Т-70М

Здравствуйте, господа коллеги!

Представляю вашему вниманию очередной запил, который старался закончить к 9 мая.

Т-70 - второй по численности танк Великой отечественной, чего не скажешь о его представленности в модельном мире. В 35-м масштабе положение спасает MiniArt, а то что представлено в 72-м, вызывает, мягко говоря, уныние. Но коллекция БТТ периода WWII без него не может обойтись, значит – вижу цель, не вижу препятствий.

Коробка от UM пролежала на полке год, куда попала после детального изучения содержимого с печальным вердиктом «плохо все». Долго не знал как подступиться и нужно ли вообще. Но постепенно план вызрел и принято решение - пилить. Пилить в меру сил и умений, но пилить все. К достоинствам набора можно отнести то, что корпус неплохо лег в чертежи, если отвлечься от угла наклона кормовой плиты. Но разбег не на столько критичен и мог быть несколько вариативным при производстве реальных машин ввиду сложности исторического момента, так что циклиться на этом не стал. Ширина траков соответствует заявленной модификации М. На этом с достоинствами все…

Самым печальным для меня моментом стало несоответствие матчасти ходовой. Бортовые передачи и балансиры опорных катков должны быть сдвинуты вперед на 1-1,5мм. После долгих горестных раздумий было принято решение оставить этот косяк на совести производителя. В противном случае модель рискует попасть в вечный долгострой, а некоторые нюансы и мелочевку я воспроизвести просто не смогу.

Что было сделано с остальным:

- удалены передние крылья, заходящие на ВЛД (так быть не должно);

- удалены надгусеничные полки (немасштаб по толщине и нет характерного профиля);

- прошпаклеваны и выведены борта;

- нанесен стык бортовых плит и головки болтов;

- удалена имитация выхлопных труб (грубая и неправильная), поверхности прошпаклеваны, расшивка восстановлена;

- изготовлены из фототравления фланцы выводов выхлопных труб;

- на правом борту изготовлен лючок предпускового прогрева двигателя, нанесены головки болтов;

- из доширакпласта выклеен короб воздуховыброса и жалюзи;

- из чайного пакетика и плат фототравления изготовлена сетка воздуховыброса с рамой;

- из того же пакетика вклеены сетки приточной вентиляции;

- из пивжести изготовлены надгусеничные полки, нанесен профиль;

- крепления полок изготовлены из плат фототравления;

- из доширакпласта изготовлены передние крылья, крепления из пивжести;

- из пивжести и доширакпласта изготовлены задние крылья, крепления из проволоки и пивжести;

- из дошипласта выполнена выступающая часть подбашенного погона;

- удалена немасштабная имитация уголков бронировки на башне;

- переделаны правая и левая скулы башни, сформирована характерная асимметрия (производитель дает кургузую симметричную башню мало похожую на прототип);

- кормовая ниша башни увеличена на 1,5мм в нижней части;

- изготовлена из доширакпласта бронировка кормовой части башенного погона;

- из пивжести выполнены уголки бронировки;

- прошпаклевана и откорректирована маска орудия;

- пулемет из иглы, ствол орудия просверлен;

- из фототравления выполнен лючок флажковой сигнализации;

- изготовлена заглушка пистолетного порта;

- изготовлена заглушка антенного ввода и упор башенного люка в открытом состоянии;

- из проволоки сделаны петли на маске, башне и люке трансмиссии, ручки на коробе приточной вентиляции;

- выхлопные трубы из припоя;

- крепление глушителей и выхлопных труб из проволоки и дошипласта;

- асбестовая обмотка из маскировочного скотча;

- крышки ящиков ЗиП из фольги, петли - защелки из проволоки и пивжести;

- крепления на корме для снятых крышек воздуховыброса из пивжести;

- стоп-сигнал из тянутого литника;

- фара высверлена, крепление из дошипласта, на борт нанесена заглушка порта для проводки;

- на ВЛД нанесены головки болтов;

- просверлены отверстия облегчения в ведущих колесах;

- трос свит из проволоки;

- лопата из запасов, черенок из проволоки и ПВА.

Декали взяты из запасов и прототипа не имеют. Нужно отметить, конечно, что производитель дает достаточно обширный набор декалей в комплекте. Но во-первых, качество УМовских декалей далеко от желаемого. Во-вторых, большинство их не соответствует Т-70М, а соответствующие требуют зимнего камуфляжа, коим озадачиваться желания не было. Оставшиеся немногочисленные варианты по разным причинам меня не устроили, плюс, опять же, невысокое качество самих декалей.

В целом, вся работа представляет собирательный образ машины потрепанной боевыми действиями, как я его себе представлял и на сколько позволили реализовать задуманное руки. В работе опирался на Фронтовую иллюстрацию 5, 2006 (Легкий танк Т-70, Свирин, Коломиец).

Окраска:

Акрилы Gunze, фильтры самодельные на масле, смывка и пигменты ХоМа, везеринг художественным маслом и тонировочными пастами Wilder AquaLine.

С Праздником! Мира вашим домам!