T-IV (H)

Сколам и пастели нужна не только мера, но и логика. Ствол и спаренный пулемет не стреляют горящим маслом, откуда такие блестящие нагары, да ещё в таком количестве. То же самое и с глушителем, судя по выхлопу капиталка движку давно уже светит, да и сама ржавчина не должна быть однородной, а разных оттенков. Глушитель поворота башни тоже надо было пигментами поубивать, он нагревается, но меньше, чем основной. На конвойном фонаре надо было изобразить зеленые стеклышки. Трос на трос не очень похож. Вообще перед сборкой и окраской смотрите на фото реальной техники и пробуйте воссоздать реальные оттенки и эффекты. И пора бросать собирать по инструкции, тогда и комбашенка задом наперед стоять не будет.)))

Вроде неплохо, но прокрась отдельно пулемёт, а про смывку фильтры- солглашусь с Иваном

Цитата:
ну да!) как я не догадался! если четно то сделай крепление для траков! сам собирал т-4 и тоже напихал траков и на башню и на корпус! ток с креплением они более реалестичней смотрятся и добавь ржавчины!

Там крепление есть - из проволоки, но его надо было сделать под гребни траков.

К автору: поддержу коллег - то что вы попробовали сделать сколы это замечательно. И тем не менее присматривайтесь к реальной технике - вы увидите где и как их надо делать. Изучайте матчасть - нотек и банка "рядом не стояли", скорее кто-то один из них)Это относится и к тонировке с везерингом тоже. Читайте мастер-классы, лучше сразу с кистью и "кошкой".