U-292 1/144 U-Boat Type VIIC/41

Автор: Евгений Земсков Размещено: 16.10.2018 · Алексей Лежнев 6 304 просмотров

Производитель:: Revel
Тип техники:: Военные
Масштаб модели:: 1:144
Тип двигателя:: Дизель-электроходы
Прочее:: Подводные лодки
Страна-производитель:: Германия

Всем доброго времени суток!

Рассказывать про 7-ку будет скучно, модель стара как мир и все знают эту лодку.

Приведу отрывок рассказывающий о шноркеле из книги Харальда Буша "Подводный флот Третьего рейха. Немецкие подлодки в войне, которая была почти выиграна 1939-1945.":

«...Когда подводная лодка шла под «шноркелем», от нее требовалось внимательно наблюдать за поверхностью через перископ, чтобы обезопасить себя от атаки с воздуха. На экранах вражеских радаров оконечность трубки «шноркеля» выглядела еле различимой точкой, но визуально лодку можно было заметить по пелене отработанного воздуха, выходящего на поверхность, или же по тому следу, что он оставлял в воде.

Кроме того, команда постоянно испытывала тревожное напряжение. Даже при легком волнении «шноркель» постоянно захлестывало волнами, и, чтобы дизель не заглох, он подсасывал воздух из единственного альтернативного источника - из корпуса лодки, тогда давление падало настолько, что, казалось, у людей глаза были готовы выскочить из орбит. Но потеря какого-то количества воздуха была неизбежной и со временем постоянные скачки давления начинали сказываться на здоровье всех членов экипажа.

С первых же дней появления «шноркеля» возникли и другие трудности. Когда подлодка шла под мощными штормовыми волнами, отработанный воздух не мог преодолеть вес воды и пробиться наверх. Его гнало обратно в корпус. Часто перед остановкой дизеля механики в машинном отделении теряли сознание от отравления переизбытком угарного газа. Но куда более серьезное отрицательное воздействие «шноркель» оказывал на боевой дух. Под «шноркелем» лодка была вынуждена идти со скоростью пешехода или в лучшем случае велосипедиста. Но главное, у нее было ограниченное поле зрения; днем участок моря, видимый через перископ, и сравнить было нельзя с теми обширными пространствами, за которыми могли скрываться вражеские корабли. Ночью подлодка, конечно, полностью слепла, а теперь из-за «шноркеля» и глохла. Когда подводная лодка, поднявшись на поверхность, перезаряжала батареи, по крайней мере можно было, стоя на мостике, воспользоваться биноклем; но теперь, когда перезарядка шла на перископной глубине, единственном возможностью поддерживать связь с внешним миром оставались гидрофоны, но и ими нельзя было пользоваться из-за рева дизеля.»

WIP здесь:

http://karopka.ru/forum/forum190/topic27880/

Спасибо всем кто поддерживал!

Спасибо!