Легкий крейсер IJN Noshiro 1944 1/350
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток товарищи, последний раз занимался моделизмом лет 15, а может и 20 лет назад, собирал понемногу самолеты, бронетехнику, корабли, красил масляными красками, о фототравлении слышал но не видел. Думал что к моделям подостыл - было не до того, но увидев на одном из сайтов собранные модели кораблей с применением фототравления, захотелось попробовать себя на новом техническом уровне так сказать - приобрел аэрограф, компрессор, чего не мог себе позволить в студенческие и школьные годы, начал собирать модели прототипов и дополнения к ним, определиться в чем помогли статьи о моделях кораблей, афтемаркете и форум в том числе и на данном сайте . Всегда интересовали японские корабли периода 2й мировой войны, наверное из-за изящества их форм , по сравнению с кораблями других стран - ими и решил в основном заняться, плюс просто интересные и необычные боевые корабли периода первой половины 20 го века. Определил для себя масштаб 1/350. Попробовать решил с модели легкого крейсера Носиро от фирмы Хасегава. Модель не сильно большая но и не маленькая, чем и подкупила для первой сборки после большого перерыва. Модель собирал в течение примерно года, с длительными перерывами, активизировался последние 2 месяца. О прототипе Крейсер Носиро являлся вторым в серии из четырех легких крейсеров типа Агано, построенных Японией уже в ходе войны. По задумке эти корабли должны были стать лидерами эсминцев, несли мощное торпедное вооружение, но неуниверсальный и малочисленный главный калибр, к тому же с устаревшими орудиями образца 1912 года (сняты ранее при модернизации с линкоров и впоследствии пристроены на легкие крейсера). Носиро строился на верфи морского арсенала Йокосука - заложен 18.09.1941, спущен на воду 19.07.1942, вступил в строй 30.06.1943. Водоизмещение корабля стандартное 6652 т, полное 7590 т. Длина корабля 162 м, ширина 15,2 м, осадка - 5,6 м. Мощность механизмов 100 000 л.с., Скорость хода максимальная - 35 узлов, дальность хода экономическим ходом (18 узлов) - 6300 морских миль. Экипаж 726 человек. Вооружение 3х2 152 мм, 2х2 80 мм, 10х3-25 мм, 25х1-25мм, 2 четырехтрубных 610 мм торпедных аппарата с боезапасом 16 торпед (8 в аппаратах, 8 в специальных пеналах), 2 гидросамолета Аичи Е13А1. Крейсер принимал участие в нескольких операциях японского флота, погиб от атаки американской авиации во время сражения в заливе Лейте 26.10.1944. Набор Набор от Хасегавы очень качественный, каких либо дефектов не обнаружил, стыкуется все очень хорошо, в набор входят литники с деталями, декали, инструкция, цветовая схема окраски в масштабе 1/350, план корабля со схемой такелажа, металлические якорные цепи. После сборки остается много неиспользуемых деталей - часть зенитных автоматов, плавсредства и т.д. Кроме самой модели использовал: Родные наборы фототравления от Хасегавы: - GQ 37 (Basic A) - GQ 38 (Basic B) - Detail Up Parts Super (40085) - наборы содержат практически все необходимое, не знаю насколько целесообразно собирать травленую платформу (палубу) для гидросамолетов (я собрал) - всей красоты (ребер жесткости) все равно после сборки и окраски не видно, можно вполне обойтись и пластиком, добавив сверху травленые рельсы и остальное. - FlyHawk - FH350009 ijn brass strip - нащельники для палубного линолеума - использовал 1,5-2 набора - их наклейка отнимает довольно много времени при сборке, но смотрится потом нарядно, клеил на пластик, затем грунтовал, счищал грунт зубочисткой и ножом, красил, опять счищал. - LionRoar R3510 IJN cable reel - вьюшки. Такелаж растягивал нейлоновой нитью 0,12 мм. Окарска по схеме из набора: Впервые применил аэрограф и акриловые краски Краски Tamiya - Основной цвет XF- 75 Kure gray - Ниже ватерлинии - XF - 9 Hull red - Палуба - XF-79 Linoleum deck brown - Деревянные части - XF - 55 deck tan - Гидропланы – XF-70 IJN Dark green 2, XF-12 JN Grey - смывка, везеринг - масляные краски. - матовый лак XF - 86 - не совсем наверное понял как им пользоваться, в какой пропорции разводить для аэрографа. К самому набору Хасегавы нет никаких претензий - собирается замечательно, впервые работал с фототравлением и как и ожидалось посеял несколько мелких деталюшек, кое чего сломал, хотя травление Хасегавы может "простить" один раз неправильную сборку ). Есть конечно в готовой модели достаточно много недочетов, но в общем и целом пробой сил и результатом я остался доволен, буду стараться совершенствоваться в дальнейшем. Приятного просмотра ! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.4938 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.95 |
Евгений 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 16 марта 2015 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
54 года
На сайте с 02.04.2015
Мне кажутся толстоватыми верхние колена мачт (стеньги) и особенно гюйс и кормовой флаг-шток.
От меня ГАЛЕРЕЯ и поздравления Автору!
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Деталировка-то - ладно. А вот мятый фон портит всё впечатление от модели.
Ну, и вдогонку.
- корабль на ходу (судя по флагу на гафеле) , а забортный трап - выкинут за борт.... снесёт его сразу же набегающей волной
- винты поставлены "враздрай", надо бы проверить правильность их установки.
С Уважением, Алексей.
42 года
На сайте с 16.03.2015
Работа большая проделана - впечатляет! Исполнение мне тоже понравилось. Тонировки (корпус) такие я не очень люблю, НО это дело вкуса...
Мне кажутся толстоватыми верхние колена мачт (стеньги) и особенно гюйс и кормовой флаг-шток.
От меня ГАЛЕРЕЯ и поздравления Автору!
Спасибо, флагшток, гюйс и мачты - пластиковые из набора, пока не рискнул делать самостоятельно из металла
42 года
На сайте с 16.03.2015
А если попробовать переснять ОБЩИЕ ВИДЫ модели на ПОГЛАЖЕННОЙ простыне?
Деталировка-то - ладно. А вот мятый фон портит всё впечатление от модели.
Ну, и вдогонку.
- корабль на ходу (судя по флагу на гафеле) , а забортный трап - выкинут за борт.... снесёт его сразу же набегающей волной
- винты поставлены "враздрай", надо бы проверить правильность их установки.
С Уважением, Алексей.
Спасибо, попробую переснять на поглаженном фоне завтра. Трап решил установить в последний момент, насчет флага не подумал, может же он и на ветру развиваться, или на стоянке он должен быть спущен? Насчет винтов не совсем понял - должны быть примерно в одном положении лопасти?
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Но лучше уточнить по фотографиям.
Возможны варианты (японцы, блин.....).
С Уважением, Алексей.
42 года
На сайте с 16.03.2015
70 лет
На сайте с 26.10.2009
На нашем флоте - на ходу - флаг на гафеле, на стоянке флаг переносится на кормовой флагшток, а на носу на гюйсштоке поднимается гюйс.
Опять же - на НАШЕМ флоте.
Как у японцев - не знаю.
С Уважением, Алексей.
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Оставьте хотя бы одну, а потом добавляйте новые, иначе модель ИСЧЕЗНЕТ из Прихожей вместе с комментариями!!!!!
С Уважением, Алексей.
42 года
На сайте с 16.03.2015
42 года
На сайте с 16.03.2015
51 год
На сайте с 20.05.2013
42 года
На сайте с 16.03.2015
42 года
На сайте с 16.03.2015
По флагу.
На нашем флоте - на ходу - флаг на гафеле, на стоянке флаг переносится на кормовой флагшток, а на носу на гюйсштоке поднимается гюйс.
Опять же - на НАШЕМ флоте.
Как у японцев - не знаю.
С Уважением, Алексей.
А с флагом пока не ясно - вот Носиро на ходу - флаг на кормовом флагштоке, хотя и на стоянке он может быть там же
70 лет
На сайте с 26.10.2009
С Уважением, Алексей.
На сайте с 25.06.2010
42 года
На сайте с 16.03.2015
42 года
На сайте с 16.03.2015
А если попробовать переснять ОБЩИЕ ВИДЫ модели на ПОГЛАЖЕННОЙ простыне?
Деталировка-то - ладно. А вот мятый фон портит всё впечатление от модели.
Ну, и вдогонку.
- корабль на ходу (судя по флагу на гафеле) , а забортный трап - выкинут за борт.... снесёт его сразу же набегающей волной
- винты поставлены "враздрай", надо бы проверить правильность их установки.
С Уважением, Алексей.
Часть фото заменил )
На сайте с 04.12.2015
70 лет
На сайте с 26.10.2009
С Уважением, Алексей.
48 лет
На сайте с 19.02.2012
Я за Галерею.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий