Мобильный душевой комплекс на базе Форд Т, США, 1917
- Производитель:
- ICM + самодел
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1930
- Масштаб модели:
- 1:35
- Назначение:
- Грузовые
- Прочее:
- Спецтехника
- Страна-производитель:
- США
Очередное пополнение моего банно-прачечного отряда - мобильный душевой комплекс на базе Форд Т.
Данная модель является конверсией модели санитарного автомобиля компании ICM.
Идея сделать данную машину появилась после того, как нашелся ряд фотографий этого экземпляра.
При изготовлении как всегда использовал продукцию Эвергрина, проволоку. Надписи и цифры нарисованы кисточкой, так как изготовление индивидуальной декали обходится примерно в стоимость самой модели.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (21)
На сайте с 28.04.2011
51 504
Отличная работа.
На сайте с 26.12.2010
22 487
Класс.
На сайте с 11.11.2013
88 1349
Супер! Очень понравилось!
На сайте с 15.09.2014
2 7022
Супер!
На сайте с 22.11.2010
76 88
Замечательная работа!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Чистота залог здоровья (С)
Выполнено классно.
На сайте с 15.02.2018
3 51
Здорово сделано. Как Вы мелочевку делаете: тройники, угольники,маховички краников?( на фото с 10-ю копейками)
Спонсор
На сайте с 16.11.2014
28 634
Вот тот же вопрос. Фото 11-14.
Особенно вентильки вот эти вот.
На сайте с 19.04.2012
54 1093
Забавная вшивогонка. Отличная работа.
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Отличная работа, Александр! Спасибо, что продолжаете откапывать и строить такие интересные машины.
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Людям с руками ВЕЧНАЯ СЛАВА!! Просто супер, как всегда. Троекратное УРРРА!
На сайте с 06.10.2013
13 126
Превосходно!
На сайте с 15.09.2010
25 177
Коллеги, спасибо за отзывы! Старался сделать что нибудь необычное из набора, так как санитарок уже много в сети, а спецмашин на базе Форда не так уж много, несмотря на наличие достаточно интересных образцов.
При изготовлении колен, тройников, вентилей и прочих предметов арматуры пользовался стержнями и трубочками Эвергрин - стержни 1 мм, трубки 2 мм (наружный диаметр, внутренний 1 мм). Трубку максимально обтачивал надфилем и шкуркой, затем вклеивал стержень и отрезал 2 мм. Затем делал вторую заготовку, конец где трубка срезал 90 градусов и склеивал, затем обтачивал. Так получался угол. Ручка вентиля - стержень 3,5 мм рассверливался, обрезался и приклеивался на сам вентиль, затем шкурка. Вот как то так.
На сайте с 15.09.2010
25 177
Спасибо, стараюсь!
На сайте с 15.09.2010
25 177
Анатолий, спасибо! Когда порадуете новыми работами?
Спонсор
На сайте с 21.10.2011
129 2288
Шикарный агрегат.
На сайте с 04.11.2013
12 198
+1
На сайте с 30.08.2016
28 592
Класс!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Сильная работа.
На сайте с 27.07.2012
29 299
Замечательная и необычная работа. Просто класс! Здорово, что вы находите редкие прототипы и воплощаете их в моделях.
На сайте с 15.09.2010
25 177
Добрый день, коллеги! Спасибо за отзывы! В плане редких прототипов - просто нравится, когда на полке появляется необычный экземпляр. Раньше собирал все подряд, а потом определился с видом техники, периодом и понеслось. Так и продолжаю. Сейчас вот приступаю к очередному проекту.