Линкор Севастополь в июле 1914 г.
- Производитель:
- Звезда
- Тип техники:
- Военные
- Масштаб модели:
- 1:350
- Тип двигателя:
- Уголь-паровые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Представляю общественности свою первую модель после 7-летнего перерыва в моделизме.
История
Как и Алексей Лежнев, я тоже люблю истории, связанные с кораблями. Так произошло и с этой моделью. Почти 4 года назад, летним солнечным июльским днем в Калининграде мне и моим друзьям Ивану "VMMaster" и Михаилу Тимакову попалась на глаза реклама о выходе новой модели от Звезды – линкора Севастополь. Михаил предложил собрать для него эту модель. Почти 95 лет назад, с 1922 по 1925 г. прадед Михаила служил артиллеристом 3-й башни главного калибра однотипного линкора Марат (бывший Петропавловск). Изюминку ситуации добавляло то, что дед супруги Ивана тоже служил на этом линкоре в той же башне, в тот же период времени и скорее всего были знакомы, как и их потомки спустя 95 лет. Новая на тот момент модель идеально подходила для простой сборки из коробки и тренировки навыков после творческого перерыва в стендовом моделизме. В середине июля 2012 г. модель была куплена и работа над ней началась. Но длилась она всего неделю, так как еще год я ждал большой набор травления от North Star Models. Но чем больше я погружался в процесс постройки модели и изучения матчасти, тем менее «изкоробочной» она становилась. Как только был выпущен подробный набор фототравления от North Star Models, сборка модели закипела с новой силой в январе 2014 г.
Состав модели
- Основа - Звезда 1/350 линкор Севастополь (Обзор модели тут)
- Базовое травление - North Star Models 1/350 набор деталировки и точеные стволы для модели Севастополя (Обзор набора тут)
- NorthStar Models 1/350 скоб-трапы
- NorthStar Models 1/350 трапы 2 мм
- NorthStar Models 1/350 смоляные спасательные круги
- NorthStar Models 1/350 Фигуры моряков РИФ за работой №1
- NorthStar Models 1/350 Фигуры моряков РИФ за работой №2
- Комплект ЗИП 1/350 шестивесельный вельбот (Обзор набора тут)
- Комплект ЗИП 1/350 76-мм зенитки Лендера
- Три набора Flyhawk 1/350 IJN brass strip (Обзор набора тут)
- Rainbow 1/350 Fixing rings of flues
- Elf 1/72 бортовые аэронавигационные огни
- Бегемот 1/350 Флаги ВМФ СССР/России
- Декаль 1/350 Флаги и вымпелы Российского Императорского Флота
Прототип
Так как не было возможности в точности сделать Марат (Петропавловск) по состоянию на 1922 год из-за отсутствия травленого или декального названия корабля на корме, то было решено строить однотипный и во многом схожий с Петропавловском Севастополь. Модель построена на период с июля по август 1914 г. во время швартовочных испытаний линкора у стенки Балтийского завода.
Постройка
Детально описывать весь процесс постройки я не стану. Это большой и объемный текст на десяток страниц А4. Проще посмотреть его в теме постройки модели или в итоговой статье на соседнем ресурсе
Я лишь перечислю основные доработки модели:
- спрямлен форштевень
- доработаны гребные винты и рули
- с помощью травления доработаны надстройки и трубы
- нащельники на палубе сделаны из полос для линолеума для японских крейсеров и эсминцев Второй Мировой Войны
- такелаж сделан из одинарного, двойного и тройного волокна эластомерной нити спандекс "Гамма"
- с помощью травления переделаны вельботы и паровые катера
- из травления полностью собрана различная мелкая деталировка и катерная надстройка
- из проволоки 0.3 мм сделаны самодельные флагштоки на линкоре и паровых катерах
- на флагштоках сделал фалы из нитей спандекса и приклеил к ним декальные флаги, переведенные на пищевую пленку
- из толстой проволоки сделаны самодельные шлюпочные выстрелы и узлы их крепления к борту
- из подручных материалов переделана вся деталировка фок-мачты
- из подручных материалов и травления сделаны различные скоб-трапы, узлы, трубки, вентиляционные раструбы
- добавлены отсутствовавшие в модели носовые кожухи мусоропроводов
- переделаны сходни, их крепления к борту и их деталировка
- имитация остекления ходового мостика и капитанской рубки сделана с помощью жидкости Microscale Liquid Decal Film
- сделана обвязка топенантами шестов противоторпедных сетей "по-боевому" и "по-походному", а также натянут трос, проходивший через шесты от носовых до кормовых лебедок
- добавлены различные рымы для топенантов по всему борту корабля
- на модель был добавлен смоляной экипаж из двух наборов моряков от North Star Models в количестве 127 человек, которые стали героями различных сценок и сюжетов на палубе корабля
- спасательные круги взяты смоляными (травленые сделаны неверно)
- носовые пары шестов перенесены выше в соответствии с прототипом
- переделаны крылья ходового мостика
- сделана имитация навигационных огней из авиационных БАНО от Эльф
- рассверлены различные отверстия в трубках сброса пара и мусопроводах
- сделана имитация изоляторов на такелаже
- сделаны сигнальные шары на фалах фок-мачты
- из проволоки сделал трап-балки сходней
- на кормовой надстройке установлены самодельные ящики с сигнальными флагами
Всего модель состоит из почти 2200 деталей, из которых только около 300 деталей было использовано из набора Звезды.
Модель окрашивалась красками и лаками от Gunze Sangyo Mr. Color, тонировалась смывками от MIG и AK.
Несмотря на то, что модель была готова уже год назад, я ее дорабатывал в течение 3 месяцев. Больше месяца у меня заняла работа над экипажем линкора. Эта работа стала наиболее сложной и трудоемкой из всего, что приходилось делать с этой моделью. Нудное выпиливание по 1 человечку из хрупкой смолы, потом его окраска кистью размерностью "10-нулей" и уже дальнейшее отрезание с питателя. Человечки постоянно ломались и "снова собирались".
Были и неприятные моменты, когда во время фотосессии для журнала М-Хобби на модель сверху упала настольная лампа, сломавшая обе мачты, весь такелаж, вторую трубу, краны для погрузки угля и большую часть деталировки по центру корпуса. Повреждения устранялись в течении нескольких дней и только немного кривые реи мачт служат напоминанием о том печальном событии.
Резюме
Работа над моделью заняла ровно год ежедневных работ по вечерам и принесла массу положительных эмоций, несмотря на то, что эта модель была для меня первой моделью корабля, которую я строил с 2003 г. и первой сборной моделью вообще с 2008 г.
Несмотря на длительный срок постройки, постоянные советы Алексея и избыточный объем документации на балтийские линкоры, я не смог избежать некоторых мелких ошибок, которые были допущены в модели Звезды и травлении North Star Models, а каких то я добавил уже сам. Поэтому эту модель нельзя считать точной копией Севастополя. Кое-где по ошибке вышла солянка с Гангутом и Петропавловском.
Но, в целом, для своей первой работы после 7 лет отсутствия в моделизме я очень доволен результатом. Хотя модель изначально рассматривалась для постройки из коробки, я не стал придерживаться этого и постепенно все больше и больше погружался в переделки. Таким образом модель стала для меня учебной партой в серьезном моделизме и позволила освоить много нового и совершенствоваться в своих умениях.
Выражаю благодарность всем кто мне помогал в достижении этой цели!
С уважением, Андрей "SilverGhost"
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (111)
На сайте с 28.04.2011
51 504
Мимо такой работы сложно пройти .
Отлично.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Смотрится великолепно!
На сайте с 02.08.2013
12 567
Очень хорошо получилось.Супер!!!
Спонсор
На сайте с 14.04.2014
50 2152
Шикарно смотрится!
На сайте с 10.01.2015
5 373
Здорово!
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Рассматривал на ТМе живьём, впечатление замечательное! Сейчас, на макросъёмке, рассмотрел немой вопрос в глазах матросов :- "Окурок хоронили, теперь спичку хоронить пойдём?"
Андрей, ОТЛИЧНО исполнено!
Спонсор
На сайте с 14.07.2014
5 451
Супер! РИФ не моя тема, но мимо не смог пройти. Очень, очень понравился линкор, морячки просто класс, красили под мелкоскопом?)
небольшие неровности при окраске (на рубке и трубе) никак не портят общее впечатление. супер!
На сайте с 16.12.2011
0 7728
прошу добро на борт.....
работа впечатляет, Душа проглядывает, образ узнаваем, но позвольте поворчать...
Что очень сильно режет глаз так это стойки брезентового полога над люками.
На сайте с 16.12.2011
0 7728
Посмотрите внимательно на этот снимок.
На сайте с 16.12.2011
0 7728
Как мне кажется марка на паропровод не наносилась. На дымовой эшелон да, но это мое мнение. Возможно ошибаюсь, но вот скоб трапы на эшелоне точно в цвет базы или в черный, но ни как в цвет марки... тут уверен на все сто....
Это Вам конечно не известно, но поверьте.... сидеть на крышках люков дурной тон на флоте.
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Отличная работа - БРАВО! Экипаж очень здорово вписался
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Спасибо всем за отзывы!
Обо всем по порядку.
Неровности на рубке пошли после того как крыша мостика несколько раз лопалась по шву и приходилось уже вручную подкрашивать. если вы про неровности черной линии на остеклении мостика.
с трубой тоже были проблемы. при попытке накрасить марку, я маску нанес масколом и при снятии ее - она отодрала все травление с трубы. пришлось ремонтировать и восстанавливать.
на второй трубе был ремонт после падения 30-см плафона настольной лампы. поэтому решетки на дымоходах из полностью вмятого состояния кое как выправил обратно и они уже потеряли свою симметричность.
Модель была покрашена и собрана ровно год назад и поездила по 8 выставкам. естественно поездки на машине, поездах, метро и различных видах наземного транспорта не могли не отразиться на ее состоянии.
Согласен. сделано не верно.
Когда я их клеил (а это был январь 2014 года), я еще не был знаком с Алексеем Лежневым и не обладал хорошим фотоархивом по протототипу. Поэтому в таких условиях собирал тупо по инструкции.
Только с лета 2014 наладив постоянный контакт с Алексеем и обзаведясь хорошими фотками линкоров, я смог отойти от инструкции и начать дорабатывать то, что есть.
Ниже приведенное фото у меня было, но в худшем качестве, потому и не обратил внимание на эти стойки и их расположение.
На сайте с 16.12.2011
0 7728
Также вызывает сомнение окраска легкого ходового мостика... точнее проемов... И опять расположение личного состава .... Ваш Севастополь на 14 год, тогда Флот еще не был подвержен революционной вседозволенности....
Прошу не считать это маразмом и придирками. Обидны такие мелкие ляпы. Успешных Вам работ.
с уважением, Василий
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Может и дурной тон, но располагая экипаж по кораблю, я старался руководствоваться логикой исходя из наличных поз смоляных морячков и фотофактами.
вот один из них, где матросы и унтеры сидят на люках на основании второй трубы.
Данная фотка и позы моряков с нее были обыграны в модели вокруг 1 и 2 дымовых труб.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
На тему цвета можно спорить долго
Так как нет цветных фоток того периода, подтверждающих или опровергающих тот или иной окрас.
Из двух вариантов цвета рам - черный или коричневый, я выбрал черный.
Что касается сидящего моряка, то там на баке сцена перекура.
Все таки не стоит забывать, что линкор еще не вступил в строй, идут швартовочные испытания, завод учит экипаж пользоваться кораблем, корабль не принят еще флотом, а на корабле находятся помимо экипажа еще несколько сотен рабочих завода в гражданской одежде. Их на модели правда нет, так как подобные человечки отсутствуют в смоле.
Вообще, на фотках 1915-1916 годов на Севастополях очень много неуставных форм. вплоть до загорающих на теплом финском солнышке офицеров в шезлонгах в закутке у кормовых плутонгов.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Андрей, отличная работа! Класс.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
ну и если уж придираться, странно что вы не заметили, что у меня слишком мало экипажа на верхней палубе. Всего чуть более 10%
Тогда как на фотографиях отчетливо видно, что на палубе и надстройках было в среднем от 25 до 50% экипажа, а то и больше.
Но делать 3 месяца человечков со средней себестоимостью 18 рублей за человечка, это уже за рамками границ разумного.
К примеру один голландец в 700 сделал вот такую диораму с 1400 человечками.
Они правда травленые и уже окрашенные.
ему всего лишь потребовалось купить 20 плат Эдика, отрезать от питателей и пинцетом подгибал их конечности исходя из их расположения и поз на палубе и в воде
http://www.modelshipgallery.com/gallery/cv/cv-02/Lexington-700-mvg/
со смолой в 700-м при таком количестве он бы мучался минимум полгода...
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Первые 20-30 человечков красились с использованием налобной гляделки с двукратным увеличением
Потом моторика рук привыкла к размерам и я уже спокойно красил без нее
максимальная скорость окраски была 30-35 человечков за вечер. Поначалу была 10
Каждый человечек окрашивался 6-7 цветами
Были попытки сделать из нити спандекс имитацию лент на бескозырках, но лень и усталость победили меня и я не стал этого делать.
как и пытаться прорисовать глаза и рот.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Спасибо Игорь!
На сайте с 03.02.2014
8 899
Андрей, у меня нет слов...Сказать -отличная работа - не выразить и половины эмоций

Что резануло глаз:
1. Снующие, как на теплоходе гражданские, моряки.
2. Слишком широкие доски, закрывающие стыки разных линий палубного настила. Тут, как по-мне, лучший вариант - вариант Алексея Лежнева.
А так - Высший пилотаж
Спонсор
На сайте с 16.09.2012
11 4821
Хе, хе...ну не будем тут много...точнее - будем хвалить автора!
1. работа - очень хороша! несмотря на нарядность и контрастность и правило приглушения цветов - в 350-м все должно быть в грэй палитр, если вообще не в Ч/Б, но скучнее этого, правда, нет, так что - ФАЙН!
2. по поводу июля 1914-промолчу (ну не было полок уже на сетевом вооружении..) скорее уж, на позднюю осень 1914, но тут не нижние реи на гроте лишние...
3. якоря и цепи-не понравились, мусоропроводы...
4. вот экипаж - супер, хотя и перебор с числом, прямо смотр какой -то!
5. на мостиках носовой рубки- нет мелочевки (ручных дальномеров), как то странно окрашены отмашки (короба бортовых огней)-черные они!
6. изоляторов много меньше,
7. нет приводов такелажа к лебедкам.
8. максимы на катерах зачем-то в базу...(вороненая сталь)
ладно.
п.с. все никак не пойму: а где стикер, это же не стикер??
Работа-все равно хорошая!
Увидимся на Крокусе, -белый шар!
С уважением, Владимир.
На сайте с 19.12.2007
8 2343
Андрей, поздравляю с очередным завершением модели!
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Спасибо!
Есть 1 момент - это модель корабля находящегося в достройке.
Боевой службы там еще нет и идет хаотичная приемка корабля, так как уже объявлена война и надо успеть до конца навигации провести ходовые испытания, принять в боевой состав, дооснаститься в Кронштадте и перейти в Гельсинфорс.
Вот к примеру фото корабля в 1915-1916 году уже на боевой службе
Моряки снуют как попало... так что - прогулки по палубе по делам имели место
По нащельникам
Рассматривались 2 варианта:
- нащельники в 1/350
- нащельники в 1/700
Лучше всего смотрелись именно в 700-м, но палуба имела внутреннюю расшивку и они были в 2 раза уже уже нанесенных Звездой досок
Поэтому постелил более широкие полоски в 350-м, которые были аккурат по размеру досок на палубе.
В идеале надо:
- брать деревянную палубу без поперечной разметки досок (я не знаю какая она у Артвокса или Понтоса)
- клеить на нее японские нащельники от Флайхока в 700-м
На сайте с 27.08.2014
4 599
Очень красиво!
На сайте с 15.04.2014
20 2242
спасибо Владимир!
1. особенности обработки - вышло наряднее, но и цвета у меня изначально были слегка специфическими. Серый оказался светлее нужного, хотя по первым выкраскам смотрелся нормально
2. А каким месяцем вы датируете эту фотку? По рею - согласен - его не было в тот период. Весь перечень моих ошибок по модели и их разбор приведен мною в статье на Скейле. Там это указано.
3. а чем якоря и мусоропроводы не понравились? с цепями понятно - они из набора. оставил как есть, на других моделях будут или травленые (в 700-м) или наборные (в 350-м)
4. с числом я бы сказал недобор. если посмотреть фото Гангута на Неве, там на палубе нааааамногооооо больше народу.
5. ручные дальномеры были переносными и съемными вроде. это обсуждалось в вашей тема. Я их не стал делать и на их место установил моряков, которые трогают фалы. Странно - меня наоборот неоднократно уверяли, что короба навигационных огней полностью окрашиваются в цвет огня который в нем стоит. А понять по ч/б фото красный или зеленый или серый или бликующий на солнце матовый черный - сложно.
6. по изоляторам согласен - их мало. не везде их видно на фотках. Сделал то что видел на других моделях. Нити натянул все, какие смог разобрать на фотках.
7. согласен - упущение. завтра сделаю их. Это вы про нити, которые идут через все шесты вдоль борта и на киповые планки. а на лебедки концов нет?
8. а какого цвета должны быть максимы? серого?
6.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Владимир вот фото
какой месяц?
На сайте с 15.04.2014
20 2242
и вот второе
Спонсор
На сайте с 16.09.2012
11 4821
-эти фото достройки 2014 - осень 1914 (ноябрь), хотя на одной стоит 1915.
цвет стрелкового оружия - некрашеный - т.е. вороненный металл.
С уважением, Владимир.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Странно так как во время ходовых уже не было крыльев мостика
У гангута они были вроде именно летом 14-го
На неверную подпись я обратил ранее внимание, но ошибиться могли вполне
На сайте с 17.02.2014
22 1820
Поздравляю с дебютом на Каропке. Видел на выставке в ТМ (три раза был, три раза любовался). Отличная работа.
Прошу поверить, тех кто не видел живьём, смотрится на самом деле великолепно. К сожалению, думаю всеобщему, макро подчеркивает мелкие недостаточки которые на самом деле вовсе и не видны!
З.Ы. Лампы - бич моделиста. Никто не считал это который случай за последние пару лет?
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Спасибо Владимир!
Редактируя фотки я увидел множество мелких косячков, которые я не увидел в живую, прокрашивая сколы перед выставкой в ТМ
Макро сделаны для того чтобы были виднее человечки
Спонсор
На сайте с 06.10.2015
8 2164
Шикарная работа.
На сайте с 10.01.2014
14 2846
Прекрасная работа. А экипаж вообще просто класс!
Спонсор
На сайте с 29.03.2007
84 7328
Андрей, с дебютом на каропке.
Повторюсь: отличная Работа!
И тебя не миновала карающая длань приборов освещения!? о_О
Экипаж конечно насытил в общем-то бедный деталировкой прототип.
Насчет расслабленных матросов, ну так кто-то посиживал на свежем воздухе а кто-то при Моонзунде насмерть стоял БФ он такой БФ...
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Спасибо коллеги!
Спасибо Данила!
Лампа упала как раз за пару дней до Меридиана
Видать это была карма за легкую сборку
Зато сколько икспириенса было - натянуть такелаж за 2 часа)))
И восстановить все за два вечера и ночи
И разбудить соседей атюками в 4 утра)))) и всех своих домашних тоже))))
Дредноуты самые халявные корабли
Корыто большое, надстроек с гулькин нос, зениток и мелочей минимум
А площадь палубы такова что не каждый океанский лайнер имеет сандеки большей площади
Да что там БФ
У тех же японцев халява была на линкорах
Пока эсминцы и крейсера сливали все свои торпедные боезапасы в токийских экспрессах и гибли через раз, линкоры мирно дрыхли на рейде Хасирадзимы за что получили позорную кличку "хасирский флот"
На сайте с 16.09.2013
3 5015
Нету слов.... одни слюни!!!
))
Шикарная работа!!!
да ещё со всем экипажем..... фантастика!!!
молча грызу тюбитейку, и ставлю три по сто
и высыпаю все свои белые шары ЗА ГАЛЕРЕЮ!!!
Шедевр!!!
На сайте с 16.08.2010
16 3617
Окраска и, конечно, экипаж зацепили больше всего, особенно этот, самый крайний в корме. Он, похоже, совсем расслабился... Короче, великолепный Сева!
Из придиризмов (только для порядка)- потоньше рей и носовой флагшток. Ну это так...
В общем - красавец.
С уважением, Юрий.
На сайте с 21.08.2015
11 28
Бесподобно, все по высшему классу и окраска, и команда.
Удивлен, потрясен, обескуражен......
Мои восхищения и поздравления Автору.
Галерея однозначно. Оценки только высшие.
Ну, а придиризмы, без них в этом мире, видимо ни как, не возможно......
Еще раз мои поздравления.
Старпом.
На сайте с 22.03.2014
109 12098
Работа отличная.
Есть на что посмотреть.
На сайте с 04.03.2015
6 105
Шедевр
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Спасибо всем за отзывы!
Юрий
рей и флагштоки толстоваты - согласен
это первые детали из проволоки, которые делал на этой модели, потому и перестраховался
Сейчас, спустя полтора года и набравшись опыта, при постройке крт Хагуро я уже спокойно работаю с проволокой 0.1 и 0.2 мм по всему кораблю.
Временный переход на 700-ку позволил дальше расти и совершенствоваться навыкам.
Спонсор
На сайте с 10.09.2012
2 197
Отличный линкор получился, мне очень понравилось!
Все-таки фигурки здорово оживляют модель.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Спасибо, учту на будущее
Палуба не стикер
Это пластик
Сначала на него были наклеены 161 ряд из 390 полосок травленых нащельников для линолеума палуб японских крейсеров и эсминцев Второй Мировой от Flyhawk 1/350
Увы, полоски эти были шире чем хотелось бы. В идеале подходили полоски в 700-м от этой фирмы
но расшивка и ширина досок у Звезды соответствовала именно ширине японских нащельников в 350-м
поэтому пришлось лепить не масштабные...
далее грунт, покраска
потом полукруглые лезвием Экселя срезал с полосок краску и грунт
2 слоя глянцевого лака
и 4 дня мучений со смывкой АК для палуб кораблей и ватными тампонами в уайтспирите
далее матовый лак
вуаля, палуба готова.
На следующих моделях у меня уже будет стикерная палуба.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Спасибо!
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Потрясающая работа!
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Долго, очень долго рождалась конечная версия модели....
Но результат того стóит!
С Уважением, Алексей.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Благодаря тебе и терпению своей супруги я добил таки модель
Хотя завтра будет мелкие доработки
Спонсор
На сайте с 20.03.2014
110 402
Тема не моя, НО!!! Мимо не пройдёшь. Отличнейшая работа!!!
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Cпасибо!
На сайте с 21.09.2011
13 5910
Андрей поздравляю, шикарно получилось! Фарш тоже добрый.
С Уважением, Михаил!
На сайте с 10.04.2012
8 696
Доброго дня!
Славный линкор, великолепное исполнение!
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Cпасибо за отзывы!
Спонсор
На сайте с 06.02.2014
1 540
Ээээмм... Отличный результат! Морячки здорово оживили корабль
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Cпасибо Ярославна!
Очень долго рассматривал эту модель. Не мог составить мнение.
Хорошо собрана,отлично открашена(если не считать широковатую ватерлинию). Чувствуется традиционная,для пластиковых моделистов,боязнь пайки.Отсюда толстые стеньги и реи и ещё кое что.Не красит это корапь.
Что касается "морячков",то они портят впечатление. Моё мнение, они уместны в диорамах,а не на модели стоящей на подставках. Ну,а уж если решился на них Андрей то надо их со смыслом расположить.Я бы их оставил на мостике и хватит. А то создаётся ощущение ,что старший офицер понятия не имеет об организации службы. Осталось только на шпиль посадить бойца в позе орла и это будет полный абзац. Короче не палуба , а базар. Конечно,я завидую молодым которым глаз позволяют работать в таком масштабе.
В целом,как говорит мой товарищ,"не весьма плохо". Т.е.ХОРОШО.
Если бы не" народное гуляние" на палубе было бы Отлично
Удачи.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Cпасибо за отзыв!
Но есть определенные моменты с которыми я не могу согласиться.
1. так как модель по сути была первой за 7 лет, то экспериментировать с точеными реями и стеньгами в виду отсутствия опыта я не стал. Но чтобы не быть голословным советую пройти по ссылочке http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_55753_start_440.html где на второй модели у меня уже нет пластиковых реев, стеньг и все сделано или из металла или переделано из родного пластика
2. рекомендую почитать Манвелова, где описываются взимоотношения на флоте в конце 19 века. И ситуация когда матрос сидит, а офицер стоит являлась допустимой и вполне обычной.
3. также можете посмотреть сотни фотографий жизнедеятельности экипажей на палубах РИФ в начале 20 века. Думаете, я из головы выдумывал позы и расставлял морячков? Нет. Поэтому смотрим фотки. Парочку я уже в обсуждении выложил. Кстати есть фото, где на баке пара матросов задницами опираются на якорные шпили, а на заднем фоне разгуливают офицеры...
4. А зачем протыкать люмики? вот в чем сакральный смысл сквозных дырок, через которые будут на просвет видны такие же дырки противоположного борта? и зачем бездумно на них клеить травление? Если БОРТОВЫЕ иллюминаторы НЕ имели обрамления и козырька. Смотрим внимательно приложенное фото Гангута. А на корме обрамление иллюминаторов наклеено как надо - с козырьком.
5. кстати, для имитации блеска стекла закрытого иллюминатора, они были заполнены мною глянцевым лаком.
6. по поводу "гуляния" - смотрим фотки и думаем... А как быть вестовым, которых послали принести что-то или другие жизненные ситуации. Флот все таки не сухопутная казарма. Прежде чем ну писать-критиковать, посмотрите для начала фотографии, а то можно попасть ну в неудобное положение
На сайте с 15.04.2014
20 2242
На сайте с 15.04.2014
20 2242
вот тут гуляет парочка. угадаете чинов? 1915-1916 год вроде
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Ну а это Полтава 1915
гуляния будь здоров!
Прям сандек Куин Мэри в круизе
На сайте с 15.04.2014
20 2242
а на других фотках встречаются "лежбища котиков" из матросов, сидящие "гопаки" на палубе во время ее уборки, на фото Гангута на Неве матрос задницей сидит сверху на кормовых кнехтах.
В общем фотки это наше все.
Критиковать нужно и полезно, но делать это стоит аргументированно
Андрей ,я и выкладываю свои аргументы. Повторюсь,"жанровые картинки" уместны в диорамах. Это моё мнение. А МОДЕЛЬ должна быть МОДЕЛЬЮ. Может я отстал от жизни. Тогда прости мою серость.
Но я служил на флоте и мой военно морской моск не воспринимает картину на палубе ЛК. Ну никак.
Удачи.
На сайте с 19.12.2007
8 2343
Андрей, тут возник такой вопрос по кранам у трубы - они у тебя изрядно задраны вверх. А есть фото кранов на прототипе в подобном положении? Вообще, они могли так подниматься? Вроде бы, исходя из конструктива, каждому крану соответствует одна лебедка. И на нее идет трос с грузового крюка. А как осуществлялся подъем стрелы?
На сайте с 02.12.2011
10 587
Круто...очень круто!!!
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Константин, а вы можете объяснить причину по которой Модель должна быть Моделью, а Диорама нет?
Если руководствоваться такой логикой, допустим я поставлю на палубу авианосца самолет - это уже 2 модели и по сути диорама (при этом заводским чертежом наличие на палубе самолета не предусмотрено). Или на крейсере будут стоять на катапультах гидропланы - то уже автоматически диорама?
Модель это собирательный образ того, что мы пытаемся воспроизвести. Она может сухо соответствовать чертежу и быть идеально чистой, она может быть более реалистичной с различным оборудованием, не предусмотренным чертежами, и с тонировкой подчеркивающей фактуру поверхности, а может быть и с экипажем, с нанесенными следами эксплуатации и прочим.
Я тоже немного застал армию в ее лайтовой курсантской версии изнутри. Конечно ее застал на совсем коротки срок, и тоже некоторые моменты не совпадают с тем, что я вижу на фотках 100 летней давности, в другой стране, с другими порядками и взаимоотношениями между уже несуществующих сословий.
Правда тогда 100 лет назад палубу ломом не подметали и не искали по кубрику "ключи от танка"
Поэтому судить обстановку вековой давности по тому, что происходит сейчас или было 30-50 лет, назад я считаю не корректно. Тем более что ВОВ и 30-е годы внесли много коррективов в порядки на флоте, который благодаря своей нежной жизни разлагался быстро. Да и не только у нас.
Юра, я уже давно так считаю, что они у меня слишком сильно задраны.
На фотографиях они обычно имеют угол подъема от 0 до 5 градусов
на чертежах из альбома МГШ - там все 20-25 градусов
Сначала они у меня были ниже, примерно 30 градусов
потом когда был крэш с лампой в апреле прошлого года, чтобы не менять нити я их чуть подрезал, так как пострадали крепления к трубе и краны соответственно стали более поднятыми.
опускать их сейчас что-то нет желания
так как надо все снимать, счищать остатки такелажа и рядом очень много различного оборудования
это имело бы смысл делать, когда труба была вне корабля
На сайте с 19.12.2007
8 2343
Это все понятно, у меня вопрос-то был не в плане критики, а для саморазвития и применения на "своей" трубе. Грубо говоря, шел с верхней подвески трос вниз, или там был просто подвес, и стрелы в вертикальной плоскости всегда оставались неподвижны?
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Не, я просто объясняю почему так сделано и на основании каких фактов.
есть фото вроде Полтавы, где 2 стрелы как минимум имеют разные наклоны (фото сделано в Гельсинфорсе). одна на нулевом наклоне, вторая чуть поднята.
у меня нет ответа как оно работало и куда дальше верхней точки шел такелаж
[QUOTE]Цитата:Цитата:а на других фотках встречаются "лежбища котиков" из матросов, сидящие "гопаки" на палубе во время ее уборки, на фото Гангута на Неве матрос задницей сидит сверху на кормовых кнехтах.
В общем фотки это наше все.
Критиковать нужно и полезно, но делать это стоит аргументированно
Андрей ,я и выкладываю свои аргументы. Повторюсь,"жанровые картинки" уместны в диорамах. Это моё мнение. А МОДЕЛЬ должна быть МОДЕЛЬЮ. Может я отстал от жизни. Тогда прости мою серость.
Но я служил на флоте и мой военно морской моск не воспринимает картину на палубе ЛК. Ну никак.
Удачи.
Константин, а вы можете объяснить причину по которой Модель должна быть Моделью, а Диорама нет?
Если руководствоваться такой логикой, допустим я поставлю на палубу авианосца самолет - это уже 2 модели и по сути диорама (при этом заводским чертежом наличие на палубе самолета не предусмотрено). Или на крейсере будут стоять на катапультах гидропланы - то уже автоматически диорама?
Модель это собирательный образ того, что мы пытаемся воспроизвести. Она может сухо соответствовать чертежу и быть идеально чистой, она может быть более реалистичной с различным оборудованием, не предусмотренным чертежами, и с тонировкой подчеркивающей фактуру поверхности, а может быть и с экипажем, с нанесенными следами эксплуатации и прочим.
Я тоже немного застал армию в ее лайтовой курсантской версии изнутри. Конечно ее застал на совсем коротки срок, и тоже некоторые моменты не совпадают с тем, что я вижу на фотках 100 летней давности, в другой стране, с другими порядками и взаимоотношениями между уже несуществующих сословий.
Правда тогда 100 лет назад палубу ломом не подметали и не искали по кубрику "ключи от танка"
Поэтому судить обстановку вековой давности по тому, что происходит сейчас или было 30-50 лет, назад я считаю не корректно. Тем более что ВОВ и 30-е годы внесли много коррективов в порядки на флоте, который благодаря своей нежной жизни разлагался быстро. Да и не только у нас.
Андрей,критиковать проще всего. И этим грешат те ,кто ничего сам и не может. Я могу,поэтому твою работу я ,практически не критиковал. Мелочи. Я о восприятии модели. Есть две модели ЛК"Севастополь" Одна без человеков,но смотрится как живой корабль. Это надо суметь. Другая тоже сделана человеком с руками,но её портит этот лубочный экипаж.Он превращает её в игрушку. Попробуй убрать этих гомункулюсов и вполне возможно ,и обязательно, модель от этого выиграет. Но это моё лишь мнение.
Что касается службы,то я служил в серьёзное время и на серьёзном флоте и мой опыт побольше чем у тех кто получил свой в опереточных курсантах. Вот на основании его и знании жизни корабля у меня и сложилось восприятие твоей работы.
Удачи
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Все таки вы служили не 100 лет назад, а намного позже и в другой стране.
Поэтому и порядки там были не такие как на парусном флоте
Модель без человечков не смотрелась, было ощущение пустоты и нехватки чего либо. Слишком много свободного пространства.
Сейчас делаю модель, где надстроек и оборудование масса и человечки уже не так актуальны и нужны. Там они уже могут мешаться.
Так как помимо них есть куда положить глаз. и свободного пространства много меньше.
"На вкус и цвет фломастеров нет"
Кому то не нравится тонировка, кому то не нравится старение.
Это разные школы.
Вот к примеру несколько фоток авианосцев.
Без самолетов/человечков и с ними.
Какой более выигрышный?
На сайте с 15.04.2014
20 2242
или вот тот же корабль, но с самолетами и человечками
Кстати, это не 350-й масштаб
это 700-й!!
высота фигурок 2.5 мм
На сайте с 15.04.2014
20 2242
ну и на закуску Hiryu в 350-м
сомневаюсь, что корыто длиной 65 см смотрелось бы с пустой палубой
На сайте с 15.04.2014
20 2242
На сайте с 15.04.2014
20 2242
"Игрушка" это все таки другое
к примеру вот это "игрушка"
Успокойся,Андрей. Я просто высказал своё мнение.Зато вон сколько мы с тобой добавили отзывов. Солидно.
Удачи тебе.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Да я то спокоен

Мне просто не привыкать вести горячие обсуждения и отстаивать свою точку зрения ну или не только свою
На сайте с 01.09.2014
1 78
Мне понравилась модель , очень !!!
На сайте с 15.03.2016
3 108
Ух! Шикарно! Весьма впечатлён =)
Поздравляю с прекрасно построенной моделью
На сайте с 22.08.2012
7 0
Дюже искусно исполнено! Въ восхищеніи!
На сайте с 03.06.2013
5 149
Потрясающая вещь вышла! Даже с учётом всех её приключений и недостатков. Видение модели чисто субъективная сторона вопроса, пустые палубы кораблей всё же "мертвыми" кажутся....честь и хвала тем кто их заставляет оживать...Мои искренние поздравления за колоссальный труд!
На сайте с 21.08.2015
11 28
Прочитав полемику Автора модели с Константином Селищевым (Merkatof) хочу поддержать Автора.
Как нам всем известно (я надеюсь) Моделизм претерпел ряд, ряд эволюционных стилей в своем развитии. (Красиво сказал)
Я, хотел сказать, что модели в свое время были разные - адмиралтейские, классический стиль "парадной" модели ну и так далее.....
Но они существуют и сейчас. По этому столько много совершенно разнообразных моделей судов. В настоящее время добавились еще новые технологии "старение", "смывка" и т.п. Образуются новые стили выполнения моделей.
Вот если бы Автор заселил экипаж на модель корабля, например в "Парадном" стиле, где имело место применение хромированного , золочёного или просто "цветного" металла в ярком варианте "замены" реалистичного окрашивания. Тогда это выглядело был бы абсурдно.
Но в данном случае, все на своих местах. Команда только оживляет модель. И почему Это должно быть диорамой, не понятно.
Почему, модель корабля помещенная на водную поверхность это тоже диорама?!?!
По моему автор в праве сам решать как называть свое творение моделью или диорамой. Если это модель, то автор вправе сам выбирать усиливающие факторы восприятия его модели, будь то морская поверхность или команда корабля. Ну и в заключении хочу привести определение слова, диорама. ДИОРАМА - лентообразная, изогнутая полукругом живописная картина с передним предметным планом (сооружения, реальные и бутафорские предметы). Диораму относят к массовому зрелищному искусству...
Вот как-то так, к искусству, а не к "жанровым картинкам".
С уважением к форуму, Старпом.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Спасибо всем за отзывы!
что касается диорам среди кораблей.
То я лично не считаю диорамой ватерлайн модель, выполненную на подставке с имитацией воды. А как еще, если корпус отсутствует ниже ватерлинии...
Но если уже идет имитация берега, портовых сооружений, другие корабли, летящие мимо самолеты - то вот это уже диорама в полном смысле слова.
На сайте с 12.10.2015
7 1
Шедеврально, Брависсимо!!! Полностью согласен с Вячеславом Василенко (Старпомом) на счёт эволючии стилей в моделизме и их восприятии зрителем. Удачи Андрей!
На сайте с 21.12.2010
40 1364
А мне всё очень понравилось, увидел впервые на Scalemodels, и тут тоже отпишусь. Всё живо, красиво и интересно! Матчасть не знаю, а за остальное - только высший балл!
P.S. Кстати, Андрей! С ДЕБЮТОМ в галерее на Каропке!
Как всегда в споре вместе с водой выплеснули ребёнка. Я много видел на форуме моряков на палубах,но они там смотрелись органично. Я и здесь сказал,что оставить их можно,конечно,на мостике и хватит. И именно из за "ярмарки" на палубе я сказал, что модель заслуживает четыре балла. Не больше.
Утверждается,что моделизм эволюционирует. Согласен-появился пластиковый моделизм.. (хотя это больше похоже на регресс).И вот молодой человек обладающий хорошей мелкой моторикой собирает( не больше того) пластиковую модель. Чтобы сделать эту модель живой нужно мастерство,а его не хватает. И для "оживляжа" он заселяет палубу толпой.
Мне кажется это моветон.
С уважением к Форуму.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
А как вы себе представляете процесс уборки палубы тряпками с ведрами?
Вот расскажите, поведайте молодому поколению опыт и знания полученные в жизни. Пригодится ведь всем, кто читает тему.
Почему только пластиковый развился? Появился смоляной, развился бумажный.
На прежнем уровне остались модели классов С1...С5
Формулировка кажется очень относительна.
Когда меня учили моделизму 20 лет назад, у моего отца вашего возраста были такие же формулировки
Тонировка - моветон
Травление - моветон
Афтемаркет - моветон
Реалистичная окраска - моветон
Поэтому я допускаю из-за разницы в поколении разницу и во взглядах на модели.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Все таки, Константин, не стоит забывать
Что все 20 лет я на пионерском уровне Белорусом без инета красил самолетики в 1/72
7 лет ничего не собирал и решил вернуться в хобби, освоив новомодные технологии и перенять опыт других коллег по цеху.
И первая тренировочная модель, собственно перед вами
я лично считаю, всем бы таких "тренировочных" моделей, на которых набились шишки и опыт.
Тем кто читает тему сообщу ,что на кораблях нет уборки,а есть ПРИБОРКИ. Большие и малые. И палубы не моют тряпками.И не моют локально. А прибираются на всей палубе. На деревянных палубах есть такое: "палубу скатить и пролопатить. И ещё раз скатить и ещё раз пролопатить" И об этом я писал,что не знаешь ты корабля. От этого и небольшой недочёт. Это бы прошло вскользь,но все же гордые. У тебя на мостике обстановка как в походе,а на палубе... И вот это не сочетается. Поэтому не надо ерничать прося меня чему -то научить. научитесь.
О мастерстве.
Снова была выставлена серия катеров коллеги Волконского. Работа-глаз не оторвать. И не требуется "Оживляж" А отзывов- с Гулькин . Потому,что писать вам и нечего и потому я назвал пластиковый моделизм и пр. с ним регрессом.
Хватит ,я думаю. Мне это уже не интересно.
Удачи.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Я рад, что вы можете позволить себе свысока смотреть на остальных, обладая знаниями. Но такая позиция отнюдь не красит вас. Раз уж у нас зашел разговор про приборки, поделитесь опытом своим, как они делаются и прочее. Может мне удастся разработчикам фигурок сделать фидбек и указать на их ошибки. Все таки фигурки - не моей ручной работы, а продукт работы других людей, которые так же как и я могут не знать всех тонкостей, не сильно старше меня и тоже на флоте не служили.
От этого выиграют все - и автор, и читатели и разработчики. Вам так не кажется?
Я был бы рад сделать не локальные сценки приборки палубы, а всей, чтобы уж как вы говорите соответствовать реальности. И расположить не 127 фигурок, а 300-400.
И да, мы с вами на ТЫ не переходили
По поводу отзывов. Там, где есть предмет для спора или обсуждения, всегда будет много комментариев. Где комментировать нечего с точки зрения отсутствия знания по данному прототипу, то можно и промолчать. Я предпочитаю чужие модели не комментировать - матчасть я их не изучал, каждый художник красит как хочет и как умеет и редко, какая модель может не понравиться, но из чувства такта о таком автору лучше не заявлять. Мало ли чего, "художника каждый может обидеть"... А писать одинаковые восхитительные комментарии к каждой модели... ну это однообразно и бесцельно. Как и пытаться выставить оценку по 100-балльной шкале не имея системы мер или эталона для сравнения. Модель может поражать воображение, нравиться, оставлять равнодушным или просто не нравиться.
Не писал бы,но обидев Вас...
Дело в том,что на большинстве сайтов принято обращение на ТЫ. На ВЫ начинают говорить когда пора бить морду.
Приборки. Найдите военно- морской словарь для юношества. Вам и этого в избытке.
Удачи Вам.
И поменьше гонору Вам.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Охохох, полегче. Вроде вы взрослый человек, умудренный опытом, но не ожидал от вас подобного...
В любом сообществе принято общение начинать именно на ВЫ независимо от возраста
Переход на ТЫ уже осуществляется среди знакомых или по просьбам. В иных ситуациях это уже признак фамильярности, хамства, отсутствия понятия об этике или воспитания.
На сайте с 10.01.2015
5 373
Прикольный экипаж, особенно умиляют три "дембеля" прохлаждающихся возле трубы, на фоне драющих палубу " салаг" и стоящий тут же старпом, который все это видит и "в ус не дует".
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Эти "три дембеля" там не просто так сидят
Да - это нарушение и они не вписываются в композицию
Но у дембелей задача поважнее - они своими жопами прикрывают срам. А именно помятые травленые люки, неудачно оттонированные при этом, в результате чего всплыли следы клея и вата застряла после смывки.
Поэтому - эт мой косяк, который прикрывается другим "косяком"
На сайте с 13.11.2014
7 604
Это просто нечто!!!
Высший уровень филигранного мастерства, поразительная усидчивость и скрупулёзность.
Отличная работа.
На сайте с 03.12.2013
6 540
Андрей с достойным дебютом на Каропке и с заслуженным местом модели в рейтинге!
На сайте с 07.03.2007
7 2405
Спасибо за великолепную работу! Давно так глаз не радовался!
Простите, если пропустил где-то в тексте, хотел поинтересоваться, какую нить Вы используете для такелажа?
На сайте с 11.02.2015
0 2
Видел сегодня в живую на MOSCOW HOBBY EXPO, супер!
На сайте с 25.09.2010
0 163
Обалдеть!!!Круто!!!
Спонсор
На сайте с 14.11.2010
14 938
Отличная работа и заслуженный результат в крокусе!
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Cпасибо всем за отзывы!
Я использую эластомерную нить для бисероплетения Спандекс
которую расплетаю на волокна
Такелаж на мачтах сделан из двойного волокна
Такелаж выстрелов противоторпедных сетей, обвязка кранов, и шлюпочных выстрелов - тройное волокно
Модель на Чемпионате России в Крокусе заняла 3 место, набрав 95,66 баллов
Предыдущий ее результат без доработок (такелаж, экипаж, леера, огни и прочие мелочи) в прошлом году на Чемпионате России 2015 было 7 место и 92 балла
На сайте с 31.03.2013
4 50
Отличная работа, класс!!! С уважением.
Спонсор
На сайте с 06.02.2014
1 540
Мои поздравления! Очень достойная модель!
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Спасибо Ярославна!
Вас также поздравляю с заслуженным Серебром на Чемпионате страны!
На сайте с 03.06.2013
5 149
Андрей поздравляю! Действительно эту работу нужно видеть в живую,с удовольствием посмотрел. Косяки,если они и есть видны только на фото...в живую они не заметны.
На сайте с 14.12.2015
7 0
...замечательный результат, отличная модель. Тем более с такими историческими корнями.
...с травлением - вообще песня.
ЗЫ ..строю Петропавловск.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Максим, Мирослав
Спасибо!
На сайте с 18.12.2017
11 372
Моделька вышла неплохая но все же есть один нюанс по докумантам в 1914 году на корме не было этих вент.шахт с крыглыми грибками на конце они появились то ли в 15м году то ли в 16м году
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Совершенно верно Никита.
Эти шахты вентиляции каюткомпании поставили в конце войны
Ну на момент постройки я на это не обратил внимание. Так что это косяк
На сайте с 18.12.2017
11 372
И еще нюанс у Севастополя ряд иллюминаторов на корпусе между КОРМОВЫМИ
ПЛУТОНГАМИ 120-ММ ОРУДИЙ ну или проще между 3й и 4 башней ГК с одного борта их 6 было с другого их 5 было так же как к примеру у Марата с одного борта 6 иллюминаторов ,а с другого 7 .
На сайте с 15.04.2014
20 2242
И тут верно. по правому было 6 штук, по левому 5.
На момент постройки корпуса (зима-весна 2014 г.) у меня еще не было достаточно полного фотоархива по годам на этот тип кораблей (как сейчас), как и книжки Тамеева с отличиями по всем систершипам, которая вышла в свет через полтора года после покраски модели (модель уже была готова в апреле 15 года, а книга вышла в феврале 16). И фоток левого борта нормальных под рукой у меня не было. Был только правый и много деталировки по палубе/надстройкам.
Сейчас фотки левого борта есть и там действительно 5 иллюминаторов между 3 и 4 плутонгами - нужно убирать ближайший к 3-й башне иллюминатор по левому борту
На сайте с 18.12.2017
11 372
Ну у меня так же с Маратом было модель почти закончина и тут как ушат воды на голову всплыла информация по носовой надстройке и переделывать уже поздно кстати можно просто и на фотографиях Парижанки посмотреть т.как иллюминаторы не изменились там в плоть до конца службы и кстати когда появились вент. шахты на корме в этом же году добавили 12 иллюминатор перед дверью
На сайте с 15.04.2014
20 2242
а это так всегда - финальная инфа прилетает уже с концом постройки модели.
тут проще доделать начатое, чтобы не переделывать все ранее сделанное.
На сайте с 08.12.2010
10 397
Блин, я не удержался, простите. И откуда же ВЫ такие умные, грамотные в области моделирования и флота беретесь!!! Наверное, такие рождаются в тельняшке и с аэрографом в руках. Это вам поменьше бы гонору и самомнения. Люди увлечены, работают. Какого сидеть здесь и умничать!! Ой, да, пойду на работы ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА МАСТЕРА посмотрю, только за стул покрепче возьмусь, а то не ровен час....
Работа отличная! Успехов и старания вам, Андрей!