Karopka

American LaFrance Eagle Fire pumper

Продаётся
Автор: Евгений Размещено: 20.08.2015 · ekha 9 100 просмотров
Производитель:
trumpeter
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:24
Назначение:
Грузовые
Прочее:
Спецтехника
Страна-производитель:
США

Автор продаёт модель. Цена договорная.

Доброго времени суток всем. Выставляю на ваш суд очередную работу. Эту красавицу получил на день рождения в подарок, а в дальнейшем получил ещё и массу удовольствия собирая её! Сам кит скорее старый, чем новый, но качество набора понравилось. 

Сборка изкоробочная, от себя лишь добавил верёвку на трёхколенку,  пока не придумал, из чего же сделать рукава.... краска тамия, ревел, футура на окна, смывка миг, лаки тамия.

Каску одел. К табуреткам готов! Приятного просмотра!

P.S. прошу прошения за грязную лобовуху, заметил уже на компе....



Оценки

97,95 из 100
Исполнение: 99,17 Окраска: 99,22 Матчасть: 99,05
23 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (41)

Андрей Ушаков Андрей Ушаков

Спонсор

На сайте с 14.04.2014

50     2152

Отличная "красавица"!

Denis0102 Denis0102

Эстет

На сайте с 17.07.2010

341     767

Очень понравилась работа!

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Работа приятная. Но, похоже, кузов дико шагренит. Однако, снято так, что этого не видно. Еще расшивка не выделена. Как минимум надо было выделять двери.

Алексей Трофимов Алексей Трофимов

Спонсор

На сайте с 02.09.2011

3     149

Каску одел. К табуреткам готов!Какой каска и табурэт дарагой,работа просто чума,а про лобовое не сказал бы ни кто и не заметил бы.

Анатолий Печников Анатолий Печников

Спонсор

На сайте с 25.03.2012

38     5769

очень красиво вышло

Andrey S ded@ Andrey S ded@

Эстет

На сайте с 24.12.2010

48     2799

Шикарная сборка!
Только, вот, окантовку боковых стёкол тоже надо было сделать. И мелочёвка, покрашенная кисточкой, не очень зрелищно выглядит.
Шланги можно попробовать сделать из толстой тесьмы или бельевой резинки... имхо!
Удачи! ded@

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

Работа приятная. Но, похоже, кузов дико шагренит. Однако, снято так, что этого не видно. Еще расшивка не выделена. Как минимум надо было выделять двери.

полностью согласен! особенно красный шагрил сильно, ревел акрил немного подвёл, никак не хотел ложиться ровно.расшивку на дверях видно,но очень слабо, видимо надо было карандашом пробежаться, больше боялся за хром. детали, но там смывка легла как надо, в меру. в общем учусь потихоньку на ошибках, сейчас бы наверное лучше получилось бы...

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

Шикарная сборка!

Только, вот, окантовку боковых стёкол тоже надо было сделать. И мелочёвка, покрашенная кисточкой, не очень зрелищно выглядит.
Шланги можно попробовать сделать из толстой тесьмы или бельевой резинки... имхо!
Удачи! ded@


спасибо! с окантовкой репу чесал долго, надо чёрным или нет, стёкла сильно утоплены внутрь, создавалось ощущение алюминиевой рамы, как на ж/д вагонах. на большинстве немецких пожарок именно так и сделано. сомневаясь оставил цвет кузова... сейчас смотрю в нете картинки и, блин!!! большинство точно чёрные! )

Andrey S ded@ Andrey S ded@

Эстет

На сайте с 24.12.2010

48     2799

...на большинстве немецких пожарок...

Ну... это, всё-таки, американский "энжин"! Тем более, что есть прямой прототип...
ПыСы: присмотритесь к шнуркам для обуви, может сгодятся для шлангов! ))

Andrey S ded@ Andrey S ded@

Эстет

На сайте с 24.12.2010

48     2799

И насос там белый (!), а не серебристый (как в инструкции)...

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

И насос там белый (!), а не серебристый (как в инструкции)...

спасибо за шнурки! о них то как раз и не подумал!буду искать, нужны разные диаметры.
а при сборке насоса почему то брал за прототип из наших пожарок, они обычно силуминовые, пока начальство не заставит покрасить в какой нибудь эротический цвет. ) как правило в красный или серый. видимо под впечатлением годами видевшего всего этого, выкидные патрубки у меня вообще серые, а заборный красный... в инструкцию не смотрел... рука сама красила... по привычке... простите... )

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

кстати, аккумуляторы тоже потёртые сделал,их не видно, но все же. это маленькая дань нашим доблестным водителям пожарок, которые постоянно таскают аккумы на зарядку, трудно списываемая вещь оказывается...

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

особенно красный шагрил сильно...

Не стоит винить краску. Если появилась шагрень, то ее нужно вышкуривать и заполировывать.

видимо надо было карандашом пробежаться

Нет. Тогда получится имитация грязи или пыли. Ваша задача сымитировать тень. Поэтому только смывка. Предварительно до грунтовки расшивку желательно углубить скрайбером не шире 0.2 - 0.3 мм.

Дмитрий Токарев Дмитрий Токарев

Спонсор

На сайте с 24.02.2011

32     1902

Интересный аппарат!

Andrey S ded@ Andrey S ded@

Эстет

На сайте с 24.12.2010

48     2799

...

а при сборке насоса почему то брал за прототип из наших пожарок, они обычно силуминовые, пока начальство не заставит покрасить в какой нибудь эротический цвет. ) как правило в красный или серый. видимо под впечатлением годами видевшего всего этого, выкидные патрубки у меня вообще серые, а заборный красный... в инструкцию не смотрел... рука сама красила... по привычке... простите... )


Да извиняться, особо, незачем! ))))
Просто, не гнушайся сбором инфы о прототипе, иногда это не менее интересно!
А задирать шестиместную кабину, чтобы снять вмурованные аккумуляторы... не каждый решится... )))

глеб белоусов глеб белоусов

На сайте с 26.12.2010

22     487

Очень красиво! Особенно понравилась панель с приборами.

Ми
Михаил

Спонсор

На сайте с 05.04.2015

16     1

Хорошая машина, мне понравилась

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

Цитата:

особенно красный шагрил сильно...

Не стоит винить краску. Если появилась шагрень, то ее нужно вышкуривать и заполировывать.
Цитата:
видимо надо было карандашом пробежаться

Нет. Тогда получится имитация грязи или пыли. Ваша задача сымитировать тень. Поэтому только смывка. Предварительно до грунтовки расшивку желательно углубить скрайбером не шире 0.2 - 0.3 мм.


спасибо, обязательно приму на вооружение ваши советы. со скрайбером и смывкой всё понятно, но вот с полировкой...чем можно полирнуть?

Слесарь Железнюк Слесарь Железнюк

На сайте с 25.12.2012

18     1187

Очень классная машина. Интересно, что у американцев спецтранспорт изначально не серийный.

Andrey S ded@ Andrey S ded@

Эстет

На сайте с 24.12.2010

48     2799

Интересно, что у американцев спецтранспорт изначально не серийный.

Это вопрос или утверждение? Если утверждение, то... не совсем верное.

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

Цитата:Интересно, что у американцев спецтранспорт изначально не серийный.

Это вопрос или утверждение? Если утверждение, то... не совсем верное.


есть один док фильм, по моему из канала дискавери, о заводе, который собирает эти машины. все делаются под заказ для каждого штата, города и т.д. любая цветовая гамма, есть даже салатовые, или фиолетовые например, соотвественно и назначение у всех разное, например городские, аэродромные, сельские...
каждая машина с этого завода индивидуальна и отличается от своих собратьев.

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

По поводу покраски и полировки может пригодиться этот материал:
karopka.ru/forum/forum256/topic15421/

Andrey S ded@ Andrey S ded@

Эстет

На сайте с 24.12.2010

48     2799

...

каждая машина с этого завода индивидуальна и отличается от своих собратьев.


Вот именно, что ПОД ЗАКАЗ и НА ЗАВОДЕ! ))))
Практически, ВСЕ (буржуинские) автосборочные заводы (от карьерных самосвалов и до спорткаров) работают по предзаказу (модель, цвет, комплектация, навороты и проч.). Но детали-то используют СЕРИЙНЫЕ (или мелкосерийные, если чуднАя комплектация). "На коленке" мастерят только мелкие гаражики, ремонтные мастерские и небольшие фирмочки, частенько используя готовое заводское шасси. Там могут слепить всё, что угодно! Думаю, за примерами далеко ходить не надо... ))))

Слесарь Железнюк Слесарь Железнюк

На сайте с 25.12.2012

18     1187

Цитата:...

каждая машина с этого завода индивидуальна и отличается от своих собратьев.
Вот именно, что ПОД ЗАКАЗ и НА ЗАВОДЕ! ))))
Практически, ВСЕ (буржуинские) автосборочные заводы (от карьерных самосвалов и до спорткаров) работают по предзаказу (модель, цвет, комплектация, навороты и проч.). Но детали-то используют СЕРИЙНЫЕ (или мелкосерийные, если чуднАя комплектация). "На коленке" мастерят только мелкие гаражики, ремонтные мастерские и небольшие фирмочки, частенько используя готовое заводское шасси. Там могут слепить всё, что угодно! Думаю, за примерами далеко ходить не надо... ))))


Я видно не очень ясно выразися, имел в виду, что это не просто какой нибудь тягач, на который поставили лестницу или бочку, ну как у нас например зил пожарный он все равно зил. А у них мусоровоз это мусоровоз, конкретно под эту задачу. То же и с пожарными машинами. А так детали в кастомных автомобилях тоже серийные, от этого никуда не уйти. Сделать мотор, например, в единственном на земле экземпляре очень дорогое удовольствие.

Станислав Станислав

На сайте с 26.05.2012

15     617

Сколько она в длину в реальности?

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

Сколько она в длину в реальности?

в реальности не знаю, модель 36,5 см. видимо надо умножить на масштаб 1/25.

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

По поводу покраски и полировки может пригодиться этот материал:

karopka.ru/forum/forum256/topic15421/


спасибо ещё раз. изучаю.

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

Цитата:Цитата:...

каждая машина с этого завода индивидуальна и отличается от своих собратьев.
Вот именно, что ПОД ЗАКАЗ и НА ЗАВОДЕ! ))))
Практически, ВСЕ (буржуинские) автосборочные заводы (от карьерных самосвалов и до спорткаров) работают по предзаказу (модель, цвет, комплектация, навороты и проч.). Но детали-то используют СЕРИЙНЫЕ (или мелкосерийные, если чуднАя комплектация). "На коленке" мастерят только мелкие гаражики, ремонтные мастерские и небольшие фирмочки, частенько используя готовое заводское шасси. Там могут слепить всё, что угодно! Думаю, за примерами далеко ходить не надо... ))))

Я видно не очень ясно выразися, имел в виду, что это не просто какой нибудь тягач, на который поставили лестницу или бочку, ну как у нас например зил пожарный он все равно зил. А у них мусоровоз это мусоровоз, конкретно под эту задачу. То же и с пожарными машинами. А так детали в кастомных автомобилях тоже серийные, от этого никуда не уйти. Сделать мотор, например, в единственном на земле экземпляре очень дорогое удовольствие.


кстати, зил тоже экспериментирует, много вариантов машин для пож. охраны, но двигатель, как всегда, г.....

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16916

Очень эффектно смотрится.
Только почему-то сразу бросаются в глаза намертво заваренные двери кабины....

И всё равно - отлично!

С Уважением, Алексей.

Andrey S ded@ Andrey S ded@

Эстет

На сайте с 24.12.2010

48     2799

...кстати, зил тоже экспериментирует, много вариантов машин для пож. охраны, но двигатель, как всегда, г.....

Экспериментирует не ЗиЛ, а завод пожарной техники, куда поставляются шасси.
Эксклюзивный спец. автомобиль - штука недешёвая, поэтому по всему миру используется база серийного автомобиля. GMC, например:

Владислав Владислав

На сайте с 13.05.2013

5     36

Для рукавов можно попробовать трубки термоусадочные. они разных диаметров есть как раз можно под нужный подобрать. если свернуть и слегка темпером обработать можно и скатку имиторовать и в гармошку сложить. к тому же полугайки в них неплохо закреплять. Кстати даже видел с сетчатой структурой - лняные рукава напоминает.

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

Очень эффектно смотрится.

Только почему-то сразу бросаются в глаза намертво заваренные двери кабины....

И всё равно - отлично!

С Уважением, Алексей.


спасибо! с дверями, да, лопухнулся немного... да поможет мне скрайбер на будущих моделях! и смывка..

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

Экспериментирует не ЗиЛ, а завод пожарной техники, куда поставляются шасси.
зил может и ни при чём, просто на шасси с одинаковыми характеристиками ставят разные по назначению и весу конструкции.. бедному зилку приходится таскать где 2 тонны воды, а где и 5т. а двигателя одни и те же. два завода не могут договориться, и собрать одну хорошую машину. камаз в этом плане уже далеко впереди, хотя там тоже сборная солянка.

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

Для рукавов можно попробовать трубки термоусадочные. они разных диаметров есть как раз можно под нужный подобрать. если свернуть и слегка темпером обработать можно и скатку имиторовать и в гармошку сложить. к тому же полугайки в них неплохо закреплять. Кстати даже видел с сетчатой структурой - лняные рукава напоминает.

спасибо. если честно, думал о них давно уже ( о трубках), правда сетчатых не видел. скорее всего из них и сделаю, и полугайки на них действительно хорошо должны крепиться.

Антон Хотеев Антон Хотеев

Спонсор

На сайте с 02.04.2015

25     8720

Работа очень понравилась- аккуратно и с любовью к мелочам.
Респект Автору от меня

Саня Мухин Саня Мухин

Эстет

Спонсор

На сайте с 14.11.2010

14     938

Симпотишный пумпер получился!

Дмитрий Морозов Дмитрий Морозов

На сайте с 03.06.2015

0     0

Вау. Просто супер!!! Нечего сказать!

Евгений Евгений

На сайте с 04.03.2015

21     18

Огромное спасибо всем, кто комментировал и ставил оценки за модель!Спасибо за замечания и подсказки, именно так можно достичь наилучшего результата, к чему и буду стремиться. И в силу моей профессии придётся вам ещё потерпеть несколько пожарных авто в моём исполнении! ))

Роман Егоров Роман Егоров

На сайте с 04.01.2013

7     0

Отличная работа и не простая в исполнении модель.
Сделано с душой на отлично!!!!
Автору удачи!

Артём Никулин Артём Никулин

Спонсор

На сайте с 11.01.2015

3     1050

Очень понравилось!

STAS1990 STAS1990

Эстет

На сайте с 05.07.2015

2     1183

пожарная машина прямо как из пиндосского фильма.
как настоящая

Войдите, чтобы оставить комментарий.