HMS HOOD

HMS Hood (ЕВК «Худ») — линейный крейсер британского флота. Назван в честь Сэмюэля Худа, английского адмирала XVIII—XIX веков.
При строительстве Hood планировалось учесть опыт Ютландского сражения, в результате которого КВМФ Великобритании потерял три линейных крейсера. Несмотря на все усовершенствования, корабль погиб 24 мая 1941 года в бою с германским линкором «Bismarck» (Бисмарк).


Строительство начато - 1 сентября 1916 года
Спущен на воду - 5 мая 1920 года
Водоизмещение - 41 000 тонн порожнем
41 125 тонн стандарт
46 480 тонн полн.
Длина - 267,5  м максимальная
259,4 м по ВЛ
247 м между пепендикулярами
Скорость хода - 31,9 узла (59,1 км/ч)

Дальность плавания - 4000 морских миль (10-узловой скоростью)[1]
7500 морских миль на ходу 14 узлов[2]
Экипаж - 1477 человек

Вооружение

Артиллерия - 4×2 381 мм (15"/42 Mark I)
12×1 140 мм
Зенитная артиллерия - 4 × 102  мм

Минно-торпедное вооружение - 4 × 533 мм (21 дюймов) надводных и 2 подводныхторпедных аппаратов

Авиационная группа - 1 гидросамолет «Фэйри-III.F»
1 катапульта типа F-IV-H



Оценка проекта

На момент строительства корабль получился довольно необычным для моряков, не привыкших к тому, что хорошо вооруженный и сильно бронированный корабль может развивать скорость в 31 узел. Поэтому существовали разногласия по поводу того, к какому же классу отнести этот корабль — к линкорам или же к линейным крейсерам. Являясь самым крупным боевым кораблем на момент постройки, он сочетал в себе высокую огневую мощь, соответствующую линкорам типов «Куин Элизабет» и «Ривендж», сильное бронирование (хоть и несколько уступавшее этим кораблям, но в целом оно было достаточно мощным) и высокую скорость хода. По этому показателю «Худ» превосходил почти все как линкоры, так и линейные крейсера. Таким образом, британцы смогли создать вполне сбалансированный корабль, который превосходил все корабли, способные держать такой же (или даже больший) ход, и был быстроходнее более мощных кораблей (что позволяло устанавливать выгодную для себя дистанцию боя).

У корабля были и недостатки. Это недостаточное бронирование палуб (что, скорее всего, и сыграло роковую роль в судьбе линейного крейсера),барбетов и траверзов. Противоторпедная защитабыла неудачной, что подтверждает гибель дредноута «Одейшес» от подрыва на одной-единственной мине. Для своего времени «Худ» был кораблем, который было очень трудно одолеть в бою, но при отсутствии серьёзных модернизаций к началу Второй мировой войны он устарел. Бронирование на нём существенно не усиливалось, угол возвышения орудий не увеличивался (что негативно сказалось на дальности стрельбы), а износ механизмов не позволял развивать больше 27-28 узлов.
В итоге, этот один из наиболее сбалансированных на момент своего появления корабль к началу войны стало опасно подставлять под удар современных быстроходных линкоров «Бисмарк», «Ришелье», «Норт Кэролайн» и «Литторио». Они имели превосходство в скорости на 2-3 узла (кроме «Норт Кэролайн»), равенство или даже превосходство в вооружении (8 380-мм орудий — «Бисмарк», «Ришелье», 9 381-мм орудий — «Литторио», 9 406-мм орудий — «Норт Кэролайн»), а также в целом более сильное бронирование, поэтому «Худ» проигрывал всем без исключения «одноклассникам».


Описание из Wikipedia.ru 


Производител-Trumpeter
Сборка модели очен трудоемок многие детали не совпадают и много нада пилит.
Моделъ делал очен давно пелуба на моделъ переделена из дерево.
Покраска - Tamya(ешо не било Laifecolor)
такелаж и антенны нит для привязывания мух для рыбалки.
изоляторов на антенн капли каноколит гел
Травло - White ensing model