Hafner Rotachute
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| винтокрылый планёр Великобритания, 1942 P-5 Rotachute Mk.IV, 1943 (Музей военной авиации, 2012) Кажется, с этой экзотической зверушкой я на Каропке "впереди планеты всей". :) В Сети не слишком много информации об этом необычном ЛА. Его автор - австриец Рауль Хафнер, работавший в экспериментальном центре воздушно-десантных войск Великобритании. Предполагалось, что винтокрылый планёр будет буксироваться самолётом, а затем отцепляться, давая десантнику возможность бесшумно приземлиться позади вражеских позиций (заменяя, тем самым, парашют). Первый буксируемый полет (за едущим джипом) полноразмерной модели "Mark II" состоялся 29 мая 1942 года. Испытания закончились в 1943 году. Наиболее подробно история роташюта описана здесь: http://www.aviajournal.com/arhiv/2003/07/06.html Однако текст слишком запутан, чтобы можно было его кратко пересказать. О комплекте: Фирма Fly выпускает с недавних времён 4 варианта модели роташюта: 2 в масштабе 1:32 (32004, 32005) и 2 в масштабе 1:72 (72021, 72027). Причем, последние, судя по всему, являются "рескейлингом" (уменьшенными копиями) более крупных, что играет не лучшую роль. Фотографии своего исходного комплекта (72027) привожу. О качестве модели и сборке: Поначалу на вид всё выглядит неплохо. ЛНД без видимых существенных дефектов, качественные фототравление и декаль... Однако, при сборке я столкнулся с немалыми трудностями. Начав работу весной, удалось закончить её лишь поздней осенью, весьма измотав себе нервы. Во-первых, сама модель в масштабе 1:72 столь миниатюрна, что создаёт суровое испытание для рук и глаз моделиста. Мне пришлось выполнить немало переделок, в результате которых роташют даже слегка скособочило. Во-вторых (это уже лично моя сложность), на данной модели я впервые столкнулся с фототравлением, что с непривычки добавило проблем. В-третьих и в-главных - это УЖАСНЫЙ ПЛАСТИК! Трудно представить что-то, менее подходящее для ажурной конструкции, чем эта серая ЛНД-масса! Этот пластик ОДНОВРЕМЕННО: 1) требует обработки (сдвиги, облой, подгонка и т.п.); 2) очень твёрдый (нож почти не берёт); 3) невероятно хрупкий (ломается от малейшего воздействия); 4) не клеится толком даже жидким модельным клеем. В итоге почти все тонкие детали умудрились сломаться даже не в одном, а в двух-трёх местах, а после подклейки тут же разваливались по клеевому шву. Пришлось активно использовать циакрин, но после монтажа всё равно невозможно было устранить все неровности, иначе был риск, что всё вообще развалится. По этой причине многие фермы получились деформированными и узловатыми. Далее пришлось изготавливать часть деталей самостоятельно из тянутого литника (в инструкции их и предложено делать самостоятельно). Хотя фирма вполне могла бы дать их на литниках и в фототравлении. Возможно, это как раз негативные последствия рескейлинга. В итоге я всё-таки победил этот набор, но полной удовлетворённости результатом достичь не получилось. Доработки: - сделал несущий винт вращающимся, в качестве оси использовал обломок микросверла; - изготовил из тянутого литника нижнюю распорку, корпуса приборов на щите, весь агрегат ПВД; - натянул расчалки; - карандашом выделил управляющие поверхности на вертикальных стабилизаторах. Ко всему прочему, ввиду миниатюрности и хрупкости модели, попытался изготовить мини-футляр из пластика коробочки от компакт-диска. Первый блин вышел комом - трещины, царапины, потёки клея. Однако функцию свою выполняет, и это главное. А для просмотра - крышка легко снимается. В следующий раз, надеюсь, получится красивее. :) Как обычно, персональный "disclaimer": блеск, как и в большинстве моих моделей, сделан НАМЕРЕННО (см. мой блог http://karopka.ru/community/user/17811/blog/). Окраска - эмали Звезда-супер, кисть. Финишное покрытие - футура. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8909 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 83.99 |
Андрей Гурский 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 1 апреля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (14):
Не показывать чат
Комментарии
с сайта
56 лет
На сайте с 01.04.2014
работа ювелирная, как ни крути... но на мой взгляд, перебор с глянцевым лаком и лопасти можно было бы по-тоньше сделать...
Да, глянца у меня обычно больше, чем принято, хотя тут его даже нормировать сложно. А вот с лопастями - боюсь, затруднительно что-либо сделать. Ибо пластик очень скверно обрабатывается (подробно рассказал в аннотации). Например, лопасти переломились в месте прохождения оси, и склеены в той точке каплей эпоксидки.
с сайта
51 год
На сайте с 05.03.2014
Чисто ИМХО - для такой мелкой кракозябрицы было б здорово фигурку пилота достойную подобрать и красиво расписать. И посадить, как на том музейном фото. А то без человечка, который весь - "гол как сокол" на виду, и глазу то зацепиться не за что. Да и наверное кусочек местности "аэродромного быта" будет лучше, чем кусочек оргстекла. И пару штабных офицеров... и машинку... и бочку... и собаку... полевую кухню... а на заднем плане, так, ненавязчиво, не оттеняя "муху" стоит... "Ланкастер" с открытыми люками. Просто как деталь, как дополнение. :-))))
Удачи!
На сайте с 07.06.2008
Все равно, несмотря на поломки, вышло у вас очень красиво и аккуратно!
56 лет
На сайте с 01.04.2014
О! У меня такой есть -- снят с литников и подготовлен к сборке. Только пластик там совершенно нормальный, мягкий, и режется-точится отлично. Это видно не повезло с перегретой формой, он от несоблюдения терморежима начинает твердеть и сыпаться. А вот фототравление наоборот надо отжигать для мягкости...
Все равно, несмотря на поломки, вышло у вас очень красиво и аккуратно!
Спасибо!
И про фототравление приму к сведению.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий