Ту-110
- Производитель:
- AWM
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Вообщем, изкоробка с мелкими доработкамм. Фотографий этого самолете в интернете оч мало, а те, что есть оч плохого качества, так что приходилось фантазировать и додумывать.
Еще о самолете для тех, кто не в курсе: Логичное продолжение Ту-104 с более другими двигателями и с расчетом полетов над океаном, куда в те времена с двумя моторами не пускали. Построено 3 штуки, но в серию так и не пошли, как и другие не серийные аналоги до списания летали в ВВС, пассажиров повозить так и не довелось.
Ну и по поводу фона: был белый - ничего не видно, с голубым - банально, зеленый - не в тему. Вообщем, сколько людей, столько и мнений. Мне нравится зеленый. Во всяком случае не так, как у всех :о)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (34)
На сайте с 13.01.2011
5 55
Оооо! Красивая модель прекрасного аппарата. Очпонравилось.
На сайте с 11.09.2015
62 473
Редкая машина. Но по мне чего-то в этой работе не хватает. Может спешка ?
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Красивый лайнер! Насчет фона не понял свои ощущения. Синий он, да, привычнее, а зеленый - пока непонятно.
На сайте с 02.09.2013
0 0
Красавец!
Красавец, видны руки мастера!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Симпатично!
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Красивый лайнер, к своему стыду даже не подозревал что такой был у Туполева.
На сайте с 01.04.2014
131 756
Мне нравится, и необычно, конечно.
На сайте с 18.02.2014
42 16
Красив черт побери.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Красивая работа !!!
Спонсор
На сайте с 15.10.2012
17 69
Достойный сосед для Ту-104 на полке. Мне понравился.
На сайте с 30.04.2015
3 4
Интересная модель. Но что-то случилось на стыке правого двигателя с фюзеляжем.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Симпатичный туполь!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Есть в гражданской реактивной авиации 60-годов что-то особенное, неповторимое. Ваш Ту-110-ый отлично получился!
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Комета из страны Советов!
Надо же, я и не знал о такой модификации. Хорош!
На сайте с 13.11.2009
17 154
Красавец!!! Очень нравится Ваш подход!!!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16929
Мне очень понравилось.
Поздравляю с отличной моделью!
С Уважением, Алексей.
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21799
Красивая модель редкого самолета.
А чем генералы не пассажиры? "Командор и борт-механик придирчиво стали выбирать краски.- Черный цвет-слишком траурно, - говорил Остап. - Зеленый тоже не подходит: это цвет рухнувшей надежды. Лиловый - нет. Пусть в лиловой машине разъезжает начальник угрозыска. Розовый - пошло, голубой - банально, красный - слишком верноподданно. Придется выкрасить "Антилопу" в желтый цвет. Будет ярковато, но красиво".
Ильф и Петров "Золотой теленок".
Эстет
На сайте с 31.07.2012
21 1592
Вполне себе винрарная модель. Кажется, или есть щель между фюзеляжем и правыми двигателями?
прошу прощения за оффтопик и многа букаф...
но навеяло - книжками там, фильмами ... из "Старика хотабыча"
XLV. КОВЁР-ГИДРОСАМОЛЁТ «ВК-1»
— Куда ты? — окликнул Волька Женю, быстро поплывшего куда-то в сторону. — Всё равно до берега не доплыть. Не трать силы, ложись на спину.
Женя послушался. Лёг на спину и Хоттабыч, бережно приподняв в правой руке свою шляпу.
Так началось единственное в истории мореходства совещание потерпевших кораблекрушение, на котором ораторы высказывались лёжа на спине.
— Вот мы и потерпели кораблекрушение! — чуть ли не с удовлетворением произнёс Волька, самочинно взяв на себя обязательства председателя. — Что ты там задумал? — спросил он, увидев, что Хоттабыч стал выдёргивать свободной левой рукой волоска из своей бороды.
— Я хочу вернуть назад наш корабль.
— Успеешь, — сухо остановил его Волька. — Ещё вопрос, хотим ли мы на него возвращаться. Мне, например, не хочется. Прямо скажем: на нём не человеческие, не советские порядки. Даже вспомнить противно.
— По-моему, тоже. «Любезный Омар» отпадает, — поддержал его Женя. — Только вот что, Хоттабыч: надо поскорее позаботиться о спасении матросов. А то как бы они не погибли вместе с судном.
Хоттабыч насупился:
— Меньше всего пусть беспокоит вас судьба моих недостойных слуг. Вот уже пять минут, не менее, как они в Аравии. Там они проживают постоянно, там они и сейчас ждут моих дальнейших приказаний. Но объясните мне, о мачты моего сердца, почему бы нам не продлить наше путешествие — на «Любезном Омаре»?
— Кажется, тебе ясно сказано, — отвечал Волька.
— И вообще, — заметил Женя, — парусник — слишком неверный и медленный тип судна. Зависишь от всякой перемены погоды… Не-е-ет, «Любезный Омар» окончательно отпадает.
— О якоря моего счастья! — жалостно захныкал Хоттабыч. — Я сделаю всё, чтобы…
— Бесспорно отпадает, — снова перебил его Волька, поёживаясь. Было очень неприятно лежать в воде одетым и обутым. — Остаётся выяснить, что ещё может нам предложить Хоттабыч.
— Я могу вас взять подмышки и полететь.
— Отпадает! — отрезал Волька. — Слуга покорный — летать у кого-то подмышками!
— Не у кого-то, а у меня! — обиделся Хоттабыч.
— Даже у тебя.
— Тогда я осмелюсь предложить вашему просвещённому вниманию ковёр-самолёт. Превосходнейшее средство передвижения, о разборчивые друзья мои!
— Вот уж не сказал бы, что превосходнейшее! Замерзаешь на нём, да и летишь медленно и без всяких удобств, — задумчиво промолвил Волька я вдруг воскликнул: — Идея! Честное пионерское, идея!
Он тут же камнем ушёл подводу, так как в припадке восторга не придумал ничего лучшего, как начать самому себе аплодировать. Он вынырнул, сопя и отплёвываясь, снова улёгся поудобнее на спину и, как ни в чём не бывало, продолжал:
— Нужно усовершенствовать ковёр-самолёт, — сделать обтекаемой формы, утеплить, оборудовать койками и поставить на поплавки.
Труднее всего было объяснить Волькино предложение Хоттабычу. Во-первых, старик не знал, что такое «обтекаемая форма»; во-вторых, понятия не имел о поплавках.
Такая, казалось бы, простая вещь — «обтекаемая форма», а объяснять пришлось очень долго, пока не догадались сказать, что обтекаемый ковёр-самолёт должен быть похожим на огурец, у которого, понятно, выдолблена сердцевина.
Кое-как, тоже с превеликими трудностями, растолкована старику в насчёт поплавков.
И вот наконец взмыл в воздух и лёг курсом на зюйд-зюйд-вест обтекаемый ковёр-гидросамолст «ВК-1». В переводе с авиационно-конструкторского языка на обыкновенный, житейский, «ВК-1» означало: «Владимир Костыльков. Первая модель».
Похожий на огромный огурец с небольшим хвостиком позади, какие бывают у огурцов, только что сорванных, этот крытый ковёр-гидросамолёт имел три спальных места и в каждом из бортов по два окошка, прорезанных в толстой, мохнатой ковровой ткани.
Лётные качества Волькиной конструкции оказались не пример выше, нежели у обычного ковра-самолёта. Быстро промелькнули под нашими путешественниками Чёрное море, Босфор, Дарданеллы, Малая Азия, иссушеная палящим зноем плоскогорья Аравийского полуострова. Затем глубоко внизу показались жёлтые пески Синайской пустыни. Узкая полоска Суэцкого канала отделяла её от точно таких же жёлтых песков Аравийской пустыни, и это уже была Африка, Египет.
Отсюда Хоттабыч собирался начать свои поиски Омара Юсуфа в Средиземном море: с самой восточной его стороны до самой западной. Но ещё не успел «ВК-1» снизиться до двухсот метров, как Хоттабыч в великой досаде назвал себя старым дурнем, а ковёр-гидросамолёт снова стал набирать высоту и лёг курсом на запад. За время, проведённое в сосуде, Хоттабыч позабыл, что в этих местах впадает в Средиземное море Нил, и вода здесь вечно мутна от ила и песка, которые эта могучая и полноводная река выносит далеко в море. Какие же поиски могут быть в этой густой жёлтой мути? Только глаза засоришь.
Хоттабыч решил отложить обследование этого неудобного района на тот случай, если не удастся обнаружить Омара. Юсуфа в остальной части Средиземного моря.
Прошло ещё немного времени, и они снизились в тихой голубой бухточке, неподалёку от итальянского города Генуи.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4387
Ничего себе - редкость какая! Не самая лучшая Ваша, но очень хорошая! Видимо, набор не из самых приятных в сборке, это видно по движкам.
На сайте с 03.11.2013
38 34
Что же... тоже идея, видел уже модели на оранжевом цвете, выглядит вполне нарядно и гармонично, во всяком случае аэрофлот 80х, при случае куплю желтого оракула, может и правда прокатит
На сайте с 03.11.2013
38 34
Да модель нормальная, во всяком случае по сравнению с аналогичным Русэйром, но место между фюзелем и движками не подарок однозначно, да и все движки не оч удачно почленены, но такова технология смолы, лучше не сделаешь.
Ну и спасибо всем за отзывы! Оч приятно!
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Очень достойная модель вышла! Мои поздравления! Интересно, если бы летал, то столкнулся ли бы с проблемами Комет-4?
На сайте с 03.11.2013
38 34
Если Ту-104 не столкнулся, то и 110 тут не при чем.
Проблемы были у Комет-1 из за квадратных окошек, у 4 были уже круглые и проблем не было
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21799
На сайте с 13.05.2013
9 4
Очень хорошо получилось, эффектная модель
На сайте с 03.11.2013
38 34
На фотке как раз комета 4, а это первая с квадратными.
Ан-10 развалился из за усталостных трещин центроплана, а Кометы лопались вдоль окон из за концентрации напряжения в уголках
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21799
Эстет
Спонсор
На сайте с 10.09.2012
64 322
Очень понравился самолет. Раньше вообще не видел такую модель. Миша,мои поздравления.Достойная модель для пополнения коллекции.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Лобовое стекло и иллюминаторы прозрачные?
На сайте с 03.11.2013
38 34
Конечно. Я не делаю слепых моделей
На сайте с 23.02.2013
1 0
ОГО! с учетом масштаба и редкости модели , то ваще Класс!
На сайте с 28.11.2011
59 46
Красивый аппарат.