Karopka

Ту-154м Аэрофлот СССР 85669

Автор: Владимир Владимирович Размещено: 11.11.2017 · Антон Архипов 7 196 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:144
Страна-производитель:
СССР–Россия

Приветствую.

Модель широко известная, но мне попались две коробки с кривыми половинеами фюзеляжа. В остальном всё окэ. Собрал как есть. Покраска красками тамия, тонировка маслом. Декаль от Ascencio. На мой взгляд, одна из самых удачных моих поделок. Надеюсь вам тоже понравиться. Критика приветствуется!

Оценки

97,92 из 100
Исполнение: 99,13 Окраска: 99,13 Матчасть: 99,10
23 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (31)

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

анестезиолог анестезиолог

Спонсор

На сайте с 26.01.2013

17     1

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Очень понравилось!

Евгений Евгений

На сайте с 25.09.2010

25     1

Получилось красиво, но бывало и лучше. С окнами беда получилась, я так понимаю половина декаль, остальне пва.

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Получилось красиво, но бывало и лучше. С окнами беда получилась, я так понимаю половина декаль, остальне пва.

С окнам все прекрасно, все окна декальные!

Сергей Афанасьев Сергей Афанасьев

На сайте с 04.11.2015

204     406

Цитата:Получилось красиво, но бывало и лучше. С окнами беда получилась, я так понимаю половина декаль, остальне пва.

С окнам все прекрасно, все окна декальные!

Это как ты мою любимую ревеллвскую расшивку кошмаром обозвал))

Модель отличная, марку держишь.

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Цитата:Цитата:Получилось красиво, но бывало и лучше. С окнами беда получилась, я так понимаю половина декаль, остальне пва.

С окнам все прекрасно, все окна декальные!

Это как ты мою любимую ревеллвскую расшивку кошмаром обозвал))

Модель отличная, марку держишь.


да я не к тому, а то что у меня окна декальный.

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

Все очень даже хорошо. Но вот и критика : как думаете , не переборщили ли с нагаром от реверса ? По-моему лишканули. На своей тушке я еще укорачивал основные стойки . Чтобы имела характерный присед . А в целом - очень хорошо .

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Хорошая работа. Из того, что бросилось в глаза: читлайн местами вышел волнообразный, граница серого-белого не везде ровная. Передняя стойка шасси немного завалена вперед. Ну и сами стойки шасси лучше было бы укоротить. Копоть конечно на любителя, наверное бывали еще и не такие, но что не понравилось, копоть легка зернисто, думаю нужно было жиже развести краску.

Рамин Абдулаев Рамин Абдулаев

На сайте с 13.03.2010

19     0

Красивая модель, как настоящий! Но с копотью на хвосте по моему чуть переборщили

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Все очень даже хорошо. Но вот и критика : как думаете , не переборщили ли с нагаром от реверса ? По-моему лишканули. На своей тушке я еще укорачивал основные стойки . Чтобы имела характерный присед . А в целом - очень хорошо .

Копоть скорее на пол сантиметра к хвосту рисовать надо было. А стойки не стал укорачивать, а то хрупкие получаются, да и лишний час станцов с бубном нехотел устраивать.

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Красивая модель, как настоящий! Но с копотью на хвосте по моему чуть переборщили

а мне кажется на фоне общей засраности ВС самое то.

?
Гость
Гость

КЛАСС!

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Старая модель, на косяки проверять не надо, - они уже 100500 раз на всевозможных форумах описаны, надо просто почитать.

Я понимаю, что основные стойки не стали укорачивать, потому как жаль было тратить на них время. Щитки носовой стойки (и воздухозаборники в корне) не стали переделывать потому, что не все на них обратят внимание, но хотя бы минимум, меняющий облик модели, сделать можно было? -> опустить носок стабилизатора на 1.6 мм. (от продольной оси 3 градуса на кабрирование). Тем более, что стойки не нагружены.

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Старая модель, на косяки проверять не надо, - они уже 100500 раз на всевозможных форумах описаны, надо просто почитать.

Я понимаю, что основные стойки не стали укорачивать, потому как жаль было тратить на них время. Щитки носовой стойки (и воздухозаборники в корне) не стали переделывать потому, что не все на них обратят внимание, но хотя бы минимум, меняющий облик модели, сделать можно было? -> опустить носок стабилизатора на 1.6 мм. (от продольной оси 3 градуса на кабрирование). Тем более, что стойки не нагружены.


Щитки переделаны, кстати. Откуда столько негатива, уважаемый?

Валерий Гаврилов Валерий Гаврилов

Спонсор

На сайте с 26.07.2011

12     62

Владимир! Работа хорошая, понравилась! Да, есть недочеты по мат.части. Но считаю что, автор сам должен определять фронт доработок по модели. Тем более, если модель строилась для себя, для души, а не на конкурс. Мои поздравления.

Сергей Рычков Сергей Рычков

На сайте с 18.02.2014

42     16

Туполь есть Туполь, хорошая модель, главное чтобы автору нравилась.

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

Цитата:
Все очень даже хорошо. Но вот и критика : как думаете , не переборщили ли с нагаром от реверса ? По-моему лишканули. На своей тушке я еще укорачивал основные стойки . Чтобы имела характерный присед . А в целом - очень хорошо .
Копоть скорее на пол сантиметра к хвосту рисовать надо было. А стойки не стал укорачивать, а то хрупкие получаются, да и лишний час станцов с бубном нехотел устраивать

ну полмиллиметра конечно в нашем деле не самое главное , мы же не бежим за подобной точностью , я несколько иное имел ввиду , но по фото видно , что на машине хвост и впрямь "перекоптили" . а в остальном , как сказал ранее , все хорошо !!!

Дмитрий Дмитрий

Спонсор

На сайте с 15.10.2012

17     69

Красавчик. Я бы только поменьше копоти сделал.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Хорошая работа.

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Хорошая работа. Из того, что бросилось в глаза: читлайн местами вышел волнообразный, граница серого-белого не везде ровная. Передняя стойка шасси немного завалена вперед. Ну и сами стойки шасси лучше было бы укоротить. Копоть конечно на любителя, наверное бывали еще и не такие, но что не понравилось, копоть легка зернисто, думаю нужно было жиже развести краску.

+1 сам бы так написал.

Дмитрий Перфильев Дмитрий Перфильев

На сайте с 05.03.2014

5     0

Евгений Беляев Евгений Беляев

На сайте с 22.01.2013

2     5

Красавец!. Насчёт копоти сказали.

RSHA RSHA

На сайте с 11.07.2013

30     1

Хорошая ТУшка!!! Дополняя замечания о копоти, хотелось бы сказать, что само пятно надо было сместить чуть назад и оно бы не вылезло бы на заборник второго двигателя. Хорошая ТУшка!!!

Леонид Леонид

На сайте с 13.05.2013

9     4

Хорошо смотрится

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

Яр
Ярослав

На сайте с 28.03.2016

0     16

Ну , дядька! Вы своим копченым хвостом просто всех порвали!
Вы хоть историческую справку дайте что была такая модификация которую можно было мазутом и старыми автопокрышками заправлять.)))

RR_Kopf RR_Kopf

На сайте с 13.12.2011

0     0

Отличная модель! (из отредактированного... Вначале написал свой отзыв, а потом прочитал все предыдущие, но как видите 100% попадание)

Пожалуй можно и попридираться... (придирки её не испортят)

Придирка №1: У самолёта полностью распущены аморт.стойки основных ног шасси. Из-за этого, он выглядит, как лось. Такой стояночный угол можно получить лишь на пустом самолёте со снятыми двигателями.
Придирка №2: Прекрасная смывка и ужасное, зернистое "копчение" хвоста от реверсов. Угольной пудрой надо, а не из аэрографа.
Придирка №3: Мал установочный угол стабилизатора, но это не Ваш косяк, а косяк Звезды.

По мелочи: Ваш уровень очень высок и можно делать больше мелочей, типа датчиков УАСП и ПВД.

В остальном - лью слюни на клавиатуру!

Артем Крюков Артем Крюков

На сайте с 07.12.2007

25     208

Ну про нагар реверса не могу про пудру согласиться, самый лучший нагар - это аэрограф, никакие возюканья реализма не дадут. Просто надо жиже разбавлять и постепенно большим факелом дуть. Вот на некоторых фото кажется, что законцовки крыла не выправлены - загнуты вниз не очень естественно, я на своем одну гнул в обратку довольно прилично.

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Ну , дядька! Вы своим копченым хвостом просто всех порвали!

Вы хоть историческую справку дайте что была такая модификация которую можно было мазутом и старыми автопокрышками заправлять.)))


выше фотка есть

RR_Kopf RR_Kopf

На сайте с 13.12.2011

0     0

Ну , дядька! Вы своим копченым хвостом просто всех порвали!

Вы хоть историческую справку дайте что была такая модификация которую можно было мазутом и старыми автопокрышками заправлять.)))

эМка укакивалась - будь здоров... Беглый поиск в сети и Вы в этом убедитесь...

Войдите, чтобы оставить комментарий.