Маслозаправщик на базе ГАЗ-51 (МЗ-51М)

Приветствую, друзья и коллеги по увлечению!

Хочу поделиться с вами своими крайними работами.

Предистория.

Глядя на работы своих друзей по хобби (таких, как Юра Сопляченко и Саша Горлов) я загорелся идеей создать у себя на полке что-то подобное мини ОБАТО.

Благодаря моему другу Анатолию Сушону мне в руки попали две модели ГАЗ-51 от Милитари Вилс (Маслозаправщик и бортовой). Маслозаправщик я решил собрать "как есть",

а вот бортовой не совсем вписывался в рамки моих задумок и я решил его немного переделать....

 Чтобы было интереснее работать (а главное, в надежде на советы и рекомендации) принял участие в ГБ "Слепой масштаб-2" проходящем на "Скайлмодолсе".

Итак, Маслозаправщик двойного назначения МЗ-51М:

Маслозаправщик МЗ-51 разработан на Могилёвском автозаводе на шасси автомобиля ГАЗ-51. Серийное производство началось в 1947 году.

МЗ-51 предназначался для заправки летательных аппаратов фильтрованным и подогретым маслом.

На шасси автомобиля установлена сварная стальная  цистерна. Заправка осуществляется при помощи шестерённого насоса РЗ-30. Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. Подогрев масла осуществляется с помощью форсунок, работающих на автомобильном бензине (у МЗ-51М - на керосине, для розжига применялся бензин). Для контроля расхода масла установлен счётчик-масломер ДБ-40М. Очистка масла осуществляется при помощи сетчатого дискового фильтра. В комплект заправщика входили 2 приёмных шланга длиной по 3 м, 2 раздаточных длиной 15 м, 2 раздаточных пистолета РП-34М.

На МЗ-51М были дополнительно установлены автомат выключения форсунки и предохранительный перепускной клапан. Подача топлива к форсунке производилась сжатым воздухом, поступающим в бак из ресивера, где поддерживалось давление 2-4,5 кгс/см2.

С 1949 года выпускался модернизированный маслозаправщик МЗ-51М. С 1955 года он выпускался на на шасси ГАЗ-51А. Производство продолжалось до 1968 года,

 когда на конвейере его сменил МЗ-66.

Не смотря на решение собрать "как есть", переделал и доработал на модели очень многое, что-то получилось, что-то не очень. Но для себя результатом доволен. От стройки получил удовольствие!

Подробно что, как и где переделал можно посмотреть здесь:

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_59159.html

Окраска модели- Акрил "FolkArt", акрил Тамия. Лак-футура. Смывка и имитация грязи- пастельные мелки на фейри.