MISTEL

Представляю комплекс MISTEL не по раздельности, а в сборе. Ранее я выставлял оба самолета по отдельности. В реальности данный проект остался не реализованным.
 Модификация, получившая обозначение Ta-154A-0/U3, работу над которой начали летом, представляла собой комбинацию из Та-154 со взрывчаткой и FW-190A-8 установленного на нем. 21 июля 1944 г RLM выпустило ТТЗ ╧13539, в котором приказывало достроить шесть Та-154А-1 в качестве "разрушителей строя", получивших в последствии название "Мистель" (термин "Мистель" Mistel - с нем. омела, вечнозеленое паразитическое растение, использовался по отношению к любому нижнему самолета в комбинациях подобного типа.) . Все ненужное оборудование было снято, а в носовой части установлен 2000-кг заряд взрывчатки. Над фюзеляжем монтировалась ферма из стальных труб для крепления FW-190А. Одиночная стойка, поддерживавшая хвост истребителя, была подпружинена и, когда пилот FW-190A освобождал ее, отскакивала назад, замыкая электроконтакт. Способ действия заключался в следующем: пилот FW-190 проникал в строй бомбардировщиков (о том, насколько это была трудная задача, разработчики даже не задумывались), отсоединял свой самолет от Та-154 за пределами досягаемости пулеметов врага, а затем подрывал заряд. Связки из двух самолетов проходили испытания в Эшвеге до конца 1944г., но, в конце концов, от применения Та-154 в этой роли отказались, так как различие в размерах самолетов связки признали недостаточным для их гарантированного "чистого" разделения. 
По моделе, фирма DRAGON вызывает у меня двойственные ощущения, с одной стороны очень доволен. С другой, порой, раздражение и непонимание. В данном случае меня бесила инструкция, особенно схема окраски…… 
Набор позволяет на выбор сделать не только самолет «носитель», но и простой TA154. Сейчас пилю FW-190A-8, там по инструкции тяжело понять тип самолета. Вообщем приходится читать и смотреть источники…. Может и к лучшему. 
В мотогондолах разместил 150гр. свинца. Из дороботок: 
-ПВД из инъекционных игл разного диаметра; 
- штоки на шасси покрыл алюминиевой пленкой; 
- антенна из расплющенной инъекционной иглы; 
- АНО сделал из стекла зажигалок; 
- рассверлил патрубки. 
По покраске: 
- грунт TAMIYA; 
- прешейдинг; 
- краска MR.HOBBY и АКАН; 
- глянцевый лак АКАН; 
- смывка уайт-спирит с масляной краской; 
- матовый лак Revell.
 
Самолет носитель из авиационного комплекса MISTEL. В моем случае это Fw190a-8. 
Мелкие неприятности встретились в местах капотов двигателей. Шпаклевки по минимуму. Из доработок:
- штоки – алюминиевая фольга;
- вооружение  - инъекционные иглы разного диаметра;
- антенны – расплющенные инъекционные иглы;
- антенна – нить из банта;
- фотокинопулемет – игла и жидкое стекло;
- рассверлил выхлопные патрубки;
- установил солдатики;
- из тонкой проволоки сделал трубки гидравлики на шасси;
- пулеметы MG- 131(носовая часть самолета сверху двигателя) , также изготовил из инъекционных игл, с пластиком. Который выполняет функцию пламягосителя;
- в кабине использовал фототравление из набора;
- АНО пластик из зажигалок.
Использовал краску следующих  основных цветов: RLM 70. RLM74. RLM 75. RLM 76, производители MR. hobby  и АКАН. Грунт Tamiya.
Были использованы следующие приемы прешейдинг, смывка (масло на уайтспирите), немного фильтра. Нагар MIG.
Приятного просмотра.