Як-4
- Производитель:
- МARS MODELS (Украина)
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Всем добрый день!
Представляю модель самолета Як-4. На фотографиях Отечественной войны этого самолета не видно победных звездочек, нет каких либо особых окрасок, свидетельствующих о том, что эта машина принадлежала одному из советских асов. Большинство этих самолетов уничтожено в первые месяцы войны. Но это не значит, что Як-4 не внес свой вклад в Победу. Есть и на счету экипажей этих машин удачные боевые вылеты, и сбитые самолеты, и удачно проведенные вылеты по ведению разведки. Оригинальность и необычность конструкции этого самолета явились основанием для желания сделать эту модель и иметь в своей коллекции. О модели. В целом нормальная модель. Толстоваты кромки крыльев, которые пришлось стачивать. Достаточно сложный фонарь, который состоит из 5-ти элементов, что понятно, затрудняет работу по склеиванию этих частей. Остальное – все обычное. В порядке дополнения сделал имитацию двигателя в левой мотогондоле. Добавлены БАНО, мачта антенны их зубочистки. Сама антенна из бантика. Самолет не соответствует конкретному прототипу. Просто самолет Н-ской части. Камуфляжная окраска в некоторой части моя фантазия. Да, Як-4 были и в камуфляже. Но на фото, которые нашел, не видно пятен на крыльях. Поэтому в большей части информация о окраске взята со схемы по окраске Як-4 (двухмоторный самолет, очень на него похожий), ну и что-то с фото.
Модель окрашена красками и лаками от Тамии. Декали из набора. В период стройки модели добрым словом и советом помогал Дмитрий (croco007), за что ему большое спасибо!
Можете критиковать.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (67)
На сайте с 24.01.2013
43 371
Здорово, однако!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Евгений, спасибо!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Просто отлично! Очень интересная модель.
На сайте с 02.08.2013
37 504
Очень серьезная работа. Красиво получилось и модель редкая.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Андрей Доукша, FROGER (KONSTANT), - спасибо за отзыв!
На сайте с 03.10.2013
65 31
Очень красивая модель получилась.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Александр, прекрасная работа.
Несколько портит общее впечатление мутный фонарь. Но это мелочи.
С уважением, Александр.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Дмитрий Стельмах, Александр Жуковский - спасибо!
Фонарь, да, есть такое впечатление. На модели он толстоват и далек от прозрачности. Пришлось покрыть его сверху футурой. При фотографировании пленка лака дает такой эффект (блик) мутности. В реальности, при обычном дневном свете фонарь чист и относительно сам прозрачен.На сайте с 19.11.2010
7 40
интересная работа.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Красавец !!!
КАМО очень смотрится .
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Олег Павленко и Дмитрий Андрюхов - спасибо!
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Александр,приветствую! Модель отличная! Советский Москито? Правда тот был цельнодеревянным и без оружия...Понравились сколы,поделись опытом?
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Александр, спасибо! По сколам - ничего нового. Поскрябал острием скальпеля по свежей краске.
На сайте с 29.06.2013
34 57
Очень хорошо смотрится модель! Работа понравилась!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Александр Беликов - спасибо!
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Великолепно! Чертовски "экзотический" экземпляр! Занятно их поставить рядом с "Пешкой" Звездовской. :-)
Поздравляю, Удачи!
Однако, какое мощное у него шасси... Для полетов с неподготовленных аэродромов...
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Дмитрий, спасибо за отзыв! С "Пешкой" пока поставить не могу, по причине отсутствия последней. Но желание собрать её есть. Поэтому все возможно. По внешнему виду определенно сходство есть. Но все же Як будет помельче. А шасси, да сильное. Скорее всего да, для полетов с неподготовленных аэродромов. Вы наверняка правы.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Очень приятная модель!
На сайте с 17.08.2010
320 137
По поводу шасси, все очень просто. В то время, когда создавался Як4, ввели ГОСТ на размер колес, относительно массы самолета. Изначально у него должно было быть одно колесо, но оно было меньше регламентированного, а большое колесо не входило в нишу. В итоге пошли на компромисс и установили двухколесную тележку.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Василий, спасибо за отзыв и интересный комментарий! Оказывается всему есть объяснение, в том числе и этому моменту. Теперь и я его знаю.
На сайте с 14.05.2012
9 703
Как увидел в прихожей - аж дух захватило! Давно прицениваюсь к Як-2/4 в коллекцию, но цена на МарсМоделс уж очень кусачая, жаба поддушивала... После просмотра - решено однозначно, надо брать!
Спасибо, Коллега, что балуете редкими моделями нашей авиации в 48м
Отличная модель, сохранил в закладки.
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
37 417
Отличная модель!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Превосходно!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Михаил (Softail), Матвей Богданов - спасибо за комментарии!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Александр, отличная работа!
посмотрел с большим интересом, заслуженный "+" в репутацию :-)
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Борис, спасибо!
На сайте с 02.07.2009
104 746
ВАУ! Красота. Классно, шикарно, отлично, замечательно. Можно придраться в мелочах, но совсем не хочется. Отличная работа, первое достойное исполнение этой модели в сети. Сесть что ли за свою модель.
На сайте с 22.01.2013
46 40
Интересный аппарат и модель красивая!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Иван, спасибо! Конечно надо браться за модель!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Сергей, спасибо!
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Замечательная модель! Все к месту и ничего лишнего!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Модель очень понравилась.
На сайте с 28.03.2011
33 509
Отлично выполненная модель красивого самолета! С уважением-Сергей.
На сайте с 14.11.2011
43 574
*Саша "...дело свое добре знает..."/-потому регулярно поставляет на Каропку только качественную продукцию*отличный самолётик/так держать!*
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Саня, привет!!!
Классная модель! Поздравляю!
Удачи. Олег.
На сайте с 20.07.2010
117 639
Впечатляющая работа! Понравилось всё.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Дима, еще раз спасибо!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Олег, и тебе привет! Спасибо за отзыв! Правда, Як похож на ТИС?
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Starley, SAURON, Сергей Пархоменко, Михаил Волочаев - спасибо за отзывы к работе!
На сайте с 10.01.2008
1 3397
На мой взгляд, Сань, не больше чем на Пе-2.
Удачи. Олег.
На сайте с 30.10.2011
90 6331
Александр, прекрасная модель! Я такую модель вижу впервые, очень было интересно посмотреть. Почитать про самолёт одно, а увидеть уменьшенную копию совершенно другое. Матчасть , да и многое другое, оценивать не буду - всё-таки не мой масштаб, здесь и подходы, требования другие. Главное - модель мне понравилась. Удачи!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Виктор, спасибо за комментарий. Ты совершенно прав относительно сказанной фразы. Потому как большинство фотографий в сети этого самолета разбитые машины в ходе боевых действий. В этом и была задача - показать "солдата" таким, каким он был!
Спонсор
На сайте с 09.07.2008
0 1959
ой какая птица в прихожей!!!
Отлично получился!
Как в работе вообще пластик от производителя?
Спрашиваю потому что жду МиГ-9 от них..... заранее пытаюсь прикинуть что к чему
На сайте с 16.02.2012
17 52
Отличная работа,редкий прототип.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Редкий птиц, но довольно интересный. И сделан здорово.
На сайте с 13.01.2011
5 55
Отлично! Сам такой приобрел от Амодел в 1/72. Планирую собрать тоже с баками.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Авиаколлекция №12 за 2008 "Окраска и обозначение самолетов Советских ВВС 1941-1945". -> стр.5 -> "схема маскирующей окраски двухмоторного самолета по инструкции 1941 года"
Схемы окраски к той инструкции рисовали как раз в КБ Яковлева, поэтому на схемах изображены Як-1 и Як-2/4. Вот там и есть самая достоверная форма камуфляжа и как раз на ББ-22.
Модель превосходна, но нет пределу совершенства, поэтому позволю высказать пару пожеланий: Смотровой люк штурмана. Плохо видно, но похоже за ним сплошной пол кабины (неокрашенный?). "Моделист-Конструктор. С.Яковлев. Во имя скорости." Там есть чертеж из которого понятно, как и что, через тот смотровой юк должно просматриваться.
Абсолютно все производители ЯК-ов, имитируют провис полотна на бортах хвостовой балки, но никто не имитирует тот же самый провис на брюхе и всегда его приходится делать самостоятельно. Ваш исходник не исключение и этот момент Вы упустили.
При постройке ЛЮБОГО Як военной поры, нужно держать в голове аксиому: масло у ЯК-ов хлестало из всех щелей и куча народу из-за этого погибло, включая известный (по ч/б художественному фильму) эпизод с пилотом "Нормандия-Неман", который отказался прыгать из залитого маслом самолета, потому что в гаргроте сидел техник без паращюта. Т.ч. слегка "подмаслить" тот Як не помешает.
На сайте с 08.06.2012
16 763
Добрый день.
Смешанные чувства вызывает Ваша модель. С одной стороны - модель довольно редкая и прототип совершенно не частый. С другой стороны - модель хоть и "ровно" собрана, но довольно небрежно. Под слоем довольно симпатичной краски лежит отслоившаяся грунтовка или первый слой краски.
Заметны следы клея на стыке мотогандол и крыла. Излишки клея присутствуют и на шве стыковки фонаря и кабины. Есть недочёты и по матчасти, но то такое.
С уважением.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Shalay, Андрей (And79), ГОСТ (моделист-че) - спасибо за внимание к работе и оценку труда!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Спасибо за внимание к модели и конкретный комментарий! Немного отвечу по порядку сказанного.
1. Про камуфляж в описании к модели я указывал. Имел в виду именно эту окраску, что приведена в "А-коллекции". Но просмотрев достаточное количество фото, понял не все бывает так как указано в типовой схеме. Пятна камуфляжа разнятся со схемой и этому есть масса объяснений. Потому на модели камуфляж именно такой без привязки к конкретному борту.
2. Смотровой люк кабины, насколько я пониманию закрывался, так как одновременно являлся поликом для стрелка. При необходимости открывался. На модели закрыт, но в нем есть смотровые окошки.
3. Относительно упущенного мною провиса полотно на нижней части фюзеляжа. Много об этом думал, и даже раньше думал тоже так. Да, на некоторых моделях это делают, но не на всех! Почему отказался от этого сознательно. Что такое провис полотна? Это не провис в действительности, а эффект натяжения этого самого полотна между нервюрами и ребрами жесткости после обработками спецсредствами типа эмалитов. Поэтому провис, не более принятый в моделизме прием для придания зрительности модели. Более того, могу понять это эффект на горизонтальных плоскостях самолета. А на боковых частях он практически незначителен. Тем более внизу, где под собственным весом перкаль должен иметь некую степень провисанию именно к низу, плюс действие влажности, сырого грунта тоже оказывают обратное действие к его натяжению вовнутрь. Потому считаю, что такого провиса просто не было. В лучшем случае были четко обозначены ребра конструкции.
4. Маслить Як - дела выбора моделиста. Кино это одно, эксплуатация самолета в ходе боевых действий - совсем другое. Было и масло, но была и грамотная эксплуатация. Потому модель имеет такой вид.
Еще раз спасибо за комментарий! Удачи!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
И вам добрый день! За комментарий спасибо! Недостатки бывают у всех, даже на самой идеальной модели. Учтем. А что относительно матчасти не так?
На сайте с 08.06.2012
16 763
На нижней поверхности самолёта должны быть отверстия звенье и гильзаотводов от двух пулемётов. есть и фото (передний ШКАС) есть и схемы(ШКАС летнаба)
На сайте с 08.06.2012
16 763
Антенна "входит" в фюзеляж не в том месте. На четвёрках антенна "входила" ближе к кабине пилота, там располагался белый изолятор.
На сайте с 08.06.2012
16 763
Верхний капот мотора, задняя его часть, не должна плотно прилегать к зализу на крыле, между ними должно быть заметное расстояние. Наличие очень рельефного зализа тоже вызывает сомнение, по крайней мере я не видел его на фото.
На сайте с 08.06.2012
16 763
Также задняя часть капота имеет неправильную форму. На моделе она плоская а в жизни была клинообразная.
Обратите внимание на возможное место зализа за мотором. Для него просто нет места, а если он и был, то имел висма не выразительные формы.
На сайте с 08.06.2012
16 763
Форма нижних окошек в пилотской кабине слаба похожа на оригинал. Яки имели два варианта этих окошек. На фото выше один вариант, на нижнем фото другой вариант. Обратите внимание на верхнюю линию остекления (красная) и на размеры окошек у разных вариантов.
На сайте с 08.06.2012
16 763
Звенеотвод и гильзаотвод
На сайте с 08.06.2012
16 763
На сайте с 08.06.2012
16 763
Выхлопные патрубки должны сидеть "глубже", на половину накрыты капотом.
Есть ещё пара моменты, но я и сам точно не уверен, возможны как модификации. На некоторых четвёрках встречаются бронеспинки, увеличенные триммеры руля направления.
Мне кажется что эти недочёты стоит адресовать производителю, по крайней мере большую часть, так будет справедливо
Но если сильно не придираться то модель довольно симпатичная. По крайней мере вызывает интерес.
С уважением.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Доброго вам дня! Еще раз спасибо за внимание к модели и уточненный, подробный разбор недостатков матчасти. Иногда, делая модель, в описании модели я указываю, что в итоге получилась модель похожая на прототип. В этот раз не написал, а надо бы это делать всегда. Потому как не собирай модель, точной копией прототипа она не будет. Что касается Як-4. Делает его только одна фирма на Украине, за что им спасибо. Какой бы труд не был вложен в нее при её разработке и отливке в набор модели, от совершенства она далека. Поэтому все, что вы отметили, наверняка должно было быть заложено в формат модели (ну может быть за исключением ввода антенны). А почему нет? Слишком мало информации об этом самолете. С натягом могу согласиться относительно отверстий звеньев и гильзоотводов в носовой части фюзеляжа. И то под вопросом: они это или нет? Потому как за ними по ходу отлета звеньев и гильз располагается подвеска бомб на фюзеляже (на вашем фото хорошо видно), да и воздухозаборники двигателя рядом. Да, есть схема бортстрелка, где они обозначены, якобы уходящими в пол. На имеющихся инструкциях они нигде не показаны, фотографий нет. Да и схема взята к инструкции ББ-22. А если были изменения, или они не выбрасывались, а собирались в мешок или контейнер? Точно также относительно капотов. Все, что вы пишите, это гипотетические рассуждения моделистов. Потому как точного подтверждения в виде схем, чертежей и фотографий нет. На фотографию со стрелкой относительно неполного прилегания капота - ничего не понять. А вот боковые окошки, согласен, на модели немного другие. Вывод такой. Как мог - я модель сделал похожей на прототип. Задачи сделать точную копию самолета перед собой не ставил. Что мог, внес своего, чтобы оживить модель (например имитацию мотора). И если, модель вызывает интерес, как вы указываете, считаю для себя задачу выполненной. Ну, а критику считаю правильной, и из неё сделаем выводы!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Да, еще относительно накладок за выхлопными коллекторами. В наборе они представлены афтемаркетом. И если их приклеить на крылья, смотрятся они просто инородно толсто. Поэтому на модели я сделал их фольгой самоклейкой. Она потоньше. Есть и фото, где они очерчены.
На сайте с 28.04.2011
51 504
Привет Александр.
Чуть было не профукал )
такую замечательную модель.
Здорово получился самолёт.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Александр, и тебе привет! Спасибо за внимание к модели!
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Красивейшая модель, поздравляю!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Макс, спасибо!