И-153 "Чайка" Григория Речкалова

Добрый день, уважаемые коллеги и просто ценители стендового моделизма! Поздравляю всех с наступающим Днем Победы!
Вот, наконец-таки, завершился мой долгострой, который длился без малого год, а именно 11 месяцев. Данная модель (имею в виду сам набор) имеет очень долгую историю создания и путь от поисков до фотографирования и написания сей статьи. За основу был взят борт Григория Речкалова 55-й ИАП, Молдавия, лето 1941 года.
На постройку И-153 меня вдохновила работа нашего уважаемого коллеги Михаила kochegarГореликова. Его «чайка» 2010 года выпуска и по сей день, на мой взгляд, является авторитетной работой! Кстати, Михаил охотно поделился со мной своими наработками и чертежами, за что ему еще раз СПАСИБО! Также выражаю огромную благодарность за очень конструктивные подсказки и помощь Андрею Доукше и Ивану Куликову.
Самым сложным в работе над машиной оказались поиск кита и его ожидание. Kochegarработал с набором от AMG, который я и попытался найти. Но, увы, в некоторых инет-магазинах они были по предзаказам и по очень не скромной цене. Желание сделать модель хоть немного стремящуюся к модели Михаила заставило меня сделать на всякий случай заказ в двух местах (в одном – по наложенному платежу). В итоге из «хобби-фо-ю» модель пришла через 4 месяца, а про второй заказ и думать забыл. И каково же было моё удивление, когда наложенным платежом, спустя почти 10 месяцев пришла вторая модель. Что характерно, в тот момент я даже не приступал к постройке первой. Вот так в итоге я стал счастливым обладателем двух наборов от AMG. Набор в представлении не нуждается, так как про него и так не мало написано. От себя скажу одно: он одновременно и хорош деталировкой отдельных элементов, и пустой как пробка! В моих обоих случаях в наборах не оказалось даже деталей из белого металла (стойки, винт и т.п.). А до выхода набора от ICM (который сменил AMG) оставалось еще почти полтора года.
Вторую «чайку» было принято решение делать с глубочайшей конверсией и множеством доработок. Изучив возможные допы для данной модели окончательно отказался от предложений Vektorа, так как они стоят как отдельный, бл@дь, набор!
Во время уличной фотосессии (из-за сильного ветра) потерял винт. Пришлось позаимствовать от другой модели, чтобы закончить фотосессию.
Вот что я дорабатывал на ней:
1.Капот – фототравление от GanZa
2.Стройки шассии – манипуляции с иглами, проволокой и термоусадкой по чертежам Kochegarа
3.Винт от И-16 ARK-models вращающийся
4.Декали бортового номера Речкалова – народная декаль (Г. Сушков)
5.Фонарь кабины – полимерная упаковка носков
6.Выхлопные патрубки и полуоси руля высоты – опять же иглы
7.Тяги руля направления – стальная проволока
8.Двигатель от И-16 ARK-models (почти суслик)
9.Патрубок охлаждения масляного радиатора – радиоантенна
Краски и химия Тамия, Ганза, Пацифик88.
Хорошего просмотра. Строго не судите!
С уважением, М. Сушков