Karopka

Junkers F-13

Автор: Сергей Бусаргин Размещено: 29.04.2017 · Лысый Макс 5 301 просмотров
Производитель:
Revell
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1930
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия

Три года назад я уже представлял эту модель, но тогда допустил неточность в окраске. Итак, я выбрал в качестве прототипа самолет Отто Кальвица во время экспедиции на пароходе "Ставрополь" на остров Врангеля летом 1926 года, это были первые полеты на самолете над Чукоткой. Самолет был предоставлен ВВС РККА, поэтому вместо гражданской регистрации на крыльях звезды, а экипаж был откомандирован на время экспедиции из состава 1-го разведотряда Балтфлота. На обратном пути в сентябре самолет совершил несколько полетов над Петропавловском-Камчатским, что и было запечетлено на фото №5. На этом фото не были видны нижние поверхности, поэтому окрасил на модели в черный цвет только поплавки и центроплан, хотя конечно догадывался, что скорее всего черный был весь низ, как у подавляющего большинства "Юнкерсов". Первоначальный вид модели на слайде №18. И вот совсем недавно появились две новые фотографии из той экспедиции, коллега с "Полярной почты" прислал. На одном из них, фото №8, экипаж, кроме пилота присутствуют летнаб Н.Родзевич и механик А.Федукин. Другое фото интересно тем, что пилот Кальвиц запечатлен с топором в руках во время раздела туши моржа, наверно на Врангеле. Ну а кроме того его "Юнкерс" можно рассмотреть более подробно. Чем я и воспользовался, и подправил окраску модели. Это было немного затруднительно, учитывая то, что год назад я "поставил" модель на подставку. Также заменил деки-звезды и расположил их поточней. В общем, сейчас модель стала как-то более близка к оригиналу (хотя логотип и винт немного не те). Ради эксперимента я "поцарапал" нижние поверхности, для придания аэроплану "бывалого" вида. В реальной жизни скорей всего такого не было. 

Оценки

97,85 из 100
Исполнение: 99,05 Окраска: 99,09 Матчасть: 99,06
22 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (33)

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Я так понял это римейк ранее сделанного. Но раз уж уточнен, точно выглядит гораздо правильнее и приятней. Тем более краснозвездный, самое то к Первомаю! Единственное, толстовата задняя кромка крыла. Понятно, там гофр...

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Отличная работа.

Денис Догадов Денис Догадов

На сайте с 11.05.2016

69     2604

Отличная работа, гофр на самолёте всегда здорово смотрелся.

В реальной жизни краска на металлических поверхностях держалась плохо, во многих уважаемых источниках я не раз встречал такое утверждение. Мы уже обсуждали этот вопрос и уважаемые коллеги приводили фотографии пытаясь доказать обратное. Но, мне кажется, это ничего не доказывает, за техникой видимо следили и вовремя подкрашивали, но не везде это было возможно.

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Отличная работа.

+1

Дмитрий А. Дмитрий А.

Спонсор

На сайте с 07.02.2012

36     260

Ну мне год назад понравилась и сейчас) отлично!)

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Красивый Юнкерс! Кабина пилотов необычно смотрится.

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Хорошо смотрится. Вот тут и металлик без вопросов. Гофра..

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Классная модель,очень понравился!

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Красиво! А чего у него выхлопная труба серебристая ?

Евгений Евгений

На сайте с 25.09.2010

25     1

Красивый юнкерс!

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Понравилась модель!

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Ну мне год назад понравилась и сейчас) отлично!)
Аналогично.
А чего у него выхлопная труба серебристая ?
На фото она явно не ржавая.
Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Серёжа, отличная модель.
Очень нравится это машина именно в нашей стране, что с красными звёздами, что с гражданской регистрацией URSS.
И к Первомаю, и к Великому Празднику Победы - модель поспела вовремя. Спасибо.

?
Гость
Гость

Красивый аэроплан.
Выхлопная труба у оригинала на нижнюю треть закрыта предохранительным кожухом, его легко можно сделать из отожённой фольги.
По логике вещей с правого борта фюзеляжа тоже должна быть подножка, ведь двери и дорожка на крыле в наличии.

Дмитрий Стельмах Дмитрий Стельмах

На сайте с 03.10.2013

65     31

Очень красивая модель и интересный прототип!

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Благодарю за внимание!
По сути замечаний. 1)Заднюю кромку я действительно как-то упустил из виду во время склейки крыльев. Если надумаю сделать ещё один Юнкерс, обязательно это учту. 2)Подножка была всё-таки только одна, слева, так как "рабочая" дверь была с этой стороны. С правой стороны, дверь была аварийная.
Кстати, забавный момент, после первого показа, три года назад, модель попала на сайт "Природа Байкала". Обнаружил случайно.

?
Гость
Гость

По поводу аварийной двери - на одном из трех фото этой машины правая дверь открыта, на втором приоткрыта, на третьем экипаж стоит на правом крыле в районе этой двери. По моему, наверное этой дверью чаще пользовались. Так что ваше утверждение как минимум спорно.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Мне кажется, что вторая подножка справа могла быть, а могла и не быть.
Всё зависит от конкретной машины:

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Конструкцией самолета была предусмотрена единственная подножка, слева, естественно для удобства посадки-высадки пассажиров. Собрал больше сотни фотографий, ни на одной люди не пытаются забраться в самолет иначе. А экипаж мог открывать и правую дверь, на своё усмотрение, для выхода на правое крыло и т.д.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

В подавляющем большинстве фотографий мы действительно видим подножку только слева.
Однако, очень редко есть ещё и справа.
К приведённому выше фото прилагаю ещё три:

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

На левой "дорожке" ещё и ступеньки были предусмотрены, справа - нет.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Дмитрий, это всё хорошо, но это исключения (к модели и конкретному прототипу отношения не имеющие), скорее всего "самодеятельность на местах" для удобства обслуживания. Как человек проработавший какое-то время конструктором, полагаюсь более всего на чертежи, схемы (вот тут и про двери конкретно указано, где какая), так и "Ревелл" на модели воспроизвел.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Само-собой, Сергей! Относительно вашей модели ничего возразить не могу, скорее всего там только левая подножка и была.
Я не спорю, что левая дверь основная и ступеньки были.
Всего лишь показал на фото, что правая подножка (пусть и очень редко) тоже встречается.

Кстати, если очень хотелось, то и через правую дверь грузились и сажали пассажиров.))

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

АБ
Александр Беликов

На сайте с 29.06.2013

34     57

Очень понравилась модель!Отлично смотрится!

анестезиолог анестезиолог

Спонсор

На сайте с 26.01.2013

17     1

Ваши работы всегда интересны и эта не исключение!!

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Ваши работы всегда интересны и эта не исключение!!

Поддерживаю! Смотрится отлично.

Максим Максим

На сайте с 27.05.2014

25     85

Цитата:Ваши работы всегда интересны и эта не исключение!!

Поддерживаю! Смотрится отлично.


Ну что тут скажешь... +1

Леонид Леонид

На сайте с 13.05.2013

9     4

Войдите, чтобы оставить комментарий.