Karopka

Истребитель И-16 тип 10 советского лётчика-аса Валерия Чкалова

Автор: Василий Петренко 5 510 просмотров
Производитель:
ARK Models
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Истребитель И-16 конструкции Николая Николаевича Поликарпова – один из лучших в мире скоростных самолётов второй половины 1930-х годов. И-16 стал основным истребителем ВВС Красной Армии перед началом Великой Отечественной войны. Важную роль в его судьбе сыграл выдающийся лётчик, шеф-пилот конструктора Поликарпова, Герой Советского Союза Валерий Павлович Чкалов, прославившийся беспосадочными перелётами на самолёте АНТ-25. Он приложил немало сил для того, чтобы этот истребитель начал выпускаться серийно. Когда И-16 поступил в ВВС, Чкалов посещал строевые части и в ходе показательных полётов на И-16 демонстрировал исключительные боевые качества самолёта.
Химия и пигменты - "Хома", трудностей вроде особых не возникло, конечно краска это грудки пигмента в растворителе. На помощь пришел чулок 20 DEN кажется. 
Название модели такое как указано в названии модели, но при работе над ее внешним видом, факт того, что это именно летательный аппарат Валерия Чкалова не учитывался, прочу учесть, если кому хочеться знать чей именно этот аппарат, то представите себе  некого Н.Г.Голодникова, реального боевого пилота

Оценки

92,94 из 100
Исполнение: 90,20 Окраска: 90,80 Матчасть: 84,33
5 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (28)

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Эх, очередной "самолет Валерия Чкалова"... Люлей бы навешать этим АРКмоделовцам, дабы не не вносили сумятицу в умы. :-)))
Коллеги, я вот подумал... А правомерно ли называть Чкалова - Асом? По обще принятой терминологии Асом называют того, кто сбил не менее 5 самолетов противника. Чкалов был конечно выдающийся летчик, но повоевать то нигде не успел...

Серега Вишняков Серега Вишняков

На сайте с 21.05.2012

4     28

Мордочка в меру запачканная маслом--понравилась !!!

Phantom1976 Phantom1976

Администратор

Эстет

На сайте с 13.04.2007

57     6108

Цитата:Мордочка в меру запачканная маслом--понравилась !!!

Спасибо, надеюсь, что поршневые так и выглядели, после длительной эксплуатации.


Наверное. Только вот нелогично как-то - масло брызгало против ветра вперед?! Его по швам разгоняло, в щели капота и на пузо. А вот облезлости и обтертости в данном месте гораздо более уместны.
Ну и для машины Героя - слишком он учухан.

Phantom1976 Phantom1976

Администратор

Эстет

На сайте с 13.04.2007

57     6108

Вопрос в другом -
1. Нелогично запачкана морда, потеков на ней в принципе быть не может - там неоткуда браться маслу. Там краска только выгорает и облущивается.
2. Нелогичны пятна на пузе - три непонятных пятна там, где нет ни швов, ни каких либо приводов.
3. Для строевой машины - именно слишком грязный. Не облезлый, ни какой-либо еще, а именно грязный. Хоть технари наши и раздолбайствовали, но за чистотой машин следили, а заодно в меру сил - подкрашивали поврежденные узлы, изза чего некоторые борты напоминали лоскутное одеяло.
4. Трос сделать не проблема даже сейчас - займет ровно 10 минут времени.
5. При такой заюзанности очень странно видеть выхлопные патрубки без собсно самого выхлопа - рассверлить их можно было банально медицинской иглой.
6. Могу ошибаться, но по моему на капоте должна быть стяжная лента.
Это все при том, что глубоко в матчасть я не лезу, бо там надо было много пилить.
Это при том, что общее впечатление от модели - очень даже ничего так.

Phantom1976 Phantom1976

Администратор

Эстет

На сайте с 13.04.2007

57     6108

Цитата:По поводу тросиков, не знаю.... какой материал можно было бы использовать, такой тонюсенькой проволочки я вряд-ли смогу найти, цеплять что-то толстое типо из наушников извлечь... ну не знаю... мне бы не хотелось.... не то что бы я не догадался что их можно добавить, какой материал использовать, вот в чем вопрос

Тонкая медная проволока, да как вариант - из провода с гарнитуры, и то там в принципе если три нити сплести - будет самое то по диаметру.

Алексей Ромадин Алексей Ромадин

Спонсор

На сайте с 24.04.2011

15     4612

Я хоть и "танкист"... но это точно не тип-10. Куда прославленный лётчик девал трубку вентури?

Phantom1976 Phantom1976

Администратор

Эстет

На сайте с 13.04.2007

57     6108

В разных ушах разная по толщине проволока, методом проб и подбора.

Алексей Ромадин Алексей Ромадин

Спонсор

На сайте с 24.04.2011

15     4612

Ну на подкол я отвечу, да, не красиво, но тому есть причины, во первых спешка и не внимательность (дубль в "песочнице" об этом говорит), потому то и пришлось ломать на готовой модели стойки шасси, ну и масштаб 72й для меня мелковат... трубка вентури, это рядом с кабиной пилота по правому борту, похожа на сигнал танков БТ...

Phantom1976 Phantom1976

Администратор

Эстет

На сайте с 13.04.2007

57     6108

Мальчики, пикировки прекратили, а то щас найду применение ПВД от Су-17 не по назначению.
Саш, Тебе предупреждение за несдержанность.
Михаил - некоторые фразы лучше не продолжать.
Оба - считайте это официальным предупреждением.

Вадим Цюпа Вадим Цюпа

Спонсор

На сайте с 03.08.2010

64     2551

Слабая работа.И слабой её сделало именно небрежность в финальной стадии. Непонятного происхождения следы грязи,криво нанесённые декали,мазня смывки во линия стыков,метал на дереввянной поверхности и т.д. Зато И-16)) Красивый самолёт в любом варианте.

Денис Мякишев Денис Мякишев

На сайте с 06.07.2014

43     937

ох уж эта спешка. Михаил а почему у вас стволы верхних пулеметов с низу?

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Выхлопные патрубки сделаны красиво, только они не должны внутри блестеть. Там же сажа..

Сергей Красильников Сергей Красильников

Эстет

Спонсор

На сайте с 02.12.2013

0     11221

Выхлопные патрубки сделаны красиво, только они не должны внутри блестеть. Там же сажа..
Да, вы правы, нет пределов для совершенства, честно скажу, что сверлить я их не буду, несмотря на то, что согласен с вами на все 100
А чёрной матовой красочки капнуть... ? Или просто маркером чёрным мазнуть?
FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Дак да! Не надо там ничего сверлить - это уже задротство))) Красочки туда на кончике кисточки, или маркером тонким, или карандашем пастельным.
И снаружи можно их немного подтонировать, а то самолет со следами эксплуатации (и на мой взгляд, вовсе не плохо сделанными), а патрубки совсем новенькие. Будет смотреться гармонично.
Сама модель плохого впечатления не оставляет. Интересно получилось.
Теперь по поводу того, являлся ли В. Чкалов асом: да, титул такой обычно появлялся после определенного (у всех по-разному) количества воздушных побед. Но этот термин трактуется и шире, т.е. он вполне применим и к мастеру высшего пилотажа, испытателям и высококлассным пилотам. Так что можно его вполне таким считать. Летчик-то был от Бога...

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Еще по-мелочи: Направляющие РСов не должны быть голубыми (просто металл). По ним ракеты сходят, все сотрется и обгорит.

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Именно так, выпадает из контекста..
Я бы кисточкой смывки капнул и протер. Или пигмента тонировочного. Можно не по всей длине. чтобы переход цвета был. Аэром захватит лишнего, рискованно.
А можно пастельным карандашом почиркать и уховерткой (или пальцем) потереть. Удобно тем, что можно переделывать, сколько хочешь. А можно потом и совсем убрать и оставить блеск, раз нравится (но на снимках-то будет, как "они" на форуме пишут))).
Хоть все и поругали, а мне эффекты старения понравились (ну, что взять с не далекого Фрога?))) Без них смотрелось бы скучно.

Bòris Yurinoff Bòris Yurinoff

На сайте с 03.02.2014

8     899

Разве Чкалов был асом? Ас - это же звание, присваиваемое после 9 побед?

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

При виде модели с неправильно поставленными деталями, корявой сборкой, не лучшей окраской и ужасными следами эксплуатации, не имеющими ничего общего с реальностью читать про всякие "художественные точки зрение" и ёрничание автора забавно.

Сергей Красильников Сергей Красильников

Эстет

Спонсор

На сайте с 02.12.2013

0     11221

Разве Чкалов был асом? Ас - это же звание, присваиваемое после 9 побед?
Алексей, чуть выше обсуждали этот момент.

Хотя, ЕМНИП, не 9, а 5...
И как быть с асами танкового боя? )))

Борис Борис

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Очень слабо, для любого масштаба.
Про ишак материалов немеряно, рассказанных сказок ещё больше.
И наступаете на одни и тоже грабли.
Лоб капота перевёрнутый и начумазанный вообще убил наповал. Это же не трактор на пашне.

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Автор самоликвидировался?

ВП
Василий Петренко

На сайте с 16.10.2014

0     0

Автор самоликвидировался?

ни в коем случае

coldrabbit coldrabbit

Спонсор

На сайте с 01.07.2013

18     20

А меня художка зацепила. Отлично! Живой. В отличие от большинства авиации.

ВП
Василий Петренко

На сайте с 16.10.2014

0     0

А меня художка зацепила. Отлично! Живой. В отличие от большинства авиации.

Спасибо, хотелось придать вид, что он вот только с задания и после дозаправки снова в бой, под люстру где уже кружит, жаждущий реванша мессер бф-109й в 72 масштабе =). Правда дырки от пуль сверлить не стал...

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Цитата:Автор самоликвидировался?

ни в коем случае


А где же тогда ваши коменты? Работа слаба в плане матчасти,но автор старался, это видно.

ВП
Василий Петренко

На сайте с 16.10.2014

0     0

Цитата:Цитата:Автор самоликвидировался?

ни в коем случае

А где же тогда ваши коменты? Работа слаба в плане матчасти,но автор старался, это видно.


Спасибо, что потратили некоторое время на изучение комментариев, по поводу критики, тоже спасибо, надеюсь, что моя модель займет достойное место рядом с этой: http://karopka.ru/community/user/13011/?MODEL=251078 =)

Сергей Красильников Сергей Красильников

Эстет

Спонсор

На сайте с 02.12.2013

0     11221

Михаил, думаю, что Вам следует стремиться не приблизиться по качеству к модели 11-и летнего мальчика, а достичь в вашем увлечении несколько большего )))

Лысый Макс Лысый Макс

Эстет

Спонсор

На сайте с 09.01.2011

115     9440

Работа в общем смотрится даже как бы неплохо, но следы эксплуатации ее просто убивают, они ей придают какойто небрежный вид. Извините но в галерею работа пройти не сможет.

С уважением Максим.

Войдите, чтобы оставить комментарий.