Porsche 956С
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Привет всем. Решил порадовать своё самолюбие на днях… точнее выложить очередную модель созданную относительно давно, а именно чемпионский Porsche 956С от хорошего производителя Revell, выполненную в масштабе 1/24. Прототип 956-о был построен для соответствия новой группе «C», которая была введена ФИА в 1982 году. Кстати, для знатоков автоспорта не стоит говорить, что данный спортпрототип является успешной заменой другого чемпиона, Porsche 936, который давал жара всем подряд и доминировал в группе «B». Для Porsche 956 был разработан новый алюминиевый монокок с закрытой схемой. Двигатель расположенный «в базе» такой же, как и в предшественнике, Porsche 936 - марки ТИП-935, объёмом 2,65 литра который работал в паре с турбонаддувом, производил 620 л.с. Также впервые в мире была использована коробка передач с двойным сцеплением специально разработанная для 956, в паре с 5-ступенчатой ручной КПП. Одним из основных секретов Porsche 956 была аэродинамика – это был один из первых спортпрототипов, который использовал «граунд-эффект», у Porsche 956 сразу за задними колесами днище резко уходит вверх, образуя «Сопла Вентури». Их эффективность была очень высока, Porsche 956 отлично прижимало к гоночному треку. Модель Porsche 956 в начале 1980-х годов выиграла всё, что только могла. В дебютном 1982 году, пилоты Porsche 956 привезли три первых места в Ле-Мане, в 1983 году за Porsche 956 было уже 8 первых мест в Ле-Мане. Следующие два года – 1984 и 1985 – в легендарной гонке на выносливость (24 часа Ле-Мана) победа снова за Porsche 956. Журнал «Autosport» назвал Porsche 956 «Лучшим гоночным автомобилем года» в первый год гоночной карьеры, в 1982-ом году. Поэтому являясь злостным любителем автоспорта, я не смог не пройти мимо данного культового автомобиля-красавца, который, помимо яркой внешности, имеет отличный список достижений в автоспорте. Что могу сказать по самой модели и о качестве в целом… В коробочке лежали литники белого цвета и 1 прозрачный, всё отличного качества, упакованные в пакет, которые даже не пришлось особо много зачищать и шпаклевать (могу сказать что я почти этого и не делал), стыкуемость на высшем уровне, единственное что подкачало это стыковка стёкл с блоком фар, в районе кузова либо образовалась большая до безобразия щель, либо остекление немного уходило вверх, был выбран второй вариант, поэтому может показаться, что остекление фар немного не корректно стоит. Также мне не понравилось отсутствие двигателя, КПП и т.д., для того чтобы он не был совсем пустым в корпусе, и не просвечивал на сквозь, через воздухозаборники, пришлось подключать мозг и знания в устройстве авто в целом. Кокпит проработан и вылит отлично, нареканий нет, приборная панель, руль, ручка КПП, педальки и прочая мелочёвка скопированы на высшем уровне. Собирал модель и красил год назад примерно за 2 недели, клей от «Моделиста» и «Звезды», краски: основной цвет «Agama», местами «Тамия», «Моделист» и «Звезда» - кисть. Смывку не делал так щели, которые выделятся после этого… при переводе в масштаб, будут несуразно выглядеть, сложится впечатление, что стыки между корпусными панелями как на российский авто т.е. очень огромные (да простит меня наш российский автопром))))))… так как настоящие гоночные болиды собираются в ручную и все детали подгоняются строго и стыкуются очень плотно, этих щелей-стыков на корпусе почти не заметно. P.s. Огромное спасибо друзьям фотографам-профи, которых я мучал фотосетами, и благодаря которым Вы можете лицезреть данную модель)) |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.5071 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.82 |
Игорь Гукоян 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 7 февраля 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (30):
Группы (4):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 07.02.2012
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Цитата: Угодил хоть?))
Ясно)))
Буду знать что в следующий раз надо собирать что-то гоночное))
Егермейстер не пробывал, говорят что норм)
Кстате, а на что он похож по вкусу?
Микстура)))
Ням-ням))))
38 лет
На сайте с 15.02.2011
Парочка замечаний ( извините , но без них не как ..):
1. Про неровность передней оптики знаете. Но вот на будущее - окантовку прозрачного пластика в сечении лучше красить в чёрный . Таким образом не будет заметна граница стыковки и появится глубина.
2. Полагаю на задних покрышках Вы сознательно не прилепили парочку декалей))) Т.к. одну запороли и для симетрии отказались от второй. оНО ТАК ?/
3. Глянца не увидел ... Но потом прочёл , что Вы щекотали её кистью ! КИСТЬЮ ! О_о Боже )))))
Для кисти - результат отличный! Но, пожалуйста, не красте кистью корпус авто. Ну или хотябы тогда потом полироль и финишный лак( не кистью).
Фото понравились ! Спасибо Вам и Вашим коллегам-фотографам ! Отличная работа !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Желаю успехов в следующих работах!
На сайте с 07.02.2012
Превосходная работа ! Поздравляю с хорошим результатом !
Парочка замечаний ( извините , но без них не как ..):
1. Про неровность передней оптики знаете. Но вот на будущее - окантовку прозрачного пластика в сечении лучше красить в чёрный . Таким образом не будет заметна граница стыковки и появится глубина.
2. Полагаю на задних покрышках Вы сознательно не прилепили парочку декалей))) Т.к. одну запороли и для симетрии отказались от второй. оНО ТАК ?/
3. Глянца не увидел ... Но потом прочёл , что Вы щекотали её кистью ! КИСТЬЮ ! О_о Боже )))))
Для кисти - результат отличный! Но, пожалуйста, не красте кистью корпус авто. Ну или хотябы тогда потом полироль и финишный лак( не кистью).
Фото понравились ! Спасибо Вам и Вашим коллегам-фотографам ! Отличная работа !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Желаю успехов в следующих работах!
Спасибо)
Я сам за рациональную критику, сам злостный критик, без неё никуда)
Ок. Спасибо за дельные советы)
Насчёт деки Вы прочитали мои мысли и действия, даже добавить не чего, запорол по жёсткому, она порвалась в нескольких местах, ибо очень тоненькие, пытался приварить... после этого она раскрошилась... ну а другую не вариант лепить)
Не, следующие авто которые пойдут, а именно Субару Импреза 1999 года, Нисс Скайлайн... ну и прочая красота которая найдётся, будет задуваться автомобильными красками с баллончика.
Спасибо, будем стараться, сейчас пока по броне врываюсь)
Кстате, и в дальнейшем буду стараться брать оригинальностью фоток)
На сайте с 09.02.2012
На сайте с 07.02.2012
Красава! Это вам не запаршивец киравскава заводу :))))
Ахахаха, это точно, ЗАЗ, это просто не удавшаяся копия Порша)
На сайте с 17.01.2012
На сайте с 07.02.2012
Игорь,привет! Ты просто красавец! Хорошая работенка! Фердинант Порш был бы приятно порадован таким произведением искусства! Попробуй и в правду 2000 наждак а затем полироль 3м 2 номер сначала с тканью а затем можно пальцами. должно прикольно получиться...Удачи!!!
Спасибо большое, приятно!))
Ок. Попробуем, спасбо за соввет))
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Цитата: Угодил хоть?))
Ясно)))
Буду знать что в следующий раз надо собирать что-то гоночное))
Егермейстер не пробывал, говорят что норм)
Кстате, а на что он похож по вкусу?
Микстура)))
Ням-ням))))
Вообще, Ягермайстер (именно так это произносится), нужно употреблять в чистом виде, охлажденным до -20 градусов из 50-граммовых стопок (шотов), вот тогда совсем не микстура.))))
На сайте с 07.02.2012
Красивый авто. Окраска кистью - супер!
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Цитата: Угодил хоть?))
Ясно)))
Буду знать что в следующий раз надо собирать что-то гоночное))
Егермейстер не пробывал, говорят что норм)
Кстате, а на что он похож по вкусу?
Микстура)))
Ням-ням))))
Вообще, Ягермайстер (именно так это произносится), нужно употреблять в чистом виде, охлажденным до -20 градусов из 50-граммовых стопок (шотов), вот тогда совсем не микстура.))))
Ахахахаха, это точно, мороженое выходит))))))
28 лет
На сайте с 15.04.2011
28 лет
На сайте с 15.04.2011
На сайте с 07.02.2012
Великолепно!Одно не понятно:мне кажется,что ближняя фара на 1-й фотке не совсем что ли плотно прилегает к корпусу.Или мне это одному кажется)
Да, там без щелей никак не получится. либо остекление фары приобритает кривую форму, либо получаются такие щели, вот из двух зол выбрал меньшее))
На сайте с 23.06.2011
НО, я б смывочки на дверках добавил, копоти от выхлопа и следов трассы на боковинах у днища) вобщем больше жизни надо в модель))) продолжай вобщем, ништяк модель!) но аэрографом обзаведись)
На сайте с 07.02.2012
блин, тачка ваще отличная, собрана чистнько вроде, ну кистью так кистью) сам изгадил 4 модели, пока компрессором не обзавелся)))
НО, я б смывочки на дверках добавил, копоти от выхлопа и следов трассы на боковинах у днища) вобщем больше жизни надо в модель))) продолжай вобщем, ништяк модель!) но аэрографом обзаведись)
Спасибо за отзыв)
Кстате, я задумывался о копоте на боковинах, и небольших зарязнений, как-будто авто только что с гоночного трека, но потом побоялся испортить... вот решил сделать так сказать "музейный экспонат"))
На сайте с 15.08.2021
На сайте с 07.02.2012
На последней фотке - это отражение в фарах или светодиодное освещение сделали? Или фотошоп? :)
Неее, простая работа со светом и зеркалом)
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий