Лёгкий крейсер пр. 68А "Октябрьская революция"

Лёгкий крейсер «Октябрьская революция» пр. 68А является представителем классического артиллерийского корабля Советской эпохи. В его силуэте присутствует стремительная мощь и какая-то особая, стальная грация. В то время предполагалось, что во время войны Балтийский флот будет вести боевые действия с силами противника в непосредственной близости от своих берегов. Командование ВМФ СССР рассматривало использование артиллерийских крейсеров для овладения зоной Балтийских проливов посредством оказания огневой поддержки при высадке морского десанта. Успех этих действий обеспечивал фланговый прорыв в Западную Европу советских танковых армий при участии вооружённых сил стран Варшавского договора. Поэтому, вместе с кораблями пр. 68-бис на Балтийском ТВД длительное время сохранялись ещё более старые артиллерийские крейсера пр. 26 и пр. 68К. После переориентации задач флота в сторону усиления противолодочной обороны артиллерийские крейсера никуда не пропали, они стали настоящей кузницей кадров для нескольких поколений военных моряков, которые сделали советский флот ракетно-ядерным и вывели его на океанские просторы. КРЛ «Октябрьская революция» был заложен 15 июля 1952 г. в Молотовске (ныне Северодвинск) на судостроительном заводе № 402 под именем «Молотовск». Спущен на воду 25 мая 1954 г., вступил в строй 30 ноября 1954 г., а 18 февраля 1955 г. вошёл в состав ВМФ СССР. В ходе первых лет своей службы на Северном флоте корабль принял участие в испытаниях ядерного оружия на архипелаге Новая земля. В 1957 году крейсер был переименован в «Октябрьскую революцию». В декабре 1960 года «Октябрину» перевели на Балтийский флот, что совпало с масштабным изменением развития ВМФ СССР в сторону создания новых кораблей с ракетным оружием на борту. Всего через три месяца после прибытия к новому месту службы корабль был законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой до апреля 1966 года в период с 1970 по 1972 гг. «Октябрина» присутствовала в зоне боевых действий у берегов Египта и Сирии для недопущения вмешательства США в арабо-израильский военный конфликт на стороне Израиля. В период с 8 декабря 1972 г. по 15 декабря 1976 г. корабль прошёл капитальный ремонт и модернизацию по пр. 68А в Севастополе. В 1988-1990 гг., после 33 лет безупречной службы, лёгкий крейсер «Октябрьская революция» был разделан на металл на базе «Главвторчермета» в Ленинграде.

Проанализировав большое количество фотографий «Октябрины» на разные годы службы, было принято решение построить модель этого крейсера по состоянию на 1977 год, в период его активной службы, когда корабль нёс бортовой номер 892. Особенностью сборки комбриговских моделей является разделение процесса постройки примерно на пять основных этапов: корпус, надстройки и дымовые трубы, артиллерийские башни и мачты. Я всегда начинаю постройку своих моделей с корпуса. Покраска корпуса началась с нанесения красно-коричневого цвета металлических частей верхней палубы, затем был окрашен деревянный настил и пояс переменных ватерлиний. Имеющиеся цветные фото того времени показывают, что корабль имел стандартную для Балтийского флота тёмно-шаровую окраску с серо-голубым оттенком. После тщательного подбора искомого цвета и «маскировки» уже окрашенных элементов, были покрашены борта и часть надстройки, отлитая вместе с корпусом. Затем на палубу были приклеены вентиляционные грибки и другие дельные вещи – вьюшки, вентиляторы, шпили, контроллеры, кранцы первых выстрелов, спасательные плоты, якоря и якорь-цепи. После тщательной просушки всех слоёв краски был нанесён тонкий слой глянцевого лака, с помощью тамиевского «панелайнера» был выделен деревянный настил и иллюминаторы корпуса и переведены декали. Для имитации белой ватерлинии была использована декаль, толщиной 0.25 мм. Минные рельсы даны одной деталью фототравления, перед их установкой на палубу эту деталь лучше покрасить отдельно. Носовая надстройка собирается из нескольких ярусов, насыщенных оборудованием и многочисленными трапами, что делает сборку этой части модели весьма ответственным этапом. Процесс немного упрощается использованием лееров из штатного набора фототравления, разработанных для установки на конкретные мостики. Чтобы сделать имитацию брезентовых обвесов я традиционно использовал клей ПВА, который после высыхания был покрашен на два тона светлее цвета корпуса и надстроек.  Все детали отлиты филигранно и не требуют дополнительной подгонки, что упрощает сборку. Мостики нанизываются на боевую рубку и все это венчает характерный «боевой марс», роль которого играет пост воздушного наблюдения, с командно-дальномерным постом. Обе дымовые трубы дополнены фототравлёными искрогасителями, кабель-трассами, волноводами и штыревыми антеннами. Артиллерия «Октябрины» состоит из четырёх 152 мм тёхорудийных башен главного калибра МК-5-бис, шести 100 мм универсальных артустановок СМ-5-1С, восьми автоматов АК-230 и шестнадцати зенитных 37 мм автоматов В-11. Сюда же можно отнести два стабилизированных зенитных поста СПН-500 с РЛС «Якорь» и два командно-дальномерных поста КДП-2-8. Собирать всё это не сложно, детали отлично проработаны, а стволы главного калибра даже имеют дульные отверстия. Штатные плавсредства «Октябрьской революции» имеют отличную детализацию. Мачты собираются из кусочков проволоки, длина которых указана в инструкции, а также смоляных и фототравлёных деталей. Легкая конструкция с комплексом РТР «Мачта-П4» в районе кормовой площадки зенитных автоматов дана фототравлением. Штыревые антенны пришлось сделать из тянутого литника, так как те, что имеются в наборе, на мой взгляд слишком толстые. Чтобы сымитировать такелаж я использовал лавсановую нить, а флаг сделал из декали, переведённой на основу из фольги для имитации складок. В общей сложности, на строительство модели КРЛ «Октябрьская революция» было потрачено около восьми месяцев. Таким образом в моей коллекции появился ещё один советский крейсер.