Karopka 3.0

ЛА-7

Автор: Макс Коробов Размещено: 11.05.2017 · Лысый Макс 4 554 просмотров
Производитель:
НОВО
Масштаб модели:
1:72
Тип модели:
Авиация

                    Здравствуйте, уважаемые коллеги!
        Накануне большого праздника - Дня Великой Победы, хочу представить Вашему вниманию модель, которая собиралась мной в далеком 1992 году, мне тогда было 14 лет. Помню, как тогда в мои руки попал журнал "Мир авиации" и в рубрике "Ассы мира" я буквально зачитался статьей Василия Вахламова о Сергее Федоровиче Долгушине.

      Сразу же решил сделать его ЛА-7. Как вы понимаете, тогда не было ни декали, ни краски (мешал тогда, наверное как и все моделисты того времени во флакончике из-под пеницилина). Красил кистью, а когда в 1997 году у меня появился аэрограф, поставил нагар, да явно перестарался.

    Прошло уже 25 лет, а у меня сохранилась эта модель, как и тот самый "Мир авиации", бережно обернутый мною в обложку. Как привет из того времени, как самые хорошие воспоминания!

    С праздником Вас, уважаемые коллеги! С Днем Великой Победы!

Оценки

96,57 из 100
Исполнение: 99,60 Окраска: 99,50 Матчасть: 99,00
5 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (29)

Матвей Богданов Матвей Богданов

Эстет

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Ну тогда это был восторг-ведь лучшего то и не мечтали!!!Мне понравилась модель-отображает у эпоху и многое мне понятно!

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Ну тогда это был восторг-ведь лучшего то и не мечтали!!!Мне понравилась модель-отображает у эпоху и многое мне понятно!

Спасибо, Матвей! Да, совсем другое было время, доброе, не то что сейчас. Вот думаю, как освежить модель, она однозначно должна жить!

Матвей Богданов Матвей Богданов

Эстет

На сайте с 04.01.2015

91     6670

А чем крашена-ну какая краска?
если нитра-говорят кротом,но я не пробовал,не приходилось.Всё болше механическим путём и шкурением зачищал,ну и частично разбирая детали.Про декали точно забудь.Потом заного сборка и покраска.Но если есть возможность купить,то лучше с нуля конечно и кажется его ещё В.Э выпускает.)))Если тебя устраивает уровень сборки,то просто зашкуривай поверхности от шагрени и глянца и переходов от слоёв цветов и зашпаклевав стыки или пролив цианокрилатом с содой и опять зашкурив-крась по новой и декали новые.К стати и фонарь,можно по нему отштамповать или просто залить,неотделимые секции от фюзеля,шпаклёвкой или клеем для фонарей.Но это моё ИМХО,может кто лучше совет даст.)

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

А чем крашена-ну какая краска?

Я уже и не помню. Красил кистью,нитрой, это точно.У нас тогда продавали ее во флакончиках из-под пеницилина. Понмню, мешал что-то. На прототипе должна быть АМТ-11. Причем, на самолете Долгушина первоначальную краску сняли, затем заново окрасили и отполировали.

Матвей Богданов Матвей Богданов

Эстет

На сайте с 04.01.2015

91     6670

вот какие нравятся экскизы те и бери за основу-как видиш есть фальш в цветовой передаче

Матвей Богданов Матвей Богданов

Эстет

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Матвей Богданов Матвей Богданов

Эстет

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Хороший образцы, обязательно пригодятся. Спасибо, Матвей!

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Мне очень понравился этот Долгушин. Матвей молодец, так обстоятельно по цветам прошел.
Самолет собран в ретро-времена, а смотрится симпатично. Хорошая модель.

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Мне очень понравился этот Долгушин. Матвей молодец, так обстоятельно по цветам прошел.

Самолет собран в ретро-времена, а смотрится симпатично. Хорошая модель.


Константин, спасибо! Да, эта модель мне особенно дорога! Шутка ли, модели 25 лет!!!

Борис Борис

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9631

Макс, с праздником!!
Спасибо за РЕТРО, модель именно к празднику.
Видно, что делалась она с большой любовью, и уважением к летчику, её пилотировавшему.
Помню, что собирал её ещё в конце 70-х, одна из моих любимых НОВОвских моделей.
Гораздо позже делал этот вариант с деталями ТРАВЕРС, тоже зацепила статья про Долгушина в Мире Авиации (у меня все номера есть, с дарственными надписями главного редактора)

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Макс, с праздником!!

Спасибо за РЕТРО, модель именно к празднику.
Видно, что делалась она с большой любовью, и уважением к летчику, её пилотировавшему.
Помню, что собирал её ещё в конце 70-х, одна из моих любимых НОВОвских моделей.
Гораздо позже делал этот вариант с деталями ТРАВЕРС, тоже зацепила статья про Долгушина в Мире Авиации (у меня все номера есть, с дарственными надписями главного редактора)


Боря, спасибо! Сейчас думаю собрать такой же, только от "Эдуарда", нет только декали, а интересно, "траверс" подойдет на эдиковский пластик?

Борис Борис

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9631

Для модели, сделанной в 14 лет, это очень даже хорошо

Борис Борис

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9631

Максим, в Эдике есть этот вариант. Посмотри мой обзор на Ла-7

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Максим, в Эдике есть этот вариант. Посмотри мой обзор на Ла-7

Я знаю, что есть, но, дело в том, что у меня один набор "Викенд", а второй набор - "Профи пак, дуал комбо", но я его покупал, не в полном варианте а с одной моделью, одну модель бывший хозяин уже склеил и использовал деки как раз от варианта Долгушина. А у меня есть только от "Траверс". Вот я и думаю: подойдут ли они на эдиковский пластик. Хотя проблема только в декали, которая наносится на хвост самолета. В принципе, красно-белые полосы можно и самому нанести.

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

А смысл экспериментировать с Траверсом? Эдик и сейчас пакует профи-пак с этими деками. Хороший набор и не дорогой, да еще скидки у Эдика часто бывают.
Я тоже давно "точу глаз" на Долгушина) Красивый самолет и пилот достойный.

Борис Борис

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9631

А у меня есть только от "Траверс". Вот я и думаю: подойдут ли они на эдиковский пластик. Хотя проблема только в декали, которая наносится на хвост самолета. В принципе, красно-белые полосы можно и самому нанести.

Думаю, проблем не будет вообще.
Траверсовские деки у меня и после 25 лет хранения переводились на отлично. Тонкие и прочные, урывистость только местами слабовата (на 109 была проблема с желтыми винкелями). Не то, что современные от Принтскейла на ФВ-190А (толстые как клеенка, так и не смог приварить ничем)
А красно-белые полосы я и на Эдике накрашивать буду.

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

А смысл экспериментировать с Траверсом? Эдик и сейчас пакует профи-пак с этими деками.

Константин, смысл в том, что у меня есть уже два набора ЛА-7 от "Эдуард", но ни в одном из них нет декалей на самолет Долгушина. Есть только "траверс" отдельно.

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

369     21816

О! 1992 год! Да, помню! Тоже делал Ла-7, только несколькими годами раньше и с родной нововской декой. Не знал тогда, что схема окраски абсолютно неправильная.
Ваш очень понравился!
Сама модель разработана Фрогом в 1975 году. Одна из двух моделей советской техники, которую Фрог выпускал. В Союзе данная модель производилась в Донецке.

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

О! 1992 год! Да, помню! Тоже делал Ла-7, только несколькими годами раньше и с родной нововской декой. Не знал тогда, что схема окраски абсолютно неправильная.

Ваш очень понравился!
Сама модель разработана Фрогом в 1975 году. Одна из двух моделей советской техники, которую Фрог выпускал. В Союзе данная модель производилась в Донецке.

Спасибо за отзыв! Да, вы знаете, для меня в том далеком 1992 году журнал "Мир авиации" стал чем-то, новым ип переходящим на совершенно другой уровень. В смысле подачи информации.Отличная бумага, качественная цветная печать, да абсолютно все!Не мог тогда удержаться. А какая вторая модель была, выпущенная НОВО, я имею в виду советского самолета?

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

369     21816

А какая вторая модель была, выпущенная НОВО, я имею в виду советского самолета?

СБ-2. Фрог еще производил одно время МиГ-21, но это был хасевский перепак. А еще Фрог разработал МиГ-3, ЛаГГ-3, Як-3 и Анасаль, но не производил их, модели были разработаны по советскому заказу, их должна была делать НОВО. Однако в Союз они так и не попали. Их делал потом РедСтар, затем - Эмхар.

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Даже не слышал про такие модели.. Очень интересно. Вообще, Фрог открыл целую эпоху в моделизме )
_____________________________________________________________________________________________________________
Уважаемого Макса и всех Вас с праздником Победы! Здоровья, успехов и всего самого лучшего!

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Даже не слышал про такие модели.. Очень интересно. Вообще, Фрог открыл целую эпоху в моделизме )

_____________________________________________________________________________________________________________
Уважаемого Макса и всех Вас с праздником Победы! Здоровья, успехов и всего самого лучшего!


Константин, огромное спасибо! И тебя, от всей души, с праздником!

анестезиолог анестезиолог

Спонсор

На сайте с 26.01.2013

17     1

Завидую по хорошему твоей бережливости и аккуратности, Макс.

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Очень интересен хозяин самолета, С. Долгушин.. В 1953 году он командовал бомбардировочным полком в Подмосковье. Во время ареста Берии и ввода войск в столицу он отказался выполнить приказ министра обороны СССР Булганина, который требовал, в случае необходимости, поднять бомбардировщики и нанести бомбовый удар по Кремлю. Все обошлось без бомбежек, но Долгушину это потом не простили..

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Завидую по хорошему твоей бережливости и аккуратности, Макс.

Спасибо! К сожалению, не все сберег, но покажу еще ни одну модель в этой рубрике.

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Очень интересен хозяин самолета, С. Долгушин.. В 1953 году он командовал бомбардировочным полком в Подмосковье. Во время ареста Берии и ввода войск в столицу он отказался выполнить приказ министра обороны СССР Булганина, который требовал, в случае необходимости, поднять бомбардировщики и нанести бомбовый удар по Кремлю. Все обошлось без бомбежек, но Долгушину это потом не простили..

Да, человек очень неординарный и однозначно заслуживающий большого уважения!

Дмитрий Дмитрий

Эстет

На сайте с 15.02.2014

360     666

Ретро есть ретро!
Спасибо за ностальгические воспоминания, Максим.))

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Ретро есть ретро!

Спасибо за ностальгические воспоминания, Максим.))


Спасибо за отзыв, Дмитрий! Всегда рад стараться. Вообще, этот Ла-7 - старейшина моей коллекции. Старше только уже представленный мною на сайте "спитфайр" и "Харрикейн", которому еще предстоит быть выставленным. Кстати, "Харрикейн" собирался в 1990 году! Модель в прошлом году прошла восстановление, планирую выставить ближе к зиме, на нем зимний камуфляж, а фотографирую я на природе.Еще раз, спасибо за внимание к модели!

Войдите, чтобы оставить комментарий.