Вот он
Стройка F-14B №161435-103 VF-103
|
|
|
|
|
|
|
Огоо)))) Информативно'!!!
|
|
|
|
|
|
Доброго дня автору сказки! Это ЗШ лётного состава истребительной авиации ВМС США 80-90-х годов. Модификаций было несколько, но базовый ЗШ - HCU-34. Ссылка на сайте PENTAGONUS.RU С уважением, Герман.
Простите Герман, а что такое HCU-34p ??? Я чё-то не в курсе. Всё знать не возможно, поподробнее, если сможете. Буду признателен.[/QUOTE] |
|
|
|
|
|
Герман спасибо. Очень классный сайт. Я и не знал.
|
|
|
|
|
|
Прикольно. У них на палубе выпендриваются кто как может. Штаны у шутера отпад.
 123.jpg (171.73 КБ)
Изменено: - 18.03.2016 22:04:13
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
||
|
|
|
|
Вёдра как из под водоимульсионки или от акрила.
А вот сливает что-то прозрачное. То ли растворитель, то ли водой акрил разбавляет. |
|
|
|
|
|
После перерыва продолжаю доделывать проект.
Подкрасил для дальнейшей проработки пилотов. Буду делать типа такого. |
|
|
|
|
|
Покрыл футурой для нанесения тёмной смывки.
Потом сухая кисть для высветления. |
|
|
|
|
|
Ещё немного обслуги
IMG_0006.JPG (94.74 КБ) |
|
|
|
|
|
После вынужденного перерыва заканчиваю стройку. Осталось совсем чуть-чуть.
Навесил ракеты. Докрашиваю пилотов. IMG_0004.JPG (83.48 КБ) IMG_0008.JPG (102.54 КБ) IMG_0002.JPG (85 КБ) IMG_0003.JPG (87.06 КБ) IMG_0013.JPG (96.4 КБ) |
|
|
|
|
|
Пилоты в стадии расскраски
IMG_0016.JPG (80.42 КБ) IMG_0019.JPG (95.87 КБ) |
|
|
|
|
|
Фениксы
IMG_0014.JPG (110.49 КБ) |
|
|
|
|
|
Продолжаю красить пилотов
|
|
|
|
|
|
Классно!
|
|
|
|
|
|
Отличная работа. В таком то масштабе, ракеты смотрятся отлично. Я лично даже не стал бы пробовать выкрасить пилотов в 72-м
 |
|
|
|
|
|
Пилоты классные, но лица недобрые - похожи на зомби )) откуда столько красного на лице? )
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В остальном - класс! 
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
|
||
|
|
|
|
Пилоты пока не закончены. Это всё поэтапная окраска. Лица красные от коричневой смывки. Поверх буду делать телесную лессировку. А блестят потому что покрыты Футурой для обработки смывкой. Потом естественно задую матовым лаком.
Спасибо Мужики за отзывы. |
|
|
|
|
|
Заканчиваю свой проект. Вроде бы всё собрал, что задумал.
Осталось сделать фотосессию и в прихожую. IMG_0057.JPG (111.3 КБ) IMG_0071.JPG (100.44 КБ) IMG_0064.JPG (114.65 КБ) IMG_0055.JPG (115.11 КБ) IMG_0049.JPG (91.69 КБ) IMG_0047.JPG (97.77 КБ) IMG_0046.JPG (108.35 КБ) |
|
|
|
|
|
Ещё фото
|
|
|
|
|
|
Ещё фото2
|
|
|
|
|
|
Отличная работа!
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Добрый день автору! Работа прекрасная, вот только не могу представить ситуацию, при которой экипаж садится в кабину при таких работах на самолёте.Думаю, что на диараме лётчиков лучше не показывать.С уважением, Герман.
|
|
|
|
|
Я тут уже пробовал разводить полемику на счёт данной ситуации. Могут ли пилоты садиться при каких либо работах на самолёте. Но все мы живём в плену стереотипов. и как показывает практика, то в жизни всё несколько по другому нежели предписывают правила и инструкции. А может быть ситуация, что во время регламентных работ по обслуживанию самолёта, паралельно пилоты проводят свои тренировки и нормативы по посадке в кабину, ну или что то в этом роде?!! А может быть так, что во время подготовки к вылету, что то забарахлило, и техники срочно ищут причину неполадки?! У Вас никогда не было, что надо куда-то ехать, но машина не заводится? Вот и начинаешь всё последовательно проверять, сначала в салоне, потом с открытым капотом))) |
|||
|
|
|
|
ну, теоретически можно предположить, что экипаж занимает места в кабине, а ИТС заканчивает устранять неисправность...
|
|
|
|
|
Будем считать, что это внештатная ситуация) |
|||
|
|
|
|
Сейчас мучаюсь с фотосессией на кухне.
|
|
|
|
|
|
Отличная работа вышла!
А о экипаж всегда можно сказать, что они лезут в кабину сделать сэлфи на память |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
