JU-52 JU-AIR
- Производитель:
- Italeri
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
Здравствуйте коллеги!
Представляю всем известный JU-52 в гражданской ливрее. Набор от италери отличного качества. Проблем со стыковкой не было, за исключением крыльев и фюзеляжа. Там пришлось сделать небольшие вставки из пластика. Самая большая проблема, с которой столкнулся при постройке это то, что краска никак не хотела приставать к пластику, особенно в местах где нет гофрированной поверхности. Хотя пластик перед покраской был вымыт и загрунтован как обычно тамией из баллонов. По этой причине пришлось строить более ранний HB-HOT без черного носа. Декали приваривались за несколько подходов, очень капризные и требуют постоянного контроля до полного высыхания. Были произведены небольшие доработки. Просверлены патрубки выхлопных труб и добавлены хомуты на носу и маяки. В общем то наверное всё. Спасибо за внимание и приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (40)
На сайте с 11.08.2014
20 0
Обалденная работа. Юнкерс очень хорош.
На сайте с 27.05.2014
25 85
Зачетный 52й! Ливрея эта, очень ему идет!
На сайте с 13.05.2016
11 1
Красота)
На сайте с 21.01.2015
50 158
Классно! Очень понравилась работа! Великолепная зимняя "фотосессия"!
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Согласен со всеми,но Алексей выразился более выразительнее и мне она больше понравилась-присоединяюсь!
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Круто !!!
Здорово смотрится.
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Отличный самолет, на природе съемка очень понравилась - все масштабно - не придерешься - редко так, чуть камешек брошу - не совсем совпадают по плоскости винты с фюзеляжем. Высший бал, однако!!
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
А чем на природе дули на самолет??
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Фотосессия на природе просто отпад!
Ощущение, что сфотографирован реальный самолет!
Но соглашусь с комментарием выше - есть ощущение, что плоскости осей винтов на крыльях и на фюзеляже не совпадают (хотя, может, это из-за того, что оси моторов на крыльях смотрят немного в стороны).
На сайте с 29.06.2013
34 57
Очень понравилась работа!Классный Юнкерс!
На сайте с 31.08.2016
21 17
+1
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Коллега,а что вы имели в виду про винты-можно пояснить?
На сайте с 15.10.2016
64 0
Хорош.
На сайте с 25.09.2010
25 1
Спасибо коллеги за отзывы!
На сайте с 25.09.2010
25 1
Так и должно быть. Двигатели на крыльях отклонены относительно фюзеляжа.
На сайте с 25.09.2010
25 1
Изначально была идея чем-нибудь подуть. Но при съемке был ветер. Так что, погода помогла можно сказать. Порой приходилось ловить самолет.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Отлично смотриться работа!!! Матчасти данного самолета вообще не знаю но выглядит модель очень серьезно и очень реалистично. Мне посчастливилось увидеть несколько раз данный ероплан - один из двух (насколько знаю то всего две Тетушки-Ю рабочие) летающих в наше время.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Попробую объяснить так - ось центрального двигателя лежит в одной горизонтальной плоскости, а оси крыльевых двигателей - в другой. По идее эти плоскости должны быть параллельны. А тут иногда создается впечатление, что оси крыльевых движков, кроме того, что смотрят в стороны (как и должно быть), еще и отклонены вниз относительно оси центрального движка.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Еще
На сайте с 25.09.2010
25 1
Да есть такое дело.
На сайте с 25.09.2010
25 1
Мне казалось их больше чем два. В сети много фото разных вариантов "окраски". Как понимаю в основном прогулочные варианты.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Не берусь даже и спорить насчет количества (но возможно оригиналов два а реплик больше, если очень интересует то завтра могу узнать), я слышал что один камуфляжный а другой как Ваша работа(только вместо синего черный цвет) - его то я и видел. У меня на работе висит его огроменная фото в галерее, я видел лишь пролетающим довольно низко несколько раз над городом(звук его привлек внимание) и улетающим (не успел!)...но впечатление получил ой какое!
Сергей, за фото спасибо, жизненные! Успел однако Извозчик среагировать.
На сайте с 13.01.2013
3 320
Вот узнал насчет количества - их есть, и их есть полно, но либо совсем новоделы либо испанские, португальские,аргентинские где их было полным полно, НО с другими движками и винтами. А вот родных немцев с родными движками осталось только 2 в полетном состоянии.
На сайте с 25.09.2010
25 1
Спасибо за информацию!
На сайте с 13.01.2013
3 320
да было-б за что
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Классная тетушка! У самого есть намерение сделать эллеровский кит в такой ливрее, но когда руки дойдут - не знаю.
Их больше чем два, но вот сколько - вопрос. Сохранившиеся летные Ю-52 частенько перекрашивают. Скажем, прототип Вашей модели был и таким.На сайте с 25.09.2010
25 1
Спасибо! Именно такой и хотел собрать изначально , но отказался от черного носа. У вас на фото более поздняя версия. Мой использовался в девяностых.
На сайте с 28.11.2011
59 46
Красота!
На сайте с 13.05.2013
9 4
Отлично!
На сайте с 01.04.2014
131 747
+1
На сайте с 25.09.2010
25 1
Геннадий, Леонид, Андрей спасибо за отзывы!
На сайте с 25.09.2010
25 1
Спасибо! Люфтганза это которая со свастикой на хвосте? Надо быть осторожным декаль не проста, а там еще и гофра.
Спонсор
На сайте с 01.07.2013
18 20
Опен-эйр получился сногсшибательным, как живой стоит!
На сайте с 25.09.2010
25 1
Спасибо!
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Классный Юнкерс! А фотосессия на природе-ваще класс! Мои поздравления!
На сайте с 25.09.2010
25 1
Макс спасибо!
На сайте с 12.11.2012
6 154
Здорово получился!
На сайте с 25.09.2010
25 1
Андрей спасибо за отзыв!