Karopka

Линкор Севастополь в июле 1914 г.

Автор: Андрей Кузнецов Размещено: 13.04.2016 · Алексей Лежнев 47 426 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип техники:
Военные
Масштаб модели:
1:350
Тип двигателя:
Уголь-паровые
Страна-производитель:
СССР–Россия

Представляю общественности свою первую модель после 7-летнего перерыва в моделизме. 

История

Как и Алексей Лежнев, я тоже люблю истории, связанные с кораблями. Так произошло и с этой моделью. Почти 4 года назад, летним солнечным июльским днем в Калининграде мне и моим друзьям Ивану "VMMaster" и Михаилу Тимакову попалась на глаза реклама о выходе новой модели от Звезды – линкора Севастополь. Михаил предложил собрать для него эту модель. Почти 95 лет назад, с 1922 по 1925 г. прадед Михаила служил артиллеристом 3-й башни главного калибра однотипного линкора Марат (бывший Петропавловск). Изюминку ситуации добавляло то, что дед супруги Ивана тоже служил на этом линкоре в той же башне, в тот же период времени и скорее всего были знакомы, как и их потомки спустя 95 лет. Новая на тот момент модель идеально подходила для простой сборки из коробки и тренировки навыков после творческого перерыва в стендовом моделизме. В середине июля 2012 г. модель была куплена и работа над ней началась. Но длилась она всего неделю, так как еще год я ждал большой набор травления от North Star Models. Но чем больше я погружался в процесс постройки модели и изучения матчасти, тем менее «изкоробочной» она становилась. Как только был выпущен подробный набор фототравления от North Star Models, сборка модели закипела с новой силой в январе 2014 г.


Состав модели

  1. Основа - Звезда 1/350 линкор Севастополь (Обзор модели тут)
  2. Базовое травление - North Star Models 1/350 набор деталировки и точеные стволы для модели Севастополя (Обзор набора тут)
  3. NorthStar Models 1/350 скоб-трапы
  4. NorthStar Models 1/350 трапы 2 мм
  5. NorthStar Models 1/350 смоляные спасательные круги
  6. NorthStar Models 1/350 Фигуры моряков РИФ за работой №1
  7. NorthStar Models 1/350 Фигуры моряков РИФ за работой №2
  8. Комплект ЗИП 1/350 шестивесельный вельбот (Обзор набора тут)
  9. Комплект ЗИП 1/350 76-мм зенитки Лендера 
  10. Три набора Flyhawk 1/350 IJN brass strip (Обзор набора тут)
  11. Rainbow 1/350 Fixing rings of flues
  12. Elf 1/72 бортовые аэронавигационные огни
  13. Бегемот 1/350 Флаги ВМФ СССР/России
  14. Декаль 1/350 Флаги и вымпелы Российского Императорского Флота

Прототип


Так как не было возможности в точности сделать Марат (Петропавловск) по состоянию на 1922 год из-за отсутствия травленого или декального названия корабля на корме, то было решено строить однотипный и во многом схожий с Петропавловском Севастополь. Модель построена на период с июля по август 1914 г. во время швартовочных испытаний линкора у стенки Балтийского завода.

Постройка


Детально описывать весь процесс постройки я не стану. Это большой и объемный текст на десяток страниц А4. Проще посмотреть его в теме постройки модели или в итоговой статье на соседнем ресурсе




Я лишь перечислю основные доработки модели:

  • спрямлен форштевень
  • доработаны гребные винты и рули
  • с помощью травления доработаны надстройки и трубы
  • нащельники на палубе сделаны из полос для линолеума для японских крейсеров и эсминцев Второй Мировой Войны
  • такелаж сделан из одинарного, двойного и тройного волокна эластомерной нити спандекс "Гамма"
  • с помощью травления переделаны вельботы и паровые катера
  • из травления полностью собрана различная мелкая деталировка и катерная надстройка
  • из проволоки 0.3 мм сделаны самодельные флагштоки на линкоре и паровых катерах
  • на флагштоках сделал фалы из нитей спандекса и приклеил к ним декальные флаги, переведенные на пищевую пленку
  • из толстой проволоки сделаны самодельные шлюпочные выстрелы и узлы их крепления к борту
  • из подручных материалов переделана вся деталировка фок-мачты
  • из подручных материалов и травления сделаны различные скоб-трапы, узлы, трубки, вентиляционные раструбы
  • добавлены отсутствовавшие в модели носовые кожухи мусоропроводов
  • переделаны сходни, их крепления к борту и их деталировка
  • имитация остекления ходового мостика и капитанской рубки сделана с помощью жидкости Microscale Liquid Decal Film
  • сделана обвязка топенантами шестов противоторпедных сетей "по-боевому" и "по-походному", а также натянут трос, проходивший через шесты от носовых до кормовых лебедок
  • добавлены различные рымы для топенантов по всему борту корабля
  • на модель был добавлен смоляной экипаж из двух наборов моряков от North Star Models в количестве 127 человек, которые стали героями различных сценок и сюжетов на палубе корабля
  • спасательные круги взяты смоляными (травленые сделаны неверно)
  • носовые пары шестов перенесены выше в соответствии с прототипом
  • переделаны крылья ходового мостика
  • сделана имитация навигационных огней из авиационных БАНО от Эльф
  • рассверлены различные отверстия в трубках сброса пара и мусопроводах
  • сделана имитация изоляторов на такелаже
  • сделаны сигнальные шары на фалах фок-мачты
  • из проволоки сделал трап-балки сходней
  • на кормовой надстройке установлены самодельные ящики с сигнальными флагами



Всего модель состоит из почти 2200 деталей, из которых только около 300 деталей было использовано из набора Звезды.

Модель окрашивалась красками и лаками от Gunze Sangyo Mr. Color, тонировалась смывками от MIG и AK.

Несмотря на то, что модель была готова уже год назад, я ее дорабатывал в течение 3 месяцев. Больше месяца у меня заняла работа над экипажем линкора. Эта работа стала наиболее сложной и трудоемкой из всего, что приходилось делать с этой моделью. Нудное выпиливание по 1 человечку из хрупкой смолы, потом его окраска кистью размерностью "10-нулей" и уже дальнейшее отрезание с питателя. Человечки постоянно ломались и "снова собирались".

Были и неприятные моменты, когда во время фотосессии для журнала М-Хобби на модель сверху упала настольная лампа, сломавшая обе мачты, весь такелаж, вторую трубу, краны для погрузки угля и большую часть деталировки по центру корпуса. Повреждения устранялись в течении нескольких дней и только немного кривые реи мачт служат напоминанием о том печальном событии.

Резюме



Работа над моделью заняла ровно год ежедневных работ по вечерам и принесла массу положительных эмоций, несмотря на то, что эта модель была для меня первой моделью корабля, которую я строил с 2003 г. и первой сборной моделью вообще с 2008 г.

Несмотря на длительный срок постройки, постоянные советы Алексея и избыточный объем документации на балтийские линкоры, я не смог избежать некоторых мелких ошибок, которые были допущены в модели Звезды и травлении North Star Models, а каких то я добавил уже сам. Поэтому эту модель нельзя считать точной копией Севастополя. Кое-где по ошибке вышла солянка с Гангутом и Петропавловском. 

Но, в целом, для своей первой работы после 7 лет отсутствия в моделизме я очень доволен результатом. Хотя модель изначально рассматривалась для постройки из коробки, я не стал придерживаться этого и постепенно все больше и больше погружался в переделки. Таким образом модель стала для меня учебной партой в серьезном моделизме и позволила освоить много нового и совершенствоваться в своих умениях.

Выражаю благодарность всем кто мне помогал в достижении этой цели!

С уважением, Андрей "SilverGhost"

Оценки

98,46 из 100
Исполнение: 98,88 Окраска: 98,97 Матчасть: 98,89
73 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (111)

Александр Селеменев Александр Селеменев

На сайте с 28.04.2011

51     504

Мимо такой работы сложно пройти .
Отлично.

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10453

Смотрится великолепно!

Сергей Сергей

На сайте с 02.08.2013

12     567

Очень хорошо получилось.Супер!!!

Андрей Ушаков Андрей Ушаков

Спонсор

На сайте с 14.04.2014

50     2152

Шикарно смотрится!

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 10.01.2015

5     373

deLoro deLoro

На сайте с 07.10.2007

16     3052

Рассматривал на ТМе живьём, впечатление замечательное! Сейчас, на макросъёмке, рассмотрел немой вопрос в глазах матросов :- "Окурок хоронили, теперь спичку хоронить пойдём?"
Андрей, ОТЛИЧНО исполнено!

Кирилл Кирилл

Спонсор

На сайте с 14.07.2014

5     451

Супер! РИФ не моя тема, но мимо не смог пройти. Очень, очень понравился линкор, морячки просто класс, красили под мелкоскопом?)
небольшие неровности при окраске (на рубке и трубе) никак не портят общее впечатление. супер!

navy navy

На сайте с 16.12.2011

0     7728

прошу добро на борт.....
работа впечатляет, Душа проглядывает, образ узнаваем, но позвольте поворчать...
Что очень сильно режет глаз так это стойки брезентового полога над люками.

navy navy

На сайте с 16.12.2011

0     7728

Посмотрите внимательно на этот снимок.

navy navy

На сайте с 16.12.2011

0     7728

Как мне кажется марка на паропровод не наносилась. На дымовой эшелон да, но это мое мнение. Возможно ошибаюсь, но вот скоб трапы на эшелоне точно в цвет базы или в черный, но ни как в цвет марки... тут уверен на все сто....
Это Вам конечно не известно, но поверьте.... сидеть на крышках люков дурной тон на флоте.

Антон Хотеев Антон Хотеев

Спонсор

На сайте с 02.04.2015

25     8720

Отличная работа - БРАВО! Экипаж очень здорово вписался

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Спасибо всем за отзывы!

Обо всем по порядку.

Супер! РИФ не моя тема, но мимо не смог пройти. Очень, очень понравился линкор, морячки просто класс, красили под мелкоскопом?)

небольшие неровности при окраске (на рубке и трубе) никак не портят общее впечатление. супер!

Неровности на рубке пошли после того как крыша мостика несколько раз лопалась по шву и приходилось уже вручную подкрашивать. если вы про неровности черной линии на остеклении мостика.
с трубой тоже были проблемы. при попытке накрасить марку, я маску нанес масколом и при снятии ее - она отодрала все травление с трубы. пришлось ремонтировать и восстанавливать.
на второй трубе был ремонт после падения 30-см плафона настольной лампы. поэтому решетки на дымоходах из полностью вмятого состояния кое как выправил обратно и они уже потеряли свою симметричность.

Модель была покрашена и собрана ровно год назад и поездила по 8 выставкам. естественно поездки на машине, поездах, метро и различных видах наземного транспорта не могли не отразиться на ее состоянии.

прошу добро на борт.....

работа впечатляет, Душа проглядывает, образ узнаваем, но позвольте поворчать...
Что очень сильно режет глаз так это стойки брезентового полога над люками.

Согласен. сделано не верно.
Когда я их клеил (а это был январь 2014 года), я еще не был знаком с Алексеем Лежневым и не обладал хорошим фотоархивом по протототипу. Поэтому в таких условиях собирал тупо по инструкции.
Только с лета 2014 наладив постоянный контакт с Алексеем и обзаведясь хорошими фотками линкоров, я смог отойти от инструкции и начать дорабатывать то, что есть.

Ниже приведенное фото у меня было, но в худшем качестве, потому и не обратил внимание на эти стойки и их расположение.

navy navy

На сайте с 16.12.2011

0     7728

Также вызывает сомнение окраска легкого ходового мостика... точнее проемов... И опять расположение личного состава .... Ваш Севастополь на 14 год, тогда Флот еще не был подвержен революционной вседозволенности....
Прошу не считать это маразмом и придирками. Обидны такие мелкие ляпы. Успешных Вам работ.
с уважением, Василий

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Как мне кажется марка на паропровод не наносилась. На дымовой эшелон да, но это мое мнение. Возможно ошибаюсь, но вот скоб трапы на эшелоне точно в цвет базы или в черный, но ни как в цвет марки... тут уверен на все сто....

Это Вам конечно не известно, но поверьте.... сидеть на крышках люков дурной тон на флоте.

Может и дурной тон, но располагая экипаж по кораблю, я старался руководствоваться логикой исходя из наличных поз смоляных морячков и фотофактами.
вот один из них, где матросы и унтеры сидят на люках на основании второй трубы.
Данная фотка и позы моряков с нее были обыграны в модели вокруг 1 и 2 дымовых труб.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Также вызывает сомнение окраска легкого ходового мостика... точнее проемов... И опять расположение личного состава .... Ваш Севастополь на 14 год, тогда Флот еще не был подвержен революционной вседозволенности....

Прошу не считать это маразмом и придирками. Обидны такие мелкие ляпы. Успешных Вам работ.
с уважением, Василий

На тему цвета можно спорить долго
Так как нет цветных фоток того периода, подтверждающих или опровергающих тот или иной окрас.
Из двух вариантов цвета рам - черный или коричневый, я выбрал черный.

Что касается сидящего моряка, то там на баке сцена перекура.
Все таки не стоит забывать, что линкор еще не вступил в строй, идут швартовочные испытания, завод учит экипаж пользоваться кораблем, корабль не принят еще флотом, а на корабле находятся помимо экипажа еще несколько сотен рабочих завода в гражданской одежде. Их на модели правда нет, так как подобные человечки отсутствуют в смоле.

Вообще, на фотках 1915-1916 годов на Севастополях очень много неуставных форм. вплоть до загорающих на теплом финском солнышке офицеров в шезлонгах в закутке у кормовых плутонгов.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Андрей, отличная работа! Класс.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

ну и если уж придираться, странно что вы не заметили, что у меня слишком мало экипажа на верхней палубе. Всего чуть более 10%
Тогда как на фотографиях отчетливо видно, что на палубе и надстройках было в среднем от 25 до 50% экипажа, а то и больше.
Но делать 3 месяца человечков со средней себестоимостью 18 рублей за человечка, это уже за рамками границ разумного.

К примеру один голландец в 700 сделал вот такую диораму с 1400 человечками.
Они правда травленые и уже окрашенные.
ему всего лишь потребовалось купить 20 плат Эдика, отрезать от питателей и пинцетом подгибал их конечности исходя из их расположения и поз на палубе и в воде
http://www.modelshipgallery.com/gallery/cv/cv-02/Lexington-700-mvg/

со смолой в 700-м при таком количестве он бы мучался минимум полгода...

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Первые 20-30 человечков красились с использованием налобной гляделки с двукратным увеличением
Потом моторика рук привыкла к размерам и я уже спокойно красил без нее
максимальная скорость окраски была 30-35 человечков за вечер. Поначалу была 10
Каждый человечек окрашивался 6-7 цветами

Были попытки сделать из нити спандекс имитацию лент на бескозырках, но лень и усталость победили меня и я не стал этого делать.
как и пытаться прорисовать глаза и рот.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Андрей, отличная работа! Класс.

Спасибо Игорь!

Bòris Yurinoff Bòris Yurinoff

На сайте с 03.02.2014

8     899

Андрей, у меня нет слов...Сказать -отличная работа - не выразить и половины эмоций
Что резануло глаз:
1. Снующие, как на теплоходе гражданские, моряки.
2. Слишком широкие доски, закрывающие стыки разных линий палубного настила. Тут, как по-мне, лучший вариант - вариант Алексея Лежнева.
А так - Высший пилотаж

Владимир Якунчиков Владимир Якунчиков

Спонсор

На сайте с 16.09.2012

11     4821

Хе, хе...ну не будем тут много...точнее - будем хвалить автора!
1. работа - очень хороша! несмотря на нарядность и контрастность и правило приглушения цветов - в 350-м все должно быть в грэй палитр, если вообще не в Ч/Б, но скучнее этого, правда, нет, так что - ФАЙН!
2. по поводу июля 1914-промолчу (ну не было полок уже на сетевом вооружении..) скорее уж, на позднюю осень 1914, но тут не нижние реи на гроте лишние...
3. якоря и цепи-не понравились, мусоропроводы...
4. вот экипаж - супер, хотя и перебор с числом, прямо смотр какой -то!
5. на мостиках носовой рубки- нет мелочевки (ручных дальномеров), как то странно окрашены отмашки (короба бортовых огней)-черные они!
6. изоляторов много меньше,
7. нет приводов такелажа к лебедкам.
8. максимы на катерах зачем-то в базу...(вороненая сталь)
ладно.
п.с. все никак не пойму: а где стикер, это же не стикер??
Работа-все равно хорошая!
Увидимся на Крокусе, -белый шар!
С уважением, Владимир.

Юрий Саламатин Юрий Саламатин

На сайте с 19.12.2007

8     2343

Андрей, поздравляю с очередным завершением модели!

Как мне кажется марка на паропровод не наносилась. На дымовой эшелон да, но это мое мнение. Возможно ошибаюсь, но вот скоб трапы на эшелоне точно в цвет базы или в черный, но ни как в цвет марки... тут уверен на все сто....
Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Андрей, у меня нет слов...Сказать -отличная работа - не выразить и половины эмоций

Что резануло глаз:
1. Снующие, как на теплоходе гражданские, моряки.
2. Слишком широкие доски, закрывающие стыки разных линий палубного настила. Тут, как по-мне, лучший вариант - вариант Алексея Лежнева.
А так - Высший пилотаж

Спасибо!
Есть 1 момент - это модель корабля находящегося в достройке.
Боевой службы там еще нет и идет хаотичная приемка корабля, так как уже объявлена война и надо успеть до конца навигации провести ходовые испытания, принять в боевой состав, дооснаститься в Кронштадте и перейти в Гельсинфорс.
Вот к примеру фото корабля в 1915-1916 году уже на боевой службе
Моряки снуют как попало... так что - прогулки по палубе по делам имели место

По нащельникам
Рассматривались 2 варианта:
- нащельники в 1/350
- нащельники в 1/700

Лучше всего смотрелись именно в 700-м, но палуба имела внутреннюю расшивку и они были в 2 раза уже уже нанесенных Звездой досок
Поэтому постелил более широкие полоски в 350-м, которые были аккурат по размеру досок на палубе.

В идеале надо:
- брать деревянную палубу без поперечной разметки досок (я не знаю какая она у Артвокса или Понтоса)
- клеить на нее японские нащельники от Флайхока в 700-м

Rastlin Rastlin

На сайте с 27.08.2014

4     599

Очень красиво!

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Хе, хе...ну не будем тут много...точнее - будем хвалить автора!

1. работа - очень хороша! несмотря на нарядность и контрастность и правило приглушения цветов - в 350-м все должно быть в грэй палитр, если вообще не в Ч/Б, но скучнее этого, правда, нет, так что - ФАЙН!
2. по поводу июля 1914-промолчу (ну не было полок уже на сетевом вооружении..) скорее уж, на позднюю осень 1914, но тут не нижние реи на гроте лишние...
3. якоря и цепи-не понравились, мусоропроводы...
4. вот экипаж - супер, хотя и перебор с числом, прямо смотр какой -то!
5. на мостиках носовой рубки- нет мелочевки (ручных дальномеров), как то странно окрашены отмашки (короба бортовых огней)-черные они!
6. изоляторов много меньше,
7. нет приводов такелажа к лебедкам.
8. максимы на катерах зачем-то в базу...(вороненая сталь)
ладно.
Работа-все равно хорошая!
Увидимся на Крокусе, -белый шар!
С уважением, Владимир.

спасибо Владимир!
1. особенности обработки - вышло наряднее, но и цвета у меня изначально были слегка специфическими. Серый оказался светлее нужного, хотя по первым выкраскам смотрелся нормально
2. А каким месяцем вы датируете эту фотку? По рею - согласен - его не было в тот период. Весь перечень моих ошибок по модели и их разбор приведен мною в статье на Скейле. Там это указано.
3. а чем якоря и мусоропроводы не понравились? с цепями понятно - они из набора. оставил как есть, на других моделях будут или травленые (в 700-м) или наборные (в 350-м)
4. с числом я бы сказал недобор. если посмотреть фото Гангута на Неве, там на палубе нааааамногооооо больше народу.
5. ручные дальномеры были переносными и съемными вроде. это обсуждалось в вашей тема. Я их не стал делать и на их место установил моряков, которые трогают фалы. Странно - меня наоборот неоднократно уверяли, что короба навигационных огней полностью окрашиваются в цвет огня который в нем стоит. А понять по ч/б фото красный или зеленый или серый или бликующий на солнце матовый черный - сложно.
6. по изоляторам согласен - их мало. не везде их видно на фотках. Сделал то что видел на других моделях. Нити натянул все, какие смог разобрать на фотках.
7. согласен - упущение. завтра сделаю их. Это вы про нити, которые идут через все шесты вдоль борта и на киповые планки. а на лебедки концов нет?
8. а какого цвета должны быть максимы? серого?
6.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Владимир вот фото
какой месяц?

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Владимир Якунчиков Владимир Якунчиков

Спонсор

На сайте с 16.09.2012

11     4821

-эти фото достройки 2014 - осень 1914 (ноябрь), хотя на одной стоит 1915.
цвет стрелкового оружия - некрашеный - т.е. вороненный металл.
С уважением, Владимир.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Странно так как во время ходовых уже не было крыльев мостика
У гангута они были вроде именно летом 14-го

На неверную подпись я обратил ранее внимание, но ошибиться могли вполне

Вл
Владимир62

На сайте с 17.02.2014

22     1820

Поздравляю с дебютом на Каропке. Видел на выставке в ТМ (три раза был, три раза любовался). Отличная работа.
Прошу поверить, тех кто не видел живьём, смотрится на самом деле великолепно. К сожалению, думаю всеобщему, макро подчеркивает мелкие недостаточки которые на самом деле вовсе и не видны!
З.Ы. Лампы - бич моделиста. Никто не считал это который случай за последние пару лет?

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Поздравляю с дебютом на Каропке. Видел на выставке в ТМ (три раза был, три раза любовался). Отличная работа.

Прошу поверить, тех кто не видел живьём, смотрится на самом деле великолепно. К сожалению, думаю всеобщему, макро подчеркивает мелкие недостаточки которые на самом деле вовсе и не видны!
З.Ы. Лампы - бич моделиста. Никто не считал это который случай за последние пару лет?

Спасибо Владимир!
Редактируя фотки я увидел множество мелких косячков, которые я не увидел в живую, прокрашивая сколы перед выставкой в ТМ
Макро сделаны для того чтобы были виднее человечки

Алексей Симанчук Алексей Симанчук

Спонсор

На сайте с 06.10.2015

8     2164

Сергей Петров Сергей Петров

На сайте с 10.01.2014

14     2846

Прекрасная работа. А экипаж вообще просто класс!

Даниил Даниил

Спонсор

На сайте с 29.03.2007

84     7328

Андрей, с дебютом на каропке.
Повторюсь: отличная Работа!
И тебя не миновала карающая длань приборов освещения!? о_О
Экипаж конечно насытил в общем-то бедный деталировкой прототип.
Насчет расслабленных матросов, ну так кто-то посиживал на свежем воздухе а кто-то при Моонзунде насмерть стоял БФ он такой БФ...

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Шикарная работа.
Прекрасная работа. А экипаж вообще просто класс!

Спасибо коллеги!

Андрей, с дебютом на каропке.

Повторюсь: отличная Работа!
И тебя не миновала карающая длань приборов освещения!? о_О
Экипаж конечно насытил в общем-то бедный деталировкой прототип.
Насчет расслабленных матросов, ну так кто-то посиживал на свежем воздухе а кто-то при Моонзунде насмерть стоял БФ он такой БФ...


Спасибо Данила!
Лампа упала как раз за пару дней до Меридиана
Видать это была карма за легкую сборку
Зато сколько икспириенса было - натянуть такелаж за 2 часа)))
И восстановить все за два вечера и ночи
И разбудить соседей атюками в 4 утра)))) и всех своих домашних тоже))))

Дредноуты самые халявные корабли
Корыто большое, надстроек с гулькин нос, зениток и мелочей минимум
А площадь палубы такова что не каждый океанский лайнер имеет сандеки большей площади

Да что там БФ
У тех же японцев халява была на линкорах
Пока эсминцы и крейсера сливали все свои торпедные боезапасы в токийских экспрессах и гибли через раз, линкоры мирно дрыхли на рейде Хасирадзимы за что получили позорную кличку "хасирский флот"

Сергей Верзилин Сергей Верзилин

На сайте с 16.09.2013

3     5015

Нету слов.... одни слюни!!! ))
Шикарная работа!!!
да ещё со всем экипажем..... фантастика!!!
молча грызу тюбитейку, и ставлю три по сто
и высыпаю все свои белые шары ЗА ГАЛЕРЕЮ!!!
Шедевр!!!

Юрий Рассохин Юрий Рассохин

На сайте с 16.08.2010

16     3617

Окраска и, конечно, экипаж зацепили больше всего, особенно этот, самый крайний в корме. Он, похоже, совсем расслабился... Короче, великолепный Сева!
Из придиризмов (только для порядка)- потоньше рей и носовой флагшток. Ну это так...
В общем - красавец.
С уважением, Юрий.

Старпом Старпом

На сайте с 21.08.2015

11     28

Бесподобно, все по высшему классу и окраска, и команда.
Удивлен, потрясен, обескуражен......
Мои восхищения и поздравления Автору.
Галерея однозначно. Оценки только высшие.
Ну, а придиризмы, без них в этом мире, видимо ни как, не возможно......
Еще раз мои поздравления.
Старпом.

Фидель Фидель

На сайте с 22.03.2014

109     12098

Работа отличная.
Есть на что посмотреть.

Sk
Skalf

На сайте с 04.03.2015

6     105

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Спасибо всем за отзывы!

Юрий
рей и флагштоки толстоваты - согласен
это первые детали из проволоки, которые делал на этой модели, потому и перестраховался
Сейчас, спустя полтора года и набравшись опыта, при постройке крт Хагуро я уже спокойно работаю с проволокой 0.1 и 0.2 мм по всему кораблю.
Временный переход на 700-ку позволил дальше расти и совершенствоваться навыкам.

Ви
Виталий

Спонсор

На сайте с 10.09.2012

2     197

Отличный линкор получился, мне очень понравилось!
Все-таки фигурки здорово оживляют модель.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Х

8. максимы на катерах зачем-то в базу...(вороненая сталь)
все никак не пойму: а где стикер, это же не стикер??

Увидимся на Крокусе
С уважением, Владимир.

Спасибо, учту на будущее
Палуба не стикер
Это пластик
Сначала на него были наклеены 161 ряд из 390 полосок травленых нащельников для линолеума палуб японских крейсеров и эсминцев Второй Мировой от Flyhawk 1/350
Увы, полоски эти были шире чем хотелось бы. В идеале подходили полоски в 700-м от этой фирмы
но расшивка и ширина досок у Звезды соответствовала именно ширине японских нащельников в 350-м
поэтому пришлось лепить не масштабные...
далее грунт, покраска
потом полукруглые лезвием Экселя срезал с полосок краску и грунт
2 слоя глянцевого лака
и 4 дня мучений со смывкой АК для палуб кораблей и ватными тампонами в уайтспирите
далее матовый лак
вуаля, палуба готова.

На следующих моделях у меня уже будет стикерная палуба.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Отличная линкор получился, мне очень понравилось!

Все-таки фигурки здорово оживляют модель.


Спасибо!

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Потрясающая работа!

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

Долго, очень долго рождалась конечная версия модели....

Но результат того стóит!

С Уважением, Алексей.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Долго, очень долго рождалась конечная версия модели....

Но результат того стóит!

С Уважением, Алексей.

Благодаря тебе и терпению своей супруги я добил таки модель
Хотя завтра будет мелкие доработки

Геннадий Завражнев Геннадий Завражнев

Спонсор

На сайте с 20.03.2014

110     402

Тема не моя, НО!!! Мимо не пройдёшь. Отличнейшая работа!!!

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Тема не моя, НО!!! Мимо не пройдёшь. Отличнейшая работа!!!
Потрясающая работа!

Cпасибо!

Михаил Михаил

На сайте с 21.09.2011

13     5910

Андрей поздравляю, шикарно получилось! Фарш тоже добрый.
С Уважением, Михаил!

Роман Горбунов Роман Горбунов

На сайте с 10.04.2012

8     696

Доброго дня!
Славный линкор, великолепное исполнение!

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Андрей поздравляю, шикарно получилось! Фарш тоже добрый.

С Уважением, Михаил!

Доброго дня!

Славный линкор, великолепное исполнение!

Cпасибо за отзывы!

Ярославна Ярославна

Спонсор

На сайте с 06.02.2014

1     540

Ээээмм... Отличный результат! Морячки здорово оживили корабль

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Ээээмм... Отличный результат! Морячки здорово оживили корабль

Cпасибо Ярославна!

?
Гость
Гость

Очень долго рассматривал эту модель. Не мог составить мнение.
Хорошо собрана,отлично открашена(если не считать широковатую ватерлинию). Чувствуется традиционная,для пластиковых моделистов,боязнь пайки.Отсюда толстые стеньги и реи и ещё кое что.Не красит это корапь.
Что касается "морячков",то они портят впечатление. Моё мнение, они уместны в диорамах,а не на модели стоящей на подставках. Ну,а уж если решился на них Андрей то надо их со смыслом расположить.Я бы их оставил на мостике и хватит. А то создаётся ощущение ,что старший офицер понятия не имеет об организации службы. Осталось только на шпиль посадить бойца в позе орла и это будет полный абзац. Короче не палуба , а базар. Конечно,я завидую молодым которым глаз позволяют работать в таком масштабе.
В целом,как говорит мой товарищ,"не весьма плохо". Т.е.ХОРОШО.
Если бы не" народное гуляние" на палубе было бы Отлично
Удачи.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Очень долго рассматривал эту модель. Не мог составить мнение.

Хорошо собрана,отлично открашена(если не считать широковатую ватерлинию). Чувствуется традиционная,для пластиковых моделистов,боязнь пайки.Отсюда толстые стеньги и реи и ещё кое что.Не красит это корапь.
Что касается "морячков",то они портят впечатление. Моё мнение, они уместны в диорамах,а не на модели стоящей на подставках. Ну,а уж если решился на них Андрей то надо их со смыслом расположить.Я бы их оставил на мостике и хватит. А то создаётся ощущение ,что старший офицер понятия не имеет об организации службы. Осталось только на шпиль посадить бойца в позе орла и это будет полный абзац. Короче не палуба , а базар. Конечно,я завидую молодым которым глаз позволяют работать в таком масштабе. Но тем не менее и Люмики можно "проткнуть"и наклеить травление. смотрелось бы лучше.
В целом,как говорит мой товарищ"не весьма плохо". Т.е.хорошо.
Удачи.

Cпасибо за отзыв!

Но есть определенные моменты с которыми я не могу согласиться.
1. так как модель по сути была первой за 7 лет, то экспериментировать с точеными реями и стеньгами в виду отсутствия опыта я не стал. Но чтобы не быть голословным советую пройти по ссылочке http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_55753_start_440.html где на второй модели у меня уже нет пластиковых реев, стеньг и все сделано или из металла или переделано из родного пластика
2. рекомендую почитать Манвелова, где описываются взимоотношения на флоте в конце 19 века. И ситуация когда матрос сидит, а офицер стоит являлась допустимой и вполне обычной.
3. также можете посмотреть сотни фотографий жизнедеятельности экипажей на палубах РИФ в начале 20 века. Думаете, я из головы выдумывал позы и расставлял морячков? Нет. Поэтому смотрим фотки. Парочку я уже в обсуждении выложил. Кстати есть фото, где на баке пара матросов задницами опираются на якорные шпили, а на заднем фоне разгуливают офицеры...
4. А зачем протыкать люмики? вот в чем сакральный смысл сквозных дырок, через которые будут на просвет видны такие же дырки противоположного борта? и зачем бездумно на них клеить травление? Если БОРТОВЫЕ иллюминаторы НЕ имели обрамления и козырька. Смотрим внимательно приложенное фото Гангута. А на корме обрамление иллюминаторов наклеено как надо - с козырьком.
5. кстати, для имитации блеска стекла закрытого иллюминатора, они были заполнены мною глянцевым лаком.
6. по поводу "гуляния" - смотрим фотки и думаем... А как быть вестовым, которых послали принести что-то или другие жизненные ситуации. Флот все таки не сухопутная казарма. Прежде чем ну писать-критиковать, посмотрите для начала фотографии, а то можно попасть ну в неудобное положение

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

вот тут гуляет парочка. угадаете чинов? 1915-1916 год вроде

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Ну а это Полтава 1915
гуляния будь здоров!
Прям сандек Куин Мэри в круизе

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

а на других фотках встречаются "лежбища котиков" из матросов, сидящие "гопаки" на палубе во время ее уборки, на фото Гангута на Неве матрос задницей сидит сверху на кормовых кнехтах.
В общем фотки это наше все.
Критиковать нужно и полезно, но делать это стоит аргументированно

?
Гость
Гость
а на других фотках встречаются "лежбища котиков" из матросов, сидящие "гопаки" на палубе во время ее уборки, на фото Гангута на Неве матрос задницей сидит сверху на кормовых кнехтах.

В общем фотки это наше все.
Критиковать нужно и полезно, но делать это стоит аргументированно


Андрей ,я и выкладываю свои аргументы. Повторюсь,"жанровые картинки" уместны в диорамах. Это моё мнение. А МОДЕЛЬ должна быть МОДЕЛЬЮ. Может я отстал от жизни. Тогда прости мою серость.
Но я служил на флоте и мой военно морской моск не воспринимает картину на палубе ЛК. Ну никак.
Удачи.

Юрий Саламатин Юрий Саламатин

На сайте с 19.12.2007

8     2343

Андрей, тут возник такой вопрос по кранам у трубы - они у тебя изрядно задраны вверх. А есть фото кранов на прототипе в подобном положении? Вообще, они могли так подниматься? Вроде бы, исходя из конструктива, каждому крану соответствует одна лебедка. И на нее идет трос с грузового крюка. А как осуществлялся подъем стрелы?

Dell Dell

На сайте с 02.12.2011

10     587

Круто...очень круто!!!

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Цитата:а на других фотках встречаются "лежбища котиков" из матросов, сидящие "гопаки" на палубе во время ее уборки, на фото Гангута на Неве матрос задницей сидит сверху на кормовых кнехтах.

В общем фотки это наше все.
Критиковать нужно и полезно, но делать это стоит аргументированно
Андрей ,я и выкладываю свои аргументы. Повторюсь,"жанровые картинки" уместны в диорамах. Это моё мнение. А МОДЕЛЬ должна быть МОДЕЛЬЮ. Может я отстал от жизни. Тогда прости мою серость.
Но я служил на флоте и мой военно морской моск не воспринимает картину на палубе ЛК. Ну никак.
Удачи.


Константин, а вы можете объяснить причину по которой Модель должна быть Моделью, а Диорама нет?
Если руководствоваться такой логикой, допустим я поставлю на палубу авианосца самолет - это уже 2 модели и по сути диорама (при этом заводским чертежом наличие на палубе самолета не предусмотрено). Или на крейсере будут стоять на катапультах гидропланы - то уже автоматически диорама?

Модель это собирательный образ того, что мы пытаемся воспроизвести. Она может сухо соответствовать чертежу и быть идеально чистой, она может быть более реалистичной с различным оборудованием, не предусмотренным чертежами, и с тонировкой подчеркивающей фактуру поверхности, а может быть и с экипажем, с нанесенными следами эксплуатации и прочим.

Я тоже немного застал армию в ее лайтовой курсантской версии изнутри. Конечно ее застал на совсем коротки срок, и тоже некоторые моменты не совпадают с тем, что я вижу на фотках 100 летней давности, в другой стране, с другими порядками и взаимоотношениями между уже несуществующих сословий.
Правда тогда 100 лет назад палубу ломом не подметали и не искали по кубрику "ключи от танка"
Поэтому судить обстановку вековой давности по тому, что происходит сейчас или было 30-50 лет, назад я считаю не корректно. Тем более что ВОВ и 30-е годы внесли много коррективов в порядки на флоте, который благодаря своей нежной жизни разлагался быстро. Да и не только у нас.

Андрей, тут возник такой вопрос по кранам у трубы - они у тебя изрядно задраны вверх. А есть фото кранов на прототипе в подобном положении? Вообще, они могли так подниматься? Вроде бы, исходя из конструктива, каждому крану соответствует одна лебедка. И на нее идет трос с грузового крюка. А как осуществлялся подъем стрелы?

Юра, я уже давно так считаю, что они у меня слишком сильно задраны.
На фотографиях они обычно имеют угол подъема от 0 до 5 градусов
на чертежах из альбома МГШ - там все 20-25 градусов
Сначала они у меня были ниже, примерно 30 градусов
потом когда был крэш с лампой в апреле прошлого года, чтобы не менять нити я их чуть подрезал, так как пострадали крепления к трубе и краны соответственно стали более поднятыми.
опускать их сейчас что-то нет желания
так как надо все снимать, счищать остатки такелажа и рядом очень много различного оборудования
это имело бы смысл делать, когда труба была вне корабля

Юрий Саламатин Юрий Саламатин

На сайте с 19.12.2007

8     2343

...

потом когда был крэш с лампой в апреле прошлого года, чтобы не менять нити я их чуть подрезал, так как пострадали крепления к трубе и краны соответственно стали более поднятыми.
опускать их сейчас что-то нет желания


Это все понятно, у меня вопрос-то был не в плане критики, а для саморазвития и применения на "своей" трубе. Грубо говоря, шел с верхней подвески трос вниз, или там был просто подвес, и стрелы в вертикальной плоскости всегда оставались неподвижны?

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Цитата:...

потом когда был крэш с лампой в апреле прошлого года, чтобы не менять нити я их чуть подрезал, так как пострадали крепления к трубе и краны соответственно стали более поднятыми.
опускать их сейчас что-то нет желания
Это все понятно, у меня вопрос-то был не в плане критики, а для саморазвития и применения на "своей" трубе. Грубо говоря, шел с верхней подвески трос вниз, или там был просто подвес, и стрелы в вертикальной плоскости всегда оставались неподвижны?

Не, я просто объясняю почему так сделано и на основании каких фактов.
есть фото вроде Полтавы, где 2 стрелы как минимум имеют разные наклоны (фото сделано в Гельсинфорсе). одна на нулевом наклоне, вторая чуть поднята.
у меня нет ответа как оно работало и куда дальше верхней точки шел такелаж

?
Гость
Гость

[QUOTE]Цитата:Цитата:а на других фотках встречаются "лежбища котиков" из матросов, сидящие "гопаки" на палубе во время ее уборки, на фото Гангута на Неве матрос задницей сидит сверху на кормовых кнехтах.
В общем фотки это наше все.
Критиковать нужно и полезно, но делать это стоит аргументированно
Андрей ,я и выкладываю свои аргументы. Повторюсь,"жанровые картинки" уместны в диорамах. Это моё мнение. А МОДЕЛЬ должна быть МОДЕЛЬЮ. Может я отстал от жизни. Тогда прости мою серость.
Но я служил на флоте и мой военно морской моск не воспринимает картину на палубе ЛК. Ну никак.
Удачи.
Константин, а вы можете объяснить причину по которой Модель должна быть Моделью, а Диорама нет?
Если руководствоваться такой логикой, допустим я поставлю на палубу авианосца самолет - это уже 2 модели и по сути диорама (при этом заводским чертежом наличие на палубе самолета не предусмотрено). Или на крейсере будут стоять на катапультах гидропланы - то уже автоматически диорама?

Модель это собирательный образ того, что мы пытаемся воспроизвести. Она может сухо соответствовать чертежу и быть идеально чистой, она может быть более реалистичной с различным оборудованием, не предусмотренным чертежами, и с тонировкой подчеркивающей фактуру поверхности, а может быть и с экипажем, с нанесенными следами эксплуатации и прочим.

Я тоже немного застал армию в ее лайтовой курсантской версии изнутри. Конечно ее застал на совсем коротки срок, и тоже некоторые моменты не совпадают с тем, что я вижу на фотках 100 летней давности, в другой стране, с другими порядками и взаимоотношениями между уже несуществующих сословий.
Правда тогда 100 лет назад палубу ломом не подметали и не искали по кубрику "ключи от танка"
Поэтому судить обстановку вековой давности по тому, что происходит сейчас или было 30-50 лет, назад я считаю не корректно. Тем более что ВОВ и 30-е годы внесли много коррективов в порядки на флоте, который благодаря своей нежной жизни разлагался быстро. Да и не только у нас.

Андрей,критиковать проще всего. И этим грешат те ,кто ничего сам и не может. Я могу,поэтому твою работу я ,практически не критиковал. Мелочи. Я о восприятии модели. Есть две модели ЛК"Севастополь" Одна без человеков,но смотрится как живой корабль. Это надо суметь. Другая тоже сделана человеком с руками,но её портит этот лубочный экипаж.Он превращает её в игрушку. Попробуй убрать этих гомункулюсов и вполне возможно ,и обязательно, модель от этого выиграет. Но это моё лишь мнение.
Что касается службы,то я служил в серьёзное время и на серьёзном флоте и мой опыт побольше чем у тех кто получил свой в опереточных курсантах. Вот на основании его и знании жизни корабля у меня и сложилось восприятие твоей работы.
Удачи

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Цитата:Цитата:Цитата:а на других фотках встречаются "лежбища котиков" из матросов, сидящие "гопаки" на палубе во время ее уборки, на фото Гангута на Неве матрос задницей сидит сверху на кормовых кнехтах.

В общем фотки это наше все.
Критиковать нужно и полезно, но делать это стоит аргументированно
Андрей ,я и выкладываю свои аргументы. Повторюсь,"жанровые картинки" уместны в диорамах. Это моё мнение. А МОДЕЛЬ должна быть МОДЕЛЬЮ. Может я отстал от жизни. Тогда прости мою серость.
Но я служил на флоте и мой военно морской моск не воспринимает картину на палубе ЛК. Ну никак.
Удачи.
Константин, а вы можете объяснить причину по которой Модель должна быть Моделью, а Диорама нет?
Если руководствоваться такой логикой, допустим я поставлю на палубу авианосца самолет - это уже 2 модели и по сути диорама (при этом заводским чертежом наличие на палубе самолета не предусмотрено). Или на крейсере будут стоять на катапультах гидропланы - то уже автоматически диорама?

Модель это собирательный образ того, что мы пытаемся воспроизвести. Она может сухо соответствовать чертежу и быть идеально чистой, она может быть более реалистичной с различным оборудованием, не предусмотренным чертежами, и с тонировкой подчеркивающей фактуру поверхности, а может быть и с экипажем, с нанесенными следами эксплуатации и прочим.

Я тоже немного застал армию в ее лайтовой курсантской версии изнутри. Конечно ее застал на совсем коротки срок, и тоже некоторые моменты не совпадают с тем, что я вижу на фотках 100 летней давности, в другой стране, с другими порядками и взаимоотношениями между уже несуществующих сословий.
Правда тогда 100 лет назад палубу ломом не подметали и не искали по кубрику "ключи от танка"
Поэтому судить обстановку вековой давности по тому, что происходит сейчас или было 30-50 лет, назад я считаю не корректно. Тем более что ВОВ и 30-е годы внесли много коррективов в порядки на флоте, который благодаря своей нежной жизни разлагался быстро. Да и не только у нас.

Андрей,критиковать проще всего. И этим грешат те ,кто ничего сам и не может. Я могу,поэтому твою работу я ,практически не критиковал. Мелочи. Я о восприятии модели. Есть две модели ЛК"Севастополь" Одна без человеков,но смотрится как живой корабль. Это надо суметь. Другая тоже сделана человеком с руками,но её портит этот лубочный экипаж.Он превращает её в игрушку. Попробуй убрать этих гомункулюсов и вполне возможно ,и обязательно, модель от этого выиграет. Но это моё лишь мнение.
Что касается службы,то я служил в серьёзное время и на серьёзном флоте и мой опыт побольше чем у тех кто получил свой в опереточных курсантах. Вот на основании его и знании жизни корабля у меня и сложилось восприятие твоей работы.
Удачи

Все таки вы служили не 100 лет назад, а намного позже и в другой стране.
Поэтому и порядки там были не такие как на парусном флоте

Модель без человечков не смотрелась, было ощущение пустоты и нехватки чего либо. Слишком много свободного пространства.
Сейчас делаю модель, где надстроек и оборудование масса и человечки уже не так актуальны и нужны. Там они уже могут мешаться.
Так как помимо них есть куда положить глаз. и свободного пространства много меньше.

"На вкус и цвет фломастеров нет"
Кому то не нравится тонировка, кому то не нравится старение.
Это разные школы.

Вот к примеру несколько фоток авианосцев.
Без самолетов/человечков и с ними.
Какой более выигрышный?

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

или вот тот же корабль, но с самолетами и человечками
Кстати, это не 350-й масштаб
это 700-й!!
высота фигурок 2.5 мм

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

ну и на закуску Hiryu в 350-м
сомневаюсь, что корыто длиной 65 см смотрелось бы с пустой палубой

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

"Игрушка" это все таки другое
к примеру вот это "игрушка"

?
Гость
Гость

Успокойся,Андрей. Я просто высказал своё мнение.Зато вон сколько мы с тобой добавили отзывов. Солидно.
Удачи тебе.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Успокойся,Андрей. Я просто высказал своё мнение.Зато вон сколько мы с тобой добавили отзывов. Солидно.

Удачи тебе.

Да я то спокоен
Мне просто не привыкать вести горячие обсуждения и отстаивать свою точку зрения ну или не только свою

Семён Небаба Семён Небаба

На сайте с 01.09.2014

1     78

Мне понравилась модель , очень !!!

Helg40k Helg40k

На сайте с 15.03.2016

3     108

Ух! Шикарно! Весьма впечатлён =)

Поздравляю с прекрасно построенной моделью

ГМ
Григорий Меркеев

На сайте с 22.08.2012

7     0

Дюже искусно исполнено! Въ восхищеніи!

Максим Варяг Максим Варяг

На сайте с 03.06.2013

5     149

Потрясающая вещь вышла! Даже с учётом всех её приключений и недостатков. Видение модели чисто субъективная сторона вопроса, пустые палубы кораблей всё же "мертвыми" кажутся....честь и хвала тем кто их заставляет оживать...Мои искренние поздравления за колоссальный труд!

Старпом Старпом

На сайте с 21.08.2015

11     28

Прочитав полемику Автора модели с Константином Селищевым (Merkatof) хочу поддержать Автора.
Как нам всем известно (я надеюсь) Моделизм претерпел ряд, ряд эволюционных стилей в своем развитии. (Красиво сказал)
Я, хотел сказать, что модели в свое время были разные - адмиралтейские, классический стиль "парадной" модели ну и так далее.....
Но они существуют и сейчас. По этому столько много совершенно разнообразных моделей судов. В настоящее время добавились еще новые технологии "старение", "смывка" и т.п. Образуются новые стили выполнения моделей.
Вот если бы Автор заселил экипаж на модель корабля, например в "Парадном" стиле, где имело место применение хромированного , золочёного или просто "цветного" металла в ярком варианте "замены" реалистичного окрашивания. Тогда это выглядело был бы абсурдно.
Но в данном случае, все на своих местах. Команда только оживляет модель. И почему Это должно быть диорамой, не понятно.
Почему, модель корабля помещенная на водную поверхность это тоже диорама?!?!
По моему автор в праве сам решать как называть свое творение моделью или диорамой. Если это модель, то автор вправе сам выбирать усиливающие факторы восприятия его модели, будь то морская поверхность или команда корабля. Ну и в заключении хочу привести определение слова, диорама. ДИОРАМА - лентообразная, изогнутая полукругом живописная картина с передним предметным планом (сооружения, реальные и бутафорские предметы). Диораму относят к массовому зрелищному искусству...
Вот как-то так, к искусству, а не к "жанровым картинкам".
С уважением к форуму, Старпом.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Спасибо всем за отзывы!

что касается диорам среди кораблей.
То я лично не считаю диорамой ватерлайн модель, выполненную на подставке с имитацией воды. А как еще, если корпус отсутствует ниже ватерлинии...
Но если уже идет имитация берега, портовых сооружений, другие корабли, летящие мимо самолеты - то вот это уже диорама в полном смысле слова.

Юрий Бровин Юрий Бровин

На сайте с 12.10.2015

7     1

Шедеврально, Брависсимо!!! Полностью согласен с Вячеславом Василенко (Старпомом) на счёт эволючии стилей в моделизме и их восприятии зрителем. Удачи Андрей!

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

А мне всё очень понравилось, увидел впервые на Scalemodels, и тут тоже отпишусь. Всё живо, красиво и интересно! Матчасть не знаю, а за остальное - только высший балл!
P.S. Кстати, Андрей! С ДЕБЮТОМ в галерее на Каропке!

?
Гость
Гость

Как всегда в споре вместе с водой выплеснули ребёнка. Я много видел на форуме моряков на палубах,но они там смотрелись органично. Я и здесь сказал,что оставить их можно,конечно,на мостике и хватит. И именно из за "ярмарки" на палубе я сказал, что модель заслуживает четыре балла. Не больше.
Утверждается,что моделизм эволюционирует. Согласен-появился пластиковый моделизм.. (хотя это больше похоже на регресс).И вот молодой человек обладающий хорошей мелкой моторикой собирает( не больше того) пластиковую модель. Чтобы сделать эту модель живой нужно мастерство,а его не хватает. И для "оживляжа" он заселяет палубу толпой.
Мне кажется это моветон.
С уважением к Форуму.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Как всегда в споре вместе с водой выплеснули ребёнка. Я много видел на форуме моряков на палубах,но они там смотрелись органично. Я и здесь сказал,что оставить их можно,конечно,на мостике и хватит. И именно из за "ярмарки" на палубе я сказал, что модель заслуживает четыре балла. Не больше.

Утверждается,что моделизм эволюционирует. Согласен-появился пластиковый моделизм.. (хотя это больше похоже на регресс).И вот молодой человек обладающий хорошей мелкой моторикой собирает пластиковую модель. Чтобы сделать эту модель живой нужно мастерство,а его не хватает. И для "оживляжа" он заселяет палубу толпой.
Мне кажется это моветон.
С уважением к Форуму.

А как вы себе представляете процесс уборки палубы тряпками с ведрами?
Вот расскажите, поведайте молодому поколению опыт и знания полученные в жизни. Пригодится ведь всем, кто читает тему.

Почему только пластиковый развился? Появился смоляной, развился бумажный.

На прежнем уровне остались модели классов С1...С5

Формулировка кажется очень относительна.
Когда меня учили моделизму 20 лет назад, у моего отца вашего возраста были такие же формулировки
Тонировка - моветон
Травление - моветон
Афтемаркет - моветон
Реалистичная окраска - моветон

Поэтому я допускаю из-за разницы в поколении разницу и во взглядах на модели.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Все таки, Константин, не стоит забывать
Что все 20 лет я на пионерском уровне Белорусом без инета красил самолетики в 1/72
7 лет ничего не собирал и решил вернуться в хобби, освоив новомодные технологии и перенять опыт других коллег по цеху.
И первая тренировочная модель, собственно перед вами

я лично считаю, всем бы таких "тренировочных" моделей, на которых набились шишки и опыт.

?
Гость
Гость

Тем кто читает тему сообщу ,что на кораблях нет уборки,а есть ПРИБОРКИ. Большие и малые. И палубы не моют тряпками.И не моют локально. А прибираются на всей палубе. На деревянных палубах есть такое: "палубу скатить и пролопатить. И ещё раз скатить и ещё раз пролопатить" И об этом я писал,что не знаешь ты корабля. От этого и небольшой недочёт. Это бы прошло вскользь,но все же гордые. У тебя на мостике обстановка как в походе,а на палубе... И вот это не сочетается. Поэтому не надо ерничать прося меня чему -то научить. научитесь.
О мастерстве.
Снова была выставлена серия катеров коллеги Волконского. Работа-глаз не оторвать. И не требуется "Оживляж" А отзывов- с Гулькин . Потому,что писать вам и нечего и потому я назвал пластиковый моделизм и пр. с ним регрессом.
Хватит ,я думаю. Мне это уже не интересно.
Удачи.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Тем кто читает тему сообщу ,что на кораблях нет уборки,а есть ПРИБОРКИ. Большие и малые. И палубы не моют тряпками.И не моют локально. А прибираются на всей палубе. На деревянных палубах есть такое: "палубу скатить и пролопатить. И ещё раз скатить и ещё раз пролопатить" И об этом я писал,что не знаешь ты корабля. От этого и небольшой недочёт. Это бы прошло вскользь,но все же гордые. У тебя на мостике обстановка как в походе,а на палубе... И вот это не сочетается. Поэтому не надо ерничать прося меня чему -то научить. научитесь.

О мастерстве.
Снова была выставлена серия катеров коллеги Волконского. Работа-глаз не оторвать. И не требуется "Оживляж" А отзывов- с Гулькин . Потому,что писать вам и нечего и потому я назвал пластиковый моделизм и пр. с ним регрессом.
Хватит ,я думаю. Мне это уже не интересно.
Удачи.

Я рад, что вы можете позволить себе свысока смотреть на остальных, обладая знаниями. Но такая позиция отнюдь не красит вас. Раз уж у нас зашел разговор про приборки, поделитесь опытом своим, как они делаются и прочее. Может мне удастся разработчикам фигурок сделать фидбек и указать на их ошибки. Все таки фигурки - не моей ручной работы, а продукт работы других людей, которые так же как и я могут не знать всех тонкостей, не сильно старше меня и тоже на флоте не служили.
От этого выиграют все - и автор, и читатели и разработчики. Вам так не кажется?

Я был бы рад сделать не локальные сценки приборки палубы, а всей, чтобы уж как вы говорите соответствовать реальности. И расположить не 127 фигурок, а 300-400.

И да, мы с вами на ТЫ не переходили

По поводу отзывов. Там, где есть предмет для спора или обсуждения, всегда будет много комментариев. Где комментировать нечего с точки зрения отсутствия знания по данному прототипу, то можно и промолчать. Я предпочитаю чужие модели не комментировать - матчасть я их не изучал, каждый художник красит как хочет и как умеет и редко, какая модель может не понравиться, но из чувства такта о таком автору лучше не заявлять. Мало ли чего, "художника каждый может обидеть"... А писать одинаковые восхитительные комментарии к каждой модели... ну это однообразно и бесцельно. Как и пытаться выставить оценку по 100-балльной шкале не имея системы мер или эталона для сравнения. Модель может поражать воображение, нравиться, оставлять равнодушным или просто не нравиться.

?
Гость
Гость

Не писал бы,но обидев Вас...
Дело в том,что на большинстве сайтов принято обращение на ТЫ. На ВЫ начинают говорить когда пора бить морду.
Приборки. Найдите военно- морской словарь для юношества. Вам и этого в избытке.
Удачи Вам.
И поменьше гонору Вам.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Охохох, полегче. Вроде вы взрослый человек, умудренный опытом, но не ожидал от вас подобного...

В любом сообществе принято общение начинать именно на ВЫ независимо от возраста
Переход на ТЫ уже осуществляется среди знакомых или по просьбам. В иных ситуациях это уже признак фамильярности, хамства, отсутствия понятия об этике или воспитания.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 10.01.2015

5     373

Прикольный экипаж, особенно умиляют три "дембеля" прохлаждающихся возле трубы, на фоне драющих палубу " салаг" и стоящий тут же старпом, который все это видит и "в ус не дует".

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Прикольный экипаж, особенно умиляют три "дембеля" прохлаждающихся возле трубы, на фоне драющих палубу " салаг" и стоящий тут же старпом, который все это видит и "в ус не дует".

Эти "три дембеля" там не просто так сидят
Да - это нарушение и они не вписываются в композицию
Но у дембелей задача поважнее - они своими жопами прикрывают срам. А именно помятые травленые люки, неудачно оттонированные при этом, в результате чего всплыли следы клея и вата застряла после смывки.
Поэтому - эт мой косяк, который прикрывается другим "косяком"

Гоша Гоша

На сайте с 13.11.2014

7     604

Это просто нечто!!!
Высший уровень филигранного мастерства, поразительная усидчивость и скрупулёзность.
Отличная работа.

Евгений Евгений

На сайте с 03.12.2013

6     540

Андрей с достойным дебютом на Каропке и с заслуженным местом модели в рейтинге!

Fedot Fedot

На сайте с 07.03.2007

7     2405

Спасибо за великолепную работу! Давно так глаз не радовался!
Простите, если пропустил где-то в тексте, хотел поинтересоваться, какую нить Вы используете для такелажа?

Ва
Вася Вычур

На сайте с 11.02.2015

0     2

Видел сегодня в живую на MOSCOW HOBBY EXPO, супер!

Евгений Черкасов Евгений Черкасов

На сайте с 25.09.2010

0     163

Саня Мухин Саня Мухин

Спонсор

На сайте с 14.11.2010

14     938

Отличная работа и заслуженный результат в крокусе!

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Cпасибо всем за отзывы!

Спасибо за великолепную работу! Давно так глаз не радовался!

Простите, если пропустил где-то в тексте, хотел поинтересоваться, какую нить Вы используете для такелажа?

Я использую эластомерную нить для бисероплетения Спандекс
которую расплетаю на волокна
Такелаж на мачтах сделан из двойного волокна
Такелаж выстрелов противоторпедных сетей, обвязка кранов, и шлюпочных выстрелов - тройное волокно

Модель на Чемпионате России в Крокусе заняла 3 место, набрав 95,66 баллов
Предыдущий ее результат без доработок (такелаж, экипаж, леера, огни и прочие мелочи) в прошлом году на Чемпионате России 2015 было 7 место и 92 балла

pega pega

На сайте с 31.03.2013

4     50

Отличная работа, класс!!! С уважением.

Ярославна Ярославна

Спонсор

На сайте с 06.02.2014

1     540

Мои поздравления! Очень достойная модель!

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Мои поздравления! Очень достойная модель!

Спасибо Ярославна!
Вас также поздравляю с заслуженным Серебром на Чемпионате страны!

Максим Варяг Максим Варяг

На сайте с 03.06.2013

5     149

Андрей поздравляю! Действительно эту работу нужно видеть в живую,с удовольствием посмотрел. Косяки,если они и есть видны только на фото...в живую они не заметны.

Мирослав Слободянюк Мирослав Слободянюк

На сайте с 14.12.2015

7     0

...замечательный результат, отличная модель. Тем более с такими историческими корнями.
...с травлением - вообще песня.
ЗЫ ..строю Петропавловск.

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Максим, Мирослав
Спасибо!

Никита Леонов Никита Леонов

На сайте с 18.12.2017

11     372

Моделька вышла неплохая но все же есть один нюанс по докумантам в 1914 году на корме не было этих вент.шахт с крыглыми грибками на конце они появились то ли в 15м году то ли в 16м году

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Моделька вышла неплохая но все же есть один нюанс по докумантам в 1914 году на корме не было этих вент.шахт с крыглыми грибками на конце они появились то ли в 15м году то ли в 16м году

Совершенно верно Никита.
Эти шахты вентиляции каюткомпании поставили в конце войны
Ну на момент постройки я на это не обратил внимание. Так что это косяк

Никита Леонов Никита Леонов

На сайте с 18.12.2017

11     372

И еще нюанс у Севастополя ряд иллюминаторов на корпусе между КОРМОВЫМИ
ПЛУТОНГАМИ 120-ММ ОРУДИЙ ну или проще между 3й и 4 башней ГК с одного борта их 6 было с другого их 5 было так же как к примеру у Марата с одного борта 6 иллюминаторов ,а с другого 7 .

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

И еще нюанс у Севастополя ряд иллюминаторов на корпусе между КОРМОВЫМИ

ПЛУТОНГАМИ 120-ММ ОРУДИЙ ну или проще между 3й и 4 башней ГК с одного борта их 6 было с другого их 5 было так же как к примеру у Марата с одного борта 6 иллюминаторов ,а с другого 7 .

И тут верно. по правому было 6 штук, по левому 5.
На момент постройки корпуса (зима-весна 2014 г.) у меня еще не было достаточно полного фотоархива по годам на этот тип кораблей (как сейчас), как и книжки Тамеева с отличиями по всем систершипам, которая вышла в свет через полтора года после покраски модели (модель уже была готова в апреле 15 года, а книга вышла в феврале 16). И фоток левого борта нормальных под рукой у меня не было. Был только правый и много деталировки по палубе/надстройкам.
Сейчас фотки левого борта есть и там действительно 5 иллюминаторов между 3 и 4 плутонгами - нужно убирать ближайший к 3-й башне иллюминатор по левому борту

Никита Леонов Никита Леонов

На сайте с 18.12.2017

11     372

Ну у меня так же с Маратом было модель почти закончина и тут как ушат воды на голову всплыла информация по носовой надстройке и переделывать уже поздно кстати можно просто и на фотографиях Парижанки посмотреть т.как иллюминаторы не изменились там в плоть до конца службы и кстати когда появились вент. шахты на корме в этом же году добавили 12 иллюминатор перед дверью

Андрей Кузнецов Андрей Кузнецов

На сайте с 15.04.2014

20     2242

Ну у меня так же с Маратом было модель почти закончина и тут как ушат воды на голову всплыла информация по носовой надстройке и переделывать уже поздно кстати можно просто и на фотографиях Парижанки посмотреть т.как иллюминаторы не изменились там в плоть до конца службы и кстати когда появились вент. шахты на корме в этом же году добавили 12 иллюминатор перед дверью

а это так всегда - финальная инфа прилетает уже с концом постройки модели.
тут проще доделать начатое, чтобы не переделывать все ранее сделанное.

ИЖ
Иван Жуков

На сайте с 08.12.2010

10     397

Не писал бы,но обидев Вас...

Дело в том,что на большинстве сайтов принято обращение на ТЫ. На ВЫ начинают говорить когда пора бить морду.
Приборки. Найдите военно- морской словарь для юношества. Вам и этого в избытке.
Удачи Вам.
И поменьше гонору Вам.


Блин, я не удержался, простите. И откуда же ВЫ такие умные, грамотные в области моделирования и флота беретесь!!! Наверное, такие рождаются в тельняшке и с аэрографом в руках. Это вам поменьше бы гонору и самомнения. Люди увлечены, работают. Какого сидеть здесь и умничать!! Ой, да, пойду на работы ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА МАСТЕРА посмотрю, только за стул покрепче возьмусь, а то не ровен час....
Работа отличная! Успехов и старания вам, Андрей!

Войдите, чтобы оставить комментарий.