Karopka

Ли-2

Автор: Андрей Трофимович Размещено: 21.03.2018 · Антон Архипов 4 800 просмотров
Производитель:
Amodel
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия

Здравствуйте,

Представляю вам свою очередную модель - самолёт Ли-2.

Ли-2 - советская версия знаменитого "Дугласа" DC-3. В предвоенные годы отечественный авиапром сумел освоить его производство, и в 1939 году пассажирский самолёт, собранный на заводе №84 (машину так и назвали - ПС-84) поступил на госиспытания. Вот яркий пример успешного решения задач, которые мы сейчас называем "локализацией" и "импортозамещением". В 1943 году самолёт получил название "Ли-2" - по имени главного инженера 84-го завода Бориса Павловича Лисунова.

Мне довелось видеть Ли-2 в полёте. В 1965 году мы переехали на юго-запад Ленинграда, в район, близкий к аэропорту, и Ли-2 в числе прочих машин нередко пролетали над нами. Запомнилось, что "голос" у Ли-2 был заметно тише и скромнее, чем у звонкого Ил-14.

Данная модель от Amodel представляет собой пассажирскую версию самолёта - Ли-2П. Работа с набором от Amodel, как известно, требует повышенного расхода шпаклёвки и частого применения напильника, но в конце концов все возникающие проблемы, связанные с нестыковками, можно решить. Модель окрашена снаружи нитрокраской "Тамийя" из баллончика. Отдельные панели окрашены краской "Акан". Всё остальное красилось акрилом "Тамийя". Декали из набора.

Доработки следующие:

- сделан пассажирский салон; жаль, что после сборки его не видно, но фотографии есть;

- вращающиеся винты;

- подсветка: внутри установлено несколько светодиодов, контакты выведены наружу в нише хвостового колеса, к ним подключается зарядка от старого мобильного телефона;

- сделаны открывающаяся дверь салона и отклоняющиеся посадочные щитки;

- убирающиеся шасси; на это была потрачена половина времени, ушедшего на всю модель - опыт интересный, помогает воспитывать терпение и аккуратность. В результате шасси можно убирать, но полного удовлетворения результатом нет: выдержать баланс между способностью шасси складываться и копийностью не вполне удалось, нужно учиться этому дальше.

Поначалу перестарался с "пачканием", пришлось впоследствии исправлять это. В результате получился несколько "обшарпанный" вариант самолёта, но, возможно, и такие встречались.

Приятного просмотра!

Оценки

97,88 из 100
Исполнение: 99,16 Окраска: 98,96 Матчасть: 98,76
25 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (29)

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Кропотливая работа и отличный результат!

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Отличная работа, очень понравилось!

Юрий Кулаков Юрий Кулаков

На сайте с 03.10.2011

69     2230

Очень хорошая работа,электрофикация понравилась.Было у кого поучиться?!

Алексей Коробко Алексей Коробко

На сайте с 23.01.2018

4     2

Превосходная модель!!!

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Замечательная работа! Ну, и складывающиеся стойки очень впечатляют.
Мне тоже доводилось видеть пролетающие над головой Ли-2 еще в 70-х годах. В 1975-м на авиамодельных соревнованиях проходивших в Богородске даже лазил по стоящему там рабочему Ли-2. Это был борт СССР-06102. Видимо он там и "умер"...

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

С возвращением в строй,Андрей!
Отличный результат!

анестезиолог анестезиолог

Спонсор

На сайте с 26.01.2013

17     1

По пятибальной 8!

анестезиолог анестезиолог

Спонсор

На сайте с 26.01.2013

17     1

Кроме самой модели оч понравилось ее представление!!!

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Андрей Трофимович Андрей Трофимович

Спонсор

На сайте с 15.05.2012

7     0

Уважаемые коллеги, спасибо за ваши отзывы!

Очень хорошая работа,электрофикация понравилась.Было у кого поучиться?!

Рассматривая выставленные на сайте модели, читая описания и комментарии, удаётся многому научиться. Очень вдохновляют работы Г.Михеева: кажется, что некоторые вещи невозможно сделать, а тут - пожалуйста, уже сделано. Да и у других моделистов встречаются интересные находки. Так что здесь есть у кого поучиться.

Андрей Пчельников Андрей Пчельников

На сайте с 03.06.2015

15     0

Работа достойная уважения! Очень здорово!

Владимир Шутов Владимир Шутов

На сайте с 09.10.2010

30     4

Все хорошо! Но по правому борту установлены два воз/заб. для обогрева салона и выхлоп(поэтому на фото видна закопченность) У Вас это не отображено,да и шланги гидро/системмы (петля) на основных амортстойках отсуствует.Номер не "заходил на дверь)
УДАЧИ !!!

Андрей Трофимович Андрей Трофимович

Спонсор

На сайте с 15.05.2012

7     0

Но по правому борту установлены два воз/заб. для обогрева салона и выхлоп(поэтому на фото видна закопченность) У Вас это не отображено,да и шланги гидро/системмы (петля) на основных амортстойках отсуствует.Номер не "заходил на дверь)

Спасибо за внимательное рассмотрение и замечания. Посмотрел ещё раз многочисленные фотографии Ли-2... Да, согласен с замечаниями. А гидрошланги не сделал сознательно, т.к. совместить их со складывающимися стойками мне не удалось - уж очень тонкая работа. Таким образом, есть пространство для дальнейшего развития.

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Шикарная работа!

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Во здорово!Шик.
Полностью согласен.
Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Достойная работа, красиво представлена.
Михаил

Леонид Леонид

На сайте с 13.05.2013

9     4

Очень понравился ход мысли и работа. "Подглядел" и я , как Вы действующую дверь установили
На мой взгляд, можно было задействовать габаритные огни в крыльях. Как я понял, использовались светодиоды белого свечения. Но они имитируют лампы дневного света, а лампы накаливания лучше делать с добавлением светодиодов желтого свечения. Ведь в старых самолетах ,мне кажется, горели лампы накаливания

Сергей Рычков Сергей Рычков

На сайте с 18.02.2014

42     16

Андрей Трофимович Андрей Трофимович

Спонсор

На сайте с 15.05.2012

7     0

Как я понял, использовались светодиоды белого свечения. Но они имитируют лампы дневного света, а лампы накаливания лучше делать с добавлением светодиодов желтого свечения. Ведь в старых самолетах ,мне кажется, горели лампы накаливания

Света в салоне получилось с избытком, и спектр не соответствует лампам накаливания, согласен. Если бы пришлось делать вновь, уменьшил бы количество диодов (сейчас их три, достаточно двух) и, возможно, подобрал бы какой-нибудь лак для покрытия диодов. Спасибо за отзыв!

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Андрей Гурский Андрей Гурский

На сайте с 01.04.2014

131     745

Отличная работа, очень понравилось!

+1

Pe
Perl-Drums

На сайте с 21.06.2013

1     1

Дмитрий Стельмах Дмитрий Стельмах

На сайте с 03.10.2013

65     31

Красавец получился! Отдельный плюс за победу над А-моделом...

Андрей Бутко Андрей Бутко

На сайте с 12.11.2012

6     154

Дуже цікава робота, здорово вийшло!
Прибирання шасі електродвигуном привід?

Андрей Трофимович Андрей Трофимович

Спонсор

На сайте с 15.05.2012

7     0

Прибирання шасі електродвигуном привід?

Хотелось бы ответить, что привод гидравлический, как в настоящем самолёте Но увы, всё проще. На стойках сделаны шарниры, благодаря которым стойки могут складываться. Чтобы убрать шасси, вынимаем распорку-фиксатор (она находится в глубине ниши) и складываем стойку, погружая колесо в нишу. А на будущее - идея с электромотором интересная.
Спасибо за отзыв!

Роман Духовской Роман Духовской

На сайте с 28.01.2016

0     0

Андрей Трофимович Андрей Трофимович

Спонсор

На сайте с 15.05.2012

7     0

Уважаемые коллеги-моделисты! Большое спасибо за ваши отзывы, за внимание и замечания!

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Цитата:Отличная работа, очень понравилось!

+1


+2

Войдите, чтобы оставить комментарий.