ИЛ-4Т
- Производитель:
- Xuntong Model
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Всем привет!
Представляю модель ИЛ-4Т, 1\48 XUNTONG MODEL. Модель всем известная. Долго о ней писать не буду.
Сначала хотел просто собрать и покрасить без всяких заморочек. Но самолёт мне очень нравится, поэтому в процессе постройки думал, что наверное подделаю тут немного, а потом тут немного. И в результате затянуло как то .И вот что получилось, то что получилось.
Никаких допов не использовал. Кабина и прочее, доработано самоделами.
Ну самое для меня интересное , это в покраске использовал краски только Jim Scale. Для меня это совершенно новый продукт.
А так, краска понравилась. Интересные ощущения от работы с ней.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (45)
На сайте с 14.03.2018
24 874
Руслан Вы радуете нас все больше и больше.Мы еще от Б-25 не отошли а тут такооооое.
На сайте с 21.08.2015
6 0
Ну,как говориться " Чем богаты-тем и рады"
На сайте с 13.04.2020
11 14
Отличная модель! И сборка и покраска! Утащил в личные, будет образцом!
На сайте с 21.08.2015
6 0
Благодарю за оценку!
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
+1
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Кашерно!
На сайте с 02.11.2013
51 42
Красота!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Да, действительно ещё одна замечательная работа! Просто один восторг. Но при всём при том есть существенный диссонанс. Судя по капотам, моторам, остеклению кабины пилота это ДБ-3Ф ранних серий, ещё довоенного выпуска. То есть несоответствие трехцветному камуфляжу и ОЗ заключительного периода войны.
На сайте с 18.12.2020
12 290
На боксе дано 6 вариантов окраса , в том числе и этот. Логически возможно, что выпущеный в марте 1941г. самолет дожил без особых приключений до 1944 г.
Вопрос к автору : как Jim Scale пр работе через аэрограф и нужны ли к краске усилители текучести, по типу Вальехо ? Попробовал одну баночку , но что то ее адгезия к грунтовке смущает.
На сайте с 21.08.2015
6 0
Попробую погасить ваш диссонанс). На чёрно-белом фото очень заметно отличие цветового тона на носу, середине и хвостовом оперении. Что в принципе подтверждает версию о трёхцветном камуфляже на этих двигателях.
На сайте с 21.08.2015
6 0
На сайте с 21.08.2015
6 0
Доброго дня!От краски я просто в восторге! Перед покраской в аэрограф капнул растворителя только для смачивания сопла. Краска дуется хорошо. После засыхания интересные ощущения от неё.Она как будто не высохшая. Но на самом деле это её такая структура. Заметил что на ней практически не остаётся отпечатков от пальцев. Растворитель для водных красок от Мажора. Слои ровные, укрывистые. Первый раз красил водными красками. До этого как то не получалось у меня с ними). Если что то поподробнее хотите узнать пишите, расскажу.
На сайте с 22.10.2017
3 32
И эту тоже на выставке лицезрел. Замечательные модели
На сайте с 17.11.2018
43 267
красота!
очень понравилось исполнение.
а как сколы рисовали?
По краске Джим Скейл - полностью присоединяюсь. тоже пока очень доволен ею. дальше посмотрим как себя поведет после хранения. А то имеющаяся краска-акрил от АРмПайнт поначалу вела себя отлично, но после полутора лет хранения начала распадаться , появился осадок. При задувке - мусор какой то на поверхности, как манка.
дай Бог, что бы Джим Скейл так не портился.
На сайте с 21.08.2015
6 0
Сколы делал стирания краски до нижнего слоя краски(алюминия). Ну и так кистью, поролоном сверху подрислвывал.
На сайте с 18.12.2020
12 290
Спасибо. Т.е. в модельных магазинах можно купить в комплекте краску и растворитель . Надо будет посмотреть.
Лайфхак : по поводу несоответствия камо и даты выпуска самолета - пусть "эксперты" расскажут это летчикам По-2 в четырехцветном камуфляже и красными звездами с белой окантовкой.)))
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Классно торпедоносец выглядит! Хорошо модель получилась! И цвета отличные! Это готовые этой краски, или что-то мешали? А как и какие лаки ложатся на эту краску? На этой модели можно, наверное, расшивку не выделять по причине глубоко и объемной сделанной от производителя? В принципе она сама будет давать тень.
На сайте с 21.08.2015
6 0
Здравствуйте! Краски готовые, цвета не смешивал. Про расшивку вы сами всё правильно заметили. Спасибо за отзыв!
На сайте с 21.08.2015
6 0
Лаки без каких то замечаний. Проблем не возникало.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Красивая работа.
На сайте с 21.10.2014
13 2026
Вах, какой красавец!
На сайте с 21.08.2015
6 0
Благодарю!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Судя по всему "эксперт", это обращение ко мне. Так о чем мне нужно рассказать летчикам "четырехцветных" По-2, если таковые ещё есть?
На сайте с 21.08.2015
6 0
Так, добрые люди! Перестаньте нагонять не доверительный ком. Мы все объеденены одним увлечением. У каждого свои веденья этого. Так, что давайте дружнее, без навязывания своего мнения и негатива.
На сайте с 25.09.2012
28 228
Отличная работа, особенно фото крупным планом, понравились!
На сайте с 21.08.2015
6 0
Спасибо за отзыв!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 06.07.2014
43 937
Достойный результат!
На сайте с 05.07.2020
7 1
Красиво!
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Отличное исполнение!
С Уважением, Алексей.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Вставлю свои 5 копеек: Тот кто берется за постройку данной модели, очень быстро приходит к двум однозначным выводам:
- модель сильно "беднеет" и проигрывает в экстерьере с широкими капотами против узкого капота (а жалюзи производитель дает только в закрытом виде, соответственно ни о каком двигателе и проводке речи не идет)
- по причине внушительных размеров, двухцветный камуфляж смотрится ниочем, однозначно просится третий цвет.
+ у большинства как моделистов, так и коллекционеров, Ил-4 ассоциируется исключительно как торпедоносец.
Производитель дает более 20 вариантов окраски (а не 6 как тут выше суперэксперт нагрубил), но как только вводишь в поиск эти два фильтра, выбор сужается до 1-2 бортов. И это при условии, что даже еще и не начинал вникать в историю прототипа: (особенности нанесения тактических номеров на разных флотах, особенности окраски в зависимости от флота, разные конструкции "ласты" для низковысотного торпедометания на разных флотах и т.д.)
А если еще начать обращать внимание на ошибки (как под копирку по разным монографиям кочующим) то вообще полный звиздец с выбором прототипа.
Модель получилась достойная. Но цвет нижних поверхностей полное "молоко": Поскольку он голубой, рискну предположить, что решили сделать Al-г (который был гораздо бледнее), или АМТ-7 (который намного более серый. Но даже если бы в один из двух попали, то все равно была бы ошибка, потому как цельнометаллические самолеты красили исключительно глифалевой эмалью А-28г (которая ИМХО ближе к зеленому, чем к голубому).
Ну и пожалуй местоположение антенны РПК, -> не то чтобы ее никогда там (где у вас) не было. Но перед мордой лица пилота, она стояла штатно на ДБ-3, а на ДБ-3Ф буквально на нескольких первых машинах (есть только 1 фото), после чего перекочевала под брюхо, а на торпедоносцах ее смещали левому борту, чтобы у торпеды под ногами не путалась.
(Я на своем Ил-4, РПК тоже там же где и вы поставил, но у меня верхняя панель штурманской кабины сьемная и антенна рпк выполняет роль ручки, чтобы снимать)
Фото как выглядит модель покрашенная в А-28Г прилагаю
На сайте с 18.12.2020
12 290
Производитель дает более 20 вариантов окраски (а не 6 как тут выше суперэксперт нагрубил),
[/QUOTE]"
Во первых, я бы порекомендовал посмотреть на боковик коробки.
Во вторых, если человек пишет всякую чушь и ахинею , что если самолет до начала ВОВ то и окрашен должен быть только в 2 цвета и более никак , то рекомендовано было посмотреть на по-2.
А еще модель должна выглядеть красиво. В авторском исполнении она красива на 100%.
На сайте с 11.07.2013
30 1
Классно получилось!
Смотрится машина!
На сайте с 21.08.2015
6 0
Краску сами мешали или акановской? Какя понимаю больше такой никто не делает?
А на счет антенны, то тут вопрос прочно висит в воздухе. Так как конкретики в этом вопросе не , пришлось её приделать там где написала инструкция. Дам файл, там на 102 странице ИЛ с такой антенной и перед кабиной.Не смог только определиться по движкам, они зачехлены.
На сайте с 21.08.2015
6 0
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Эти перлы надо понимать так, что самолеты По-2 покрашенные в соответствии с приказами НКАП в три цвета после июля 1943-го были не только что изготовленными на авиазаводах, а именно теми что были еще довоенной посторойки, ещё с 30-х годов (и они ещё всё порхали над Берлином в 45-м)? Вы хоть представляете, каков ресурс планера самолета, построенного из сосновых брусков, 3-х мм фанеры и полотна, и сколько он "живет" под открытым небом, солнцем, дождем, снегом на полевых аэродромах? Какие на ... По-2, если у Ил-2 фанерные хвосты сгнивали и отваливались не дожив и года. Читайте мемуарную литературу.
На сайте с 16.03.2012
87 514
Очень круто.
На сайте с 06.03.2007
0 2249
Отлично... хотя в Авиации полный ноль... мне нравится работа, качество и в обще всё....
На сайте с 18.12.2020
12 290
Да, да , типичный выверт "логики" Homo modelicus : только полевые аэродромы. Аэродромов в тылу на Урале и Средней Азии и ангаров для хранения самолетов наверное не существовало. И у всех поголовно Ил-2 отваливались хвосты .
Странно, что про подобное никто из летчиков Балтики в мемуарах не писал , с Балтийским то климатом. До 1944 включительно И-16 летали и ничего , летали.
Предположить, что самолет с коробки в камо , мог использоваться в ангаре,как учебное пособие для техников, курсантов и стрелков ,по причине снятых движков , ну ...высшая алгебра .
И что потом на самолет поставили движки и перегнали в 1943 в Крым с запасного авиаполка , вместе с летчиками ,возвращающимися в строй в Минно-торпедный полк .
мемуары, они такие .
На сайте с 21.04.2017
12 5
Краска ганзовская, но за основу брал акан: Сначала попытался намешать по фотографиям заводских выкрасок, после чего тупо купил акан и намешал его копию из Ганзы (ну просто акан не устраивает меня по качеству)
А фото РПК, это как раз то самое единственное. Плюс ещё десяток фото с дб-3м (дб-3б). А вот во всех монографиях (ну мб кроме Котельникова, за него не помню) пишут, что рак перед лобовым стеклом, - "отличительная особенность морской авиации", вобщем полная чушь, учитывая что фоток "моряков" чуть ли ни полсотни, а с таким РПК только один.
Просто я этот момент предметно рыл (ну чтобы ручку съёмного капота легендтрованно сделать), нарыл только одно вот это фото и как бы пришел к выводу, что на ил-4 такой РПК был крайней редкостью.
Да и не особо смотрится он там: по примеркам получалось, что РПК выигрешнее всего смотрится " по торпедоносному" т.е. сбоку, почти там же где панель РПК в штурманской кабине, но только снаружи.
На сайте с 21.08.2015
6 0
Соглашусь с вами. Ну как было в инструкции и это фото. Я сделал так. Так как подробного по этому вопросу я тоже не нашел.
Краской акан я ни разу не красил. В основном ганза и тамия. Вот попробовал джимскал. Понравилась. Жду их караску на спиртовой основе. Тоже попробую.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
И этот, как и Б-25, "зацепил".
здесь тоже жду обещанные фото (с телефона)
На сайте с 12.02.2011
0 53
Илюша - КЛАСС ! Браво !
На сайте с 27.02.2015
0 5523
ну да, только жалюзи ставились на самолет исключительно зимой...летом они были нахрен не нужны, ибо в капотах Ф движки дюже грелись.
На сайте с 30.12.2013
4 0
Красивый самолет и модель!