Bleriot XI
- Производитель:
- самодел
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- до 1930
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- Франция
Блерио XI французская авиация пионерской эпохи авиации. Первый образец был использован Луи Блерио, чтобы совершить первый перелет через Ла-Манш на самолете тяжелее воздуха 25 июля 1909 года. Это одно из самых известных достижений пионерской эры авиации, и не только победа. Блерио занял прочное место в истории, но также обеспечил будущее своего авиастроительного бизнеса. Это событие вызвало серьезную переоценку значения авиации.
Он выпускался как в одноместной, так и в двухместной версиях, приводился в действие несколькими разными двигателями и широко использовался для соревнований и тренировок. Военные версии были закуплены многими странами и продолжали находиться в эксплуатации до начала Первой мировой войны в 1914 году. Два восстановленных экземпляра оригинального самолета Blériot XI - один в Соединенном Королевстве и один в Соединенных Штатах - считаются двумя самыми старыми. летающие самолеты в мире.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (31)
На сайте с 17.10.2016
56 16
Обалденно! Слов нет... Оч круто.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
В шкафу шкилетов потихонечку прибавляется. Браво!
Самолет легче воздуха называется дирижабль.На сайте с 15.08.2007
30 65
Да кааак?! ) Браво и спасибо. Как всегда - в Избранное.
На сайте с 17.11.2018
43 267
классный аппарат!
товарищи, а вы заметили, что на данном ероплане элероны отсутствуют как класс? - все правильно, ибо по крену он управлялся гошированием - то есть перекосом всей плоскости крыла при помощи изменения натяжения тросов в крыле, рули высоты тоже весьма необычны, а еще топливный бак (?) в хвостовой балке? - однако... что же у него с центровкой при такой короткой "морде"? и что с центровкой при выработке топлива?
отчаянные люди, однако летали на этих "стрекозах"!
Вадим, спасибо за интереснейшую модель!
На сайте с 05.06.2011
9 11
Ювелирная работа однако! Сразу вспомнилось детство, авивиамодельный кружок. Спасибо за эмоции.
На сайте с 22.11.2010
76 88
Вадим! Очень сильно!
На сайте с 28.07.2019
18 0
Андрей, спасибо большое!
На сайте с 28.07.2019
18 0
Спасибо))
На сайте с 28.07.2019
18 0
Спасибо за техническую мат.часть, очень познавательно!
На сайте с 28.07.2019
18 0
Спасибо, очень приятно)
На сайте с 28.07.2019
18 0
Спасибо большое за отзыв!
На сайте с 28.07.2019
18 0
Спасибо!
На сайте с 29.06.2013
34 57
Отличный "скелет" получился!Смотрится!
На сайте с 28.07.2019
18 0
Александр, спасибо!
Вадим как всегда изумительно !!!
На сайте с 28.07.2019
18 0
Юра, спасибо тебе))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 28.07.2019
18 0
На сайте с 28.07.2019
18 0
Данную модель я делал вот по этим чертежам,где сзади стоит дополнительный топливный бак.
Да,а на первом экземпляре устанавливался спасательный надувной плот на случай падения в воду.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Кто-то в Нью-Йорке слыхал звон, да не понял, откуда он...
Кстати сказать, этих мешков было целых три.
На сайте с 28.07.2019
18 0
У меня чертежей Блерио больше 10-и,а к началу войны число конструкций было больше 50-и..
Так-что все варианты верны.
Просто мой чертеж датирован 1909 годом,на него и ориентировался.
Данный бак устанавливался опционально, только на некоторых моделях.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
А Вам не кажется, что устанавливать бак таким образом - очень глупо? Проблемы с центровкой, увеличение веса за счет более длинного бензопровода. Логичнее было бы его установить прямо за сиденьем пилота.
На сайте с 28.07.2019
18 0
[QUOTE]А Вам не кажется, что устанавливать бак таким образом - очень глупо? Проблемы с центровкой, увеличение веса за счет более длинного бензопровода. Логичнее было бы его установить прямо за сиденьем пилота.[/QUOTE
Я считаю что было глупо вообще летать на таких аэропланах)))
На сайте с 30.06.2009
23 1386
В хвостовой балке не топливный бак. Этот цилиндр - поплавок. Назначение которого не дать потонуть конструкции в случае приводнения. Отличная модель!
На сайте с 28.07.2019
18 0
Андрей, спасибо большое за отзыв!
На сайте с 28.07.2019
18 0
Андрей, спасибо большое за отзыв!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
Какая прелесть!!! Ювелир и краснодеревщик по совместительству!!!
На сайте с 28.07.2019
18 0
Игорь, спасибо, приятно))
На сайте с 05.07.2020
7 1
Тема не моя, но выполнено мастерски!
На сайте с 28.07.2019
18 0
Павел, спасибо.