И-16 тип 6
- Производитель:
- amodel
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
В завершение темы Ишаков (в этом заходе:))
Известный зимний борт легендарной машины.
Техника выполнения, заготовка и подход - те же, что и в типе 5.
Из травления - лобовые жалюзи, костыль, кабина+дверца.
Стойки и всё прочее - самопал.
Окраска нитрой от "Хобби"
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (68)
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Смотрится очень круто!
А на некоторых фото вообще кажется, что 48-ой масштаб...
На сайте с 03.10.2013
65 31
Супер! мало того, что победили А-модел, так еще и сделали модель, которая выглядит лучше, чем 48 масштаб!
На сайте с 04.12.2015
0 6999
выглядит конечно отлично, но... а с чего это "известный" борт "тип 6"? в отличии от первых тип 5 - они вроде имели маслорадиатор, которого на фото не наблюдается. еще и пулемет третий некоторые приписывают, фонарь тоже говорит за 5 - на 6 должен быть козырек, как на последующих типах. а на эйрвар.ру к этому типу, кроме этого борта умудрились приписать даже тип 10 с хорошо видимыми 4 пулеметами!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Завершение ишакового захода тоже удачное!
На сайте с 29.06.2013
34 57
Отличная модель!Понравился ишак.
Спонсор
На сайте с 06.10.2015
8 2164
Ничего не понимаю в мат. части, поэтому, традиционно, ее не оцениваю) Но выглядит красиво. Остальные оценки высшие.
Ну и понимая, что такое Амодель, то все классно выполнено
На сайте с 27.05.2014
25 85
Шикарно!!! Сезон Ишачков!!! Отличная Работа!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Красиво получилась!
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Очень понравилось!
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Эфектно!
На сайте с 30.12.2010
90 294
http://i16fighter.ru/variants/type-6.htm
По крайней мере лучше, чем википедия.
Известный в том плане, что на всех фото в сети подписан именно типом 6
Мог стоять и козырёк, мог и фонарь. В зависимости от того, какие допы были на складе. Тем более, есть куча фоток где козырьки ставили не снимая полозьев. Теоретически могли даже поставить в случае отрыва/поломки козырька сдвижку на старое место. Или это был чисто зимний девайс, чтобы не дуло
Думаю, что этот борт вполне мог принадлежать номинальному типу 6 и иметь отличие от типа 5 только силовым агрегатом.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Спасибо за отзывы!
На сайте с 02.08.2013
37 504
Очень нравится. Классный Ишак.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Привет, Андрюшка!!!
Ишачки твои просто заглядение! Красава!
Удачи. Олег.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Ещё одна замечательная модель от Андрея! Лыжи, фонарь, РС-ы, зимний камуфляж - отличная работа! Но это действительно не тип 6. Как надо понимать из ссылки http://i16fighter.ru/variants/type-6.htm главное отличие 5 от 6 в фонарях, у 5 он сдвижной, у 6 - неподвижный козырек. Вот и вся разница. И на фото реального прототипа как раз тип 6, с неподвижным козырьком. И как я понимаю Андрея "запутал" А-Model, который по сути и выпустил все ту же модель тип 5 со сдвижным фонарем, но почему то назвал это тип 6. Вот и всё!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Спасибо!
Олег, ишаки ещё будут
В неспешной перспективе тип 29, но надо будет выбрать борт
На сайте с 30.12.2010
90 294
Сергей, вы мне только что глаза открыли
У меня этих фото с прототипом штук 5-6 в разных размерах и качествах. и не заметить...
А всё просто - посмотреть на выступающую трубу прицела спереди в открытом положении. На сдвижке она прячется полностью...
Вот зачем нужен свежий и незамыленный глаз со стороны.
Благо, сдвижка у меня ходит по направляющим и не приклеена, а с типа 24 осталось выдавленных козырьков... Доведём...
На сайте с 04.12.2015
0 6999
потому и привел пример тип 10 заявленного как тип 6, что написать на заборе можно - что угодно. но маслорадиатора на оригинале нет - а должен быть, если тип 6. по фонарю тоже все конкретно предельно - в вашей же ссылке речь о КОЗЫРЬКЕ, а не закрепляемом фонаре (как у вас сделано).
и в дальнейшем проводилась установка козырьков на тип 5, что мы и видим на фото, из-за чего их и путают с 6
Хорошая работа. С фонариком да, пролет получился.
А вот что по поводу маслорадиатора от Андрея Стана я так, собственно, и не понял.
С уважением,
Игорь
На сайте с 04.12.2015
0 6999
на лбу тип 6 должен быть воздухозаборник маслорадиатора - как у тип 10, а на фото и соответственно модели - его нет.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Дык, и не надо ничего писать на заборе... Есть правильные схемы типа 6 (или чёткие описания типов), которым можно верить 100%?
Кроме этого:
На сайте с 30.12.2010
90 294
Привет, Гоша!
Фонарь - то ничё, подправим
На сайте с 04.12.2015
0 6999
есть четкое описание: маслорадиатор и козырек, а рисункам непонятного происхождения верить надо еще меньше, чем подписям фото в интернете.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
а маслову я доверяю, как человеку работающими с документами в архивах
На сайте с 30.12.2010
90 294
Ну так светите правильные ссылки, схемы, истинные первоисточники, так сказать
Людям правильных ишаков делать надо!
На сайте с 04.12.2015
0 6999
у меня не назидательный пафос, а вопрос - какие еще ссылкы нужны?? если не желаете своим же следовать, где черным по-белому авторитетный специалист конкретно указал и за радиатор и за фонарь.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
вот вам фото прототипа (если соизволите фонарь заменить на козырек) и фото лба тип 6 для справки.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
На сайте с 30.12.2010
90 294
Это я по поводу надписей на стенах
"И-16 тип 6 с мотором М-25А. Малочисленная модификация самолета, примененная в Испании. Добавлен третий синхронный пулемет «ШКАС» в нижней части фюзеляжа".
http://militera.lib.ru/tw/maslov/02.html
Тут указал?
На сайте с 30.12.2010
90 294
Ладно, попробую поставить вопрос иначе: где моделисту (не аксакалу) взять точную информацию по машине(ссылка, ресурс) для того, чтобы не было пролёта?
На сайте с 04.12.2015
0 6999
надпись на стенах с вами соотноситься может только если принимать на веру других, типа схемы пару постов выше) ВАША же ссылка вот - http://i16fighter.ru/variants/type-6.htm там за пулемет сомнения у самого автора (который же на основании сопоставления документов делает вывод - не было 3-го пулемета), за остальное - НИКАКИХ НИ У КОГО (тема по матчасти на "скале" также весьма полезны) сомнений не встречал (найдете - дайте, интересно будет ознакомиться).
не ошибается кто не делает, но ошибки же признавать надо. другие с вас пример возьмут - исполнение привлекает)
На сайте с 30.12.2010
90 294
Таки соизволим
Андрей, не равняйте всех по себе
Я выкладываю работы и веду дискуссию не для того, чтобы признали мой талант)) а чтобы добраться до истины и не наступать на одни и те же грабли.
По типу 6 (или его отличию от типа 5), я встречал одну и ту же информацию типа той, которую выкладывал (возможно, её копируют друг у друга...)
И в нашей с вами дискуссии я пытаюсь добраться до истины, но вы ранее не выложили ни одного доказательства или опровержения, предложив опираться на авторитет. А это не есть корректно, как по мне.
А где я не признаю свои ошибки? Можно ссылку?
На сайте с 04.12.2015
0 6999
а какие у меня могут быть доказательства против маслова? ссылающегося на документы, я с ним абсолютно солидарен. не понял чего спорили, если я лишь цитировал ВАШУ ЖЕ ссылку на маслова!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Кто спорит, где?
За козырёк разобрались ещё в прошлом году, а в моих ссылках (и в остальных что пользовался при работе) про маслорадиатор в нижней части капота ни слова не сказано.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Классная фотка, и, главное, вовремя!
Мда... С номером у амодела и вовсе весело получилось. На прототипе, наверное, от холода укукожило...
п.с. за фото спасибо, думаю, и этот огрех поправим
На сайте с 04.12.2015
0 6999
как "в прошлом году"? модель же свежо выложенная! и тут в обсуждении писали - "Мог стоять и козырёк, мог и фонарь". - это не спор?) причем это на тип 5 мог стоять фонарь, или козырек, на 6 - без вариантов. насчет ссылки - да, я попутал. там не приводятся данные за маслорадиатор, но он был) и двигатель м-25а это подразумевает, и в теме по матчасти на "скале" это есть. фото, по-крайней мере одно, тоже) итого - у вас тип 5, которому надо поменять фонарь на козырек?)
с производителями, как уже не раз говорили уважаемые коллеги - и вовсе беда, тут хоть с номером угадал амодел) в отличии от например як-1, который комплектовался декалью... на машину "голубева", по факту оказавшуюся як-7 голубина
На сайте с 30.12.2010
90 294
Имеется ввиду - на прошлой странице)
Всего лишь предположения для развития дискуссии.
Надеюсь, теперь мы друг друга понимаем
И перекрасить номер
м-25а стоял как на тип-5, так и тип-6. Маслорадиатор не устанавливался. Он пошел с м-25В на типе 10. По крайней мере, Маслов так пишет (И-16, Армада 2, стр.65-66)
С уважением,
Игорь
На сайте с 06.05.2013
128 2616
На фото конкретного прототипа никакого ВЗ маслорадиатора не наблюдается. Непонятно вообще, о чем весь этот разговор?
Об обязательности или не маслорадиатора и заборника для него на типе 6
С уважением,
Игорь
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Отличный Ишачок !!!
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Понравилась машина!
На сайте с 30.12.2010
90 294
По горячим следам устранил найденные неточности (размер номера, козырёк), получилось как-то так
На сайте с 30.12.2010
90 294
Чуть позже подкину немного фото после переделки
На сайте с 30.12.2010
90 294
На сайте с 30.12.2010
90 294
На фото, что я приложил и с самого начала было видно, что его там нет.
По некоторым моментам (в сравнении с моим фото) нет уверенности, что это мой прототип:
1. тросики, которых не видно на других фото
2. пятно, хотя чёрный вроде тут читается неплохо
3. положение передней тяги/натяжителя лыжи. У меня на фото она выглядит иначе
На сайте с 30.12.2010
90 294
Спасибо!
На сайте с 30.12.2010
90 294
В общем, разговор идёт о принадлежности моего борта типу 6
)
Из того же Маслова:
"Малочисленная модификация самолета, примененная в Испании". http://statehistory.ru/books/M--Maslov-_Istrebitel-I-16/19
Солидарен по маслорадиаторам с Гошей:
"И-16 тип 10 с мотором М-25В. Изменена маслосистема, поставлен маслорадиатор диаметром 6 дюймов. В связи с этим в нижней части капота появился подводящий патрубок скоростного напора для охлаждения радиатора". http://militera.lib.ru/tw/maslov/02.html
"Машина получила обозначение И-16 тип 6 и была изготовлена в количестве 30 экземпляров" http://i16fighter.aviaskins.com/variants/type-6.htm
Или оттуда же: "автор принял решение называть «типом 6» И-16 с двухпулемётным вооружением, двигателем М-25А (750 л. с.) и неподвижным козырьком из нержавеющей стали (здесь определяющим моментом является наличие двигателя М-25А)" - склоняюсь именно к такому же мнению. Данный борт мог вполне быть "испанцем", но потом замазан побелкой и оправлен туда, где он изображён на фото.
И пока меня не переубедили
На сайте с 04.12.2015
0 6999
учитывая множество разной информации, когда число тип 6 варьируется от 30 (которые то "воевали", то были "потоплены с пароходом"
до 62 и даже больше, что он и в войска ссср поступил, или наоборот такого типа не было вообще (в ветке "вопросы по и-16" и до этого договорились)) - нечего утверждать нельзя, так сказать все на откуп моделистам, которые "так", или "иначе" видят свое произведение)
по "тросам" - думаю это тот борт, просто на крупном фото лыжи не подвешены как положено. концы то сзади лыж висят, во всяком случае явно одного поля ягоды машины. так что вопросов не имею, автору респект!
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Андрей ,хороший Ишак . Оставили б с гранёным фонарём - так красивее . А главное - с таким фонарём моделей мало . Ну пусть будет тип 5 , а не 6 . С типом 6 и аксакалы никак не разберутся , был ли он вообще на самом деле .
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Хорошее продолжение. Но только технику изготовление провиса нужно изменить. Уж очень широкие рёбра получились.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
и что это получится, если оставить фонарь, в то время как на фото - козырек? можно подумать тип 6 навалом кругом)
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Да хорошо получится . Меньше будет трёпа и правки на микрон кувалдой .
На сайте с 04.12.2015
0 6999
уже хорошо получилось. в т.ч. тип 5 автор недавно выставил
На сайте с 21.01.2015
50 158
Восхищен твоим терпением! За победу над этим набором нужно награду давать
...а уж тем более, за два подряд! 
Не силен в матчасти Ишачков, но визуально выглядит очень круто! Зимний камуфляж получился отлично!!! Браво!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Добавил в общую галерею несколько фото после уточнения образа прототипа
(нижний ряд)
Фонарь остался, это да. Придётся ещё 1 ишака делать
(Придётся нажраться" (с) "Бумер"
На сайте с 30.12.2010
90 294
Принял
На сайте с 30.12.2010
90 294
Одним заходом однотипные машины экономят время запила раза в полтора. Манипуляции одни и те же, микро конвейер, так сказать
Спасибо всем за отзывы!!!
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Пусть там что по матчасти - не самолет, а просто загляденье! Правда, серьезная и очень приятная модель! Поздравляю!
На сайте с 13.11.2009
17 154
Круто, ОЧЕНЬ круто!!!
На сайте с 02.07.2009
104 746
Этот Ишак тоже очень и очень неплох. А после переделки совсем хорош стал)
На сайте с 12.11.2012
6 154
Класс!!!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Мастерское исполнение! Очень понравилась работа.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Отлично получился Ишачок, особенно окраска!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Спасибо за отзывы!
Я так понял, публике "лыжи" больше нравятся
На сайте с 04.12.2015
0 6999
думается больше окраска, зачетно получился зимний камуфляж!
На сайте с 17.08.2010
320 137
Отличный Ишачок !!!
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
Этот вообще... БОМБА!!!