MIG-29AS #0921 Slovak AF

Как увидел фотки словацких Мигов в пиксельном камо, сразу захотел себе один такой.
За основу взял набор миг-29а (9-12) от Italeri 1/72, тот самый, который долгое время перепаковывала Звезда. Модель старая и с кучей недостатков, но нормальных 9-12 всё равно никто не делает, и пилить его из 9-13 - это выше моих возможностей, да и желания нет. Я и это чудо пилить устал, многое недопилено и оставлено как есть. По доработкам:

· Выпилил на него антенны и БАНО в соответствии с модификацией AS

· Сопла от Amigo

· Стекатели из тянутого литника

· Датчики угла атаки из обрезков травла

· Воздухозаборник охлаждения генераторов  из отрезков травла

· В кабину накидал ремни, ручки катапульты, ИЛС

· Ракеты Р-73 - от звездовского ЯК-130

Попачкал маслом на уайт-спирите по мотивам фоток оригинала.

Декали - от чешской фирмы со звучным названием Kopro. Название свое оправдали, головняка подкинули много. Про них распишу отдельно. Понимаю, товар штучный, поэтому и дорогой, но за приличные деньги хочется качества какого-то чтоль…

1) После намокания темно-серый остается неизменным, а светло серый становится сильно светлее. Думал, после высыхания цвет вернется, но нет. По итогу промахнулся с цветом базы, понял это, нанеся декаль на задний левый стабилизатор. Декаль тонкая, нежная, снять ее уже не было вариантов. Пришлось замаскировать каждый пиксель и перекрасить весь самолет. Показалось, что стало норм, но теперь ясно, что надо было взять еще на полтона светлее для должного контраста, но имхо тогда тоже будет не ахти, основной цвет будет слишком светлым. Именно средний цвет нужен темнее, какой он на сухой декали на листе..

2) Геометрия. На плоскости декаль ложится как надо и ровно вписывается в их геометрию. На капоты двигателей – более менее. С носом вообще беда. Форма декалей была очень далека от форм италовского мига. Да мне кажется, и от форм любого другого производителя. Кое-как подогнал, но на выходе декаль имеет наклон вдоль носа, а его быть не должно.

3) Ошибки. Опознавательные знаки словацких ВВС на всех найденных мной фотках этого борта имеют темно-серый цвет. Тут дан светло-серый. Значки излучения по бокам носового конуса были раза в 2-3 больше, чем надо. Пришлось печатать их отдельно. И то немного великоваты. Декаль радиопрозначной панели на гаргроте дана неверным цветом. В итоге она ушла на заплатки по другим местам.

4) Значки «не становиться» даны очень жирными. Надо было их тоже перепечатать, но я провафлил этот момент. Технички не было вообще, а та, которую дала Италери, не подходила сюда по цвету. В итоге пришлось собирать с миру по нитке.

5) Декаль была непривычна в работе. Она размокает быстро, секунд за 5. Если держать ее полминуты, как большинство других, то она норовит сама отойти от бумаги и произвольно согнуться. А потом уже хрен развернешь е назад.

6) Ложный фонарь снизу дан декалью, хотя если делать выпущенные шасси, то как ее наносить – непонятно. Ложный фонарь я накрасил масками, а декаль сэкономил и потом использовал для латания щелей, трещин и прочих касяков, полученных после обклейки самолета пикселями

По итогу получилась раскраска издалека похожая на оригинал, но вроде внешне выглядит приятно. Постарался добавить атмосферы антуражными фотками. Кстати, после прошлой фотосессии переработал рулежку: снял все плиты, срезал широченные швы, на крайних плитах вырезал выемки, под проушины. Собрал всё заново, подкрасил, освободившееся место засадил травой. Вроде стало натуралистичнее выглядеть?

Советам над чем работать буду рад