Morane-Saulnier MS.230/C.23 Dora Wings 48027 1:48

Рад приветствовать, каропчане!

Продолжая портить красивые отливки различных моделек и фирменную химию,  спешу сообщить, что закончил наконец-то строительство   модельки презабавнейшего  аппарата -  Моран -Сольнье 230 в 48 масштабе от ДорыВингс.

Данный аппарат сам по себе весьма интересен. Французы в то предвоенное время были уверены, что схема "Парасоль" и плоско-выпуклый профиль крыла -самое подходящее решение  для пилотажа.  Зато приборы вынесены из кабин, чтобы их могл наблюдать инструктор и обучаемый одновременно.

Подробнее тут:

http://www.airwar.ru/enc/other1/ms230.html

Строил неспеша, практически все лето понемногу, ибо свободного времени практически не было - после работы гонял на дачу, продолжая строительство и отделку  модельки дачного домика в масштабе 1:1.

Эта первая моя поделка из заготовок  от Украинской конторы - общее впечатление вполне положительное...

Кстати, в Сети не нашел практически ничего собранного от Доры, может плохо искал.  Ну, на Каропке - буду первым?

По отливкам -очень удивил и разочаровал литник с деталями крыла.(фотография прилагается)   Провис полотна изображен только сверху, на элеронах тоже. Пришлось исправлять -  пилить бормашинкой  и шкурить, долго и нудно. Литник из белого  пластика с деталями крыла напомнил отливки знаменитого "Кругозора". Ужос... если не сказать грубее..

При этом остальные детальки , отлитве из серого пластика вполне приличного качества,  Сначала показалось, что литник с крылом  -вообще не от этого набора, типа от Шмера сорокалетней давности вложили литник. Ну да фиг с ним, и не такое топором вырубали.

Собралось все вполне сносно, не понравилось только, что у некоторых деталей, особенно у всех подкосов крыла невнятно размечены места установки. 

Декали -отличного качества, правда я одну кокарду умудрился надорвать, пока двигал ее по поверхности.

В наборе имеется небольшая платка травления, сетка фильтра воздухозаборника там тоже есть, но она там с несквозными отверстиями, поэтому заменил на настоящую сеточку от чайного пакетика.

Не очень четко обозначена  граница резины и дисков колес. Пришлось немного припылить.

еще заменил травленую имитацию высоковольтников к свечам зажигания на проволочку, но в итоге, за всеми деталями двигателя их почти не видно.  Двигатель, кстати классно смотрится даже отдельно от ероплана - прям изюминка этой модели.

расчалки - мононить 0.12 на колечках из проволочки.

Еще рассверлил выхлопные и добавил "кожаные" валики на  проемы кабин.

Окрашено акрилом Гунце по грунту Вика. 

Схему окраски выбрал поярче и посложнее - данная машина представляет собой аэроплан капитана Аморо из высшей пилотажной школы в г. Этамп. Франция 1932 год.

В общем, ничего необычного, кроме возни  с крылом.

Всем приятного просмотра.

с уважением, Михаил ака Олово