DFS-230+FW-56
- Производитель:
- HUMA+Heller
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Ну раз пошло такое ретро, решил вставить свои пять копеек.
Конструкция- один из первых вариантов Мистеля. Хотя стояла задача отработать всего лишь новый вариант буксировки планера
Модель делалась лет 15 назад, тогда ещё про смывку и тонирование не знал и интернета у меня не было. Красил эмалями Rewel-Humbrol, с цветом промахнулся, должен быть RLM- 65,70, 71. Про лак под декали тоже не знал. Из доработок- сцепное устройство. Окна затягивал глянцевым лаком.
Может кому-нибудь будет интересно, что можно сделать путём соединения этих двух наборов.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (16)
На сайте с 17.04.2014
1 11
Мне понравился "Мистель". Для такого возраста очень даже! 5 баллов!
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Очень хорошо для 15 летней модели!
классный "стульчик" в Мистеле под костыль )
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Интересная сцепка. раньше не доводилось видеть.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Отличное ретро!
прямо как на фотографии
Только маловероятно, чтобы в камуфляже был коричневый цвет. Там 70 и 71
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
а я в 90-х делал такой Мистель, по фото из журнала (в ГПНТБ на Кузнецком Мосту в Москве много всего интересного было, самое ценное - что заинтересовавшие материалы они копировали за денежку)
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Исключительно интересный прототип. И исполнение тоже очень понравилось. Респект, Денис!!!
На сайте с 11.05.2016
69 2604
Да, именно это единственное фото, которое у меня тогда было.
Я понял, что там должны быть 70 и 71, даже пару раз порывался перекрасить, но решил оставить как есть. Только перед съёмкой переделал сцепное устройство, отвалилось.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Классная связочка! Только 15 лет назад - это ни разу не "ретро". На мой взгляд, вполне можно выставить в раздел "Авиация".
На сайте с 15.02.2014
360 666
Хорошо смотрится!
На сайте с 11.05.2016
69 2604
Точно, когда делалась модель уже не помню, но где-то на рубеже веков, может даже в прошлом. Когда-то я ей даже гордился, а теперь за некоторые моменты стыдно, поэтому не "Авиация".
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Поддерживаю!!!
Напрасно. В Галерее таких нет, есть смысл выставить.
На сайте с 28.11.2012
49 446
Очень интересная модель, мне очень понравилась.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Очень здорово! Кстати, именно Хеллеровский Штёссер модель хоть и старая и простенькая но чертовски приятная в работе. А внешняя расшивка для "ферменно-тряпичного" аппарата это только + (плюс)! Что удивительно для Хеллера, модель весьма верная по геометрии, и не такая худосочная, как все другие Хеллеровские изделия.
Конечно, черный пропеллер резанул глаз, но учитывая 15ти летний возраст модели....... Кстати, ведь вполне реально и перекрасить?
Я вот думаю - ведь такой "мотопланер" сам бы никогда не взлетел. Ну не хватило б мощщи у 400 сильного Аргуса! Его ведь наверное затягивали в небо буксиром, а потом уже прицепленный самолетик делал "точную наводку на цель". :-)
Да и наверное неправильно такую сцепку называть "Мистелем". Планер ведь для десанта, а не как "летающая бомба", как на "классических" Мистелях. :-)))
На сайте с 11.05.2016
69 2604
Да Штоссер мне тоже понравился, хотя сейчас я бы многое сделал по другому. Винт кстати снимается и перекрасить не проблема, просто как-то не задумывался.Интересно, а Штоссер ещё кто-нибудь выпускает ?
У меня тоже сразу возникли большие сомнения, что эта этажерка могла самостоятельно взлететь. Даже дело не в слабомощном двигателе, просто представив где у аппарата центр тяжести, где точка приложения тяги двигателя и добавив размер колёс планера. Сопоставив всё это становится понятно, что малейшая ямка и капотирование на разбеге обеспечено. Я думаю, что здесь ключевое слово всё-же- мотопланер.
Мистелем изначально называлась именно эта конструкция, идея с летающей бомбой возникла позже.
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Мне понравилось все.