Каропка.ру → Сообщество → Павел Черепанов

1:43 Самосвал ЗИЛ-ММЗ-555

Производитель: CарЛаб Дата размещения: 10 июня 2014 года, 21:10 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Гражданские Назначение: Грузовые Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Редкий пример тонировки и везеринга машин в 43-м масштабе, что многие коллекционеры сочтут ересью, пожалуй))) Обычно их держат на полках чистенькими и блестящими, но в данном случае наша студия получила такой интересный заказ на тонировку готовой (в том числе окрашенной) смоляной модели самосвала. СПРАВКА Автомобиль-самосвал ЗИЛ-ММЗ-555 грузоподъемностью 4500 кг выпускался Мытищинским машиностроительным заводом на базе ЗИЛ-130 в 1964-1977 годах, с 1977 года началось производство машины грузоподъемностью 5250 кг, предназначенной для перевозки строительных и промышленных грузов. Кузов цельнометаллический, с защитным козырьком, разгрузка – назад. Объем кузова – 3 m3. Угол подъема кузова – 55 . Подъемное устройство гидравлическое, с приводом от коробки отбора мощности. Скорость – 90 км/ч. Двигатель ЗИЛ-130, карбюраторный, восьмицилиндровый, V-образный, верхнеклапанный. Рабочий объем 6000 м3 . Мощность – 110,3 кВт {150 л. с.) при 3200 мин. Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч – 28 л/100 км. ТОНИРОВКА Поскольку модель была уже окрашена фирмой-производителем (CарЛаб – Саратовской Лабораторией Минимоделей), необходимо было нанести фильтр (бюрюзовый), смывки, нанести сколы, имитировать потеки ржавчины кое-где, местами потертости до металла. Шины колес были предварительно окрашены в сине-черный цвет. В кузове и в прицепе был имитирован щебень (шпаклевка, ПВА, мелкий песок, пигменты). Наконец, с помощью пигментов добавлена пыль. Павел Черепанов
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.96	99.05	98.93

Средняя оценка: 98.9819 (все оценки)

Популярность модели: 79.26

за техникой канешн следили но автохозяйства думаю были разные.эт всё зависило от начальника автоколонны.ну собственно как и сейчас.думаете там "из под забора" небыло машин?

12 июня 2014 года, 10:34

Павел Никулин (Paul)

Москва
35 лет
На сайте с 11.03.2014

Очень вкусная модель!)

12 июня 2014 года, 10:59

Alexus

Новосибирск
46 лет
На сайте с 04.11.2013

Цитата:
А здесь, судя по номеру, машина из 80-х,с какой-нибудь автобазы. Номер на заднем борту был в обязательном порядке,это требование правил для грузовиков отменили не так давно.
Соглашусь.

12 июня 2014 года, 11:12

СВ84

Красноярск
40 лет
На сайте с 12.11.2011