A7VU German Tank

Доброго всем дня.
   Хочу представить вам обзор на давно уже не новинку от Modelltrans.
   A7VU стал попыткой немцев использовать английскую концепцию "ромбов" на свой манер. Попытка оказалась явно неудачной - если английские Марки при своих 28-30 тоннах веса имели предельное давление на грунт, то у немецкого аналога при весе в 40 тонн всё было еще более печально в этом плане; да и расположение и конструкция спонсонов было далеко не самым удачным.
   С недавних пор этот танк делает ModellTrans.
   Итак, набор.
   Упакован в картонную коробочку стандартных размеров для фирмы (но сома коробка более ненадежная по сравнению с более старыми наборами. Внутри - "инструкция" и детали.
   Качество смолы - отдельная тема для разговора.
   Когда-то я писал, что "все, что отлито у фирмы из светло-серой смолы - в разы лучше поделок из восково-желтой смолы". Увы, но в последние 4-5 лет фирма изрядно сдала в качестве (и это учитывая, что фирма и раньше была ну совсем не идеалом среди смоляных аналогов). Теперь же местами все вообще печально: не пролитая полностью клёпка, Оплывшие поверхности отдельных деталей (подробнее об этом чуть ниже), местами еще и отвратительное исполнение мелочевки. Учитывая, что у фирмы только-только вышли очень нравящиеся мне А-20 и LK-II, уже не по себе от перспектив.
   Инструкция есть, но, по сути, её нет - есть просто несколько фотографий собранной модели.
   Деталей не так уж и много - ровно 13 деталей, так что можно описать их поподробнее:
   1. Корпус.
   Отлит не идеально, особенно плохо проработана крыша МТО (местами наплывы, защитные планки вообще пришлось снести и изобразить из листового пластика). Не все смотровые лючки прямые, есть явно косые и несимметричные. Однако при этом любители проработанных днищ могут спать спокойно - передан даже тот момент, что AVU собирали на основе шасси A7V.
   2. Рубка.
   Наверное, самая прилично отлитая часть модели наряду с пулеметами.
   3. Кормовой короб.
   Отлит неплохо, но с пузырем вместо одного из внешних углов.
   4. Мелочевка.
   Стволы пушек на троечку (хорошо, что сохранились стволы от Дмитрия Буренко, когда-то давно выточившему для меня несколько комплектов), пулеметы неплохи, крюки тоже.
   5. Ромбы и спонсоны.
   Самая большая засада, из-за которой стройка этих 13 деталей модели рискует превратиться в энциклопедию мата пополам с Камасутрой
   Итак, ромбы.
   Боковая поверхность неплоха - но ужасное качество гусениц снизу, т.к там были питатели литников. Мало того, что это нужно спилить, так еще и куча наплывов на траках. Огромное спасибо уже возившемуся с этой моделью коллеге Ростиславу, любезно переотлившему в смоле скопированные им верхние сегменты траков, из которых эти траки можно выпилить на замену родному убожеству внизу.
   Также в силу вышеописанного, нижняя, выглядывающая наружу часть ходовой отлита очень мерзко. Знаю, что не самая лучшая идея в силу не самых прямых порой рук, но на своем наборе я заменил тележки ходовой на выпиленные из моноблока и обточенные тележки от A7V от Emhar. Да, при таком подходе, что внутренняя часть тележек, что внутренняя часть траков лысые - но ИМХО все же это лучше изначального варианта.
   Спонсоны... Как бы описать это без  мата?
   Это явно самая кривая часть модели:
   - на самих спонсонах есть рытвины и недоливы,
   - Грани спонсонов ужасно оплывшие,
   - Прорези в ромбах больше чем размер спонсонов, где-то на 1 мм сзади, на 0,5 мм снизу и спереди. Данную неприятность я попытался исправить также листовым пластиком (забыв уже про точность), но оказалось, что еще и грани спонсонов отлиты неодинаково - благодаря чему их установка превращается в кошмар.
   Если вкратце, то при выравнивании по параллельности граней спонсонов с ромбами грани этих спонсонов местами выходят за рамки - что подтверждает кривизну отливок. Попытка выравнивания по этим граням приводит к тому, что уходят в кривизну уже сами спонсоны. Если вкратце, то лично я предпочел плюнуть в этом вопросе даже на относительную точность и обточил нижнюю грань спонсонов вместе с клёпкой. Также при этом пришлось закрыть глаза на щели на передней оконечности спонсонов.

   
   В общем и целом, это очень проблемный набор набор, отлитый местами на явную тройку. Покупая его вы просто обрекаете себя на море доработок - причем независимо от степени этих доработок. Даже банальное срезание деталей с питателей и их зачистка и стыковка потребуют определенных действий. Заставивший когда-то попотеть меня и выбесивший коллегу Антона Mark V* - при всех его проблемах - был отлит в разы лучше.
   Данная модель была куплена мной на официальном сайте фирмы за EUR 42. Как по мне, так данная модель и половины этой суммы не стоит. Нужен ли такой переполох вам - решайте сами. Германофилам и поклонникам ПМВ модель будет интересна, но цена и исполнение явно отпугнут большую часть интересующихся.