АНТ-7 СССР Н-166

Автор: Штайнер Размещено: 01.05.2015 · Антон Архипов 10 765 просмотров

Производитель:: АirKits
Тип двигателя:: Поршневая
Тип техники:: Гражданские
Год выпуска:: до 1960
Масштаб модели:: 1:72
Страна-производитель:: СССР–Россия

Легендарный СССР Н-166, краса и гордость Полярной Авиации.
Не менее легендарный Александр Николаевич Козырев выпустил недавно
целую серию Р-6\АНТ-7 различных модификаций.
Набор из белой смолы, великолепного качества. Проработка деталей, поверхностей из гофра сделаны просто потрясающе. Литье без брака и утяжин.
Желающие узнать историю этого самолета и его экипажа могут почитать тут: http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?t=162
Если коротко, то в 1937 году самолет АНТ-7 (Р-6) (бортовой номер "СССР Н-166") принимал участие в экспедиции "Север-1", в ходе которой вблизи Северного полюса была организована дрейфующая станция СП-1. 22 марта самолет вылетел на о. Рудольфа (Земля Франца-Иосифа), а 5 мая 1937 г., проводя разведывательный полет, экипаж под руководством Головина первыми из советских летчиков совершил полет над Северным полюсом. 27 июня 1937 г. П.Г.Головин был удостоен звания Героя Советского Союза.
Обзор набора :http://karopka.ru/community/user/8230/?MODEL=360209
Процесс стройки: http://karopka.ru/forum/forum189/topic17836/
Великолепный набор в дополнительной доработке не нуждается, но я все же кое-что подправил. Доработал внутренности "родных" кабин и прорезал дополнительную, из которой скорее всего, знаменитый на всю Полярную авиацию хохмач Кекушев, бросал бидон с маслом для смазки земной оси:)
Сделал самодельные поручни из металла, прорезал квадратное "окошко" по правому борту. Добавил антенны, лыжные растяжки и оттяжки, поработал с капотами и немного применил оклейку фольгой.
Красил с помощью самодельных трафаретов, акрилами от Ганзе.
Очень понравилось качество декалей.
Отдельное, огромное спасибо моему другу и коллеге Вадику aka "balamut" за красивые подставки из натурального дерева.
Я сделал на их основе небольшую виньетку по мотивам одной фотографии из жизни Н-166.
В общем - спасибо за внимание и приятного просмотра!