Каропка.ру → Сообщество → Виктор Клочков

Corsair F4U-1A в 32м

Производитель: Tamiya Дата размещения: 8 февраля 2016 года, 13:19 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, уважаемые моделисты. Сегодня я хочу показать и рассказать о постройке модели самолёта Corsair F4U-1A фирмы Tamiya в 32м масштабе. Я делал аналогичную модель, но первой модификации – F4U-1.Прошло где-то 2 года,как я делал первую модель, и конечно мне было интересно, что фирма изменила в модели. Конечно, были небольшие добавки в пластике, улучшились декали. Для набора я использовал кабину от фирмы АРЕС и травление от Эдуарда. Использовал также декали для кабины от Барракуды.Модель делалась на заказ. Стройка велась на двух сайтах, желающие могут посмотреть стройки по ссылкам http://karopka.ru/forum/forum189/topic22246/ и http://royalscale.ru/forum/viewtopic.php?id=443 Для окраски я выбрал вариант с борт.номером 122 из VMF-111, о. Gilbert, конец 1944г.Вариант мне этот понравился тем, что он был достаточно не новый, с сильными следами эксплуатации, и на него я нашёл несколько фото. А это очень важно. Работу я начал с кабины самолёта. Мне было интересно, как смола состыкуется с пластиком. Обычно бывают небольшие проблемы. Здесь же всё прошло очень гладко. Кабина богато деталирована, очень копийная. Хотя я использовал всё в комбинации –брал от травления, пластика,смолы лучшее. Например, приборная доска у Тамии выглядит лучше. Двигатель я использовал родной. Сделан он очень хорошо. Из доделок были только провода и декаль. В сборке фюзеляжа и крыльев никаких проблем и вопросов не возникло. Всё делал по инструкции. Тамия есть Тамия. Для имитации износа краски и старения её я использовал солевой метод, несколько оттенков краски, смывку и доделка поверхности масляными красками. Краски,как всегда использовал разных фирм. После покраски модель покрыта полуматовым лаком. Антенну я делал из бантичной нити, изоляторы из клея ПВА и тянутой ушной палочки. После работы сделал фотосъёмку модели 2 снимка –на начало фоторассказа и окончание. Вот коротко и всё. Конечно, о постройке такой модели говорить можно очень много, но зараз всё не расскажешь, и думаю, что всё более подробно рассказано у меня в стройках. Если у кого возникнут вопросы, прошу задавать,как всегда постараюсь ответить. Желаю приятного просмотра.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.99	99	98.96

Средняя оценка: 98.9832 (все оценки)

Популярность модели: 79.31

Ну конечно отлично!!! - НО! - явный перебор с контрастностью, насыщенностью цветов - по-моему, Виктор, Вы переборщили с фоторедактором. - я понимаю - наверное что-бы сделать фон как можно более однородным и белым? - но самолет от этого не выиграл!! - смотришь и устаешь от такой контрастности. ( сетчатка работает на пределе от такой бешенной разницы - белый и почти черный) По самому самолету у меня просто вопрос - зеленые сколы - это так надо?

8 февраля 2016 года, 16:51

Автор удалён
с сайта

Согласен, нейтральный фон мог быть немного уместнее: белый дает различные тени да еще с разным контрастом. от серого до розового оттенка, словно аура модели )
Особенно видно на фото с костылем, где хвостовая часть перевернута.

Прикрепленные файлы:

8 февраля 2016 года, 16:54

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Цитата:
Ну конечно отлично!!! - НО! - явный перебор с контрастностью, насыщенностью цветов - по-моему, Виктор, Вы переборщили с фоторедактором. - я понимаю - наверное что-бы сделать фон как можно более однородным и белым? - но самолет от этого не выиграл!! - смотришь и устаешь от такой контрастности. ( сетчатка работает на пределе от такой бешенной разницы - белый и почти черный) По самому самолету у меня просто вопрос - зеленые сколы - это так надо?
Ну что ж, возможно и переборщил с контрастностью. Хотя это дело на любителя,тем более я везде при обработке снижал контрастность. Зелёные сколы - не везде зелёные - самолёт был покрыт жёлтозелёным грунтом. И по мере износа сочетание жёлтой и синей даёт зелёный цвет

8 февраля 2016 года, 17:05

Александр Беликов (Sasha-As)

Возраст неизвестен
На сайте с 29.06.2013

Виктор,отличная работа!Мои поздравления!

8 февраля 2016 года, 17:18

Сергей Пархоменко (sergeypa)

Донецк
72 года
На сайте с 28.03.2011