.... интересно было бы глянуть как выглядели каменные ядра и как их хранили на судне. В корзинах?.

Про каменные ядра нашел в нете. Ну, Константин, большое спасибо за наводку!

Цитата: Применение каменных ядер для механической артиллерии (в машинах типа онагра и баллисты) известно с античности. Первые пушечные ядра не отличались от ядер для камнеметных машин. Их делали из обработанного камня, причём круглую форму камням придавали не обтёсыванием, а путём обматывания их верёвками.. Наряду с каменными, стали использовать также свинцовые ядра.
С 1493 года ядра стали делать из чугуна, что позволило увеличить длину ствола пушки до 20 калибров.
Первоначально о калибре ядер не заботились, в дело шло любое ядро, которое по размеру меньше канала ствола данной пушки. В XV в. предпринимаются первые попытки унифицировать калибр, в 1546 г. Гартманом была изобретена калибровочная шкала.

и еще более подробно: Каменные ядра соответствовали калибру канала ствола конкретного орудия и могли иметь диаметр от 2—3 до 80 см (у бомбард и мортир). Чтобы крупное ядро не разорвало в полете, его для прочности обтягивали крест-накрест железными обручами. Изготовление шарообразных каменных ядер отнимало много времени. Крупные Я. обтесывали в течение двух недель. Поэтому для пушек небольшого калибра ядра ковали из железа, а чтобы добиться правильной шарообразной формы, их сверху обливали свинцом. В последней четверти XV в. было освоено чугунное литье ядер. Такие Я. были просты в изготовлении и в то же время прочнее каменных и наносили значительные разрушения. Каменные Я. калибром 30—60 см заменили чугунными диаметром 15—20 см и весом 10—25 кг. Поскольку твердость чугуна намного выше плотности камня, чугунное Я. даже меньшего веса наносило большие повреждения. Немецкий артиллерист Георг Гартман из Нюрнберга в 1540 г. унифицировал все Я. Используя формулы итальянского математика Тарталья, он вычислил вес каменных, свинцовых и чугунных Я., имеющих одинаковый диаметр в дюймах. Затем нанес эти размеры на четыре грани длинной бронзовой линейки. На двух гранях были диаметры каменных Я. (разных пород камня), на третьей — чугунных, на четвертой — свинцовых. Линейка получила название шкалы Гартмана. Ею стали измерять диаметры Я. и соответственно подбирать к определенным артиллерийским орудиям. Эта шкала применялась до середины XIX в.

Сергей Привет,
сомнения насчет транцевой кормы... попал бы в точку,если бы сделал ее круглой, барказ что подняли вместе с Вазой - с круглой кормой, на картинках старинных художников - ,что я видел,шлюпки изображаются с круглой кормой...в качестве аргумента современная картинка -не очень весомо ...больше в заблуждение вводит скорее...
Успехов!!!
Согласен с Костей , с транцевой кормой шлюпка на каравелле -как привет из другой,более современной эпохи...может они и были в ходу,такой конструкции, но смотрелась бы более к месту - с круглой...

Доброго времени суток Кирилл и Константин!
Спасибо за высказанные мнения! Но эта шлюпка у меня была первой в сборке и я как-то не подумал, что можно транец не ставить, а сделать корму округлой (тем более что я обшивал шлюпку рейками, а не использовал данные в наборе "шаблоны")... Да и Амати даёт в наборе болванку с транцем... И в фильме "Покорение рая" - шлюпки с транцем (насколько я помню)... В общем, сейчас уже что есть, то есть...

Сергей Привет,
Да нормально получилось! эт так, "теория " в рассуждениях... в том смысле,что если есть информация по теме более-менее достоверная, как в случае с формой шлюпок,или специфической формой блоков в то время ,информация которую можно трактовать как "наиболее вероятен" такой вариант ,то ее есть смысл отслеживать и реализовать,тем более что ты не делаешь модель из коробки...а сопутствующей ,по нао и карракам - есть- из анатомии судов колумба(примеры вотивной модели нао -блоки),гравюры старинные того\около того периода ,и наконец по Мэри Роуз - много артефактов подняли и она ,как каракка ,довольно близко к теме реконструкции СМ как нао...
Успехов!!!

Сергей привет!
Хорошо!
большая работа.

Sorry, за белые блики от лампы на фото...

Соглашусь с Михаилом, шлюпка удалась, мне нравится!

Я бы рискнул  

Спасибо за Ваши отзывы, Алексей и Геннадий!
Спасибо Миша за твой юмор!

Приветствую, Кирилл!
Насчёт бормашинки - это идея! Причём можно попробовать это сделать минигравёром, на меньших оборотах... Парус и мачту ложить не планировал...
Спасибо за отзыв и совет!

Живая шлюпочка получилась и детализация отличная! Так держать Сергей !

Доброго Вам времени суток!
Спасибо за Ваш отзыв!
По вёдру и бочкам - это самые маленькие из дерева (металл брать не хочу) в предложениях сайтов: 7 и 8 мм. соответственно, в масштаб 1:65 всё-таки укладываются...
Зато в вашем магазине я нашёл уникальное предложение по якорю-кошке для шлюпок в 11 мм.(http://www.shipmodeling.ru/shop/category/18/section/120/product/60075) - такого я не встречал ни на одном сайте! Везде стоят предложения от 20 мм., что явно большевато будет... Спасибо за этот нужный товар!

Увы, станочка нема....