Краз-256 Б1
- Производитель:
- Ogurets projekt +
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Назначение:
- Грузовые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Добрый день коллеги!Выставляю на "суд божий",ну то есть,на Ваш,еще одну работу. Эту модификацию и в такой окраске, я увидел давным давно,еще в 7-ми десятых.Как то шел из школы и около ментовки увидел три новеньких Краза.И что интересно все три,в разной окраске.Один с желтой кабиной и серо-зеленым кузовом,второй с желтой и оранжевым,ну а третий именно в таком цвете,что я здесь и представляю. Ну а теперь о модели.Производителя думаю представлять не надо.Некоторые работы я уже выставлял и коллеги тоже.Да это смола,очень хорошего качества и достаточно проработанной деталировкой.К имени производителя я добавил + это означает,что кое что я добавил от себя.Переделал защитный козырек (в коробке модель более поздней модификации) над кабиной.Так,так постараюсь вспомнить... Да,инструментальный ящик за кабиной,второй ресивер,в районе глушителя,механизм опрокидывания кузова,трубы крепления передних крыльев,брызговики на кузове,буксировочные крюки,защиту картера,крепления и стойки зеркал.Переделал угол наклона горловины на топливном баке,чуть сточил выштамповки на корпусах фар ну и работы по позицианированию оборудования.Лобовые стекла-пленка,остальные-оргстекло.Добавил усы габарита,пневмо и топливную разводку.В общем,исходник мне очень понравился!Вроде все,может что и забыл,модель была готова еще до "Урагана",не хватало атрибутики для сюжета,чтобы выставить,да и времени тоже. Красил из аэра,намешанной эмалью "Кудо".Лаки,химия как и обычно. Приятного всем просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (58)
На сайте с 18.06.2016
141 47
Здорово. Исполнение красивое, и Юрец как всегда могёт
Спонсор
На сайте с 20.03.2014
110 402
Очень всё по-настоящему!!! Замечательная работа и исполнение!!! Александр - МОЛОДЧИНА!!!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Александр,благодарю за коммент,за оценки!
Гена,дружище спасибо большое!
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Только про Фрунзика вспомнил-глядь,а он тут уже
Отличная работа,и не скажешь,что масштаб клопоразмерный
Спонсор
На сайте с 28.07.2011
71 11844
Александр, вы в своем репертуаре! Как всегда на высоком уровне и узнаваемо! Очень понравилась работа.
На сайте с 17.07.2010
341 767
Душевная работа! Мне очень понравилось!
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Браво!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Коллега, благодарю за оценки и коммент!
Юра,спасибо большое!
Ден,благодарю!Коллеги,очень рад,что работа понравилась!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Спасибо!
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
Шикарная работа. У знакомого в Усинске был точно такой же... В 2003 я даже на нем ездил, а года три назад продал, толи на запчасти или в металлолом.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
очень круто, для такого масштаба
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Достойная работа, особенно для такого масштаба! Отдельно отмечу, что в оранжевый цвет окрашивались КрАЗы в северном исполнении. Особенно прикольно это смотрелось в Мимино, где Фрунзик получил такую машину для жаркой Армении )))
На сайте с 28.04.2011
51 504
Отличная работа.
Фильм "Мамино " сразу вспомнил))
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Крутой самосвал. Отлично собрано и покрашено. Ну и, конечно, Юра хорошие штуки производит.
На сайте с 11.09.2015
62 473
Сверхсильная работа !!!
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Красиво!!!
Спасибо за работу!!!
На сайте с 13.05.2013
9 4
Очень реалистичный КрАЗ, получил большое удовольствие от просмотра Вашей новой работы
На сайте с 27.07.2010
85 2043
Александр,отличный результат!утеплитель свой или Юрчика(у него тоже был на одной из модификаций)и ещё - эмблема на кабине откуда?а я свой никак загадить не соберусь
На сайте с 04.11.2013
12 198
Вах!
Очередной Шедевр!
Доработки - сверхкачественные! Не зная Мастера - масштаб бы не определил. Матчасть на уровне 35-го!
Сюжетные фото - полноценные законченные диорамные композиции!
Пара вопросов: знак качества действительно наносился на кабину? Не доводилось видеть ранее, может фото у кого-нибудь есть? По данным Википедии знаком качества вроде удостоилась модель КрАЗ-256Б1?
Александр, есть мнение (в частности Сергей(Boggus), что кузов в данном ките поставлен немного высоковато. У Вас не пробегала такая мысль?
P.S. Браво Мастеру!
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Работа понравилась,всё здорово! Утеплитель на капот самодельный?
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Тёзка, и модель и подача ОТПАДНЫЕ!!!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Мансур,Андрей спасибо большое за оценку работы!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Юра,благодарю за оценки и комментарий конечно!По поводу цвета согласен,первые партии машин для севера были полностью оранжевые.Потом все смешалось "в доме Обломских".Полагаю,что кузова и кабины красились отдельно,а на потоке собиралось из того,что было.Визуально,северные кабины я отличал по стеклам,они были двойные.В фильме про Фрунзика,на Кразе этих самых стекол я не вижу и кабина покрашена по верх зеленого.Да и вообще про распределение северных машин на юг,мне кажется из разряда баек про СССР.Ведь Север в то время интенсивно осваивался,машин в "северном" исполнении катастрофически не хватало...Допускаю,может что то и было,но не более того.Из трех Кразов,что я упомянул в описании,две кабины были желтыми.И было это (я забыл уточнить) в Уренгое,т.е.,на Севере.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Коллеги,прошу прощения,что всем ответить не успел.Началась ночная пятнашка.Ночь отработал поспал,опять на работу,свободного времени остается мало.Завтра постараюсь всем ответить.Лех,Alexus тебе дружище в последнюю очередь,не обижайся,твои вопросы требуют повторного просмотра материала и объемного ответа,ты знаешь,модель я делал почти год назад,все нюансы под забылись.Когда выставлял модель,задумался как обозвать 256Б или Б1.В чем их визуальное отличие?Пока я буду на работе,может кто то напомнит?:-)
На сайте с 04.11.2013
12 198
Саня, ВОЗМОЖНО они отличаются внешне только козырьком кузова и не более.
КрАЗ-256Б выпускался с 1966 по 1977г., а КрАЗ-256Б1 с 1978 по 1993г., и возможно с поздним козырьком? Знак Качества на 255Б1 крепился, но немного в другом месте.(фото ниже)
Однако, официальные упоминания о изменении в конструкции кузова относятся к 1984г:
"В 1983 году специалистами Центрального научно-исследовательского полигона НАМИ и Кременчугского автозавода были проведены экспериментальные исследования по снижению металлоемкости агрегатов КрАЗ-256Б1, по результатам которых к концу 1984 года конструкция выпускаемых КрАЗ-256Б1 была изменена - был внедрён надрамник из гнутого профиля, что уменьшило массу рамы на 115 кг. Кроме того, в 1984 году был разработан вариант КрАЗ-256Б1 с облегченным кузовом (масса которого была снижена на 100 кг), предназначенный для перевозки грузов плотностью менее 2 т/м³. Расчёты конструкции кузова были выполнены с применением ЭВМ."
Связаны ли эти изменения с констукцией козырька - не известно.
Поэтому, ИМХО вполне допустимо, что КрАЗ 256Б1 мог иметь кузов с козырьком раннего образца и иметь знак Качества в период производства с 1978 по 1984гг.
КрАЗ-256Б не имел знака Качества, поэтому надо либо название поправить, либо знак убрать.
На сайте с 04.11.2013
12 198
На сайте с 14.01.2011
31 7
Сделано здорово, вопросов нет, учиться и учиться. Но, я считаю что фото сделано с большим фокусным расстоянием. Невозможно рассмотреть некоторые нюансы, качество покраски и т.д. Админ требует делать фото модели, которое должно заполнять практически полностью размер снимка. Считаю так, если Вы размещаете модель в разделе "Автомобили", то должны быть соответствующие снимки с требованиями как для легковых или спортивных, чтобы Админ равноценно оценивал качество модели и реальность к прототипу. С тем ракурсом как Вы представили - сделано отлично, а если по-ближе ... ??? Я смотрел Ваши работы, ракурс одинаковый. Не в обиду, но моделисты ориентируются на Ваши модели, хотя бы для начала повторить такое качество, так дайте им шанс сделайте фото макросъемкой, какой химией пользовались конкретно, потому-что "Лаки,химия как и обычно" ни о чем не говорит.
Отличная модель, но Админ (ekha) в легковых и спортивных авто только из-за фото в Галерею бы не пропустил, или пропустил в качестве исключения.
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Про то,что для Армении выдали Краз в северном исполнеии-это не байки.Посмотрите документалку "Колеса страны советов",серия "гренадёры битвы за коммунизм",там этот момент из фильма разъясняется,если память мне не изменяет,давно фильм смотрел,но в любом случае посмотреть тем,кто не видел стоит.Цикл из 8 фильмов
На сайте с 14.01.2011
31 7
Вы о чёМ? Причем Армения?
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Это я к этому отзыву
Спонсор
На сайте с 10.11.2014
7 890
Классно сделано! Обглажен также качественно )
На сайте с 07.12.2007
25 208
Да чтож, такое... После такого КРАЗа к своим дровишкам-заправщикам даже подходить нет желания.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Александр,спасибо за оценки,за коммент!
Коллега,благодарю!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Вагиф,Максим,Леонид коллеги,это я Вас благодарю за внимание!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Юра,привет спасибо за оценку работы!Утеплитель от Юрца.Про какую эмблему ты спрашиваешь?А зачем его загаживать,он и так очень хорошо смотрится,ну если только колеса немного.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Леша,привет!Спасибо за оценку работы!Очень рад,что понравилась.А теперь к вопросам.Ну и задал ты мне задачку...:-)Модель то делал год назад.И материал то подзабыл.Вот пришлось возвращаться.Обычно перед началом работы над моделью,я готовлю материал.Это фото,различные статьи,просиживаю на различных форумах,просматриваю северные альбомы в "Одноклассниках".То что необходимо, копирую.На одном только RC-forume Кразу 214-258,посвящено 3 части примерно по 150 страниц каждая...,много противоречивой информации,все это надо профильтровать.И все равно ракурсов не хватает,особенно когда "Samogon" гонишь.Так,теперь о знаках.Я наносил его исходя из своих воспоминаний и фото с какого то форума.Там была даже небольшая дискуссия по этому поводу.Ниже прикрепляю фото,правда это не то,не очень четко видно,но разглядеть можно.Если бы знал,что будет такой вопрос,сохранил бы то по которому делал.Обрати внимание на козырек.Перехожу ко второму.Да,скорее всего пробегала.Чтобы ответить на этот вопрос,мне надо поставить модель на тэйбл перед фэйсом и судорожно вспоминать почему я не исправил.Если интересно,мы можем это обсудить в личке но попозжа.Ниже креплю еще одно фото,нет не по расположению кузова,а по обозначению авто.
На сайте с 25.02.2014
69 204
На фото,что прикрепил ты (по расположению знака),это скорее всего экспортный вариант.А на поток шли,нанесенные через траф.Википедии с некоторых пор я не доверяю.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Саня (Дорик),Саня Горлов,тезки спасибо большое!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Александр,к чему было писать первое предложение,раз уж вы хотите отправить мою работу в "песок" !?Прочитав ваш коммент на телефоне,я подумал,что пишет молодой коллега работающий с крупным масштабом,но нет с возрастом я оказывается ошибся.Сложно объяснять своему ровеснику,что такое 72-й.Я,когда фотографирую свою модель увеличиваю ее примерно в 2,5 раза,больше, скажется на качестве снимка.Считаю это самый оптимальный вариант в 72-м,что бы разглядеть объект,и что бы он не выглядел страшным.Вам же в 24-м,нужно уменьшать.Чувствуете разницу.Что бы быть на равных, вашу и так достаточно большую машинку тоже надо увеличить в 2,5 раза.Представляете какого размера будет фото.И все равно у вас будет фора,по размеру деталей и качеству их проработки,да и по толщине лакокрасочного покрытия.Блин,да что я вам все это рассказываю.Приобретите того же Краза в 72-м,(благо Юрец,начинает пере выпуск этой модели)сделайте его,сфотографируйте как считаете нужным,и выложите конечно же для "галереи",а я посмотрю (ну и не только я )и буду учиться на готовом примере...Полагаю все притензии ко мне,у вас отпадут сами собой,тогда и продолжим разговор.А сейчас,извините,у меня нет времени,надо бежать на работу. Да,чуть не забыл, "Про лаки и химию,как обычно". Это моя не первая работа,если кому то и интересно узнать какой я химией пользуюсь,могут узнать из предыдущих.Постоянно перечислять и отнимать свое и чужое время,думаю нет смысла.Если я использую,что то новое,я об этом сообщаю.Но "для тех,кто в танке" могу и повторять.И о каком "исключении" вы намекаете,я "на брудершафт" не с кем не пил!
На сайте с 07.12.2007
25 208
Про фото тоже не въехал, каким параметрам они не соответствуют... Кадрировать более не нужно, "воздух" потеряется, размер около 1800 по ширине - не 2500 конечно допустимых, но вполне достаточно для детального просмотра, глубина резкости на высоте, ББ соблюден, вообще нет претензий. Так бы каждому каропчанину уметь сфотографировать. "Лаки и химия, как обычно" - и вправду получается некоторый снобизм, для участников междусобойчика может и все понятно, а вот случайным прохожим типа меня (подозреваю, что таких достаточно много, учитывая уровень модели) интересно узнать химию шедевра без предысторий, ну честно, хотя еслиб не цитата из предыдущего сообщения, я б и не встрял.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Александр, очень убедительное фото! На обоих Кразах данного фото четко видны знаки! Вопрос снят.
Ну, 256Б1 с ранним козырьком. Не спорю. А у тебя заявлен 256Б со знаком качества?
Получается, ты не согласен с информацией: "В 1974 году самосвалу КрАЗ-256Б1 был присвоен Государственный знак качества СССР."
https://www.drive2.ru/b/479708677935202597/
Правильно? Ты не будешь вносить поправку в название?
На сайте с 27.07.2010
85 2043
Саш,я имел ввиду эмблему на двери
На сайте с 25.02.2014
69 204
Коллега,я смотрел этот фильм,причем два раза (не специально конечно,а в повторах) и именно в то время,когда делал эту модель.Еще подумал Ваах,как по заказу.Но мне не понравился дядечка,который про все это вещал.Что то он какой то не сильно старый что ли.На ветерана Краза, ну никак не тянет.Ну то,что он мягко говоря "приукрашивает",было понятно.Особенно про Краз в фильме Мимино и про распределение.Ту уж не верь глазам своим или ушам.Я выбрал второе.Дело в том,что я сам прожил на Севере почти 45 лет (логин у меня такой Хант именно по этой причине:-) и доводилось ездить на оранжевых Кразах и в северном исполнении и в обычном.Внешние отличия представляю.В доказательство я и прикрепил 2 фото выше.На первом,Краз-256 БС (северный),двойные стекла,противотуманные фары,если зайти с другой стороны,то увидим трубу обогревателя под топливным баком,в салоне задняя стенка обшита дерматином....На Кразе Фрунзика ничего этого не наблюдается.Из этого следует,что в жаркую Армению поехал обычный 256Б,ну или Б1,покрашенный в оранжевый.И тот,относительно молодой дядька,грубо выражаясь пи...т.Если Вы мне не верите,посмотрите старый советский документальный фильм из архива Краза.Он так и называется "Автомобили Краз для севера 1970 год",этот фильм есть на Ютюбе.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Это я о задней, картонной стенке салона.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Коллеги,большое спасибо!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Цитата:
Ну, 256Б1 с ранним козырьком. Не спорю. А у тебя заявлен 256Б со знаком качества?
Получается, ты не согласен с информацией: "В 1974 году самосвалу КрАЗ-256Б1 был присвоен Государственный знак качества СССР."
https://www.drive2.ru/b/479708677935202597/
Правильно? Ты не будешь вносить поправку в название? [/QUOTE]
Дружище,прежде ты делал предположение,что мол Б1 с ранним козырьком.Но предположение ведь не аргумент.Поэтому и пришлось отыскивать это фото с конкретным названием.Поправку внес! А о Википедии я говорил в общем,а не по конкретному случаю.Много бывает нестыковок.Ну а в общем спасибо тебе за вопросы и за неравнодушие в обсуждении!
Юр,дык на каждой модели я давно уже клею эти самые эмблемы.Разных предприятий конечно.Эта Уренгойской геологии.Заказывал у Алексея по моим эскизам.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Понял, спасибо!
Согласен! В нашем случае у них вылезла несостыковка с датой выпуска и награждения, цитирую:
"КрАЗ-256Б1 - модернизированный 12-тонный самосвал[19] с гидравлическим механизмом опрокидывания кузова, выпуск начат в 1978 году, отличался увеличенным ресурсом, наличием раздельного привода тормозов и пускового подогревателя ПЖД-448[1] и рядом других мелких усовершенствований."
И,
"В 1974 году самосвалу КрАЗ-256Б1 был присвоен Государственный знак качества СССР[6]"
На сайте с 25.02.2014
69 204
Коллега,я торжественно клянусь: впредь,для случайных и не случайных прохожих и прочих, при каждой выставленной мною модели,повторять,какой химией и лаками я пользуюсь! :-) Ну а если без шуток,то в названиях фирм используется латиница,а у меня при частой смене регистра виснет комп.И до жути обидно бывает,когда текст уже набран,происходит этот "сюрприз".Ничего, буду писать названия на кириллице,надо,так надо.
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
Еще... на северянках боковины капотов были глухие, без прорезей.
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Спасибо Александр,я сих тонкостей не знаю и другой информации не искал,ограничился этим фильмом,а кругозор оно вещь такая-расширения требует постоянно
На сайте с 04.02.2017
228 3487
А сегодня увидел по "Звезде" ещё документалку-"Автомобили второй мировой войны",про немцев показывали,тоже нужно глянуть,интересьненько и совсем свежее,этого года
На сайте с 25.02.2014
69 204
Как говориться "доверяй,но проверяй" :-0
На сайте с 25.02.2014
69 204
Да,точно,забыл добавить.Спасибо.
Ничего коллега,Вы ведь не виноваты,что хлопец тот глаголил.Если бы был не в теме,тоже бы прокатило.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Странно,почему за трактор никто ничего не спросил...Неужели трактора не интересны?!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Нет-нет, интересны! Растягиваем удовольствие!
Это Т-100М если не ошибаюсь? Очень ждем!
На сайте с 25.02.2014
69 204
Ух,Лех,ты меня успокоил,а то я уж было подумывал сворачивать программу тракторостроения...:-) Т-100МГП.
На сайте с 26.12.2014
6 1
Как всегда, всё так здОрово, аж противно
(шучу конечно), видишь что работа подписана ником Хант, и понимаешь, что сейчас увидишь очередной шедевр (громко конечно, но факт).
На сайте с 25.02.2014
69 204
Ну и шуточки у Вас,Алексей!С "хантейством" скоро придется завязать,и с шедеврами скорее всего тоже.