Т-34-85-Д-5Т генеральская, 112.з-д.весна 1944г. 6 Гв.мехкор.
- Производитель:
- ACADEMY, MINI ART, DRAGON, Def.Model
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Т-34-85-Д-5Т генеральская, 112.з-д.весна 1944г. 6 Гв.мехкорпуса 4 т.а
Модель была недавно мною доработана и докрашена.
За основу взят корпус от Т-34-76 от ACADEMY. Доработан до модификации Т-34-85.
Башня- Def.Model
Ствол -метал.
Комбашенка от ACADEMY
Катки - ACADEMY.
Траки - MINI ART.
Мелочь от DRAGON.
Поручни из проволоки.
Сетка от ACADEMY
.
Покрашено акрилом и пигментами.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (95)
Еще одна отличная 34-ка!С уважением.
На сайте с 16.10.2016
0 292
Абсолютно согласен с предыдущим оратором!
На сайте с 28.04.2011
51 504
Классная работа.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1430
Достойная работа! Кстати интересно, а для чего кожух выхлопа на борту установлен?
Спонсор
На сайте с 01.07.2013
18 20
Наверно движок генератора для рации. Машина то генеральская, связь нужна устойчивая.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Как всегда, очень Круто и зрелищно!
Спонсор
На сайте с 04.07.2015
115 56
Очень красивое исполнение, Сергей!
На сайте с 17.11.2013
134 20
Отличная работа, впрочем, как всегда!))
На сайте с 13.12.2010
84 16
Zaxar 157
Antonovpdb
Александр Селеменев
Юрий Гаврилов (Stive)
coldrabbit
Alexus
Борис (Slon2110)
Алексей Медведев (Grenadier)
Большое Спасибо КОЛЛЕГИ за внимание к работе!
На сайте с 13.12.2010
84 16
Это выхлоп дополнительного двигателя зарядного агрегата радиостанции РСБ-Ф
Эстет
Спонсор
На сайте с 25.11.2013
0 4235
Хорошая работа! Когда вы только успеваете? У меня на одну модельку несколько месяцев уходит...
)) В смысле пила как и на предыдущей больно ржава)))
А пилить дрова "не генеральское дело"
Эстет
Спонсор
На сайте с 25.11.2013
0 4235
На виде сзади кажется, что правыя гусеница малость завалена. Может ракурс неудачный.
На сайте с 13.12.2010
84 16
у меня накопилось много, 3 - 4, почти готовых... остались последние штрихи и покраска.
На сайте с 03.09.2020
51 1
Хорошая доработка, Серёж, окрас уже радует глаз
Про пилу уже сказали...
На сайте с 28.09.2014
8 0
Потдерживаю коллег по цеху-достойная работа.
Очень живой и на мой взгляд-правильный цвет.
Фара-как я люблю(а лампочка в ней есть?(шут.))
С уважением
На сайте с 13.12.2010
84 16
Игорь (garrysse)
Mike63
Belmondo66
СПАСИБО КОЛЛЕГИ за внимание к работе!
На сайте с 23.07.2012
0 379
Как всегда достаточно много несоответствий с заявленным прототипом.
– Не проработаны стыки верхней и нижней лобовой деталей с бортовыми листами;
– Пробки механизмов для натяжения гусениц на машинах 112 завода не должны быть утоплены в ВЛД, как это сделано на модели;
– Петли на корме должны более массивными, на модели они какие-то замыленные;
– Трубки проводки к МДШ переразмеренные, слишком толстые (диаметр должен быть 17 мм /35
– Отсутствуют бонки для крепления печки;
– На модели установлены приварные пальцеотбойники, которые на 112 заводе стали устанавливать с середины 1945 года, должен быть более ранний вариант съемного пальцеотбойника;
– Никакой выхлопной трубы двигателя зарядного агрегата радиостанции РСБ-Ф под броневым колпаком быть не должно. Колпак закрывал отверстие в листе подкрылка в которое изнутри корпуса был вварен патрубок выхлопного трубопровода зарядного агрегата, и патрубок этот наружу корпуса практически не выступал.
– Все танки Т-34-85 с пушкой Д-5Т и радиостанцией РСБ-Ф были изготовлены весной 1944 года, на тот момент танки комплектовались штампованными ведущими колесами, на модели ведущие литые.
Ну и траки на модели не соответствуют заявленному прототипу.
На сайте с 17.11.2013
134 20
Но результат работы автора от этого никак хуже не становится. Вы бы эти полезные наблюдения на сайты фирм производителей писали, чтобы уже там исправляли косяки своей продукции!)))
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18704
Очень впечатлила ген 34-ка! "Отлитый" номер на башне - самодел?
На сайте с 13.12.2010
84 16
спасибо!
литой? да.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Спасибо! Ваше мнение мне важно!
На сайте с 14.07.2015
20 28
Красивая 34-ка, класс!
На сайте с 23.07.2012
0 379
Можно даже сказать, что с каждым новым косяком модель становится только лучше ))
На сайте с 13.12.2010
84 16
Не обращайте внимание...
Ему бы ещё, помимо голословных утверждений, научиться подтверждать их документами. А так, очередное бла бла... или, "мамой клянусь". Но этого форумчане не дождутся.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Спасибо !
На сайте с 16.12.2011
0 7728
прошу добро на борт.....
В любой модели Есть условности.... Лично мое мнение - работа удалась ! Куда ей дальше, решайте, но в галерее и более спорные модели себя прекрасно чувствуют. с позволение автора хочу взять его образ за предмет подражания, запала однако.
Ну а подтверждений косяков, мы не дождемся, не принято это у других, проще Я СКАЗАЛ И ВСЕ! и время подтверждать этого у них нет... Удивительно как они время нашли для просмотра и вынесения вердикта об ошибках....
Вот вопрос так и вертится к ним... А как же они допустили, что Звезда выпустив Т-34- 85 низ корпуса без изменений использует ВО ВСЕХ НАБОРАХ! Это нормально?
приношу извинения автору за флуд, надоело это высокомерие и откровенное хамство.
Успешных работ и показывайте. На войне как на войне а там было разное.
Вот глядя на это фото... и башня не та и корпус и гусли и катки но фото известное и было однако
На сайте с 13.12.2010
84 16
Спасибо за внимание к теме и пожелания! С Вами согласен. Но тут у критика своя , определённая цель, она далека от стендового моделизма.
По фотографии.
Это переходная машина. В начале 1942 г. появляется литая шестигранная башня «гайка». Её устанавливают на прежние корпуса. Существовали переходные варианты:
а) носовая балка уже без гужонов, корма прежняя.
б) новая корма, ВЛД экранированная, в вырезах листов допброни, есть гужоны.
в) были варианты с сохранение ВЫШТАМПОВКИ и и с ранним люком мехвода, фарой по старому образцу.
Нет выштамповки над люком механика-водителя.
Фара перенесена с ВЛД на левый борт. Первоначально фара вообще не наблюдается.
На сайте с 13.12.2010
3 6105
Ну не таких уж и голословных.
На сайте с 13.12.2010
84 16
и всё?
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На сайте с 13.12.2010
3 6105
А вы не путаете консультанта и генерального директора? Может эти претензии к Звезде предъявить?
На сайте с 23.07.2012
0 379
А что не так с низом корпуса? Озвучивайте свои претензии конкретно.
На сайте с 23.07.2012
0 379
О каких документах ты постоянно бредишь? )
Тебе фотографий вполне достаточно будет. Смотри фотографии сормовских машин и сравнивай со своей моделью.
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На сайте с 23.07.2012
0 379
Это у вас от недостатка знаний такие мысли возникают. И корпус и башня и ходовая, все на этом танке нормальное и вполне соответствующее периоду выпуска.
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На сайте с 22.02.2011
243 69
Опять "эксперды" вставили свои 5 копеек. Лучше бы, вместо демагогии, взяли да построили ИДЕАЛЬНЫЕ модели и показали нам! Ждемс?
А модель отличная, как всегда!
На сайте с 13.12.2010
3 6105
Ух, какие они злые.
Я еще, даже добавлю маленько. На модели вывернута наружу правая гусеница. На комбашенке, то ли незашпаклеванная щель, то-ли царапина. Ну и прилив под пистолетный порт на прототипе явно больше. Еще сдается мне, что на прототипе левая надгусеничная полка все таки- есть целиком.
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На сайте с 13.12.2010
3 6105
На сайте с 13.12.2010
3 6105
Буксирная петля на НКД на модели маловата. Стоит только сравнить с букирными крюками. И с размером самой НКД.
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6924
Мне понравилось. Хорошая работа.
На сайте с 13.12.2010
84 16
DrDry
navy
Владимир Чернов (Varatorn)
Владимир Р. (66.)
СПАСИБО КОЛЛЕГИ за внимание к работе!
На сайте с 23.07.2012
0 379
Так точно.
Косяков на модели предостаточно, но, как говорится, кому и кобыла невеста.
На сайте с 17.11.2013
134 20
Алексей Макаров и Анатолий Буров- вас бы обоих на "Автоваз" ведущими инженерами или начальниками сборки с вашей внимательностью и принципиальностью- глядишь, и стала бы Lada на Volkswagen или Ford похожа качеством!)))))
На сайте с 22.02.2011
243 69
Покажите нам Ваш вариант, сделанный самостоятельно или под "чутким" руководством. Очень уж интересно посмотреть на "идеальную" модель нашего знаменитого танка Т-34 от экспертов в матчасти;-)
На сайте с 13.12.2010
3 6105
А чего вы здесь про Автоваз не заикались?
https://karopka.ru/community/user/9792/?p=1&MODEL=556365#cmtlist
https://karopka.ru/community/user/23084/?MODEL=559109
А особенно вот здесь.
https://karopka.ru/community/user/16952/?MODEL=560060
На сайте с 17.11.2013
134 20
Я с детства не заикаюсь, чисто и внятно и доходчиво говорю знаете ли!))) И сам строю модели "тридцатьчетверок" не лучше указанных Вами авторов. Сергей знает больше и дает советы, как можно сделать лучше- это нормально. В будущих работах это может неслабо помочь. И ведет себя он там достаточно корректно.
На сайте с 13.12.2010
3 6105
Извините. "Не упоминали", так устроит?
А почему вы решили, что кто-то не знает большое самого Сергея?
Что было некорректного и ненормального в этом сообщении А.Макарова?
А что было некорректного в моих сообщениях?
На сайте с 17.11.2013
134 20
Да, так устроит, спасибо. То, что есть люди знающие больше меня о данной теме конечно не секрет)). Сергей, например. Есть и знающие больше него, что тоже нормально. Не хочу возвращаться к своим недавним словам о культуре общения- это и так должно быть всем понятно. Хочется, чтобы люди на этом сайте и при обсуждениях и в пылу споров проявляли друг к другу больше дружелюбия и не опускались до ругани. Вот и все.)))
На сайте с 13.12.2010
3 6105
Это в полной мере относится и к самому Сергею.
На сайте с 17.11.2013
134 20
Это относится ко всем! И ко мне самому тоже. Сам поначалу бывал не выдержан в своих словах, что безусловно не красит. Здоровая составляющая этого сайта в том, что абсолютно незнакомые в жизни люди с разным социальным статусом, разным положением в обществе, политическими убеждениями и мировоззрением общаются по общей им теме, дают советы, помогают словом, а не редко и делом друг-другу! Это замечательно! И зачем портить эту здоровую тенденцию общения некорректным поведением? Кому от этого станет лучше? Думаю, ответы очевидны!))
На сайте с 26.05.2020
16 2
Оценка отлично
На сайте с 12.03.2011
14 149
Вообще про т-34 такой конструкции не знал и хотелось бы фото прототипа. Работа понравилась, всего в меру, окрас приятный, правая гусеница действительно немного гульнула. На провокации не поддавайтесь.
На сайте с 23.07.2012
0 379
С весны 1943 г. вывод патрубка выхлопного трубопровода зарядного агрегата РСБ-Ф из корпуса танка был таким.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Виктор Колокольцев (Дядя Витя)
Василий Буслаев (Gamilkar)
СПАСИБО КОЛЛЕГИ за внимание к работе!
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6924
На сайте с 21.12.2010
40 1364
Мне модель понравилась. Как обычно - вроде и Т-34, но со своей изюминкой. Хорошая модель, натуральная такая, металлическая. Маска пушки очень непривычная: не часто строят такую машину.
Моё субъективное мнение - Сергей один из лучших исполнителей моделей Т-34. С интересом смотрю новые модели и что-то из старого. Стабильно узнаваемые работы. Как минимум, Автор чётко понимает что строит: понятная цель, понятный результат. Сейчас увы это редкость.
Плюс, что лично мне интересно - обычно модели по прототипу. Я бы конечно хотел почитать больше по приведению модели к прототипу: какие доработки и т.п. были сделаны. Было бы на мой взгляд очень полезно.
В части окраски, на мой взгляд - стоит отойти от затемнений везде где надо и нет. Резины на катках не чувствуется: фактура никак не отделена от стали модели, а отверстия в обрезинке блестят как выделенные сталью... Что характерно - про это я писал неоднократно.
Впрочем, почитав - я не могу не согласиться с комментариями от А.Макарова (чертёж вывода выхлопа от ВСУ доставил, тут без вопросов) и А.Бурова - на самом деле всё проверяемо и справедливо. Без недоработок не обошлось (что лично для меня не умаляет интересности модели), но, надеюсь, желающие повторить такую модель - учтут их. Для меня модель - определённо хороша.
Плюс, лично я считаю, что конструктивное обсуждение деталей таких работ (а работа реально на голову выше валовых моделей из коробки, просто "мультиизкоробок" с минимумом доработок, а также - моделей Коллег, старавшихся доработать модель, но не так глубоко как Сергей или вышеуказанные коллеги знающие матчасть) - отличное пополнение копилки знаний сайта. Только, повторюсь, конструктивное.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Вот несмотря на плохие личные отношения, за такую аргументированную критику, большое спасибо!
Буду исправлять...
На сайте с 13.12.2010
84 16
Спасибо Алексей! Твоё мнение для меня имеет значение.
На сайте с 27.03.2019
20 307
Доброй ночи, коллеги.
Отличное исполнение, умеренный везеринг. Танк все-таки генеральский, а за ним не просто следили, а очень внимательно.
Замечания по матчасти помогут уже скорее тем кто возьмется за этот прототип следующим, ну на то и накопление знаний и опыта.
Вопрос к знатокам, бонки под печку ставились на ВСЕ машины поголовно, или в зависимости от сезона. На прототипе кормы не видно...
Из фото прототипа не понял одного: если машина явно не с помойки, а свежая и ухоженная, куда ее бравый экипаж крылья умудрился деть? (на модели добросовестно отражено).
Пожелание к автору: при правильном общем цвете варьируйте немного базу (светлее, темнее, по тонам) самую малость. Танки красили одним цветом, но далеко не из одной бочки. Особенно 34 и Шерманы. Плюс пыль и грязь везде разные, не должны они сливаться рядом, это даже на ч/б фото видно. Вы когда машину ремонтируете - краску по факту подбираете, если тупо брать номинал, отличие перекрашенных деталей видно со 100 м, а сейчас краски более стабильны и качественны.
Повторюсь, работа понравилась. Поздравляю с завершением.
С уважением.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Спасибо Павел за отзыв!
На сайте с 12.03.2011
14 149
вот так гораздо понятнее!
старый стал, проглядел
На сайте с 23.07.2012
0 379
С 1943 года крепления для печек ставились на все машины вне зависимости от времени выпуска, а сами печки придавались к машинам только в зимний период.
На сайте с 23.07.2012
0 379
Ну вот, ведь можете же без хамства и истерик... А говорили "воспиталка" не выросла.
На сайте с 13.12.2010
84 16
ты много на себя берёшь. смотри, надорвёшься
На сайте с 13.12.2010
84 16
На сайте с 23.07.2012
0 379
Понятно, значит будем продолжать воспитательный процесс )
На сайте с 13.12.2010
84 16
На сайте с 22.12.2011
145 226
Как у вас тут интересно, однако стало
Видимо, я многое пропустил в свое отсутствие)))
Глубоко уважаю всех троих оппонентов, т.к. неоднократно получал от всех троих существенную помощь при постройке своих моделей.
Не вдаваясь в подробности - модель смотрится хорошо и труд в нее вложен не малый.
С уважением.
P.S. Всех мужчин от души поздравляю с наступившим Днем Советской Армии!!!
На сайте с 27.03.2019
20 307
Спасибо. Пролистал бегло свою подборку Т-34-85, на военных фото есть на всех (где видно, разумеется). А вот на памятниках почему-то на всех нет. Поэтому и думал что по сезону и тоже системно упускал этот момент там где на фото прототипа корму не видно.
С уважением.
На сайте с 23.07.2012
0 379
С вводом системы подогрева двигателя печку исключили из возимого ЗИПа, соответственно при капремонтах корпусов бонки могли срубать за ненадобностью.
На сайте с 13.12.2010
84 16
На сайте с 13.12.2010
84 16
На сайте с 22.12.2011
145 226
Конечно, это мои субъективные домыслы, основанные на личном опыте. В техдокументации и в реальности - все могло быть иначе.
С уважением.
На сайте с 22.12.2011
145 226
Сергей, Алексей, Анатолий - а что вы скажете по новым (по крайней мере для меня) наборам MINIART:
https://www.hobby.dn.ua/miniart-mrt-35293-tank-3485-pushkoi-zavod-112-vesna-1944-p-98895.html
и
https://www.hobby.dn.ua/miniart-mrt-35290-tank-3485-interierom-pushkoi-zavod-112-vesna-1944-p-97600.html
На сколько они "кособоки" и стоит ли с ними связываться? Интерьер меня совсем не интересует, важен экстерьер.
Буду очень признателен Вам за Ваше мнение. Стоит ли выкинуть полтарушку гривен на новую коробку, либо равнозначно довольствоваться имеющимся в наличии "макетом", с учетом того, что руки растут с нужного места и сам процесс доставляет удовольствие.
С уважением.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Полностью с Вами согласен!
Так и было.
Посмотреть фотографии и описание отдельных знатоков по документам(ли?) и разница зачастую, огромная...
На сайте с 13.12.2010
84 16
Увы, рад бы помочь, но мне никак не удаётся заполучить эту модель. В руках не держал. Но надеюсь, буду держать)))
Судя по тому , как фирма подошла в Самоходкам на базе Т-34, наборы должны быть на высоте.
На сайте с 23.07.2012
0 379
Неумный человек, ты опять таблетки забыл выпить? )
На сайте с 23.07.2012
0 379
Я не знаю чего надо работяге-слесарю, но капремонт танков производится не абы как, а в соответствии с утвержденной технической документацией. Если вам действительно интересно узнать про эти бонки, то могу поискать информацию.
А насчет миниартовских Т-34-85 - заводите отдельную ветку на форуме, там и обсудим.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Из письма Ивана Грозного польскому королю Сигизмунду Августу:
"Тебе лаяться со мною честь, а мне с тобой - бесчестье".
На сайте с 13.12.2010
3 6105
- Ах вот оно что! То-то я смотрю, он какой-то бред несет. Казань брал, Астрахань брал. Царем себя называет, Иваном Грозным.
- Белая горячка, типичный случай.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Всем, кто обратил своё адекватное внимание на мою работу, большое спасибо!
На сайте с 27.03.2019
20 307
Так точно, в полном соответствии с утвержденным проектом и нарядом на выполнение работ. И слесарей тут никто не спрашивает. Написано приварить - варят, написано срезать - режут. Варят и режут как кому чего хочется в современной украинской армии. Смотрю на их технику и диву даюсь, все как в фантастических фильмах: яркое, своеобразное и ... по большей части бесполезное.
Когда снесли бонки интересно только в плане общей эрудиции. Это уже точно послевойна, а на это время прототипов пока в планах нет.
С уважением.
На сайте с 23.07.2012
0 379
Ради интереса пробежался по руководствам службы. В руководстве по материальной части и эксплуатации танка Т-34-85 от 1957 года танковая печь присутствует, а ее крепление указано на верхней кормовой детали (4 бонки). Также в этом руководстве указано, что с 1955 года на танки Т-34-85 начали устанавливать систему подогрева двигателя с форсуночным подогревателем. Соответственно в разделе «Особенности эксплуатации танка в летних и зимних условиях» расписано два способа подогрева двигателя в полевых условиях – с помощью форсуночного подогревателя и с помощью танковой печи (для машин не оборудованных подогревателем).
А вот в руководстве по материальной части и эксплуатации танка Т-34-85 от 1963 года, составленного с учетом изменений, внесенных в танк в процессе капитального ремонта в соответствии с технической документацией, утвержденной в 1960 года – танковая печь и соответственно ее крепление на корме уже отсутствуют. Подогрев двигателя в полевых условиях производится только с помощью форсуночного подогревателя.
Т.е. получается, что что при капремонтах по техдокументации 1960 года на всех машинах устанавливалась система подогрева и изымалась танковая печь, а ее крепление убиралось.
На сайте с 27.03.2019
20 307
Спасибо.
Развернуто получилось.
На своей 34-85 я этот момент уже упустил, т.к. мелочевку делал по четким современным фото исключив то, что при модернизации добавляли. Может не только с бонками накосорезил.
Если когда-нибудь доведу до ума и отсниму, будет про что поболтать...
На сайте с 03.03.2014
24 34
Интересная машина, встречал ее фото на страницах книг про Т-34. А югославский вариант Т-34-85 с башней-картофелиной не планируется?
У нас, тут, как всегда концерт с заезжим из-за кордона артистом. Старые песни на новый лад.
Что мне лично совершенно не понравилось в этих машинах - слишком большое расстояние от верха гусеницы до надгусеничной полки.Обратите на это внимание. Рассматривал фронтовые фото Т-34/85 - почти нигде нет машин с таким расстоянием. По этой причине наотрез отказался от покупки этой модели.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Спасибо! Нет. Не планирую. Мне интересны боевые машины РККА и СА.
На сайте с 26.09.2015
0 3
Великолепная модель, железная, "живая". С Уважением, Андрей.
На сайте с 13.12.2010
84 16
Спасибо!