P6E Hawk
- Производитель:
- Lindberg
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1930
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- США
Желтый карлсон, что же ты вьёшся,
над моею головой
Ты добычи не добъёшся
желтый карлсон я не твой.
Ну и представляю свою крайнюю работу.
Вообщем без притензий работа . Подарок знакомому карапузу на НГ.
Сборка из коробки с небольшими доработками.
Модель покрыта глянцевым лаком, как и положено довоенным шатам, снимать ее сложно бликует сильно. Еле заснял.
Пластик древний, а посему хрупкий, шасси подломил, потом с трудом собрал.
Поздравляю всех с новым годом.
Enjoy
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (21)
Эстет
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Привет, Андрюшка!!!
Давненько работ твоих видно не было!
Хорошее завершение года вышло. Яркое!
Удачи. Олег.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
да времени моделить особенно некогда.
PS
Всем приятного НГ, всем удачи, я уехал бухать)))
Эстет
На сайте с 11.05.2016
69 2610
Здорово получилось.
Особенно интересен процесс натягивания расчалок, есть чему поучиться. Но вопросы остались. Насколько я понял в крыльях просверлены сквозные отверстия. Как на уже покрашенном эти отверстия заделывались? Материал- леска? Как её потом покрасить?
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Красиво конечно же!
Эстет
На сайте с 15.02.2014
360 666
Понравилась модель!
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Красивый американец получился!
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
37 417
Отличный аппарат!
На сайте с 01.08.2010
25 1943
О! Какой красавЕц ! А не слишком у него колея широкая вышла ? С Новым Годом !
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21798
Давненько Вас не было. Ястреб классный!
Модель древняя, постарше Вас будет.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
ЗдОрово!
На сайте с 29.06.2013
34 57
Интересная модель!Понравилась!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Андрей, давно от тебя вестей не было.
Модель отличная.
И с Новым годом!!
На сайте с 02.07.2009
104 746
Интересный прототип, яркая окраска. Правда местами исполнение хромает. В прочем -главное что модель готова. Поздравлю с возвращением. А вот фото мне совсем не понравились. Вместо всех рамок и оформлений лучше бы было её хорошо отснять.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Мое кредо в вопросе натяга расчалок - меньше лишних дырок сверлить, меньше потом заделывать. Крыло насквозь на вылет-- не наш метод, я такое делаю в безысходных вариантах.
Материал конечно леска.
технология такая
Сквозные отверстия сверлим где надо, ещё до сборки на стадии обработки крыла до склеивания, в верхней половинке(нижнего крыла) и нижней верхнего крыла. Нижнее крыло ключевое леска тянется из него..
В нижнем крыле в торце отверстие, такое же отверстие в фюзеляже месте стыка ниж крыла..
Далее делаем заготовку, нижнее крыло леска выведена внутрь крыла, и потом в отверстие на торце. Каждая растяжка это много лески см 30-40 с большим запасом... Вся леска доставалась из нижнего крыла крючком проволочным. Далее пропускаем в фюзеляж леску и клеим на место низ крыло. временно на скотч крепим всю леску чтобы не мешала. Заготовка готова.
Далее Клеим бипланную коробку стойки.. сразу растяжки фюзеляж-верхенее крыло клеим с верху вниз там где прицел и над движком.
Далее все просто пинцетом вставляем леску в соответственное отверстие в верхнее крыло(из заготовки нижнего), вставляем см2-3 чтобы держалась она там и не выпадала, далее мажем клеем леску 0.5-1см ниже крыла, и пока он не схватился быстро, леску с каплей пинцетиком заправляем внутрь отверстия в крыло, т.е по сути клеим леску изнутря аккуратно. Через минут 5 пинцетом пробуем вытянуть -- не вытянули гутт все верно сработало.
Ну и последний шаг.. такой же процесс с только с растягом с другой стороны. Тут главное без спешки...
Подтягиваем из фюзеляжа леску хватаем временно на скотч, далее важно сгибаем леску в местах сопряжения с крыльями (верх крыло, ниж крыло) проводим по месту стыка деревяшкой итд итп... иначе при склеивании леску придется очень сильно пертягивать, а это нехорошо, так можно и бипланную коробку сломать или перекосить за счёт только натяга лески сильного.
У нас образуется залом на леске мы уже видим где, пинцетом вытягиваем леску обратно, ослабляем на 1см мажем клей каплей, и на этот раз окончательно натягиваем ее из фюзеляжа, клей сам уходит внутрь отверстия впотай. минут через 5 проверяем на склеиваемость.. Вот и все.
Верхняя антена.. главная фишка, в том, что все мелкие антенки на киле и крыле - армированные, внутри металл прутки 0.3--0,5мм. Иначе прогибы антен от натяга лески, или отлом антены.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Вань, Для карапуза самое оно.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Кстати забыл в описании написать, если кто соберется Р6Е делать, там окрсака деками. Площадь дек огромная, и ложиться они должны на хитрогутые поверхности соответсвенно это мучение ещё то. Да ещё деки дубовенькие, мне повезло что не стали трескаться.
Вообще проще было бы через трафареты нанести камок.
На сайте с 06.12.2010
69 2
Просто Шикарный аппарат.
Эстет
На сайте с 11.05.2016
69 2610
Спасибо, очень интересно, думаю пригодится. Но как после этого леску красить?
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Аккуратно кистью, только закрывая поверхности под ними бумагой, измазать очень просто.
Эстет
На сайте с 11.05.2016
69 2610
Кисточкой, так ровно, у меня не получается, видимо тренироваться надо.
Биплан на загляденье ! да еще и 48 !