Приветствую!
Сразу прошу прощения у автора топика и администрации- разговор совершенно не по теме.
Господин Иван Куликов. Ваше мнение и рекомендации по использованию чего-то там вы озвучили, отвечать Вам на них не имею никакого желания.
По существу вопроса. Линия раздела сделана по технологическим причинам, то есть без неё не получилось бы. Этот стык нужен был. Именно поэтому Вы -некомпетентны в вопросе проектирования моделей, в противном случае могли бы написать, например, "конструктивный стык, полученный по технологическим причинам". Так понятнее объяснил?
Ниши шасси, спинка сидения- на "Звезде" небыло информации на момент проектирования модели и изготовления пресс-форм, но сие не оправдывает разработчиков. Да, ошиблись. Иногда исправления вносятся (так было с тестовой сборкой Т-34 в 72-м, ЛК "Севастополь", например). Жаропрочную накладку лично я недосмотрел, хотя в целом обсуждаемая модель не мой проект. Собственно и ошибку при сборке допустил тоже я. Признать свои ошибки не так уж и сложно. И о них озвучено было ещё во время появления первых фото.
А теперь скажите- у Вас есть данные по капотам, спинке сидения, нишам шасси? С размерами?
За сим позволю себе откланяться.
Автору топика- удачи в постройке и окраске.
С уважением к сообществу, Кэп.

Здравствуйте! Не затруднит ли Вас сфотографировать так же "в профиль" вместе с самодельной детали С48 и С49 ? Вы же для примера показали деталь А17, для "закрытого" варианта, если я правильно рассмотрел?
С уважением к сообществу, Кэп.

Давайте все же будем говорить в рамках конструктивного разговора.
Я хочу извиниться за слова на счет того, что стоит сделать с моделью и на счет обиженности. Думаю понятно что заявления про "экспертов" по прототипу, некомпетентность и прочее, в ответ на сообщение где для автора темы подробно расписаны советы по сборке и дана почти вся наличная информация, полезная при сборке модели, не вызывают никакой положительной реакции. Я, в свою очередь, понимаю что к своему труду создатель модели относится трепетно и иногда ранимо. Только вот сотрудники "Звезды" за свою работу хотя-бы получают зарплату, я же в свою очередь за безвозмездную помощь получил довольно грубый "наезд" со стороны разработчика модели, да еще и производителям афтермаркета, которые исправили мелкие ошибки(в отличии от Eduard-а, который только новых своих фототравлением наплодил) досталось.
Во время экскурсии на "Звезду", 4ого октября я общался с вами, и вполне конструктивно, ваше отношение и подход к этой модели понимаю, а разговор про разрабатываемую модель Пе-2 так и вовсе очень понравился. Так что давайте прекратим обмен "любезностями". В личку вам я заодно отправил немного информации по Пе-2, которая, быть может, окажется полезной.

Теперь на счет Сушки.
1. Линия раздела деталей по стыку крыло-центроплан. Я нигде не спорил на счет того, что стык в этом месте необходим и понимаю что если бы стык шел по линии расшивки деталь скорее всего просто бы не извлекалась из пресс формы.
И я позволю заметить, что компетентность в проектировании моделей явно измеряется не в том, как человек выражает свои мысли. С тем же, если не с большим, успехом можно заявить что человек не компетентен в проектировании моделей, если он не знает как изготовляются модели по технологии ЛНД или из смолы, хоть и занимается разработкой 3д моделей для литья под высоким давлением для известной фирмы. Только вот это будет полный бред, и я такого не заявляю.
Про этот стык я сказал просто потому что необходимость его зашпаклевать не очевидна, как например очевидна необходимость шпаклевать стыки между половинок крыла, или (в большинстве случаев) фюзеляжа. Никакого обвинения "Звезды" в смертных грехах в сообщении как бы и нет.

2. Модель делала по чертежам из книг Хазанова -Гордюкова. В этих книгах мелкают и фото ниш и кресла, а ниши заметны даже на чертеже. Правда заметить все это сложно, нужно прочесть книгу от "корки до корки". Как я понял из разговора Су-2 делался в спешке, чем обусловлены и мелкие ошибки, и помещение на задник коробки собранной с ошибкой тестовой модели. Идеальных моделей не бывает, я с этим не спорю, это глупо, и не опять же, не заношу эти ошибки в смертные грехи "Звезды", а просто указываю как, и на основе какой информации их можно исправить автору темы.

3. Данных по капотам у меня нет, поскольку в свободном доступе нет ни чертежей, ни тех.описания. Тем не менее при сравнении родного капота со смоляным, фото которого идет в начале темы, и с фотографиями прототипа видно, какой похож на правду, а какой нет. Опять же. Покупать смоляной набор или нет каждый решает сам, я просто дал совет и ссылки на смоляные наборы. В прочем в смоляном наборе идет и отличный двигатель, который выглядит лучше чем пластиковый. И не потому что это недоработка разработчиков. А просто потому, что технология литья пластиковых моделей не позволяет отлить деталь с такой проработкой, какую можно отлить из смолы. Она просто не прольется. Это на тему технологий. Правда это вещи очевидные.
   С нишами шасси уже все разобрано по косточкам (после выхода модели и от части благодаря ей). Все наличные фото лежат в начале темы. Есть факт наличия защитных колпаков, примерное расположение смотровых окошек и примерный вид окантовки ниши. Как выглядел купол - тайна покрытая мраком. Тут остается додумывать и использовать логику. Как в случае с поликом кабины Пе-2.
   А вот по спинке сиденья - да, есть. Размеров правда нет, но есть прямая ссылочка откуда их достать.
Фото, где видно бронеспинку есть на первой странице. И её видимая часть выглядит 1 в 1 как бронеспинка туполевского СБ.

Учитывая что выпуск СБ был массовым, учитывая сроки его производства и глядя на фото можно с очень большой вероятностью предположить что на Су-2 установили уже запущенное в массовое производство кресло и бронеспинку. На Миг-3 и И-16 тоже к примеру стояли почти(если не 100%) идентичные бронеспинки. В любом случае эта бронеспинка куда больше похожа на то, что видно на фото строевых Су-2, чем та спинка, что дана в наборе.
Ну а живая бронеспинка СБ сохранилась на монинском экземпляре. Её можно отснять и обмерить. Вот она.

С уважением
Иван

Иван Куликов,
Трафло от Эдика даёт плечевые ремни, но насколько я знаю их не было!!

Иван Куликов,
Иван, я вот тут получил смолу М-88 и вот какое дело, ведь можно пределать то на М-82...Придёться перенести воздухозаборник, который на М-88 находится снизу, наверх как на М-82... надо будет его немного видоизменить и перерезать створки капота под М-82, я слева оставлю открытой...Сделаю фотки, покажу, что задумал...

Наконец то собрал плоскости....Немного проработал боковины...

Пока все вполне ничего, если только по мелочам придраться. Между травленой приборкой у радиста и её пластиковой основой приличная щель. Ну и проводочки как-то не хватает в кабине.
И по отсеку пулеметному. Можно увидеть что там внутри со стороны фюзеляжа? По идее там нервюра шла почти сразу.На фото хорошо видно это место.Её(нервюру)Звезда дает.  А вот по "начинке" мало что понятно. Больше всего заметная перемычка, идущая наискосок и все.
Эти фото есть?

С ней не понятно совсем, фотографий просто нет, если не считать отснятой нутрянки опытной машины. А там все было сильно иначе. Я, на своей модели, сделал оглядываясь где на фото опытной машины, где просто делал отсебятину. Но без проводки смотрится совсем уж скучно.

Про стройку на ютубе не забыли? Много чего интересного можно почерпнуть и про внутрянку. Ну или у автора попросить, он интересные снимки и чертежи демонстрирует.

Для модификации Су-2 с М-82 пришлось доработать воздухозаборники с помощью металлической трубки..

Наконец-то вновь приступил к стройке...Для сеточки воздухозаборников приспособил сетку от динамика, но не уверен что они были на прототипе.... В дело пошёл старый телефон..Это из рубрики, А ВАМ СЛАБО))). Хотя она немного грубовата, но, как говорится,  за неимением лучшего....На вмонтирование этих сеточек потратил около двух часов земного времени и перебрал весь ненормативный лексикон как русского, так и зарубежного народа.

Склеил фюзеляж, зашпаклевал швы и вырезал люк для нижнего пулемёта.

Теперь собираю по крупицам информацию о М-82..Если у кого есть, поделитесь..В ход пойдёт смола от М-88Б.

Сделал бомбовый прицел.