты от фирмы "танк"-всё-таки дудаевцев с борзами никто не отменял. Командир и водитель (оранжевый пластик) танкисты от фирмы "звезда", курящий танкист (серый пластик) мотострелок от драгона, его я слегка попилю- уберу ремень, изменю положение руки с сигаретой и выделю или переделаю карманы.

Я бы на вашем месте оставил только одного бойца - на подставке места мало, а, кроме того, одного можно лучше проработать.

О, продолжение строечки!

Теперь по покраске основания, цвета я смешал следующим образом: Коричневый и жёлтая охра в равных пропорциях и к ним добавил пару капель звездовского хаки (зелёный такой), с хаки главное не переборщить, далее полученная композиция разбавляется водой (из расчёта одна часть краски, одна-полторы части воды) Далее это из аэра наносится на основание, результат-один слой, таких слоёв, думаю мне понадобится четыре-пять. Краску для каждого следующего слоя не надо смешивать так, чтобы получился предыдущий оттенок, поверхность земли получится более интересной.

Крупный план чего?

Михаил, только так ссылка на фото Просто фото большего размера не удаётся в стройку загрузить.

Итак сегодня я положил второй слой краски на основание, краски те же(но смешаны в других пропорциях для более коричневого цвета), воды лил столько же, в итоге получился весьма неоднородный цвет почвы, что не может не радовать, думаю положу ещё один слой краски и дальше буду уже делать смывки и тому подобные земляные работы.
П.С. На фото не совсем верна цветопередача, но весьма хорошо видна неоднородность получившегося покрытия

Продолжаем земляные работы, за сегодняшний день я нанёс серый фильтр и начал везеринг, а именно нанёс глянцевый лак, для эффекта мокрой земли, и начал делать лужи в углублениях (в осн. следы), лужи в следах от машины буду делать после установки машины. Лужи делал с помощью жидкости "wet effect" от фирмы "цитадель". В общем, смотрите, и не скупитесь на комментарии.

Михаил, я их  нанёс, на этом фото их не очень видно (каюсь), завтра выложу фото следа протектора.

Значит я так криво фотаю, ибо в роли фотоаппарата как раз идёт мыльница