Як-17

Приветствую, уважаемые коллеги. Позвольте представить вам модель одного из первенцев отечественной реактивной авиации: самолета Як-17. Обилием информации прототип похвастаться, к сожалению, не может. В постройке были использованы фото музейных машин из Монино, чешского авиационного музея в аэропорту Прага-Кбелы, польского музея авиации и космонавтики (УТИ) и китайского музея (тоже УТИ).
За основу взят кит Amodel. Донором смоляной кабины послужил набор SpecialHobby. Ваку-фонарь приобретен у коллеги с ником kostya-zkv, за что ему огромное спасибо. Колеса — Экипаж.
К сожалению, практически вся мелочевка у Амодела отлита весьма грубо, посему пошла в мусорное ведро. Стабилизаторы у Амодела, видимо, взяты от Як-7, они меньше и РВ занимает всю поверхность задней кромки. Их тоже пришлось отправить по известному адресу. Внутренности ниш шасси были сошлифованы и восстановлены из подручных материалов (обрезки пластика, проволока, алюминиевая фольга). На ПТБ добавлены сварные швы и заливные горловины. Расшивка перерезана, нанесена клепка. Фара и перископ выточены из куска плексигласа. Бортовое вооружение и ПВД — иглы от шприцев. Из тянутого на зубочистке доширакостирола сделаны обтекатели приводов управляющих поверхностей. Сделаны с нуля стойки и приводы шасси. Створки — частично самодел, частично доведенные до масштабной толщины китовые (носовая — SpecialHobby, основные — Амодел). Антенна — мононить для бисероплетения.
Окрашивалась модель эмалями Tamiya. Интерьерный цвет — XF-66, основной — смесь из 5 частей XF-19, трех частей XF-66 и трех частей XF-2. Декали из кита SpecialHobby, у Амодела нет технички и очень широкая белая полоса на звездах. Финишное покрытие — полуматовый лак Акан.
Благодарю за внимание.