Многоцелевой вертолет Ми-1МГ с поплавковым шасси

Приветствую уважаемые коллеги.

  Вашему внимания представляется модель советского многоцелевого вертолёта Ми-1МГ с поплавковым шасси. 
За основу взята болванка от Amodel.

  История
Ми-1МГ с поплавковым шасси является модификацией МИ-1М в 1958 г. Модификация, использовалась на судах советской антарктической китобойной флотилии "Слава".
От базовой модели он отличался кроме боковых узлов крепления съемных гондол и контейнеров, менее «курносой» передней частью фюзеляжа (ранее под верхним обтекателем носовой части была расположена система вентиляции кабины), увеличенными габаритами и большим комфортом кабины, всепогодным оборудованием, тормозными колесами, багажным отсеком и некоторыми другими конструктивными особенностями.
В 1963 году эти машины были доработаны в усовершенствованный вариант Ми-1КФ.

  ТТХ
Масса, кг
-пустого: 1911
-нормальная взлетная: 2470
-максимальная взлетная: 2550
Тип двигателя: 1 х ПД АИ-26ВФ
-мощность, кВт: 1 х 460
Максимальная скорость, км/ч: 190
Крейсерская скорость, км/ч: 140
Практическая дальность, км
-нормальная: 360
-с дополнительным баком: 450
Практический потолок, м: 4000
Статический потолок, м: 3450
Экипаж, чел: 1
Полезная нагрузка: 3 пассажира и/или 330 кг груза.

  Сборка
Ниже для Вас будет озвучен небольшой перечень доработок с использованием различных допов и самостоятельно изготовленных деталей, которые были «воткнуты» в модель для её «оживления», без литературной составляющей.

1.Привязные ремни;
2.Дворник;
3.Фара посадочная;
4.Фара рулежная;
5.БАНО;
6.ПВД;
7.Антенны ножевые передние;
8.Основание антенн ножевых передних;
9.Антенны верхние;
10.    Основание верхних антенн;
11.    Крепеж верхних антенн;
12.    Выштамповка сверху;
13.    Петли дверей;
14.    Козырек дверей;
15.    Ручки дверей;
16.    Козырек блистеров;
17.    Замок радиоотсека;
18.    Отверстие левая подножка;
19.    Подножки;
20.    Люк аккумулятора;
21.    Люк пневмосистемы;
22.    Перелом антенны;
23.    Изолятор антенны;
24.    Штуцер ТС 1 лев;
25.    Штуцер ТС 2 лев;
26.    Дренаж 1 лев;
27.    Техн. люк 1 лев;
28.    Техн. люк 2 лев;
29.    Петли грузового люка;
30.    Козырек грузового люка;
31.    Техн. люк 3 прав;
32.    Глушитель;
33.    Выхлопной патрубок;
34.    Крепления глушителя;
35.    2 дренажа прав;
36.    Козырек отсека прав;
37.    Раструбы маслорадиатора;
38.    Заслонка раструбов маслорадиатора;
39.    Петли заслонки;
40.    Техн. люк 3 низ;
41.    Техн. люк 4 низ;
42.    Техн. люк 5 низ;
43.    Дренаж 3 низ;
44.    Дренаж 4 низ;
45.    Тросовые антенны;
46.    Диэлектрики антенн.

Топливный бак
47.    Заливная горловина;
48.    Штуцер верхний;
49.    Штуцер питания;
50.    Сварные швы;
51.    Держатели;
52.    Подкосы;
53.    Перемычка;
54.    Шланг 1;
55.    Шланг 2;
56.    Стяжные ленты;
57.    Элемент в носу ТБ.

  Концевая балка
58.    Верхний люк зашприцовки;
59.    Нижний люк зашприцовки;
60.    Верхняя смотровая пробка ХР;
61.    Элемент ХР;
62.    Хвостовой огонь;
63.    Шланг ПОС;
64.    Крепления шланга ПОС;
65.    Антенна верхняя;
66.    Основание верхней антенны;
67.    Антенны нижние;
68.    Основание нижних антенн.

  Хвостовая балка
69.    Пробка залива масла ПР;
70.    Суфлер ПР;
71.    Штуцер масломерного щупа;
72.    Основание антенн РВ-2;
73.    Антенны РВ-2;
74.    Костыль ХО;
75.    Фермы костыля ХО;
76.    Дренажи 1;
77.    Люки подхода к путевому управлению;
78.    Люки доступа к опорам вала;
79.    Люки доступа к элементам управления.

  Несущая система
80.    Втулка НВ;
81.    Тяги втулки НВ;
82.    Распред. коллектор ПОС РВ;
83.    Шланги ПОС НВ;
84.    Втулка РВ;
85.    Распред. коллектор ПОС РВ;
86.    Тяги втулки РВ;
87.    Шланги ПОС РВ.

  Взлетно-посадочные устройства (наземные)
88.    Амортизатор ПС;
89.    Шток амортизатора ПС;
90.    Швартовочная петля;
91.    Вилка ПС;
92.    Шасси ПС;
93.    Чехол ОШ;
94.    Стойка ОШ;
95.    Подножки ОШ;
96.    Амортизатор ОШ;
97.    Шток амортизатора ОШ;
98.    Полуось ОШ;
99.    Подкос ОШ;
100.     Шасси.

  Взлетно-посадочные устройства (водные)
101.     Ферма нижняя несущая;
102.     Ферма внутренняя;
103.     Поперечный силовой набор;
104.     Подкос основной;
105.     Подкос средний;
106.     Подкос верхний;
107.     Задние подкосы;
108.     Заправочные штуцера переднего баллонета;
109.     Заправочные штуцера заднего баллонета;
110.     Силовые ленты баллонетов;
111.     Подкладочная лента фермы нижней;
112.     Подкладочная лента фермы внутренней;
113.     Подкладка под штуцера;
114.     Магистраль ВС 1;
115.     Магистраль ВС 2;
116.     Магистраль ВС 3;
117.     Крепеж нижний баллонеты.

  Антураж
118.     Подставка;
119.     Стремянка;
120.     Инструментальный ящик.

  Дополнения
БАНО ELF;
Фара ELF;
Маски KVmodels;
Травление PART основание антенн;
Травление Eduard ремни;
Травление Hauler дворник;
Смола Prop&Jet втулки НВ и РВ;
Смола Prop&Jet шасси;
Смола канистра SG modelling;
Подставка «железка» Eduard.

  Покраска. По покраске как всегда: тамиевский грунт, краска, глянец, декали, глянец смывка, матовый осветляющий лак, постшейдинг, пигменты.

  Материалы. Проволока разного диаметра, тамиевские шпатлевка, грунтовка и скотч, вся химия от АКАН 6-й серии, латунные трубки, пластиковые прутки и пигменты ZIPmaket.

  Отдельную благодарность выражаю коллеге Корнееву Руслану «Carolinus» за предоставленную фототехнику.

  Надеюсь, что кто-нибудь открыл для себя новую страничку в истории Советской авиации.

  «Карту выкинул, ЗШ одел», к разбору готов!