Ил-62м Аэрофлот СССР-86483
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Наидобрейшего, друзья.
По всеобщему убеждению Ил-62 от Звезды - это лучшая (ну или одна из лучших) модель гражданского лайнера в 144ом масштабе. Абсолютно замечательный пластик, точная геометрия, классная детализация, возможность выпустить механизацию - всё в этом наборе прекрасно. Кроме декали.
Вот где кроется настоящая боль. При том и наполнена она очень неплохо, но вот желтющая (!) белая подложка на читлайне - это самая настоящая трагедия, которую никак не обойти. Ну разве что заказывать деку у стороннего производителя. Но мне, как всегда, было лень настолько заморачиваться, поэтому я традиционно сообразил полнейшую искоробку.
Загрунтовал-окрасил баллончиками от Ганзы, навёл тонировку смывками от Тамии и косметическим карандашом, изобразил фары и БАНО прозрачной эпоксидкой и в оконцовке покрыл модель полуглянцевым лаком.
Приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (30)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Понравился Ил.
На сайте с 05.07.2020
7 1
Глазами споттера)) Отличная модель!
На сайте с 09.09.2010
19 594
Великолепная работа, очень реалистично!
На сайте с 15.11.2010
9 31
Красавец...!!
На сайте с 23.09.2010
30 564
Красиво. Как фото "в полете" сделано?
На сайте с 06.12.2020
25 53
Где сфотографировали в полёте? Такой остался только на постаменте у нас в Шереметьево-1)))
А ес серьёзно, то очень и очень здорово!
На сайте с 17.10.2016
56 16
Класс! очень натурально и живо получилось!
На сайте с 18.02.2014
42 16
Отлично, как всегда, фото в полете вообще класс. Только вот полосочку надо было надставить у фонаря кабины.
На сайте с 04.11.2015
204 406
Спасибо, друзья)
Леска рыболовная, потом в фотошопе замазал.
Сергей, не совсем понял, о чём речь идёт.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Классный Илюша!
На сайте с 18.02.2014
42 16
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
+1
Спонсор
На сайте с 03.04.2011
6 250
Отличная работа! Жаль мало крупных планов, шасси, кабину бы глянуть по-ближе.. В полете просто превосходно.
На сайте с 04.11.2015
204 406
А я толком крупных планов и не снимал, модель по сути и строилась ради исключительно "полётных" экспериментальных фотографий)
На сайте с 21.04.2017
12 5
У вас в Шереметьево стоит борт из под международных рейсов, а модель из внутренних авиалиний. Отличие в нанесении серпа и молота на правой плоскости киля. На международных авиарейсах, (видимо для симметрии или по каким то суевериям) "Серп и молот" были зеркальным отражением эмблемы левого борта, а на внутренних авиарейсах флаг на обоих плоскостях киля рисовался правильно.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Коллеги, а помогите разобраться?
На Ваших фото, выложенных тут и на модели от Звезды, спина гладкая, без всякой ботвы.
А на фото из Центрального музея ВВС, от киля по спине идет какой то хребет.
По маркировкам, вроде как обычный Ил62. По реестру - вроде как тоже(https://russianplanes.net/reginfo/2375).
Где правда?
На сайте с 13.04.2020
11 14
Шикарная модель!
На сайте с 21.04.2017
12 5
Да какая нибудь спецсвязь, для правительства или руководства МО. Просмотрите например на борт RA-86559, там нашлепка вообще шириной с велосипедную дорожку, окрашен борт в цвета правительственного авиаотряда, а по реестру вроде как обычный.
На сайте с 18.03.2018
1 8
Любой борт, особенно если речь идёт о флагмане Аэрофлота - Ил-62, мог выполнять как международные, так и внутренние рейсы, серп тут никакой роли не играет.
По поводу "спецсвязи", в Монино вроде бы ранний Ил, с обтекателем какой-то антенны, КВ или УКВ, или типа того, радисты знают. То же было на Ил-18, в передней части. На поздних их уже не было, антенну перенесли возможно в киль.
Модель и фото великолепны, автору респект!!!
Спасибо за подсказку, коллеги.
На сайте с 04.11.2015
204 406
Спасибо)
Рад, что работа понравилась.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Класс!Красивая работа!
На сайте с 28.11.2011
59 46
Симпатяга.
На сайте с 04.11.2015
204 406
Благодарю)
На сайте с 21.04.2017
12 5
Если у вас есть альтернативное объяснение зеркально нарисованных серпов на международных авиалиниях, то поделитесь.
А саркальные истины о том, что вода мокрая, ветер дует, а самолеты могут летать не только лишь внутри страны, так это еще Виталий Кличко открыл, повторять излишне.
На сайте с 18.03.2018
1 8
Объяснения этому феномену у меня нет, возможно человеческий фактор.
Еще раз повторюсь,
Не было Ил-62 только для внутренних или только для международных рейсов, в отдельно взятом Управлении ГА один и тот же борт мог выполнять оба типа рейсов, вернее международные рейсы в основном выполнялись из ШРМ и правительственные из ВКО, а серп к этому отношения точно не имел.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Вот именно, что это - обычный ИЛ-62, а не тот, что в модели - Ил-62М. Там и движки другие, без ковшей реверса. А были ещё и первые серии, где под носом высели "брыли", которые заполняли грузом-противовесом, чтобы самолёт на хвост не сел на стоянке.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
+1. Мой отец был КВС Ил-62 АФЛ и шереметьевские машины МВЛ иногда к ним приходили в ДМЕ на ВВЛ с одной и той же схемой флага на киле. Просто когда-то пошла мода на "американское" расположение флага на киле, но Правилом это не стало. А вот хвосты после ремонта красили в серый цвет на 62х - это да. Но поначалу это было только у шереметьевских.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Все шикарно !