He 70F-2
- Производитель:
- ICM
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Доброго времени суток, уважаемые каропчане. Хочу предоставить Вашему вниманию свою очередную работу. И так, уважаемые коллеги, - Не 70F-2 от ICM. Модель не нова и по этому в особом представлении не нуждается. От себя лишь хочу сказать, - ICM как всегда лотерея, попадешь на ранние отливки и при сборке получаешь массу удовольствия, а приобретешь модель через годик, другой после ее выхода в свет,- откроешь коробку, вроде бы все здорово, грамотно и красиво, но на 100% уверен, что это все далеко не так. Вот бывает откроешь коробку с при многообожаемым Сб-2, посмотришь, по перебираешь литники, тихо по материшься вспоминая так и незаконченный Ту-2, и коробку обратно на полку…
Но это все не про Не 70. Модель была приобретена сразу же после появления её в Одессе и «теория о ранних отливках» сработала. Сборка данного кита действительно доставила море удовольствия! Весе собиралось практически «на щелчок», подгонка деталей просто замечательная, шпаклевки – минимум и то в крайних случаях по необходимости. Единственное что, в процессе сборки модели фюзеляж в определенных местах лишился клепа и по этому пришлось подобрать зубчатое колесико с подходящим шагом и сделать новую накатку для восстановления клепки(такой мелкой я еще не пользовался!). Доработки были произвебены минимальные : металлическая мачта антенны и ПВД, антенна РПК из тонкой проволоки, доработан пулемет MG-15, сделаны АНО, рассверлены выхлопные патрубки . Нарекание вызывает инструкция, хоть внутрянка и бедная, но по некоторым позициям что куда лепить … – как говориться « без полбанки не разберешься» Изначально хотел несколько доработать пилотский простор и место стрелка-радиста довольно не мелкими недостающими деталями, но что то мне не внушило доверие остекление из набора, по этому решил отделаться привязными ремнями из сигаретной фольги с проволочными пряжками. Собрал планер со всеми «потрохами», перед установкой фонари промазал футурой с внутренней стороны и приклеил на положенные места… и, о чудо, через эти стекляшки стало что то видно! Картина изменилась в корне, когда после снятия масок я промазал футурой и внешнюю сторону остекления. Зато боковое остекление как говориться «с играло злую шутку». Не самым удачным решением разработчика(В. Мучичко) было сделать вклейку бокового остекления «клином». А во всем остальном модель на пятерку!
По окраске все как всегда – окраска, футура, декали, футура,смывка, матовый лак, фильтр, футура, смывка кое где, матовый лак, художественные соусы и серебристый карандаш, матовый лак, серебристый карандаш кое где. Делал вариант из коробки – понравились огромные кресты, чему нашел подтверждение(правда не на этот борт). Очень порадовала декаль, замечательно приварилась жидкостями отGS. Вопрос с небольшим смешением цветов на декале был решен при помощи масок и аэрографа прямо на моделе. Для того что б получить как можно больше информации о модели даю исчерпывающее количество фотогафий.
В результате должен был получиться Не 70F-2, Stab/ JG2 Richthofen. Germany. 1940
Приятного просмотра. С уважением Александр.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (55)
На сайте с 04.08.2010
76 14
Красивый самолет,и замечательно получился.
Размер крестов - это прям мания величия какая-то у немцев
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Зачетный немчура !!!
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Сильно! Таких огромных крестов не видал ! Пожалуйста ,киньте фотку прототипа !
На сайте с 03.05.2013
54 64
Вадим, спасибо за отзыв. По поводу, крестов, скорей всего такой величины знаки были у разведэскадрилий и школ и очень не продолжительное время.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Дим, спасибо.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Дмитрий, спасибо за комментарий. Как и писал выше фото данного борта не нашел, но фотки больших крестов выложу.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Хенкель на дальнем плане.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Но и не только Хенкели ...
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Это чтобы привлечь внимание советских зенитчиков. Модель интересная, понравилась. Сборка, окраска - сама аккуратность. Что это за серебристый карандаш, о котором упоминаете? Сколы и потертости его работа? Сдвижная часть фонаря, её самый конец, немного "зажеванный" (фото 26).
На сайте с 03.05.2013
54 64
Александр, спасибо за комментарий к работе. О карандаше я раньше уже писал, повторюсь - такой вот карандаш впервые увидел и приобрел в Праге, там многие таким дивайсом пользуются. У нас в виде карандаша не встречал, только как мелок, или толстый грифель в полиэтиленовой оплётке. Видел металлики 3-4 оттенков. Все это счастье ищите в художественных салонах. По поводу "зажеваного" фонаря, Вы имеете ввиду, то что он с боков сидит нормально, а на верху выперает?
С уважением Александр.
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Отличный Не 70, при наличии рук и ICM не страшен.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Андрей, спасибо.
С уважением Александр.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Александр, левый борт. Конец сдвижного фонаря, ведите взгляд по его кромке вниз до корпуса. А потом чуть двиньте вперед. На этом месте он как откусаный.
На сайте с 03.05.2013
54 64
[QUOTE]Александр, левый борт. Конец сдвижного фонаря, ведите взгляд по его кромке вниз до корпуса. А потом чуть двиньте вперед. На этом месте он как откусаный.
Оказывается с левой стороны так должно быть, а с правой улавливается с трудом. Хотя по идее должно быть зеркально. Не узрел я это на прозрачной детальке...
С уважением Александр.
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Отличная работа! Патрубки очень понравились, рассверлены аккуратно и выглядят как металлические.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Правый борт.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Андрей, спасибо за коммент.
С уважением Александр.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Спасибо за фото . У меня сложилось ощущение ,что немцы так маскировали под истребители самолёты другого назначения . :-)
На сайте с 03.05.2013
54 64
У меня где то была фотка 109 е-3 с такими крестами ...
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Здоровский вражина!
На сайте с 02.08.2013
37 504
Я бы очень похвалил. По-моему, отлично сделано. Аккуратно и со вкусом.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Спасибо.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Огромное спасибо за отзыв.
С уважением Александр.
Класс! А на Восточном фронте он применялся?
На сайте с 03.05.2013
54 64
Иван, спасибо. Такой информации не встречал, может и были но не в первой линии - не по назначению как разведчик или легкий бомбардировщик. 100%что они после выхода из первой линии еще какое то время использовались в летных школах.
С уважением Александр.
На сайте с 29.08.2010
94 318
впервые увидел не гражданскую 70-ку... интересная модель, зачетная!
На сайте с 03.10.2013
65 31
Высший бал и прототипу, и самой модели. Очень понравилось.
Хорошо смотрится. Отличная модель.
Дело вкуса, но родная расшивка и клепка выглядят замыленной - для мелкого масштаба глазу не за что зацепиться.
С уважением,
Игорь
На сайте с 03.02.2014
8 899
Очень симпатично)
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Саша, очень аккуратная, добротная модель
Сделано отлично, и подано хорошо
На сайте с 28.11.2012
49 446
Хорошая работа, очень понравилось.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Андрей, Дмитрий, Алексей, Борис, ребята, огромное спасибо за отзывы! По поводу прототипа - от его форм я проста без ума, красивейшая машина!
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Игорь, спасибо за комментарий. Дело в том, что после сжатия какими стали фотки Вы сами понимаете... Да, я согласен, если бы модель вышкурить и нанести заново расшив и клеп, это была бы другая песня, но поверьте мне что на оригинале все эти моменты смотрятся очень достойно.
С уважением Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Спасибо за отзыв.
С уважением Александр.
На сайте с 12.11.2012
6 154
Великолепная работа!!!
На сайте с 03.05.2013
54 64
Андрей, спасибо.
С уважением Александр.
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Много чего понравилось. Ну хотя бы стыки крыльев и фюзеля - отлично и по настоящему!! Очень понравился низ- аккуратно и одновременно объемно!! А верх - аккуратно и НЕ объемно - я понял почему , но это длинная история писать. С уважением! Модель очень хорошо смотрится..
На сайте с 03.05.2013
54 64
Cпасибо за отзыв к модели.
С уважением Александр.
Да, тандем Мистюк@Мучичко - сила ! )
На сайте с 03.05.2013
54 64
Игорь, привет. Спасибо за отзыв, гы-гы..
С уважением, Александр.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отличная работа!
ее вообще не должно быть видно в 72-м, тем более на немцах
На сайте с 03.05.2013
54 64
Игорь, обрати внимание, на предпоследнем мною выложенном документальном фото, как заметен клепочный ряд в нижней части фюзеляжа ...
На сайте с 03.05.2013
54 64
Игорь, спасибо.
С уважением, Александр.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Шикарная Молния!
Насчет размера крестов - сразу вспомнилась старая хохма касательно "компенсируют недостаток размера в другом месте"...
На сайте с 03.05.2013
54 64
Да, да, именно так! ... Спасибо за отзыв.
С уважением, Александр.
На сайте с 30.10.2011
90 6331
Поддерживаю! ОТ меня 5+
На сайте с 03.05.2013
54 64
Виктор, спасибо за отзыв.
С уважением, Александр.
На сайте с 03.07.2011
10 1
Интересная модель. Работа на высоком уровне.
Таки да - дело вкуса. В свое время я на Ки-27 так и поступил. Технология литья не в состоянии равномерно воспроизвести красоту мастер-модели, обшитой фольгой.
С уважением,
Игорь
Дело вкуса, восприятия и желания. На поюзанных машинах, как показал Александр, даже немецкий "впотай" читается.
Про прочих говорить не приходится
С уважением,
Игорь
На сайте с 03.05.2013
54 64
Игорь, большое спасибо за проявленный интерес и комментарии к работе.
С уважением, Александр.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Александр, спасибо за отзыв.
С уважением, Александр.
На сайте с 02.07.2009
104 746
Отличная работа. Очень красивый самолет, на мой взгляд один из самых "эстетичных" аппаратов той эпохи. Замечательное исполнение и подача. Может не хватает объема, и вариант окраски не самый "броский", но это уже дело вкуса.
На сайте с 03.05.2013
54 64
Иван, спасибо за комментарий к работе.
С уважением, Александр.