Начинаю стройку с надеждой на помощь, поскольку в моей многолетней модельной практике гигантский гражданский борт попал в руки впервые. Да и масштаб не родной 72-й.
Есть заказ - за июнь изготовить модель Боинг-747-400 Трансаэро. Модель пойдет в подарок человеку, летавшему на нем членом экипажа, причем в Трансаэро. Так что косяки не приветствуются.
Заказчик должен уточнить функционал конечной модели - на подставке, на аэродроме или "на веревочках" под потолком.
От этого будет зависеть возможность электрификации.
В наличии есть известные Ревельные дрова 747-400 и звездовская новинка 747-8тм. Есть декаль Трансаэро от PAS-декаль. Есть и штатные деки (от звезды и Ревела). Это все от заказчика.
Остальные материалы, электрика и химия - свои.
Кстати, сразу вопрос - сколько стоит такая работа, сколько за нее можно взять?

Планируется следующее.
1. Фюзель - Ревела. Стекла ставим от звезды. Для этого надо будет утончить стенки фюзеляжа в районе окон.
2. Стабилизаторы звездовские хучше -они без утяжин. Но это не столь критично. Можно зашпаклевать и ревельные.
3. Плоскости хочу взять звездовские - с нишами, двигателями, силовыми элементами. Придется проверить совместимость обоих модификаций в жизни и в пластмассе, но проблем быть не должно.
Доработке потребуется зализ крыла с фюзеляжем из-за разности членения модели. Но это мелочи по сравнению с преимуществами звездовского крыла.
4. Шасси однозначно лучше Звезда. Надеюсь их конверсировать (если потребуется) до 747-400.
5. Внутри салона вряд ли что будет видно, но полы салонов и багажные контейнеры над сиденьями, наверное делать придется (если электрифицировать салон - то обязательно).
6. Электрику (если она потребуется заказчику)- обсудим потом.
Фото исходников готовятся.