Karopka

Колесный пароход

Автор: Евгений и Михаил Пилипенко Размещено: 26.05.2024 · Алексей Лежнев 1 974 просмотров
Производитель:
Самодел
Тип техники:
Гражданские
Масштаб модели:
1:72
Тип двигателя:
Уголь-паровые
Страна-производитель:
СССР–Россия

Привет,  коллеги!

 

    Утрированный  собирательный образ одного из первых русских колесных пароходов, построенный шотландским механиком Чарльзом Бердом. 1815-1817 годы.

    Корпус судна был деревянным, имел балансирную паровую машину Уатта. По легенде первый русский пароход вообще не имел названия.

    Имел кирпичную дымовую трубу, поскольку топливом парохода служили березовые дрова. При этом труба - дымоход могла служить и мачтой для паруса.

     Корпус модели и шлюпка собирались из остатков набора «шхуна Полоцк» фирмы «Мастер-Корабел».

    Все остальное, все что на палубе, сбоку , сзади , спереди – вольная фантазия из деревянных линеек, шпона груши и махагона. Покрытие-  льняное масло и масляные художественные краски.


   Рангоут на модели не показан.


  Приятного просмотра.


   С уважением, Михаил

Оценки

97,81 из 100
Исполнение: 99,60 Окраска: 99,60 Матчасть: 99,50
15 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (18)

Andrej.Tatarinov Andrej.Tatarinov

На сайте с 20.10.2019

84     0

Вау! Вау! Вау!
Приветствую! Пусть утрированный, но блин какой замечательный пароход! Обожаю колёсные параходы!
Просто песня! А какой цвет дерева получился!
Мат части не знаю поэтому умничать, не буду.
А чисто визуально ну просто красавец, одна кирпичная труба чего стоит.
Приятно смотреть, это уже не первый ваш колёсный...
Спасибо ребята - КЛАСС!

С Уважением

АД
Андрей Д

На сайте с 29.05.2015

5     103

Очень интересно, и качество на высоте.

Игорь Игорь

На сайте с 05.09.2019

17     189

Отлично выполненная работа. хороший и редкий, хоть и собирательный, прототип. Очень понравилась модель, поздравляю!

GurG GurG

На сайте с 18.12.2020

12     290

Зачётная модель. Тем более самодел.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Михаил, привет! Замечательный пароход получился! Красотень!

Борис Волконский Борис Волконский

На сайте с 01.02.2012

43     1182

Очень недурственно. Смотрится хорошо. Масенькое замечание-пожелание: шлюпочные тали поднатятнуть, а то шлюпка ничего не весит, а она должна. Галерея без всяких сомнений. ЗБЗ.

Александр Бурков Александр Бурков

На сайте с 19.02.2012

20     4827

Интересная, качественная и красивая модель. Немного конечно жаль, что пароход выполнен в таком, усеченном варианте. Да, труба обалденна.

Кирилл Шабанов Кирилл Шабанов

На сайте с 28.10.2011

3     7348

Класс!
Что неужели кирпичная труба?
Она ж не выдержит вибрации ,качки и прочих морских прелестей !

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Шикарно! Тем более самодел.
Вот только вы сделали не модель первого русского парохода, а его первоначальный проект (точнее, его некое подобие). В который впоследствии был внесён ряд серьёзных изменений, в частности, дымовая труба стала круглой, металлической и гораздо более высокой. Что хорошо видно на приведённом вами рисунке. Эта труба также использовалась и в качестве мачты для паруса.

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Очень недурственно. Смотрится хорошо. Масенькое замечание-пожелание: шлюпочные тали поднатятнуть, а то шлюпка ничего не весит, а она должна. Галерея без всяких сомнений. ЗБЗ.

Спасибо, Борис. Тали не получается у меня натянуть. Шлюпка сделана из шпона, она на самом деле ничего не весит. Если только толстого пассажира у неё посадить!)))

Ayvaros Ayvaros

На сайте с 12.07.2011

14     19

Неоднозначно, но интересно! Порадовал сам концепт модели! Эдакая не Адмиралтейская а Вице-Адмиралтейская или Контр-Адмиралтейская модель!!! Понравилась модель!

Евгений Евгений

На сайте с 23.05.2017

9     47

Хорошая, добротная модель. Жаль без поднятого рангоута. Галерея однозначно!
И к трубе есть вопросы, как заметил наш киевский коллега.

Ni
Nickie

Спонсор

На сайте с 31.05.2015

6     1122

Очень здорово, взгляд останавливает!

Фидель Фидель

На сайте с 22.03.2014

109     12098

Отличная работа!

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Спасибо, коллеги, за внимание и комментарии!
С уважением , Михаил

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Красиво. Но вот, интересно, а для чего стоит шпиль, если якоря уже есть чем вытягивать. К тому же эти вот вымбовки торчат во всё стороны, там же вся команда покалечится. Нельзя ли их вытащить хотя бы?

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

[QUOTE]Красиво. Но вот, интересно, а для чего стоит шпиль, если якоря уже есть чем вытягивать. К тому же эти вот вымбовки торчат во всё стороны, там же вся команда покалечится. Нельзя ли их вытащить хотя бы?

[/QUOTE
Спасибо.

Шпиль обслуживает только одну якорную цепь. На речных судах и судах река-море,а этот прототип ходил по Неве, шпиль как правило используется в качестве кормового якорного устройства, а брашпиль обслуживает якорные цепи по обеим сторонам судна.
Вымбовки просто показаны на модели . Команда отсутствует, поэтому никто не покалечится!)
С уважением, Михаил

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

И добавить-то нечего...... настолько прекрасно выполненная модель.

Курс - Галерея.

С Уважением, Алексей.

Войдите, чтобы оставить комментарий.