Karopka

Renard R.38 1/72 HR Model

Автор: Алексей Ивашов Размещено: 18.03.2025 · Борис 1 247 просмотров
Производитель:
HR Model
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Другие страны
Модель времён ВМВ:
1939–1945

         Доброго времени суток коллеги, позвольте выставить модель истребителя Renard R.38. Модель собрана не мной, я приобрел её на АВИТО, выставляю просто в ознакомительных целях как обзор собранной из коробки модели. 

         Модель из смолы от фирмы HR Model, обзор на набор делал Дмитрий здесь, жаль что он их так и не выставил в собранном виде. Модель конечно на любителя, но думаю, многим будет интересно. Из явно видимых недостатков, немного поведено правое крыло, много пузырьков на поверхности деталей, мелковатые и пустые ниши шасси, плохо проработанные выхлопные патрубки, но судя по всему приложив руки можно получить очень даже неплохую модель

         R-38- истребитель, разработанный бельгийской фирмой Constructions Aéronautiques G. Renard. Истребитель R-38 был модернизированной версией самолета R-36. Новый самолет разрабатывался Альфредом Ренаром по заказу Aéronautique Militaire Belge (ВВС Бельгии). По требованию военных самолет был оборудован английским двенадцатицилиндровым двигателем Rolls-Royce Merlin II мощностью 1020 л.с. Так же как и в R-37 пришлось отказаться от 20-мм пушки стрелявшей через двигатель, так как конструкция Merlin не позволяло ее установку. Пришлось ограничиться четырьмя 7.7-мм пулеметами (с возможностью замены на два 13.2-мм пулемета Browning бельгийского производства) установленных в крыльях.

Первый полет прототипа, получившего гражданский регистрационный номер OO-ATK, состоялся 18 июля 1939 года. 4 августа этого же года самолет был облетан на заводе SABCA под наблюдением представителей ВВС Бельгии. На испытаниях самолет показал хорошие летные характеристики, в частности была достигнута максимальная скорость 545 км/ч, что для конца 30-х годов было отличным показателем. Дальнейшим испытаниям помешало вторжение немецких войск. Для продолжения работ самолет был эвакуирован во Францию на аэродром возле Бордо (планировалось перевести его еще дальше - в Марроко), где в последствии он был захвачен немцами.

Оценки

95,61 из 100
Исполнение: 100,00 Окраска: 100,00 Матчасть: 100,00
1 голос Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (26)

S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

Интересный аппарат!
Не попадался мне ранее.
Спасибо!
Я так, с лёта решил, что это прототип Харикейна....

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Раритет !

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Раритет !

Скорее всего да, так как в прайс листе фирмы я его не нашел

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Ничего не знаю за прототип, поэтому было интересно за него почитать.
Насчёт того, что приложив руки из набора можно сделать модель, по фото мне так не показалось: Вариант окраски только один и под этот вариант модель надо так серьёзно отполировать, что весьма непросто учитывая размеры модели и (как мне показалось) далеко не лучшее качество смолы.
В руках модель не держал, могу и ошибаться.

Историческое описание (не знаю где вы его взяли) доверия не внушает. Интерес читать пропал когда дошёл до момента несовместимости пушки и мерлина: дело в том, что испанские "бучос" с тем Мерлином прекрасно сомещали не только 20мм mg-151, но и 30мм mk-108 тоже.

В познавательных целях потянет, но источники информации имхо стоит перепроверять.

Мансур Батманов Мансур Батманов

Спонсор

На сайте с 14.12.2013

67     1822

Интересный аппарат!

Не попадался мне ранее.
Спасибо!
Я так, с лёта решил, что это прототип Харикейна....


+1

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Раритет !
Согласен.
Интерес читать пропал когда дошёл до момента несовместимости пушки и мерлина: дело в том, что испанские "бучос" с тем Мерлином прекрасно сомещали не только 20мм mg-151, но и 30мм mk-108 тоже.
Однако же на Харрикейнах, Спитфайрах, Мустангах и Р-40К никаких мотор-пушек не было. Так что тут всё верно: по крайней мере в конце 30-х годов Мерлин для установки мотор-пушки был непригоден.
Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

дело в том, что испанские "бучон" с тем Мерлином прекрасно совмещали не только 20мм mg-151, но и 30мм mk-108 тоже. В познавательных целях потянет, но источники информации имхо стоит перепроверять.

Материал брал из Уголка неба, Но позволю себе с Вами не согласиться мотор пушка скорее всего ставилась на первой модификации Бучена с двигателем Испано-сюиза, а с Марлином стояли две пушки в крыльях.

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

......Так что тут всё верно: по крайней мере в конце 30-х годов Мерлин для установки мотор-пушки был непригоден.

Ну это как в том анекдоте, про органыи слуха у тараканов в лапах.....
Ни британцы ни пиндосы и никто другой, кроме СССР и Германии мотор-пушки не ставили, но это совсем не значит что Мерлин, Аллисон и т.п. V образные движки были для этого непригодны или не было толковых инженеров. Редукторы на всех были? На всех. А если есть редуктор то и пушку воткнуть можно. Ограничения могут быть по длине, силе отдачи и иногда по массе орудия, но уж точно не по двигателю. И испанские Мессершмитты это подтверждают.
А вот бельгийцы да, вполне себе могли быть и рукожопы, но двигатель в том не виноват.

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Спасибо за ликбез.

Эдуард Эдуард

На сайте с 23.07.2019

195     971

А Кобра может считаться за мотор-пушку?)

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Извините, а можно в целях повышения образованности узнать источник информации по Мерлину с моторпушкой?

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

А Кобра может считаться за мотор-пушку?)

У кобры совсем другой редуктор

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Посмотрел за двигатель, получается, что скорее всего да: в конце 30-х мерлины под мотор пушку требовалось немного адаптировать, в заводских условиях, чего бельгийцы сделать самостоятельно не могли, т.к. по лицензии движки не вырускали, а заказыаать отдельную комплектацию под прототип нецелесообразно.

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Извините, а можно в целях повышения образованности узнать источник информации по Мерлину с моторпушкой?

Да просто фотографии сравните: что-то позднее типа Мерлин-224 и что-нибудь более раннее, например 61 и сразу всё видно. Гораздо сложнее найти в какой период времени их под возможность установки пушки допилили.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Набор непростой, что не редкость с данным производителем.
Вы его победили - и это замечательно!
Декали из комплекта или пришлось печатать?

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Ни британцы ни пиндосы и никто другой, кроме СССР и Германии мотор-пушки не ставили, но это совсем не значит что Мерлин, Аллисон и т.п. V образные движки были для этого непригодны или не было толковых инженеров. Редукторы на всех были? На всех. А если есть редуктор то и пушку воткнуть можно. Ограничения могут быть по длине, силе отдачи и иногда по массе орудия, но уж точно не по двигателю. И испанские Мессершмитты это подтверждают.

А вот бельгийцы да, вполне себе могли быть и рукожопы, но двигатель в том не виноват.

Вообще-то мотор-пушки ещё стояли на французских истребителях с Испано-Сюизами. А ещё мотор-пушка стояла на разработанном в Англии, но специально для Бельгии истребителе Fairey Phantom, опять же с Испано-Сюизой.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Набор непростой, что не редкость с данным производителем.

Вы его победили - и это замечательно!
Декали из комплекта или пришлось печатать?


Победил но к сожалению не я, указал это в описании, поэтому по декалям ничего ответить не могу.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Дмитрий, скажите, а Вы ещё не собрали R.42 ? Было бы интересно на него посмотреть?

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Победил но к сожалению не я, указал это в описании...

Это значит я не так понял, подумал, что вы его дособирали.

Дмитрий, скажите, а Вы ещё не собрали R.42 ? Было бы интересно на него посмотреть?

Увы, нет. Застрял на множестве долгостроев.))
Хотя, на эту линейку Ренардов регулярно облизываюсь....

Олег Туленинов Олег Туленинов

На сайте с 25.09.2012

28     228

Интерес читать пропал когда дошёл до момента несовместимости пушки и мерлина: дело в том, что испанские "бучос" с тем Мерлином прекрасно сомещали не только 20мм mg-151, но и 30мм mk-108 тоже.

Приветствую!
Не могли ли вы, более подробно про пушки в развале двигателя.
С уважением, Олег.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Редукторы на всех были? На всех. А если есть редуктор то и пушку воткнуть можно. Ограничения могут быть по длине, силе отдачи и иногда по массе орудия, но уж точно не по двигателю
Во как просто! Диву даёшься, а отчего это чехи не переделывали под мотор-пушки Юмо-211, которые они вынужденно ставили на свои Мессершмитты? Авиапром-то у них был вполне себе. Или вот почему немцы не оснащали мотор-пушками BF-109E? Точнее, попытались, выпустили малой серией (30 штук, кажется) BF-109E-2. Но выяснилось, что стрельба из пушки отрицательно влияет на ресурс и надёжность Даймлер-Бенца-601. Потому остальные Эмили никаких мотор-пушек не имели. Равно как и остальные истребители с тем же самым двигателем: МС-202, Ki-61... Проблему удалось решить только на модернизированном 601-м, который ставился на Фридрихах.
Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Сергей Сергей

На сайте с 22.01.2013

46     40

Интересный аппарат! Жаль, что ни один из серии не нес камуфляж, смотрелось бы еще интереснее!

АП
Алексей Проскурин

На сайте с 13.11.2010

0     608

Ни британцы ни пиндосы и никто другой, кроме СССР и Германии мотор-пушки не ставили, но это совсем не значит что Мерлин, Аллисон и т.п. V образные движки были для этого непригодны или не было толковых инженеров. Редукторы на всех были? На всех. А если есть редуктор то и пушку воткнуть можно. Ограничения могут быть по длине, силе отдачи и иногда по массе орудия, но уж точно не по двигателю. И испанские Мессершмитты это подтверждают.

А вот бельгийцы да, вполне себе могли быть и рукожопы, но двигатель в том не виноват.


А чегож тогда на микулинских движках мотор-пушку не ставили? Ладно в АМ-38 на Ил-2 она не особо была нужна.
Но в АМ-35 на МиГ-1/3 если-б было можно, наверняка пушку поставили-б по оси, чем городить батарею пулемётов сверху.

Войдите, чтобы оставить комментарий.