LCM MK III (Landing Craft, Mechanized)-десантно-транспортная баржа

Что же, спасибо за комментарии и добрые слова!
Теперь по порядку.
Цитата:
Андрей, а драгоновская версия на какой стадии?
Стас, от второй версии я отказался, так как, во-первых, она давалась по ватерлинию, что мне показалось не совсем правильно для флотского конкурса, а, во-вторых это больше диорама со множеством элементов не относящихся к условиям, и, третье, пожалуй главное, такое количество морпехов я докрашивал бы в палате с мягкими стенами:).
Цитата:
... Из замечаний- неокрашенная медная проволока на кранцах ( вязанках дров). Портит целостное восприятие. Если получится покрасить " верёвочно- тросовым" цветом, будет лучше смотреться.
Здесь я просто лопухнулся. Обычно проволоку очищаю наждачкой и краска отлично ложиться. Я поторопился и забыл об этом. Сейчас, на трансформаторный лак, краска упорно не ложиться и сворачивается.
Цитата:
...Из замечаний: не совсем правильный флаг, флаг с красным полем это флаг торгового флота Англии, флаг ВМС белый с красным крестом и юниор джеком в верхнем углу..
Павел! Вот тут очень интересный вопрос. Дело в том, что у британцев всё весьма запутано (для моих прямолинейных мозгов): Кроме ВМФ непосредственно существовали наемные экипажи из гражданских, на вспомогательных судах-буксирах, баржах, транспортных катерах. Существовали экипажи-контрактники-срочники и нанятые для конкретной работы. В общем пытаясь разобраться в их системе, я запутался и приклеил не тот флаг:((.
Цитата:
... Очень натуральное корытце, особенно с учетом масштаба. Только вот корма смотрится литой, как-то визуально листы разделить надо...
Вот тут вопрос. Уже существовали машины типа современных "болгарок", и, сваривая броневые листы, швы зачищали, тем более, что сварочный шов в морской среде более подвержен коррозии. Да и как выделить плиты, если только авиаметодом- разные оттенки для плит?

С уважением, Андрей.